1樓：行樂樂樂行
首先生產的流程是完全不一樣的，而且普通的機油一般都是來自地殼直接採集出來的；而且一般合成機油流動性都是比較好的，同時也耐高溫，而且也可以忍得住高負荷，而且對發動機也可以起到特別好的保護作用。
2樓：一個
全合成的機油，它的溫度特別的高，而且使用的時間也很長，而且它能夠更好的去保護一些零件，成本也特別的高，但是半合成機油它使用的時間比較短，但是它的**相對來說要更加便宜一些。
3樓：青楓侃
區別非常的大，半合成機油相對來說動力不是特別的足，全合成機油動力相對來說非常充足，而且也非常的耐用，而且也得到了很多使用者的好評。
半合成機油和全合成機油都有什麼區別？
4樓：會飛的小兔子
一、基礎油不同。
半合成機油使用的是第三類基礎油；全合成機油用的是第。
三、四、五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。
全合成的機油對於發動機的降溫能力和流動性都是最好的，渦輪增壓發動機結構比較複雜，也就需要較好的機油來養護。
二、更換週期不同。
半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次；全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換一次。當然具體的機油還要根據具體的更換週期另做更換。
同時全合成機油的清潔性和抗氧化能力也比半合成機油要好，所以更換週期也會更長一些，一般是1年或1萬公里左右更換一次就可以了。
三、適用溫度不同。
全合成機油使用溫度更廣，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的，而半合成機油使用要求相對較高。
對於一些相對老舊的發動機，因為有所磨損，半合成機油比全合成機油更粘稠，可以包括住發動機的零件，反而對發動機起到了保護作用，降低磨損。
5樓：念雨星
半合成機油使用的是半合成基礎油，是國際三類基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，半合成油的純度非常接近全合成油，可謂是是礦物油向合成油的理想過渡產品。
全合成機油是一種人工製造的機油，在製作過程中，選用了各種天然物質進行化學分解，然後又和其它各種物質進行合成，最後才生產出合成機油。一般它採用全球最新複合新增劑技術成果，經先進調和工藝調製而成，是全球頂級的汽油發動機油。
全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力很好，適用的溫度更廣，具有更好的耐高低溫效能；而相對於同樣的油膜要求而言，全合成機油可用黏度較低，半合成油需要更高的黏度才能達到同樣的作用，簡言之：在相同的駕駛環境中，全合成機油用較低的黏度就能達到保護發動機引擎的效果；正因為合成油黏度低、耐高低溫效能好，所以在使用的過程中全合成油的使用週期明顯比半合成機油長，更換機油的次數更少，即使有些人擔心全合成機油成本高，但是更換次數少、使用週期長，基本相較於半合成機油不算太貴。
6樓：山東萬通汽車學院
半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類。
1，二者最大差別在於∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。
2，換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
3，全合成機油較之半合成機油具有以下特點：1、全合成機油有更好的高低溫效能；2、有更長的換油週期；3、適合更惡劣的車況。
7樓：匿名使用者
品牌，油量都好的情況下看駕駛，全合成低粘度就可以起到油膜保護，但沒必要一定全合成好，如果平時駕駛轉速低，低壓縮比發動機，上班代步半合成也對發動機保護的好。如果載人長途，長期高轉速高溫，全合成好些。
如果玩改裝車另當別論。
全合成機油和半合成機油有何區別？
8樓：遇馳進傲霜
直接上b70的機油就行了，因為是升的，跟b50的油4+1相差不了幾十塊錢的。
9樓：小陶老師談教育
三、四、五類基礎油混合而成。
2、更換回週期不同：半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次；全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換一次。
3、適用溫度不同：全合成機油使用溫度更廣，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的，而半合成機油使用要求相對較高。
4、適用車況也不同：半合成機油更加使用經濟性小排量平順駕駛答的車型；全合成機油能夠在各種嚴酷惡劣的條件下，或者追求養護發動機使用。
5、使用新增劑的不同：全合成機油使用的新增劑tbn含量高，使得機油壽命越長，清潔發動機；半合成機油使用的新增劑tbn含量低，機油保養週期縮短，會產生硫化鹽灰。
10樓：緱湃桐飛翰
全合成就是基礎油都是第四類基礎油的，合成也就是半合成是部分第四類基礎油跟礦物油調和的。。。
11樓：寒淚沾相思
現在不流行礦物油了，無論是品質，使用壽命都很低。現在都在用半合成機油和全合成機油了，對發動機保護性也不錯，使用壽命也長。而且價效比也高。
更換週期是：礦物油5000公里更換一次，半合成機油7500公里左右換一次，全合成機油10000～15000公里更換一次。
全合成機油和半合成機油的區別
12樓：
你好，朋友，晚上好呀
全合成機油和半合成機油的區別答案1、基礎油不同，半合成機油使用的是第三類基礎油，全合成機油使用的是第。
三、四、五類基礎油混合而成。2、更換週期不同，半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次，全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換一次，賽倍颯全合成機油18個月或者15000公里更換一次。3、適用車況也不同，半合成機油更加使用經濟性小排量平順駕駛的車型，全合成機油適合渦輪增壓的車型、大排量的車型以及經常在極端天氣行駛的車輛等。
總結因此我個人推薦你還是選擇全合成機油，這個比較好
親，希望我的對你有幫助祝你生活愉快！"/
全合成機油和半合成機油的區別
13樓：小曾一起普法
關於汽車保養，機油的保養是很關鍵的一項，在更換機油時，維修店都會給你兩種選擇，一種是用全合成機油，還有一種是用半合成機油。那麼，對於全合成機油和半合成機油的區別你是否清楚？
全合成機油
全合成機油的製造全部都是利用化學方式將各種天然物質進行化學分解，然後和其它物質進行合成製造出來的機油。全合成機油的優點在於清潔度高、流動性強、降溫效果好、抗氧化能力出色、更換週期較長，一般可以達到1年或1萬公里左右。帶有渦輪增壓發動機的車型建議使用全合成機油。
半合成機油
半合成機油是由合成機油和礦物油混合製成，礦物油和合成機油的比例為4：6。半合成機油特點在於既有合成機油的優點又比全合成機油便宜。
但各方面表現要弱於全合成機油，只是在**上具有優勢，更換週期也略短於全合成機油，在7000-8000公里或8個月左右。半合成機油比較適用於自然吸氣的發動機。
全合成機油和半合成機油的區別
1、基礎油不同：半合成機油使用的是第三類基礎油；全合成機油是由用的是第。
三、四、五類基礎油混合而成；
2、適用車型不同：全合成機油適用於渦輪增壓發動機車型，半合成機油適用於自然吸氣發動機車型；另外，老車建議使用半合成機油，而新車或高檔車型更適用於全合成機油，效能更高；
3、更換週期不同：半合成機油的更換週期在7000-8000公里或8個月左右，而全合成機油更換週期更長，在1萬公里或1年左右；
4、成本**不同：全合成機油製造成本更高，**更貴，而半合成機油相對會低點；
5、效能適用溫度範圍不同：全合成機油較於半合成機油有更好的高低溫效能，適用溫度範圍更廣。
全合成機油和半合成機油的區別
14樓：
全合成機油和半合成機油的區別主要有以下八點：1、基礎油不同；2、更換週期不同，全合成機油更換週期比半合成機油來得長；3、適用溫度不同，全合成機油的使用溫度更廣；4、適用車況不同，半合成機油適用於經濟型汽車，而全合成機油適用於豪車；5、使用的新增劑tbn含量不同，全合成機油較高，半合成機油較低；6、全合成機油穩定性更好；7、全合成機油對發動機的保護更好；8、全合成機油的**比半合成機油更高。
全合成機油和半合成機油的區別，半合成機油和全合成機油有什麼區別
之何勿思 二者最大差別在於 1 全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長 2 同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。3 換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期...
半合成和全合成機油該怎麼選，全合成機油和半合成機油該怎麼選擇呢？
與車有關 在給車進行保養時，很多人糾結用啥機油，半合成和全合成哪種更好用呢？給你算一筆賬來看 瀋陽萬通汽車學校 汽車使用全合成的機油相對好一些，一分錢一分貨，全合成相對半合成不管是潤滑，保護，耐用性，低溫流動性都要好，發動機噪音也沒那麼大，一年多一換，大概也就跑一萬多公里，半合成也不是不行，只是更換...
全合成機油和半合成機油有什麼區別
全合成機油和半合成機油的區別主要有以下八點 1 基礎油不同 2 更換週期不同，全合成機油更換週期比半合成機油來得長 3，全合成機油的使用溫度更廣 4 適用車況不同，半合成機油適用於經濟型汽車，而全合成機油適用於豪車 5 使用的新增劑tbn含量不同，全合成機油較高，半合成機油較低 6 全合成機油穩定性...