1樓：一個腦細胞
1定期清晰化油器。
2別加劣質的汽油。
3加裝節油裝置《價錢在150--300之間，原理是靠磁場改變油分子的排列，讓其燃燒達到最充分》
4可以減少油管出口的大小《最好塞一個細鐵絲，不能太粗，最好是比油管內徑小一般為好，〈道理很簡單，有很多的時候我們都是在放空油門，其實消耗的油累計起來也不是個小數目。減少放空油門的流量，會多少節約一點的。還有主要你在城市裡，負荷也不會太大，別擔心會沒有力量〉
6定期換機油，別等幹了才加。
7有小毛病一定馬上去修理，別等到了大病了才做手術。〈大修下來的錢會讓你心隱隱作痛的〉
我想就這些了吧！！因為我也很惱火油價的颮升。沒辦法，我努力過，就我上面說的那些了。
最好是去買一個自助車，或者是油電兩用的。那樣畢竟能剩點，電的問題比油好解決多了！！！
2樓：匿名使用者
恩 同意地 也就是上面這位仁兄說的這些了。
踏板摩托車怎麼省油
3樓：abc生活攻略
踏板摩托車省油方法：行駛中充分利用摩托車的慣性就可以省油，在長途行車中，若想省油就必須掌握所使用的摩托車的最低油耗時的車速。一般兩輪摩托車的最低油耗時的車速為70～80千米每小時。
合理的輪胎氣壓是省油駕駛的重要因素，摩托車輪胎氣壓一定要符合說明書中的規定。如果氣壓不足，輪胎就會就形產生不必要的能量消耗，使油耗上升，所以每次行車前，尤其是長途行駛前，最好要用氣壓表檢測一下輪胎氣壓。
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踏板摩托車改裝、省油、提速怎麼改？
4樓：上海萬通汽車學校
省油的改裝方法是：
1、換加重的普利珠，125踏板摩托車原裝普利珠是14克，可以換成17--20克的。
2、換後離合器中的大、小彈簧，換成彈性小的。或者直接換省油型的後離合器。前兩項改裝能省油升/100公里。
3、如果原來用的是短路型整流穩壓器，可以改為開關型整流穩壓器。這項改裝能省油升/100公里。
4、如果原來的化油器不太好，可以換個好點的化油器。能買到的國產化油器中最好的就是德利京濱化油器，湛江德利化油器****產，**在140元左右。
一個100毫升小踏板，怎麼改也快不了多少，改完質量還不好，花錢卻不少。要想速度快，排量是關鍵，所以，換個摩托吧！想比你的快一點，建議光陽彎道情人150，要想提速特別快，建議光陽王道700，五秒就能跑到100碼，極速220碼。
怎麼改裝踏板摩托車？
5樓：小宇說車
檢查普利珠和皮帶， 普利珠、離合器小彈黃和離合器大彈黃，都是踏板車變速箱內的重要配件，也是摩友們在傳動部分改得最多的三個部件，三者的配比合理與否直接影響到車車的加速性，極速、舒適性，經濟性等方面。在臺灣的一些**上，有著各種各樣的配件，就從普利珠說，從3g到19g各種規格都有，小彈簧和大彈簧也有1000轉、1200轉、1500轉、2000轉等規格，在內地這樣的配件生產不多進口比較多，好像也只有皓月省油器一家。如此多種多樣的配件要如果搭配比較符合自己的要求呢，我們先從踏板車變速部分說起。
如果有兄弟拆開過離合器箱，都應該看到過，踏板車採用無極變速的方式，其原理就是，將傳動皮帶分別夾在前後兩個離合器盤內，通過改變皮帶在前後離合器盤內的位置從而改變在盤內的直徑，來達到改變前後離合器盤的轉速。 普利珠是裝在前離合器盤內的，一共有六個，兩個一對。e 普利珠的作用是隨著前離合器盤轉速變化，由於離心力的作用，壓迫皮帶在前離合器盤內的直徑發生變化，增大或變小。
輕一點的珠子受到的離心力小，對前離合器碗內的皮帶壓力小，皮帶不容易被壓向外側，重一點的珠子反之。注意一下，前離合器內是沒有彈簧，有人會問：那轉速由高變低時，皮帶在前離合器盤內怎麼回落，就是恢復到皮帶直徑小的狀態呢。
奧秘就在後離合器盤內離合器部分要比前離合部分複雜得多，從左到右分別是離合器碗公， 離合器碲塊，大彈簧，和皮帶碗。 合器的小彈簧是裝的離合器碲塊內的紅色部分為小彈簧的安裝位置。後離合部分的原理是前離合部分通過皮帶帶動後離合部分皮帶碗轉動，當離合器碲塊轉動到一定轉速時，三個離合器碲塊由於離心力向外擴張，與離合器碗公接觸，由碗公通過中軸帶動車車前進。
在這裡小彈簧的作用就是控制離合器碲塊的擴張程度，小彈簧的拉力大一點， 離合器碲塊與離合器碗公的接觸轉速就要高一點，拉力小則反之。） 那大彈簧的作用是什麼呢，我想有兩個作用，一個就是收緊皮帶保持皮帶在前後離合碗內的張力，上面說到前離合部分是沒有彈簧的，皮帶在前離合碗內的擴張是*普利珠的壓迫，而收緊則是通過後離合碗內大彈簧對皮帶的壓迫，使皮帶產生張力，從而收緊。通俗地說，大彈簧的作用就是讓車車在放開油門後，速度慢慢回落。
t9/ @2019
踏板摩托車省油技巧
6樓：小劉說車
踏板摩托車因為獨特的傳動方式和發動機結構，比跨騎車肯定會費油一些，這是不爭的事實，我們來談論一下踏板摩托車如何能省油： 1.起步柔和，油門輕輕擰。
很多老司機都非常清楚這點，地板油（猛加速）其實真的挺費油的。老司機們都沒有這麼加速的，剛開始快那點沒用！老油條們都知道，快了能怎麼著！
2.擋位摩托車換擋要及時。換擋不宜過早也不宜過晚。
一般來說，可以聽下發動機的聲音，一定要結合轉速錶，發動機轉速錶與車輛速度表要差不多。油門過高或是發動機轉速過低都會產生油耗偏高現象。
4.少剎車。但並不是不剎車啊。
必要時候急剎車也是必須的！那什麼時候不剎車呢？例如，前方紅燈，你距離紅燈還有一定的距離！
提前鬆油門，不要掛空擋，帶檔溜過去，最後速度下來輕點一下剎車，這其實是個好習慣！
5.儘量不好半離合行車！有些帶檔位的車在行走鬧市區時，很多人都會半離合行車，其實此時應該頻繁換檔，但離合儘量要徹底分享或閉合，因為半離合容易磨損離合片，導致車輛耗油！
6.車子少安裝一些增加風阻的附件！什麼遮陽傘啊、擋風板啊，儘量不要裝，或者不用的時候拆掉。裝了這些東西與不裝這些東西的油耗肯定不一樣！
7.踏板車起步油門要一下加到中速！因為踏板車是無級變速，只有發動機轉速達到一定數量，無級變速才會減少動能損耗，節約燃油。所以，騎踏板車起步最好不要慢慢加速。
8.勤保養，公里數夠了，或者說時間到了，該去保養就去！別覺得沒有必要。發動機燒機油、火花塞點火不強、空濾堵塞、傳動機構磨損、行走裝置磨損等等，都會直接增加油耗！
踏板摩托車怎麼才能省油?
7樓：上海萬通汽車學校
1、購買發動機效能好的摩托車。
發動機效能好（比如電噴型別）的踏板摩托車是很省油的，雖然**比較貴，但是從長遠來看，還是很划算的。一些低質量的踏板車，或者助力車雖然**低廉，都是費油的。
2、注重日常的養護（勤換機油、空氣濾芯）
踏板摩托車的日常養護裡，勤換機油、空氣濾芯很重要。大概1500公里要換一次機油（要***的機油），2000公里換一次空氣濾芯。檢查輪胎是否缺氣，經常給輪胎加氣。
3、選擇高質量的輪胎。
耐磨型較好的輪胎，而且踏板摩托車底盤較低，輪胎很關鍵。在挑選輪胎的時候，要看品牌和質量，建議聽從維修師傅的推薦。
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中置後減震，是一種減震方式，後中置減震是為了摩托車賽事而誕生的，因為摩托車比賽中，車手駕駛摩托車，在彎道是要非常大的傾斜摩托車身，俗稱壓彎，如果後面雙減震，就大大的影響了車手壓彎的難度，事故也頻發，所以摩托車設計先驅，就設計出了，後面中置減震，對於國產摩托裝備後中置減震，就是為了趕時髦，減震質量也非...
這是什麼踏板車 這是什麼牌子的踏板摩托車？
這一看就是改裝車，尤其是排氣筒和輪胎還有避震器跟賽車似的。看樣子有可能是本田的dio或者是小末戰。你可以查查踏板車改裝的資料，能瞭解的更多。這是什麼牌子的踏板摩托車？圖中的踏板摩托車上沒有品牌標誌，只能看出是一輛模仿雅馬哈老款凌鷹的雜牌踏板，車身上的super是 超級 的意思，它只是個裝飾貼花，並不...
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向日葵 一般來說，更省油。選擇顏色較淺的車色和內裝 可以減少吸收熱量，降低冷氣負荷，自然也就比較省油了。當油通過燃料節油器時，磁 催化劑使長鏈鹼性燃料分子 成較短的鹼性分子，使得燃料的燃燒率更高。用這種方法，可節省5 10 的燃油費用 消除發動機積碳現象並使其壽命達到150萬公里 發動機功率輸出更加...