1樓：殘陽丶
出那麼多版本，是為了迎合消費者的需求。有些功能對於一部分人來說根本沒用，買了不是浪費錢嗎。就像是餐館吃飯一樣，你只能點**，這裡面有很多你不喜歡的菜，你覺得點它也是理所當然？
如果你覺得貴了，就得換一家餐館？ 假如寶馬現在只有760，，一大堆用不上的配置，而且消費者根本不需要排量那麼大的車，為了這些因素就只能買5系？ 如果像你說的這樣，幹嘛要出1系 3系 5系 這些車啊？
賣的起就買7系，買不起就別買算了。
2樓：匿名使用者
如果外觀都一樣，主要因為配置不一樣唄，多這個少那個的。如果外觀不一樣，那可能改動的地方就多了，主要改動的部分多數都在底盤上。
3樓：漸漸的空白
配置不一樣唄 滿足各類消費者需要 按你說的的 那麼單一的型號貌似有點不太符合消費者需要。
4樓：網友
1，滿足各種想裝x，y，z的購買人群。
2，給商家賺你前的各種理由！
5樓：匿名使用者
排量不同，**不同，消費群體不同。
6樓：匿名使用者
配置不一樣，所滿足的消費人群也不同。
7樓：匿名使用者
就如手機一樣 諾基亞 8210 8250 都是同一系列 但**都不一樣。
8樓：匿名使用者
不同程式，不同配置、不同檔次……
9樓：匿名使用者
那你說一說有幾款200多萬的獨立車型。
10樓：匿名使用者
沒聽說過細分市場麼。
為什麼同樣款式型號的汽車各地**不同
11樓：匿名使用者
運費的不同，離產地接近的運費往往比較低。
場地費不同，越大型的店面，成本往往相對比較高。
與當地消費水平也有一定的關係。
各級銷售商不同，一級經銷商一般都能拿到最低的低價，級數越高，拿到的**也相對越高。
12樓：匿名使用者
這個是正常的，由於各地到汽車原產地的路程不同，會決定運輸過程中需要的費用，導致成本不同，再者各地銷售商或**商多層次，採用的營銷手段不同，不是直銷模式所以**可以出現不同**的。
13樓：周洲宙
因為有些汽車4s店會有不同的優惠力度，用來提高他們店的知名度和銷售量。一般性在年底4s店會有很大的優惠力度，因為在年底要衝銷量。還有就是一些運輸成本的問題啦。
14樓：匿名使用者
因為各地消費水平，出廠到店的路程費用，每家店的運營成本都會不同啊，
15樓：刑芫
那是各地的經銷商的問題，
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