1樓：痴迷護膚的老蕎
官方給的油耗資料兩者是一樣的。
加滿了油到自動跳槍後，開車跑路到附油箱加油告急燈剛剛亮時，看看跑了多少公里。用50升減15升後，直接簡單計算油耗。例如跑了420公里，用50升減15升後得35升再被4.
2除得到，這個就是實際比較粗的百公里油耗。
2樓：盤笛泉白梅
福克斯自動。
朗動自動。市區。9個以上。
9個以上。高速。
綜合。雖然油耗資料差不多，但是考慮到福克斯車重要比朗動重70多kg，實際同一個人開福克斯可能會比朗動高出個左右油耗。
福克斯駕駛感受更好，操控、底盤優秀，空間不如朗動。
福克斯與朗動對比各自的優勢
3樓：鑽石戰隊
你的問題朗動福克斯各自的優勢，我來給你講一下：1：北京現代朗動，這款車融合法系浪漫和日系節油特點的北京現代經典**-朗動，「朗動」流暢的線條設計、內飾時尚和寬大的駕乘空間、經濟環保的動力系統，很強大的操控效能，現在朗動的價位10萬多一點，是一款比較理想的車型。
2：**福克斯三廂，**福克斯是長安福特的新一代產品，**福克斯外觀時尚動感很強，內飾明顯高於同級別的車，**福克斯採用麥佛遜是獨立懸架，操控性很強，福克斯2012 舒適型動力充沛，是一款較好的家庭用車，它的價位在11萬多一點。
個人認為這兩款是在同級別的車型中，價效比較高的兩款，個人感覺**福克斯三廂更勝於朗動一些。
4樓：匿名使用者
外形，不如福克斯，做工不如福克斯，動力更不如福克斯，只是空間略大於兩廂福克斯。
關於福克斯和朗動的問題
5樓：匿名使用者
本人是朗動車主，有位朋友年前買了輛福克斯**低配版（兩廂），我也開過他那輛福克斯，說實話福克斯的操控性確實比朗動強，底盤和懸掛也比朗動好，但你說的排量的福克斯屬於經典款改版的，發動機之類的還是老款的，而且內飾之類的確實不如**1.
6排量的車型，只有外觀比**好看（個人感覺）。還有就是1.
8經典款福克斯有很多缺點不適合你作為家用車使用，因為你提到了你已經有老婆了，買車估計也大多數是家用為主，不以操控性為首要考慮。首先福克斯經典款使用的是老款發動機，儘管功率上比**1.
6排量的稍強一些，但卻是建立在油耗大的基礎上的，以朗動為例的話，經典福克斯起碼在以上，而1.
6**大概也在9l以內，而且說實話，朗動的發動機調校的非常不錯，輸出功率達到了和經典款福克斯幾乎相差無幾。
二是福克斯的空間沒有朗動大，軸距相差蠻大，相應的後排空間的差距就很明顯，以男性乘客為例，福克斯大概有一拳不到的腿部空間，而朗動可以接近兩拳的距離。三就是朗動的內飾配置更豐富，特別是軟性塑料的大範圍使用比福克斯大方許多，看上去並不像福克斯那樣硬性塑料感特別強，檔次也稍顯高一些，而且朗動在安全性上多配備了一個安全氣囊（同等配置下，朗動1.
8排量兩款車型甚至配備了側氣簾，這在中級車當中都算罕見的，除了k3，緊湊型車中優勢明顯）。
當然，福克斯也不是沒有優勢，首先就是操控性，確實比朗動好許多，但家用的話沒有必要講究這麼多，特別是女性駕駛員的話，朗動的輕方向盤更容易操作。其次是底盤和懸掛調校上，福克斯在高速過彎或者過減速帶的時候的效果比朗動強上許多。最後就是保值率上面，2023年全年國內福克斯銷量排行汽車第一（包含三廂和兩廂車系，**以及經典款車型），而且福克斯在國內的保有量確實比朗動大很多，以後如果想把車賣掉換新車的話，朗動的折舊率會比福克斯大一些，舉個例子，也許福克斯兩年後買車貶值2w的話，朗動可能會貶值3w，當然這只是以目前的保值率估算的，也許兩年後現代的市場佔有率上升很快，保值率也就有了更大的保證。
6樓：
新福克斯是和的！
是經典福克斯，我去年11月份買的新福克斯中配！
我是女生，感覺夠用，但是我老公說感覺起步慢！一般都推薦買的，新福克斯外觀很漂亮！
我很喜歡！
7樓：a蔚然
福克斯，底盤安全性操控油耗都很好，你試試手感，根本就不一樣，棒子貨就是外外表，調校不如福克斯，福克斯能改賽車，朗動行麼？還不得散架了，嫂子沒試過新福克斯，你帶她去試駕下就感覺出來了。
8樓：匿名使用者
福克斯一個人開差不多，要說家用就算了，後排根本無法坐人，空間太小了，懸掛也硬邦邦的，做工粗糙，還是朗動好。
朗行和福克斯哪個好
9樓：李大活菩薩
總體上說從技術和用料上說新福克斯更好一些。
新福克斯技術更先進，採用獨立後輪懸掛，操控性比較好。全新雙獨立可變氣門正時發動機和進氣格柵主動控制系統使得車輛更省油，動力輸出也比大眾朗行更好一點。新福克斯自動檔款還採用了先進的6速雙離合變速箱，傳動效率更高。
內飾也採用軟塑料內飾板，不易劃傷和老化。
新福克斯的主要缺點是駕乘空間狹小壓抑，舒適性不好，裝配工藝粗糙。如果家裡人口多，就不太方便了。
大眾朗行的用料和技術上不如新福克斯好，操控性也不如新福克斯好，內飾都是廉價的硬塑料。大眾朗行主要優勢是駕乘空間大，舒適性好，而且秉承德系車的裝配工藝精細的特點。很適合家庭人口多，有老人孩子的家庭使用。
兩款車的車型在油耗和維護保養**上差不多！其中版朗行最省油，動力最強悍，但維護保養**也最貴。而且其雙離合變速箱存在缺陷。
朗動好嗎，油耗大嗎？
10樓：匿名使用者
朗動在緊湊級的轎車裡面總體質量還是可以的，不過與其他日系，德系同級別車型相比在品牌知名度，保值性方面相對差一些，該車油耗不大，一般綜合油耗基本在四五角錢左右一公里。
11樓：菌菌菌茵茵
朗動優缺點：
外形設計潮流動感，符合大多數人的審美；
動力規格比悅動有較大提升；
發動機中段轉速動力充沛，且噪音較低；
發動機輸出暢順線性；
6前速自動變速箱與兩臺發動機配合得都很好，換擋聰明，換擋衝擊力小；
車廂設計活潑，用料高階，做工認真；車廂高階舒適性裝備較多；
乘坐空間在同級處於中等偏上水準；前後排座椅的乘坐舒適性均較佳；
車廂內儲物格多，實用性高；
車型也配有電子車身穩定系統。
缺點：轉向系統在一些細微設定上仍不夠合理；
底盤貼服性差，快速駛過起伏路面時車身拋離感嚴重；
發動機高轉噪音偏大；
胎噪抑制不夠理想；
尾廂內壁不夠平整，後排座椅無法放倒，影響實用性；
備胎為小尺寸，遠行有顧慮。
12樓：匿名使用者
朗動還可以，油耗不是很大，外觀設計的還不錯。
13樓：匿名使用者
朗動時尚大氣，空間不錯的，油耗也不錯，8個左右吧。
14樓：匿名使用者
質量還不錯的，外觀挺漂亮，綜合油耗一般在7-8個油左右，不算太高。
15樓：匿名使用者
朗動這款車綜合耗油大概在8個點左右可以的，跟駕駛員習慣和路況有關的。
16樓：匿名使用者
你好**款朗動 外觀很漂亮的油耗在七個左右。
17樓：匿名使用者
朗動這個車輛搭載屬於自吸發動機，油耗在7-8個了呀。
18樓：隊長別開槍
200大洋的油，跑了270公里，你說大嗎。
朗行和新福克斯那個價效比高
19樓：李大活菩薩
都很不錯，是中國現在銷量最大的兩款轎車車型。但兩款車定位不同！
朗行優點的是大空間，舒適性好，配置比較齊全。
福克斯的特點是操控性好，底盤堅固，有一定駕駛樂趣！
大眾朗行適合絕大部分家庭使用，其底盤採用高爾夫4代、奧迪a3一代的大眾pq34底盤加長改進而成，朗行主要是駕乘空間大、配置齊全，安全配置齊全，舒適性好，省油、裝配工藝精細，維護保養方便。缺點是採用扭力梁懸掛系統，所以操控性一般，排量車型在低速時候加速比較肉。
沒多少駕駛樂趣！而款動力充沛，但維護保養**貴，1.
4t款特有的德式dsg雙離合變速箱在設計上存在缺陷。
新福克斯主要是底盤堅固，操控性好。其底盤是美國福特與瑞典沃爾沃、日本馬自達聯合研發的。除了福克斯之外，沃爾沃s40、馬自達3等車型也使用相同的底盤。
這款車的車架、底盤和懸掛很堅固，採用後輪獨立懸掛，操控性好。新設計調校的發動機也比較省油，其美式雙離合變速箱也沒有設計缺陷問題。
但新福克斯駕乘空間狹小壓抑，舒適性不好，配置一般、而且裝配工藝粗糙。排量依然略感動力不足，沒有明顯的駕駛樂趣。
所以，樓主追求操控性和駕駛樂趣，選擇福克斯或高爾夫6最好！
追求舒適性和大的駕乘空間，選擇朗行、朗逸和新速騰最好。
朗動與福克斯和科魯茲哪個更適合家用
20樓：暗黯夜
科魯茲純粹貼牌產品 民營製造 特點就是越來越費油 買車得去投訴**看看 有著通病的車千萬不能碰。
新福克斯與新朗逸哪個更好，新福克斯和新朗逸哪個好
我絕對推薦福克斯。不說別的，最起碼幾點 一 朗逸在我們這裡都成為教練車了，這不是當時的桑塔納嗎！二 朗逸在德國根本不存在。三 朗逸小毛病多。我問過修車師傅和買車的，他們自己也承認。建議買明銳更好，加點錢。 痞子張一 各有利弊 主要看樓主在乎什麼！ 新福克斯動力不錯 操控好 底盤穩 安全性高，就是費油...
高手進，朗逸和福克斯哪個好，福克斯和朗逸哪個好
阿思柔芮暢 我11月份剛剛買完車 對於這2款車 我絕對有發言權。先講結果，我買的是福克斯2.0mt 二廂。先講底盤 朗逸用的老普桑底盤。老，舊，不代表不好用。普桑馳騁呢麼多年 絕對不是蓋的。福克斯，就是底盤好 賣的就是底盤。誰用誰知道。發動機 如果 朗逸用自然吸氣，個人認為 還是福克斯相對好一點 雖...
新福克斯與新速騰對比哪個好？新福克斯和新速騰哪個好
如果要空間和實用性的話，速騰比較合適。如果注重效能和操控，福克斯無懸念。ps.如果最後要選速騰的話，那就稍等等，因為現在速騰正在改款，準備恢復後獨立懸掛了。一速騰 一新福克斯。速騰空間大內飾做工細點。個人感覺福克斯更靈活，動力更好。操控嗨。空間沒一點優勢，兩車我都開過，感覺還是新福好，速騰鬆鬆垮垮的...