1樓：天霸動霸
新世嘉主家用，一家老小使用非常不錯。
外觀：飽滿豐富，線條勻稱，第一眼看到他絕對不會說不好看。唯一一點不好是沒有日間led
操控：非常便意，方向盤指向很精準，比較穩重，男的一般一個手打方向沒有什麼問題。
底盤：底盤牢靠結實，60碼隨便打轉向，別忘了他wrc的常勝冠軍，冠軍底盤絕對不是蓋的。
並且是多連桿懸架，顛簸路段也不會感覺不舒服。
安全：這是最重要的，世嘉的鐵皮確實比較厚，門比較重，整個框架是按照太空艙設計，安全係數槓槓的。
這個可以隨便在網上搜一下，世嘉失望率非常低，高速140沒有絲毫飄得感覺。
空間：前排還可以，後排空間有點小，不過座位很大，後備箱也足夠使用。
動力：的加度較慢，跑起來就沒有問題了，的動力還可以。
油耗：跟習慣有關，一般在6-7毛一公里。
雷凌主運動，座位有種跑車的風格。
外觀：漂亮，線條很好看，與卡羅拉是姐妹，可以說是歐美版本卡羅法。個人覺得比世嘉好看。
操控：跑車風格，有手動換擋撥片，加速較快，動力還不錯，市區內超車型。
底盤：就是卡羅拉的底盤，新車不多做評價。
安全：門感覺很輕，說的誇張一點，跟紙一樣。其實我發現這個車是有防撞鋼樑的，但好像有點薄。
日系車主要講的是吸能結構。車子較輕，跑高度120以上有飄得感覺。
空間：還可以，後備箱也足夠使用。
動力：以上的都還可以，車輕了嗎，加度也比較快。
油耗：一般5-6毛一公里。
綜合考慮年輕人在市區跑跑推薦雷凌，家用安全是第一推薦世嘉。
2樓：匿名使用者
日本車燃油經適性較高。相對比世嘉，前者更為保值，但雷凌較輕，輕了幾十㎏，肯定會有人說，這幾十㎏放底盤上，那都可以救你一命之類的話。在我看來，這其實都沒關係的，同一個價位的車，所有汽車公司都不傻，多少錢就多少錢的貨，不可能給你好太多的，也不可能給你差過同級太多的，因為這樣不能持久經營。
所以，從自己的條件考慮，或者售後，或者保養，或者外觀。
3樓：愁悶漏峽
無論哪一方面，雷鱗都比速騰強，所以我還是會選擇雷鱗。
4樓：匿名使用者
當然是雷凌好，這兩個車我都試過，總的來說，雷凌的價效比就是很高。
5樓：匿名使用者
建議自己還是多去4s看車，多注意一下細節，試駕一下，同價位世嘉絕對地道，
6樓：匿名使用者
前幾天開了同事的新卡羅拉，比世嘉空間大，也省油。
7樓：匿名使用者
問的太籠統了。買日系圖個舒服，買歐系圖個耐用踏實。
8樓：匿名使用者
日系車我就得太輕了沒安全感。
9樓：匿名使用者
日系除了省油，很多材料也省，三思～
10樓：匿名使用者
果斷卡羅拉或者雷凌。
11樓：匿名使用者
不是一個價錢，應該和c4l比。
12樓：匿名使用者
這個還用問？肯定累領。
13樓：匿名使用者
不是一個價位的車。
14樓：匿名使用者
我也想問同樣的問題。
c4世嘉和雷凌汽車哪個好
15樓：品牌人大頭
雷凌好些。
1、動力系統更省油，起碼省油20%以上。
2、小問題故障率更優，c4世嘉3年以後小毛病多，因為很多以前的金屬件換成了塑料件。
3、空間，雷凌/卡羅拉車系的後排空間是同級車中最好的雷凌比卡羅拉硬，c4世嘉比雷凌還硬，如果，買歐美系效能車，寧可選高爾夫或者福克斯，要是家用為主雷凌要好些。
16樓：匿名使用者
c4世嘉太老了，發動機還是老款的，配置比雷凌豐富，雷凌用的全新發動機， 個人推薦雷凌。
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簡單給這2款車分析一下 名氣 本田以技術宅的形象廣為人知，而豐田一向以結實 可靠 耐開等優點深入人心。顏值 思域運動激進，雷凌年輕偏家用 操控 思域主打操控和速度，雷凌開起來平順輕巧，家用非常合適。底盤懸掛 思域配的四獨懸 後懸用的是多連桿 雷凌現在不甘示弱，也是四獨懸 後懸用的是雙叉臂的，比思域的...
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