1樓：匿名使用者
自動駐車它的作用就是在車輛走走停停的時候來起到駐車的作用。舉個例子，前面遇到一個紅燈，這時候停車，鬆開剎車踏板，自動駐車就啟動了，它會鎖緊車輪，直到踩下油門踏板時，它又會自動解鎖車輪，當然這個動作十分迅速，至少比你抬起再按下電子手剎要來得快。上坡輔助是為防止上坡時起步困難，上坡起步輔助控制暫時（最長約2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。
2樓：匿名使用者
自動駐車auto hold基於電子手剎epb，適用的範圍更全面，在平路上、斜坡上都能一鍵使用，auto hold在大眾系車子上是有物理按鍵的，緊鄰epb按鍵。它的缺點是在斜坡工況，控制不好油門，容易踩多了造成車輛猛地向前竄動，嚇自己和前車一跳。
上坡輔助hhc只能在斜坡上使用，而且它屬於esp的一個拓展功能，如果配置裡有這功能，是自動啟用的，沒有物理按鍵供駕駛員選擇。優點是鬆開剎車，制動管路油壓保持2~3秒，已經足夠駕駛員把右腳從brake pedal換到gas pedal。
3樓：匿名使用者
自動駐車英文名稱為autohold，是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當於不用拉手剎了，這個功能特別適應於上下坡以及頻繁起步停車的時候。
上坡輔助，車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向後下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發生，上坡起步輔助控制暫時（最長約2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。
4樓：匿名使用者
您好，自動駐車是電子駐車的一個輔助功能，在停車後會自動拉起手剎，踩油門又會自動放手剎。上坡輔助是上坡的時候短時間內防後溜的，功能不一樣。
5樓：愛吃瑜的喵
自動駐車是幫你把車子停好並鎖止，相當幫你拉手閘，免得忘了。上坡輔助是在上坡的時候如果中間停下來了，再出發的時候幫你提供一個短暫的時間來丟開剎車去踩油門，保障在你換腳的這個空擋裡車子不會往下滑。
6樓：匿名使用者
開啟自動駐車的話，就是在車輛行駛過程中只要是滿足條件。當車輛停住時，就會自動拉手剎的。而上坡輔助，就是在坡起的時候，鬆掉手剎車輛也會保持2秒左右不會溜坡。
7樓：匿名使用者
你好，自動駐車是電子停車的一種輔助功能。上坡補助是您坡起的時候會停留七秒鐘左右的時間，給您足夠的時間起步。兩個完全不同的功能！
8樓：匿名使用者
自動駐車和上坡輔助不是一個概念的，自動駐車是電子駐車的一個輔助功能，而上坡輔助是用來上坡的主動配置。
9樓：匿名使用者
你好，對於自動駐車來說，和上坡輔助還是有很大區別的，自動駐車是在停穩車輛以後自動後輪，而上坡輔助主要是車輛出現留車的時候實現制動。
10樓：匿名使用者
自動駐車的意思就是自動根據你的駕駛狀況來幫你剎車，而上坡輔助是在你車輛上坡的時候協助你不會溜車。
11樓：匿名使用者
您好，這個自動駐車就是停車的時候自動拉手剎，起步自動鬆手剎的，上坡輔助就是剎車延遲3秒左右消失。
12樓：匿名使用者
自動駐車是電子駐車的一個輔助功能，上坡輔助是用來上坡時主動配置。
13樓：匿名使用者
這個完全是兩個東西了，坡起輔助是坡道起步的時候幫你剎住車子不後溜就三秒。
14樓：雲享車
車速為0的時候可以自動「拉手剎」，上坡的時候自動給油，防止溜車。
有了自動駐車 上坡輔助不是多餘的嗎?
15樓：匿名使用者
不多餘，用起來你就知道了。
自動駐車得深踩一腳剎車才會起作用，不管平地還是坡道一樣的。
而上坡輔助我沒感受過，但是理論上應該是上坡的時候剎停的瞬間就開始起作用，不需要深踩剎車。
16樓：無之濤
有了自動駐車，完全沒必要有上坡輔助，即便是在坡道上，自動駐車會幫你剎住車子的，踩油門才回解除，上坡輔助只幫你保持剎車2-3秒鐘，反應不夠快，或者走神溜號的時候還是會溜車，但自動駐車不會，你不踩油門就不解除剎車狀態。還是比較安全的，還有就是自動駐車在平地上一樣可以使用，上坡輔助只在坡道上才有用。
17樓：匿名使用者
弄土哥****************他**************。
自動擋上坡輔助系統，具體是什麼意思？
18樓：社保專家小璇璇
自動擋上坡輔助系統，就是當自動擋車在上坡的時候需要啟動這個輔助系統，不然可能上坡費勁，
19樓：行樂先生
這個是為了讓上坡的時候更加的方便，可以避免一些危險，更加的智慧，讓人們的駕駛體驗感更好。
20樓：上海萬通汽車學校
上坡輔助（hill-start assist control，hac），是在esp系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車，駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可讓駕駛者輕鬆的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，避免了還要用駐車制動器去坡起而讓駕車者感到手忙腳亂的麻煩。
上坡輔助系統的啟動條件：
1、排擋杆未處於p擋位置(自動擋車型)並且不要踩下油門踏板；
2、車輛還需處於靜止狀態；
3、操控者未將手剎（腳剎或電子制動）開啟。
下坡時自動駐車有用嗎？
21樓：荷香淡淡
自動駐車，它英文名稱是auto hold，就相當於是一種自動替我們拉手剎的功能，一般有電子手剎的車才會擁有這個功能。
在車上電子手剎旁邊的那個按鍵，就是它的開關，我們可以自由開啟或關閉。
當我們提前開啟按鍵開關後，此時抬起剎車踏板，會傳來一種卸力的感覺，這時我們就可以鬆開剎車踏板了，不會溜車的。
它工作後，就相當於替我們踩住了剎車，提供持續的駐車制動力，俗稱手剎。
使用場景：自動駐車功能特別適用於上下坡，以及頻繁起步停車的時候。
比如說：我們在等紅綠燈的時候，腳不用一直踩在剎車上面，也避免來回使用手剎或電子手剎的麻煩；自動擋車也不用頻繁的來回切換擋位了。
它算是一個舒適的駕駛功能，簡化了操作，贏得便利的同時，也減少了「溜車」帶來的意外發生。
上坡輔助和自動駐車有什麼不同？
22樓：太平洋汽車網
上坡輔助和自動駐車的區別：1、功能不同：上坡輔助起到在車輛上坡時的輔助作用；自動駐車的功能是車輛停止時，在不熄火時剎停車輛，車輛可以處於駐車狀態。
2、使用方法不同：上坡輔助是掛d擋坡上停車時鬆開剎車不會溜車，踩油門前進會自動解除；自動駐車是停止掛p擋，手制動燈自動點亮，不用刻意去操作手剎按鈕。自動駐車就相當於自動踩住了剎車，抬起剎車後仍能提供駐車制動力，這個功能特別適用於上下坡以及頻繁起步停車的時候，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作。
自動駐車和上坡輔助是什麼
自動駐車和上坡輔助是什麼意思，自動駐車 上坡輔助是什麼意思
hao大森 自動駐車系統是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當於不用拉手剎了。上坡輔助車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向後下滑，從而導致起步困難。自動駐車系統，顧名思義，就是不用人工干預，自動停車入位的系統。這套系統在國外已經並...
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