1樓：途虎話養車
手動擋說簡單了，就是你駕校學c1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。
自動擋車輛，駕駛者通常只需要控制油門和剎車還有方向盤，變速箱無需操縱，也沒有離合器踏板，所以開起來簡單省事兒。
手動擋車輛結構簡單，所以成本低，**便宜一點。自動擋車型**一般稍高一些，但駕駛起來很簡單輕鬆，現在家用車一般都是自動擋為主了。
2樓：手機使用者
1、手動檔車和自動檔車的最大區別就是：手動檔車換檔需要用腳來配合，而自動擋根本不需要腳踩離合器；
2、自動擋中又分為：普通自動（擋）變速器、手自一體變速器、cvt無級變速器；近期又出現了dsg雙離合器。
自動檔車輛駕駛方法：
1、檔把位置在p(或者n）檔位時，鑰匙打著車；
2、移動檔位d前進檔或者r後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；
3、檔位移動到位後，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者後）方移動；然後開始加油行駛；
4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；
5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鐘）最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
6、在檔位上字母p是停車（駐車）、 r是倒車 、n空檔、 d是前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；
7、下坡、上坡一直都用d檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。
8、在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在d檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，就最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
有些剛開始接觸自動擋車型的朋友，問：如果停產時間比較長的時候一直踩著剎車，對車輛是不是有很大損害啊？實際自動擋車型在設計中已經考慮到了這種因素，沒有什麼大關
系；時間長了（不能過長）只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已；相反更換頻繁了，油耗、剎車都省了，但是又會增加自動擋內部行星齒輪的磨損了；所以選擇了一個二者兼顧的、相對合理的時間，以兩分鐘為限，如此而已。
3樓：匿名使用者
自動檔一般有p,r,n,d,3,2,1幾個檔位，
p代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）
r代表倒車檔
n代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用
d表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換
3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1～3檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況
2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔
1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。
自動檔也有離合器，只不過是靠變速箱內的油壓來控制，當某一個擋位達到換擋的要求時，油壓也達到切開離合器的壓力。
手動檔：主要依靠人力踩離合器來完成變換檔位的操作，手動檔的車能夠讓駕駛者更好地體驗爬坡、加速的快感和駕御汽車的樂趣。由於操作比較麻煩，要求駕駛者需具有較高的駕駛技術。
同樣的車型手動檔的車要比自動檔的便宜。
自動檔：主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動變速原理來完成換檔動作。換檔時不用踩離合器和頻繁換檔，連對汽車知識不甚瞭解的初學者都可以很快掌握。
但有的人覺得自動檔的車有點像「傻瓜車」，剝奪了車與駕駛者的互動，制動性也不及手動檔的車。但方便的自動檔車對廣大不精通機器的人來說是個福音，作為城市用車相當受歡迎。
4樓：為誰為誰為
1、動擋和手動擋相比,自動擋**會比手動擋**貴,目前的汽車市場上,各車型的手動擋和自動擋的**相差普遍在1萬~2萬元之間。
2、手動擋的變速器結構相對簡單,製造、維修方便且費用較低;自動擋變速器結構相對複雜,製造成本較高,維修難度和花費也較大。
3、實際使用中,由於自動擋的變速器人為操作少,發生故障的機率也小,一般情況下,自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器,除定期更換變速箱油外,還需要根據磨損情況更換離合器片。因此,從較長時期看,手動擋的維修次數和成本並不低。
4、在不使用空擋的情況下,由於手動擋的動力直接傳遞,效率略高於自動擋,相同車速的發動機轉速略低,可以節省非常少的油,其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時,發動機只在怠速執行;而自動擋不可使用空擋行駛,帶擋的發動機轉速高於怠速較多,從而形成油耗差異。
5、手動擋的空擋滑行雖然省油,但由於車失去了動力,特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險,同時若遇發動機怠速時熄火,會使車失去轉向助力和剎車,這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車,由於不能使用空擋行駛,在整個行程中始終保持動力的支援,這樣的方式行駛就更加安全了。
6、手動檔主要依靠人力踩離合器來完成變換檔位的操作,手動檔的車能夠讓駕駛者更好地體驗爬坡、加速的快感和駕御汽車的樂趣。由於操作比較麻煩,要求駕駛者需具有較高的駕駛技術。自動檔主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動變速原理來完成換檔動作。
換檔時不用踩離合器和頻繁換檔,連對汽車知識不甚瞭解的初學者都可以很快掌握。
5樓：匿名使用者
一個自動，一個不自動
學車自動擋和手動檔有什麼區別
6樓：途虎話養車
女孩子開車對於危險的預知能力明顯會比男性朋友弱一些，當然是相對而言，但這就增加了女性朋友開車的危險係數會增高。
為什麼說這些，那就是即然知道女孩子的一些弱點，就要對這些進行強化，防止發生危險，這才是根本，那麼強化危險意識就要提高注意力，而在汽車駕駛中，手動擋會明顯比自動擋更能提高司機的注意力。這是重點。
相比於自動擋的汽車，手動擋的操作要明顯比自動擋麻鎖一些，同時要求司機有一定的感知意識，就是速度的感覺，半連動的感知等等，當一個女孩子會開手動擋的時候，她的開車意識力會比較集中，對於危險會有更多的預判，這是非常好開車方式，所以建議開車還是先開手動擋最好，自動擋開車簡單，容易讓人注間力不集中，從而對於危險預判意識降低。
7樓：ii康康大人
1、準駕車型表示不同。手動擋駕照的準駕車型是：「小型汽車」，而自動擋駕照的準駕車型是：「小型自動擋汽車」。
2、準駕車型所表示的代號不同。手動擋駕照的準駕車型代號是：「c1」，而自動擋駕照的準駕車型代號是：「c2」。
3、手動變速器（mt）手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
工作原理：手動變速器主要由殼體、傳動元件（輸入輸出軸、齒輪、同步器等）、操縱元件（換擋拉桿、撥叉等）組成。通過撥動變速桿，切換中間軸上的主動齒輪，通過大小不同的齒輪組合與動力輸出軸結合，從而改變驅動輪的轉矩和轉速。
4、所謂自動擋（at），顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
工作原理：利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。
5、手動擋優點
易於維護，沒有自動擋車那麼複雜，出問題的機會相對少一些。採用齒輪或機器潤滑油，持續時間長，而且不需要和自動變速箱那樣頻繁更換傳輸液。更好的燃油性，一般可達到15%，好的駕駛習慣和駕駛條件可以達到更高。
6、手動擋缺點
學習過程，需要耐心學習和聯絡，才能會使用手動擋。城市駕駛，走走停停的城市交通，要你不斷的換擋位會讓你覺得討厭。坡上起步，沒有牽引或者緩坡的情況，坡上會比較難起動。
8樓：匿名使用者
手動檔與自動擋的區別就是，手動是需要踩離合器才能掛1-5檔與倒車的。而自動則不需要頻繁換擋，一般就是前進、空擋、駐車和倒退。
手動擋是手動變速器，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
工作原理：泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，鬆開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。
9樓：匿名使用者
你好，你學手動拿的是c1照，可以開自動擋和手動擋的車，如果你學自動擋的車，那隻能拿c2照，你也只能開自動擋的車，不能開手動檔的。還有1、手動檔車和自動檔車的最大區別就是：手動檔車換檔需要用腳來配合，而自動擋根本不需要腳踩離合器；
2、自動擋中又分為：普通自動（擋）變速器、手自一體變速器、cvt無級變速器；近期又出現了dsg雙離合器。
手動檔和自動擋能夠廣泛使用，就證明了其生命力；同時這兩種檔位是各有千秋、適合了不同的消費者；手動擋比較經濟、實惠、有駕駛樂趣；自動擋使用方便、減少了頻繁更換檔位的次數（如在北京20-30km公里的路程就要更換檔位上百次）；跟車容易、降低了事故隱患；
與此同時，隨著科技的進步、產品的使用壽命、質量不斷提高，原來一直是高檔次車型使用的自動擋現在也開始步入普通車型，把一種新的享受、新的方式、便捷的產品呈現在了大庭廣眾之下，也是一種科技進步、 社會進步的表現.
10樓：匿名使用者
自動檔只有油門和剎車 一般都只有一個前進檔（注：有些是有爬坡檔等等） 手動檔難操作些或者說操作性強些 要根據速度來控制檔位 起步對新手是個考驗
手動擋和自動擋有什麼區別，自動擋和手動擋有什麼區別？
手動擋主要依靠人力踩離合器來完成變換擋位的操作 自動擋主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動變速原理來完成換擋動作。手動擋跟自動擋的駕駛難度還是有很大區別的。手動擋比自動擋的複雜係數及體力耗費要多一倍，對大多數女性來說，開車選擇自動擋會更輕鬆，但手動擋開熟了，既省油，又更能體會到更隨心的駕駛樂趣。手動擋說...
糾結1 6自動擋和手動擋，自動擋汽車跟手動擋有什麼區別？各有什麼優缺點？
如果路況好就手動的，實惠，油耗低，市區多就自動，更舒適 市區開的話建議選自定檔，操作簡便，駕駛舒適。不經常堵車建議手動擋車型，有駕駛樂趣，油耗比自動擋低 市區不堵車推薦入手手動，更有駕駛樂趣，油耗也更經濟 您好，我不知道您說的哪一款車型，看看自己哪個合口味就行 還是選擇自動擋，好操作，尤其在城市裡等...
自動擋和手動擋，哪個比較好學，自動擋和手動擋哪個好？有什麼區別？
蘇哥講車評車 手動擋和自動擋的優缺點 學車考駕照沒有學自動擋的吧，學會手動擋開自動擋沒有問題。 痞子張一 學手動擋吧 c1可以開c2的，反之c2不能開c1 自動擋是c2 自動擋太簡單了 幾乎跟電動自行車一樣 自動檔的好學，但體會不到開車的樂趣。 小7壞蛋 自動擋是傻瓜車，給殘疾人開的哈哈，我和我女朋...