1樓:踏雪尋熊不捉魚
這種情況也不一定就絕對不能並聯,即不拆掉原來的油表,直接再加裝一個油表,並把新油表線接到原來的油位感測器與油表的接線上,如果這兩個油表形式是一樣的,那麼應該也可以使用,只要原來的油表及線路等方面沒有短路等故障,應該新接的油表也能好使。但如果原來的有某種故障,或因並聯等引起電流、電阻等的變化,就有可能會造成新表不準或不能正常使用。當然這種情況可以先並聯連線試試,如果不行,再拆掉原來的油表接線,也不用剪線,直接把原來的油表接線廢掉,改接到新油表上就行了。
2樓:祈濃
摩托車與汽車油表改裝我覺得這個都是出廠配置好的,你拿出來私下改裝,我覺得這肯定是有問題的,在說你自己也改裝不了,一定要到修理廠去改裝。
3樓:豐富的那你說
摩托車和汽油的汽車的油表的改裝問題的話,這個你可以去大頭那改裝店裡面,然後去詢問一下,然後如果能夠改裝的話他們就可以進行了,如果不能改裝那麼就放棄吧。
4樓:全弘致
我覺得你還是不要改裝這些東西了,因為這些東西本來就是固定的東西,所以不要改裝,而改裝裝也是沒有什麼意思?還是不改裝了。
如何修摩托車油表
5樓:樊
關閉電門(有的斷電要把電瓶線拆下來,就是給表斷電)油表回落說明表沒有問題,否則就是表卡了或者壞了。
還有可能就是你的油表感應塞(油箱上裝著)上的連線線磨破搭鐵了,這樣它傳過去的訊號就是滿箱的訊號。要不就是油箱感應塞卡到滿箱位置下不去或者壞了。建議你先查線。再換感應塞試試。
燃油表用以指示汽車燃油箱內的存油量。可以是指標的,也可以是數字顯示的。燃油表由帶穩壓器的燃油麵指示表和油麵高度感測器組成。
燃油低油麵報警裝置的作用是在燃油箱內的燃油量少於某一規定值時立即發亮報警,以引起駕駛員的注意。
6樓:網友
油表故障,首先要檢查浮子連線油表的插頭是否接好,然後換個浮子看錶正常了沒,如果還是不正常就是油表的表芯 壞了,更換就能修好。
7樓:網友
修油表那要跟這個油箱的有個油器你是油表不動是啊如果有油有可能油器電路不通還有可能油表壞了。
改裝摩托車,里程錶,油表,懂行的進。
8樓:機樂欣潘周
摩托車的里程錶,速度表和油表大部分都是整合在一起的,更換一下大概50元左右。
里程錶和油表未正常工作不一定是損壞了,可能是中間的訊號線鬆脫或者斷了。里程錶和速度表都不工作可能是錶盤線頭掉了。可以將錶盤電線檢查一下,電線一般在前剎車盤的附近,在里程錶那裡通到那的。
如果找不到的話就去維修站看看吧。
汽車車速里程錶分為滾輪計數器和點距液晶屏式兩種,由指示汽車行駛速度的車速表和記錄汽車所行駛過距離的里程計組成的,二者裝在共同的殼體中,並由同一根軸驅動。普通車速表一般為磁感應式。
滾輪計數器是過去常用的純機械式儀表,通過一根軟軸,一頭連到變速箱輸出軸,另一頭連到里程錶;而現在更常用的電子式儀表,它一般是在變速箱輸出軸或車輪上裝一個轉速感測器,用讀出的轉速通過控制模組內嵌的計算公式來換算成車速以及歷程。不管是哪種方式,歸根結底,資料都是來自於傳動系統輸出端的轉速(變速箱輸出軸或車輪),知道了車輪的轉速,比如每分鐘轉多少圈,再將車輪的周長(也就是車輪轉動一圈走過的距離)算上,車速就出來了,里程也是同樣的道理。
9樓:承憐晴郝巧
里程錶(邁速表):看你的車前輪轂有沒有安裝里程線的位置!如果有那就可安裝了!可以安裝越野車專用的里程錶!嘉陵越野里程錶相容性好比較大眾。
擋位表:這個不好裝,如果你非要安裝,那你發動機的左箱體是需要更換的。
油表:哪個要改造油箱,建議你不要改,越野車油箱形狀導致安裝油位感測器的空間不足。
報警器:如果你的車上有蓄電池那就可以安裝報警器了。安裝報警器很簡單。
我改越野車一般都是在動力和駕駛效能上著手改裝,這個外觀實在是沒有必要改,越野車建議你不要安裝這麼多的零碎,如果你只是再平路上跑那就無所謂了!如果跑比賽,或者練車技那就越簡單越好。要不然一摔車那損失就大了。玩越野簡單才是美呵呵!
有幾個玩車的哥們一買回新車就讓我把所有無關緊要的零碎卸完!就算不卸完那以後也會全部摔下來的嘎嘎~
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