1樓：匿名使用者
我就是開這車的，現在出13**了，外觀比以前更加美麗，效能也更好了，雙離合帶電子手剎，科技感強，車身硬朗，用料厚道，比日系車好多了，也有部分朋友說它油耗大，我的是平均9個左右，老實說，是比日系車大點，但是你比一下：215的胎寬， 的重量，是日本車的多少倍？
比它高點油耗是正常的，選他是不錯喲。
2樓：匿名使用者
我的手動超值12款，上海油耗8個出頭，同事的自動高2個左右。特別擁堵的話不好說，能高到15個。常規保養250左右，大保看情況一般在4-600，這是不帶t的，帶t的小保差不多，大保稍多一點。
目前開2w公里，沒發現什麼問題，偶爾有點響聲。
3樓：匿名使用者
榮威550雖然是一款中級車，但很多地方都已經突破了中級車的傳統範疇。在整車的質量做工方面，榮威550的表現還是比較讓人放心的。榮威550一直被上汽所重視，這款轎車也將代表上汽榮威首次出擊中級車市場。
榮威550在具備時尚的設計與運動的效能，並提出了全新的造車概念。
【第一車區】
4樓：蔡明波
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。550裝配三種動力組合。1.
5l，及發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。550搭載start- stop數字智慧啟停節能系統、進一步較小油耗。550廠商指導價9.
萬。你可以點選這裡。
對550進行諮詢或預約試駕。
榮威550怎麼樣呢
5樓：一蓮一荷花
不錯，從以下幾方面評估：
一、車型綜述。
榮威550作為上汽第二款車型、第一款全新自主品牌，自從09年釋出以來好評不斷；起初只是手動款，銷量不錯，之後的自動款加入更是提高了榮威車在市場中的競爭力！其中真正起到提高銷量的是自然吸氣那款，從而產品的知名度和整車效能得到了很大的提升！
二、缺點。1、發動機噪音不小，尤其在中高速時噪音異常明顯；
2、手動版低速起動時，油離需要配合適應一段時間；
3、減震似乎差了點，過減速帶時震動很強烈！還有一些小細節比如a柱有點擋視線；
4、車子有些重，而且的排量對於榮威來說油耗有些大！
三、優點。1、榮威550 的形象的確很騷氣，相當拉風；這一點的確吸引不少車主！
2、底盤穩重、紮實，穩定性極強，駕駛起來給人很穩的感覺！
3、內飾也很靚，在國產車中絕對算是內飾比較有品位的了！
4、發動機的技術含量很高，全是結合上汽先進技術研發的，質量值得稱讚！
四、外觀。打眼一看這車外形，有點騷氣而且時尚！一個小白富美的感覺，近距離一看原來是榮威550！外觀絕對地大讚，時尚大氣吸引人，車主們買榮威550很大一部分原因也許就是奔著它時尚的外觀來吧，畢竟有個好看的外表的確讓人很有面子！
6樓：長江感測
榮威550是價效比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有發動機，6速油冷雙離合，智慧行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點選這裡預約試駕。
7樓：網友
1.車身重，夠安全。
2.動力不錯，不過起步比日系車慢。
3.油耗一般，不怎麼省油。
4.外觀時尚，內飾還行。
5.發動機聲音略響。
6.空調挺涼的。
7.方向盤挺重的。
8樓：匿名使用者
我買的是10款世博at，沒啥毛病啊，高速跑185穩穩當當。安全效能就不用提了，車重擺在那呢。
你再敲敲發動機倉蓋，硬邦邦的！
油耗個吧，北京4環以內開。其實這要看人怎麼開了。這車就是起步肉了點。
操控很好。
9樓：暈移蛋
我家隔壁買的就是榮威550，一年多了，車子沒出現大故障，而且安全效能很高的，他開車都不怕和別人撞車的，每天都很神氣的對別人說他的榮威550是鐵頭將士，總體來說還算可以吧，適合年青人開。
10樓：匿名使用者
安全效能佳，外觀胖的很有型，建議自己駕駛一下感受一番。
11樓：匿名使用者
蠻不錯的這車子~ 動力還行 小毛病也是比較少的 是款好車。
榮威550汽車怎麼樣
12樓：途虎話養車
榮威現在已經崛起了，各種車型出呢非常漂亮，配置都相當高，**親民，只要還是開的住，我朋友兩三個人都買的榮威車，有rx5還有個i5反響都很不錯，省油，噪音小，提速快，榮威值得購買。
13樓：榮威mg顧問
您好，我是榮威mg購車顧問，讓我來為您簡單介紹下榮威550吧。
榮威550作為上汽全新開發的高階a級車，榮威550在外觀、空間以及內飾做工配置等方面的表現都不錯的哦。安全性也很高，見過太多被550撞得面目全非的車，很少有把550撞得面目全非的。
手動平均油耗： l/100km油耗還算合理，畢竟車身重，***，安全性高。
14樓：威英佴巨集峻
每個人的看法都不一樣，榮威550確實現在銷量一個月比一個月好，4月份的時候還將會出來榮威350，550是數字化時代，是全時數轎車，外觀時尚，顯年輕，更緊時代潮流，現在有一版賀歲版的，加裝的一些東西，更好，我想不管是哪一款車都有它的不足之處，哪怕是高檔轎車，亦是如此，最終還是在你的一念之間，550並不是全然否決的，它必然有它的好處，優點，不然現在也不會這麼的暢銷，你說呢！願你在購車旅途中愉快！
15樓：旅希家奕奕
內部不錯，但細節不夠好，車的小毛病比較多從它上市我就開始關注個剛開始很喜歡，也打算買的但在好幾個群裡聊天，發現這車小問題比較多，比如導航不知道現在有沒有改進了。
16樓：匿名使用者
好車啊！英國的技術，就是羅孚其實！挺霸道的，獅子和華表圖案！
不差錢的話買1，8t，帶t的動力好！油耗估計高點，安全沒有得說，就是重啊這個車，還很硬，奧迪都不如它硬！絕對安全！
操作不錯的，賽車調較嘛！畢竟是。
17樓：網友
不錯 可以看看，不過新車給你個建議，新車甲醛危害，絕對不容忽視！ 新車一般剛買的時候 車裡會有很大的異味，車內甲醛、對人體健康的影響很大，特別是對兒童、老人、孕婦危害是最為嚴重的， 建議你去**上買盒 車寶·殺菌王，祛除車裡面的怪味道 還有甲醛。
18樓：匿名使用者
價效比不錯，我開了半年了 自動擋肯定費油 不到10個油 操作肯定簡單，裡頭除了儀表不好看意外，其他的還算還可以，我沒出過事故，不知道安全性如何，氣囊到底出不出來這個說不上來，做過一個保養 服務態度還不錯。
19樓：匿名使用者
價效比很好 就是小毛病多點。
節油就別提了 這車缺點就是油耗高 11個左右吧。
20樓：叼爆紅顏
技術落後，發動機噪音大！已經被淘汰的發動機還拿到國內來賣！遠遠比不上其它品牌！
上汽不過是想收**購花的那些錢！可是榮威550出現的問題，大家有目共睹，絕非空穴來風！網上關於榮威質量問題的報導和你們所說的「t」實在太多了，可他們真是「t」嗎！
銷量不大，但問題卻太多了，你跟大眾比，人家一年賣幾百萬，投訴量百分之一不到，可是榮威你一年才賣幾臺車啊，網上就口水飛天了，我是榮威車主，我親身感受著那種痛苦！如果上汽你們硬要說我是「t」，辛苦你來東安縣看看，我拿鐵錘在此等候！當場砸我的榮威550給你們看！
但前提是把我購車的血汗錢15萬還給我！
21樓：匿名使用者
車各有優點。
一輛寶馬 一輛雅閣。
有感覺雅閣舒服的。
你還是自己體驗下。再來提問題。
22樓：池湛靜
胖5在我手裡一年了，說實話開著還可以，就是起步費勁，到了倆千轉就牛逼了。
油耗高點，配置一般，舒服性挺好的，外觀也很大氣，
23樓：愛你令人心痛不
這車安全效能特別好，我撞石頭上安全氣囊都能彈出來，考慮安全的話建議你買。
榮威 550怎麼樣？值得買嗎？
24樓：白郗文
這臺車的定位雖然是緊湊型車，但是它在視覺上所營造出的效果更像是一臺中型車，該車的車長和軸距分別為4648mm和2705mm，這樣的車身尺寸也為車內帶來了良好的空間表現。榮威550的官方售價區間為萬元到18.
28萬元，價效比方面要比這個尺寸的美系車高出不少。
不得不說，榮威的外觀一直都擁有著「跨級別」的表現，多橫幅式的鍍鉻進氣格柵帶來了很強的衝擊力，機蓋上隆起的線條更是讓它有著很強的力量感，在視覺上所營造出的效果要比君威還大氣，這也正是這個品牌的一大優勢。
即便是走進車內，這臺車同樣能夠營造出較強的豪華感，一體式的環抱中控臺有著類似於賓士的設計風格，全黑的渲染也讓整體上有著不低的檔次感，貫穿式的銀色飾板拼接也讓車內看起來不是那麼單調。雖然已經是幾年前的設計，但是放在當下仍然沒有任何過時的感覺。
動力方面，榮威550搭載了和兩款發動機，其中1.
8l的自然吸氣發動機最大輸出功率可達98千瓦，最大的扭矩可達170n·m；而的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達118千瓦，最大的扭矩可達215n·m。在傳動方面，與之匹配的均為5檔手動變速箱和6檔雙離合變速箱。
若是對動力輸出的需求不是很高，還是建議大家選擇自然吸氣版本的，無論是在燃油性上還是在可靠性上，它都能夠為你帶來更為滿意的表現。
不過，作為一款多年未改款的車型，榮威550如今已經淡出了人們的視野，市場保有量非常低，動力系統和傳動系統都比較落後了，建議觀望一段時間再說，如果還有改款再考慮這款車吧。
25樓：河神
說到網際網路轎車你最先會想到誰？沒錯，就是阿里和上汽合作推出上汽榮威rx5了。隨著購車群體的不斷年輕化，網際網路也成為了車企不可或缺的一個配置。
不過除了rx5之外，上汽還繼續推出首款網際網路橋車榮威550，雖然還沒有上市，不過從爆出的諜照來看和現款榮威550相比，新車的外觀和內飾幾乎是翻天覆地的改變。
期待**550的同時，我們看看老款的550，有什麼可以值得研究的。
外觀上來看，如果用現在的眼光來看，整體流線、進氣格柵和中網設計，腰線的流暢都是比較讓人討喜的幾點，只不過個人覺得榮威的車標有些醜，反而影響到了整體的美觀。
榮威的內飾在用料、車線工藝都屬上乘，非常注意細節。同時550 中控臺和儀表也非常具有現代感和科技感。在空間方面，相比同價段、合資的緊湊車型來講，550的空間絕對算是寬敞了。
榮威550選用排量的發動機，就家庭用車來說已經足夠，但是個油耗確實有點太高了，而且相比同級別的車，榮威起步有點肉，但還好操縱比較好，方向盤的轉向精度都很準確。
這點比一些合資車企要好。
除開上面這幾點，還有幾個小的地方要說一下，比如說跑高速的時候，胎噪聲音非常大，隔音效能比較差勁，同時方向盤上的喇叭也要用力按才會響。
總結雖然是5年前出的車，到現在還沒有換代該款，但是作為家用車，這輛車的價效比還是可以的，適合家庭的代步買菜車。如果能夠把油耗的資料在降低一些，在結合網際網路汽車的這個噱頭，550應該能重整雄風。
開過榮威550的進來說說。這個車怎麼樣，沒開過的繞行
開了2年自覺車很帥，動力城市走馬馬虎虎。離合行程過長，習慣了就好，檔位有的時候會有些生澀，跑跑高速就會好些。減震略硬，音響還可以，車門之類的地方有時會有異響，大概是密封條之類。發動機聲音不小，空間還好 榮威550是價效比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有1.8t發動機，6速油冷雙離合，智慧行車系統...
榮威RX8有什麼特點？榮威rx8這車怎麼樣？
我是對大空間的suv情有獨鍾的一個人，所以在第一次看到榮威rx8的時候，我就有種心動的感覺。大空間向來是國產車的一大特點，但是在榮威rx8的身上表現的簡直是太過於明顯了。之前感覺漢蘭達 銳界這些suv已經挺寬敞的了，但是沒有想到榮威rx8比漢蘭達 和銳界都要大一些，榮威rx8的空間大小應該跟四五十萬...
二手的榮威550值得買嗎？需要注意哪些地方
d id聊科技 二手的榮威550還是可以買的，但是有一些需要注意的地方。首先應該檢視仔細車的外貌細節，比如車牌是否乾淨整潔，車牌有沒有損傷。一般車牌有大的損傷都是大型事故造成的。還需要關注車輛出廠的銘牌，因為這個銘牌記錄了很多車輛的資訊。另外還要注意車窗玻璃上面的小標誌是不是一致的，如果不一致肯定是...