1樓：匿名使用者
內球籠本身就有萬向和軸向運動的特性而不能有徑向的間隙，外球籠只可以有萬向而不能有軸向和徑向的間隙，所以半軸徑向間隙最好要小或沒有，軸向間隙可以有！
2樓：來匆匆屈從從
汽車在低速行駛的時候，尤其是低速行走在連續顛簸（俗稱搓板道路）的時候，汽車兩前輪有異響，而且方向盤同時有震感，屬於轉向拉桿球頭有問題了。
但是像你所說的，半軸球龍間隙大，也不是沒有道理，但是汽車的半軸球龍，一般在沒有大的輪胎外力撞擊的情況下是不會出現間隙的，而且真的是半軸球龍有間隙的話，兩前輪也會有橫向的活動間隙，同時還會有輪胎吃胎的現象，不過要真的是半軸球龍出現問題是可以修復的，沒有必要更換半軸，（只要半軸沒有磨損）。
半軸球籠壞了會有什麼症狀
3樓：雲南萬通汽車學校
球籠（是「球籠式等速萬向節」的簡稱。是汽車傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到車輪，驅動汽車高速行駛多用於轎車。
外球籠：這種球籠的鋼球是被固定放置在星形套和鐘形殼之間的一個保持架的六個視窗中，鋼球在星形套和鐘形殼裡剛好各有一半的位置，以此來確定和萬向節的作用角度，光滑的表面處理使得萬向節的運動像一個斜齒輪一樣，六個鋼球分別推動各自所在的星形套和鐘形殼中的球道，只不過是通過鋼球而不是齒輪的齒來傳遞扭矩。
球籠怎麼會壞？ 由於球籠傳遞巨大的驅動力矩，受負荷重，正常磨損下會使光滑的表面變得粗糙，到了一定的使用壽命，就會損壞。
怎麼判斷球籠壞了？一般在轉向或顛簸時會有規律地「咔咔」響，嚴重時失去動力。如果在轉向時「咔咔」響，一般是外球籠壞了，少量情況是內球籠壞了；如果是顛簸時「咔咔」響這是內球籠壞了。
內球籠損壞直行也會響。需要注意的是，大多數損壞的情況下球籠是在汽車加油「發力」時才「咔咔」響，滑行時很少響動。 不用整根半軸都換掉，可以只換球籠。
一般情況下換球籠就可以了。 半軸拆下後，檢查球籠是否有曠量，有沒有進沙塵，視情況決定更換球籠防塵套或更換內外球籠。
4樓：匿名使用者
外囚籠壞了轉彎會嘎嘎響。
汽車球籠會響嗎？球籠響影響正常行駛嗎？
5樓：匿名使用者
汽車球籠都會響，大小一點而已，開始是打死方向比較明顯直走不響，直走會響的話那就會脫落了，太嚴重肯定就會影響到其它零件了。
6樓：匿名使用者
會響。 特別是打方向行駛的時候，剛開始不影響駕駛。
1球籠響跟別的零件沒有直接關係，都是自身磨損了引起的，明顯症狀就是起步打方向的時候會咔咔響，方向擺正以後行駛不會響。影響行駛是肯定的，應該更換。
2球籠是指球籠型萬向節，通常用在前輪驅動的汽車上，如轎車上。是等角速萬向節，可以適應多角度傳遞動力。壞了就不能有效傳遞動力，甚至失效。
7樓：潛底呼吸
只是有異響，不影響行駛。但是，如果不及時修理或更換會越來越嚴重，直到球籠脫落，車輛無法行駛。
汽車球籠響的原因：
（1）使用壽命已到，磨損間隙過大。
（2）外防塵套損壞進灰塵後軸承磨損造成的。
因此，建議儘早更換。
8樓：途虎話養車
可能是汽車球籠內部損壞導致的異響出現。不建議正常行駛。建議馬上去維修。
可能是由於球籠的防塵套破損漏油，導致球籠內的鋼球和保持架因缺少潤滑而磨損。
球籠壞了有一下結果：
方向跑遍，轉向得不到有效調節。
加速輪胎磨損。
方向盤會卡死，無法轉向。
汽車球籠壞了都有哪些症狀？
9樓：匿名使用者
球籠間隙過大，起步時前輪會有輕微抖動。鬆油門時，會有明顯的動力轉換過程。也可以用手去感受，緊握半軸，用力快速來回轉動，看看是否有間隙。
一般新的球籠是緊配的，幾乎沒有間隙，至少用手是感覺不到的。球籠膠套內部充滿了耐高溫潤滑油（二硫化鉬），呈黑藍色，其特點就是自身處在高溫的環境下，依然能有良好的形態以及潤滑效果。這是一般黃油所達不到的。
球籠嚴格講是很耐用的，其摩擦面剛性相當高。但是必須有膠套保護，嚴格隔離水與沙粒進入。一旦進入沙粒，磨損速度劇增。
很快就會出現間隙。出現較大間隙後，如果不及時更換，會牽連前橋其他部件受損，比如 轉向球頭 拉桿膠套 以及整個懸架。
內球籠是連線變速箱差速器部位的，外球籠是連線車輪部位的，外球籠的作用不管是動力輸出的還有車輛轉彎時都是外球籠在起作用。
如果沒有專業的檢查裝置，需要檢查汽車球籠主要是檢查：內外花鍵和螺紋尺寸，這個影響球籠的裝車尺寸，檢查外球籠的油封檔尺寸，一般不同型號的球籠油封檔有所差別，看看內花鍵內卡簧槽是否正確，卡簧槽寬度影響球籠裝車後球籠在半軸上的竄動；用個軸插入內花鍵內搖擺一下球籠，看轉動是否靈活；材料、熱處理效能等需要專用的裝置才能檢查。
球籠一般由鍾型殼，三叉軸承或鋼珠，防塵罩，束環，潤滑脂這幾部分組成。
汽車的球籠壞了但是不嚴重車還能開嗎
10樓：途虎話養車
球籠在汽車底盤上，它的作用是連線半軸及車輪，其實就是個萬向節，使動力不管在任何方向（主要是車輪跳動）上，都能連續的傳遞到車輪，如果它壞了，動力的傳遞就可能中斷，汽車當然就跑不了了，即便能跑，方向也會跑偏很容易引發交通事故，非常不安全。
因此球籠如果壞了建議及時換新，千萬不要開車上路。
11樓：化工儀表交流
不能開了。不修理可能造成軸承散架，方向盤會卡死，無法轉向，非常危險。
球籠壞了有以下後果：
1、方向跑偏，轉向得不到有效調節，甚至引發事故；
2、加速輪胎的磨損；
3、嚴重可能損壞助力油泵等。
球籠也叫做「等速萬向節」，是轎車傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪，驅動轎車高速行駛。
12樓：米粒
必須換件。
不修理會產生什麼後果，軸承散架，非常危險，方向盤會卡死，無法轉向。
13樓：匿名使用者
能是能；但是最好不要開；馬上更換；小心會壞在路上。
14樓：匿名使用者
最好別開了，不修理半軸可能也會壞了的。開了還是有點危險的。
15樓：匿名使用者
應該立即維修，要不會出危險的。
小轎車半軸上的內球籠外球籠怎麼看好壞的？請教各路大神
16樓：匿名使用者
你好，車子行走中，打方向，方向打死，左邊打死，左邊響，那左邊的球籠就是壞的，同樣的方法可以是右邊。希望我的回答可以幫助你。
17樓：匿名使用者
你好，外觀是看不出來的，需要看間隙，轉向有聲音。高速抖動，
18樓：匿名使用者
你好，這個是要看漏不漏油的。
一般的汽車內球籠怎麼拆？請詳細一點，外球籠會拆，內球籠不知道怎麼拆？
19樓：人魔榮
你先觀察結構，瞭解組成。先把把防塵罩取下來就可以啦。
內球籠資訊專如下：
1:內球籠和外球籠統稱為球籠，是屬轎車傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪，驅動轎車高速行駛。
2:內球籠的組成 1.鍾型殼 2.
三叉軸承或鋼珠。（有兩種分別就在這） 3.防塵罩 4.
束環 5.潤滑脂(不同於一般黃油，主要成分是二硫化鉬).三叉式 三球銷式等速萬向節的裡面沒有鋼球，而是使用三個帶有滾針的軸承，可以在鐘形殼內的三個軌道里進行滑移。
3:主要用於四驅車的內球籠，適用於扭轉角度不大的內球籠的位置，可以向內和向外滑移，以此來適應驅動軸在車輛運動時產生的長度變化。
4: 此類滑移式等速萬向節產品有著一種不同設計理念，裡面由在斜軌道內的鋼球傳遞扭矩，產品的效能表現卓 越，超出tj式的內球籠，但是滑移的距離較短，可以解決噪音的問題，在四驅車上使用的較為廣泛。
20樓：匿名使用者
謝謝採納我的答案哦2011-08-133:10:12
「球籠」是俗稱，學名為「球籠式等速萬向節傳動軸」，修理廠習慣稱回。
「半軸」。一般前置答前驅底盤的半軸是由：移動節（俗稱內球籠，和齒輪箱差速器連結）+中間軸+固定節（俗稱外球籠，和輪轂單元連結）這三大主件以及其他一些配件組成。
真正在原廠件的配件明細裡面「球籠」是指萬向節內固定鋼珠的骨架，也稱「珠巢」，它裝在萬向節裡面，一般的事故不會把它弄壞，你的車開了萬公里，對半軸壽命來說才剛剛開始，一般半軸出廠壽命保證要求12萬公里或6年。
你的車是前兩側受到撞擊，要不要更換傳動軸取決於受損程度如何，輕微的側撞對傳動軸不會有什麼影響（判斷竅門看中間軸有沒有頂死）；如果撞得比較嚴重（中間軸已經頂死並且彎曲），那固定節端和中間軸都得更換，移動節一般不會有事。
4s店碰到這種情況會建議客戶整根更換的，單換節比較麻煩，206傳動軸**4s店正廠**大概一對1500-2000元左右，去汽配城拿副廠件大概700-1200一對，再低的**就不要了，假冒偽劣的居多。
汽車內球籠的作用？球籠壞了容易行駛中抖動嗎？
21樓：小羽毛球是我
【組成】：球籠也叫做等速萬向節是轎車傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力內從變速。
容器傳遞到兩個前車輪，驅動轎車高速行駛。用於轎車的等素萬向節型別很多，其中應用最多的是球籠式等速萬向節和三角架式等速萬向節，球籠壞了容易在行駛中抖動！
球籠嚴格講是很耐用的，其摩擦面剛性相當高。但是必須有膠套保護，嚴格隔離水與沙粒進入。一旦進入沙粒，磨損速度劇增。很快就會出現間隙。
出現較大間隙後，如果不及時更換，會牽連前橋其他部件受損，比如轉向球頭 拉桿膠套以及整個懸架。
【簡介】：內球籠和外球籠統稱為球籠，是轎車傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪，驅動轎車高速行駛。
【組成】：1.鍾型殼。
2.三叉軸承或鋼珠。（有兩種分別就在這）
3.防塵罩。
4.束環。5.潤滑脂(不同於一般黃油，主要成分是二硫化鉬).
22樓：匿名使用者
球籠是汽車再打方向時候還能繼續傳遞動力，球籠壞了，打方向會有異響，球籠套不漏油一般是不會壞的，謝謝。
23樓：黃子易
球籠也叫做等速bai萬向節是轎車傳動du系統中。
zhi的重要部件，其作用是將發動機的dao動力從變速內。
器傳遞到兩個前車輪容，驅動轎車高速行駛。用於轎車的等素萬向節型別很多，其中應用最多的是球籠式等速萬向節和三角架式等速萬向節，它主要有滑套、三向軸、傳動軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。由於等速萬向節傳遞繁重的驅動力矩，隨受負荷重，傳動精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均採用精鍛件加工而成。
24樓：匿名使用者
你好，球籠就是軟連線，需要活動的。
25樓：匿名使用者
你好，壞了會有卡卡的異響。
用弧度製表示 終邊分別在y軸的正半軸 負半軸和y軸上的角的集合
1 終邊落在y軸的正半軸，則 2 終邊落在y軸的負半軸，則 從而 終邊落在y軸上的角a的集合為 高中數學，終邊在y軸上的角的集合，用弧度製表示，最後那兩個集合的合併不懂，解釋一下，謝謝。 一個集合是終邊為y軸正半軸，另一個是負半軸吧 爺有的是 因為只要在y軸就可以，那麼可以逆時針或順時針旋轉。所以一...
轎車半軸一般要傳遞多大扭矩
驀然回首處 低速檔，半軸最大傳遞扭矩1000至2000牛米。在高速檔，一般在100至500牛米。半軸也叫驅動橋。半軸是差速器與驅動輪之間傳遞扭矩的實心軸，其內端一般通過花鍵與半軸齒輪連線，外端與輪轂連線。現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反...
一條直線經過點p 3,2 與x軸y軸的正半軸交於A B兩點且AOB的面積最小（O為原點）求此直線方程
解法1.設此直線方程為x a y b 1，a，b都是正數 直線過p 3,2 3 a 2 b 1，得b 2a a 3 a 3，則 aob的面積為 s 1 2 a b 1 2 a 2a a 3 a a 3 因為a 3，所以a sa 3s 0，a是實數，s 12s 0，因為s 0，可得s 12.即 aob...