1樓：古風小蟲
型別不同，效率不同，阿基米德（zk），自鎖為。
普通圓柱（漸開線zi和法向直廓zn）能到。
還有些其他的，詳見機械設計手冊五版3卷。
2樓：匿名使用者
具有自鎖性時，一般為左右 因為齧合處有相對滑動，滑動速度很大，且工作條件不好，會產生較大的磨損。所以精度不高 不能用渦輪傳動改變轉向，其原理跟ca4160機床中的渦輪蝸桿是一樣的道理。
蝸桿傳動的效率有多高？
3樓：藍牌
蝸桿傳動總效率=蝸桿螺旋副的傳動效率×支撐蝸輪蝸桿的軸承效率×濺油潤滑的產生的傳動效率。
蝸桿螺旋副的傳動效率=tg(導程角)/tg(導程角+當量摩擦角)tg(導程角)=（蝸桿的螺旋頭數×模數）/蝸桿分度圓直徑從以上三式可以看出，當蝸桿分度圓直徑↑，tg(導程角)↓，導程角↓，tg(導程角+當量摩擦角)↓，但由於當量摩擦角的存在，使得tg(導程角)比tg(導程角+當量摩擦角)減小的速率要快，則蝸桿螺旋副的傳動效率↓，最終蝸桿傳動總效率↓
所以，蝸桿的分度圓直徑與蝸桿傳動總效率有密切關係！
有問題可以聯絡。
渦輪蝸桿的傳動效率是多少
4樓：
蝸桿傳動的效率 ：
閉式蝸桿傳動的效率由三部分組成，蝸桿總效率η為η=η1η2η3
式中：η1-傳動齧合效率；
蝸桿總效率η主要取決於傳動齧合效率。其考慮齒面間相對滑動的功率損失；齧合效率可近似地按螺紋副的效率計算，即。
式中：γ-普通圓柱蝸桿分度圓上的導程角；
φ-當量摩擦角，，其值可根據滑動速度vs 查表選取。
蝸輪蝸桿傳動。
蝸輪蝸桿傳動用於兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。
蝸輪蝸桿傳動有如下特點：
1）結構緊湊、並能獲得很大的傳動比，一般傳動比為7-80。
2) 工作平穩無噪音。
3) 傳動功率範圍大。
4）可以自鎖。
5）傳動效率低，蝸輪常需用有色金屬製造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。
傳動比的計算如下：
i=n1/n2=z/k
n1-蝸桿的轉速 n2-蝸輪的轉速 k-蝸桿頭數 z-蝸輪的齒數滑動速度vs由圖得：
m/sv1-蝸桿分度圓的圓周速度，m/s；
d1-蝸桿分度圓直徑，mm；
n1-蝸桿的速度，r/min。
η2-油的攪動和飛濺損耗時的效率；
η3-軸承效率。
在設計之初，為求近似計算蝸桿軸上的扭矩t2，η值可估取為：
蝸桿頭數z 1 2 4 6總效率η
5樓：匿名使用者
你應該上購車／養車那裡問去。
單頭蝸桿與蝸輪傳動的效率是多少啊？
6樓：匿名使用者
很低，理論上有實際上粗糙的加工和不精確的安裝加上自鎖效率一般在 要想效率高的話建議採用多頭，3到4個就可以了。
蝸輪減速器的傳動效率是什麼？一般是多少？
蝸桿傳動的效率
7樓：藍牌
蝸桿傳動總效率=蝸桿螺旋副的傳動效率×支撐蝸輪蝸桿的軸承效率×濺油潤滑的產生的傳動效率。
蝸桿螺旋副的傳動效率=tg(導程角)/tg(導程角+當量摩擦角)tg(導程角)=（蝸桿的螺旋頭數×模數）/蝸桿分度圓直徑從以上三式可以看出，當蝸桿分度圓直徑↑，tg(導程角)↓，導程角↓，tg(導程角+當量摩擦角)↓，但由於當量摩擦角的存在，使得tg(導程角)比tg(導程角+當量摩擦角)減小的速率要快，則蝸桿螺旋副的傳動效率↓，最終蝸桿傳動總效率↓
所以，蝸桿的分度圓直徑與蝸桿傳動總效率有密切關係！
有問題可以聯絡。
8樓：匿名使用者
有關係，和蝸桿的螺旋升角有關係。
9樓：匿名使用者
η=η1η2 η3 = 1η1 — 齧合摩擦損失效率。
η1＝tgγ／tg（γ＋
η2 — 軸承摩擦損失效率。
η3 —攪油損失效率。
γ —導程角 ρ′當量摩擦角。
蝸輪蝸桿減速器的效率一般是多少
10樓：匿名使用者
一般渦輪蝸桿減速機減速機效率在60%-75%
11樓：匿名使用者
渦輪蝸桿減速機減速機的效率很低一般30%-40%進口的渦輪蝸桿減速機效率目前可以做到85%
蝸輪蝸桿減速機的傳動效率如何？
12樓：秀江無往事
大約是t*n*k
(k=k的數值取決於蝸輪蝸桿的表面精度（齒形精度及粗糙度）和導程角。
13樓：骨骼精奇
封閉式蝸輪蝸桿減速機的傳動效率η主要取決於傳動齧合效率。
由於功率損耗主要是齒面間相對滑動的功率損失，因此齧合效率主要和蝸桿頭數、採用的潤滑油、相對滑動速度都有關係，大致可近似為：
單頭蝸桿：傳動效率η大致為。
雙頭蝸桿：傳動效率η大致為。
4頭蝸桿：傳動效率η大致為。
6頭蝸桿：傳動效率η大致為。
轉矩，得根據輸入功率、輸出功率和渦輪的公稱直徑計算。
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