1樓：匿名使用者
你好，建議在2000-2200轉之間換擋最好，有勁省油還不容易形成積碳，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
艾瑞澤71.5t發動機多少轉速渦輪增壓才會介入
2樓：匿名使用者
你好，1800~2000，希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續諮詢，你的滿意我的追求！祝你生活愉快！！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
只要車發動著，渦輪增壓就會介入，渦輪增壓工作轉速最大每分鐘120000轉，只是怠速的時候增壓壓力不會太高，真正渦輪增壓發揮作用的時候一般在1500轉每分鐘-3000轉每分鐘左右【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
一般渦輪增壓2000-3000轉才會介入，都是車速比較快的時候了，
5樓：匿名使用者
你好，真正渦輪介入是在2500轉以後。才會展現出渦輪真正的動力。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好！一般都在1500轉以上！就啟動【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
發動機轉速多少換檔
7樓：布林什維克
正常走車應該都是1800以上換檔。換檔太低會費油，加速不良，還容易產生積碳。還有，你的車有六檔？？
8樓：匿名使用者
看看你車的說明吧。一般說明裡都會有個推薦值的。再有看看說明裡寫的發動機多少轉速是最大扭矩的輸出。
在這個最大扭矩轉速的60%到70%的轉速換檔應該是對車最好的。不過一般的車的最大扭矩轉速都在3500轉到4000轉之間，所以一般的車在2000轉到2500轉之間轉檔都是可以的。
9樓：毛毛—老豆
看來你剛開不久啊！其實換檔的轉速，理論上說是2500，但你不可能每次換擋都看轉速錶吧，不好的駕駛習慣。不必太在意這些了，開一段時間就有感覺了，只要換擋後沒有脫檔的感覺就可以了，一換2檔沒什麼只要感覺速度起來就換，一檔就是起步檔，好多老司機開大車空車時還用2檔起步啊！
10樓：匿名使用者
不用太教條了，需要急加速就低檔高轉速，沒車不著急就高檔低轉速，不需要太在意轉速錶，一般走的平順沒有太大噪音即可。
11樓：匿名使用者
那麼講究啊 我看樓主和我一樣都是才學出來不久的吧換擋 是聽發動機聲音的 憑感覺。
要是區看儀表就不能看 後視鏡啦。
注意安全啊！！！
換擋還的看路面滴啊 要是上坡 你2000 2500換擋 就革皮 啦。
12樓：匿名使用者
其實也沒什麼，只不過你這樣的話對油耗來說比較費了點，在轉速2000-2500轉速時，燃油最能夠充分的燃燒，達到最大值，霧化的狀態也是最好的時候，所以建議在這依情況下換擋，再說，轉速低的時候換擋你不覺得不流暢嗎？時間長了對發動機和變速箱都不好，淡然，我們自己是感覺不出來的，僅供參考。
13樓：匿名使用者
= =換的也太低了吧 。 這樣你上六檔走100得多少轉速啊。
2200-2800都行 。 動力不低， 也不容易積碳。
14樓：閃亮登場
一般來說，2500轉比較合適，低了容易拖缸，造成積碳，高了發動機的磨損會重些。下坡路除外，轉速低於2500也可以升檔。
各種車的效能不同，換擋所需要的轉速也各不相當。平時執行的時候只要不拖檔的話就可以最好高於拖檔500~1000轉 ，如果沒有超過紅線位置是沒有問題的。
但是如果長時間高轉速的話會對氣門有燒灼，而且費油，但是高轉速的情況下會便於對車的控制。
15樓：日度財務總監
你這樣最好定期清積碳。
16樓：匿名使用者
具體看情況，因為 高轉速發動機 和 低轉速發動機 的最佳換擋轉速不一樣。
有一個比較好的方法可以知道換擋是不是合理，就是換檔後，不要給油，快點放開離合，看會不會有頓挫，沒頓挫就最合理了（得到的結果多數情況會比你預期的轉數高）。
由於這個最佳轉速很不好掌控，經常都會出現一定的偏差，於是就用給油（踩油門）來彌補，不管轉速是偏低還是偏高，偏差的越多，為了保持平順，就要給越多的油來彌補。
既然多數情況下，給油是彌補頓挫的理想選擇，那麼就要知道如何最好的控制離合和油門。有一個比較好的方法可以知道離合和油門是不是配合的好，就是當踩離合的左腳抬起和踩油門的右腳踩下的過程中，是否感覺到兩隻腳的共振（就是離合和油門同時抖動的感覺），如果有就是配合的好，而共振越早出現，說明控制的越好；相反，共振越晚出現，就說明控制的越差；沒出現共振，就說明基本要頓挫了。新手的話，可以通過慢抬離合和慢踩油門來感受共振的存在，當感覺到共振後，就可以加快抬離合和踩油門的速度了。
17樓：網友
2000 以上 就可以 這是真理。
上坡 的話2500 以上 這也是真理。
發動機多少轉速換擋
18樓：門鎖壞了
2000到2500
仔細感覺。早了脫檔，晚了頓挫。
19樓：匿名使用者
你好，這個車輛更換檔位的話，一般的是根據時速來更換的，建議參考一下。
汽車發動機最佳換擋轉速是多少
20樓：途虎話養車
一般達到兩千轉左右就可以換擋。
換擋轉速一般可以選擇在1500-2500rpm之間換擋，如果想以節油經濟角度出發，可以在1500-1800rpm左右換擋，低速擋可以適當提高到2000rpm換擋，在磨合期內最好降低換擋轉速。如果想在動力上有一定表現，可以在2000-2500rpm左右進行換擋。
加擋：1.磨合期可以2200－2500轉換擋，看左邊轉速錶。
2.過磨合期3000轉換，當然市裡開可以減到2500換。
減擋：一、車子在5擋時，踩剎車右邊速度掉到40以下，換4擋；
二、30以下換3擋；
三、20以下換2擋；
四、低於10可以換2擋或1擋。
21樓：clara說故事
最佳換檔轉速，首先要看發動機的工況圖，即最大力矩與最大功率轉速。
具體如下：1、簡單一點說，就是要看您的發動機是高速發動機還是低速發動機，正常行駛的時候，比如大眾的就可以升檔，都可以；而雪鐵龍的在2200-3500、逍客2200-2800都可以。
2、如果需要超車（降檔除外），則需要更高的轉速，來獲得更大的扭矩，雪鐵龍的在4500換檔、逍客4200換檔，迅速提速，縮短超車時間，以保證避免會車帶來的危險。
3、追求動力，2500-3000轉換擋比較適合發揮出發動機的輸出功率，起步快，積炭少；如果追求平穩、低油耗，1500-2000內換擋比較平順。
4、判斷發動機屬於高速發動機還是低速發動機：一般日系車為低速發動機，所以2800轉為最佳狀態；德國、法國車一般為高速發動機，所以在4000轉左右為最佳狀態。
22樓：追著跑的小風箏
起步後當車速達到20碼，轉速也就是1500-2000的時候換2檔，當轉速達到2000以上換3檔，也相當於30碼時。當車速達到50碼時換4檔。
2000轉換擋積炭會比較嚴重，比較省油而且對發動機沒什麼損害的轉速大概是保持在1500-2500之間，多用空擋。比如超車後馬上掛空擋，看到紅燈，或者要減速的地方馬上掛空擋。
開車是藝術 ，對手動擋車車速和發動機轉速的控制不可能也不必要十分精確 ，一些剛拿駕照的司機上車直接一檔二檔三檔一直往上換。其實這樣實在毀發動機。只要保持在一個大概區間 。
實際操作中 ，不可能頻頻目視轉速錶來選擇換擋時機 。最好通過實踐 ，觀察車速 、測聽發動機的聲音來判斷 。
開好車 ，起步很重要 ，一定要養成1擋起步的習慣 ，對發動機 、離合器 、變速箱都有好處 。尤其對於奧迪之類車身較重的車型 ，要克服慣性 ，需要較大扭力 ，故可採用「定油」的操作法：踩離合掛擋後 ，稍預壓油門 ，至發動機1500轉左右定住 ，然後再按照快 、停 、慢三法緩放離合 ，則起步也平順 ，車身無振動 ，噪音也低 。
加檔的前提是加速，減檔的前提是減速。檔位越高越省油，但不意味著速度的必然提高，低檔也是可以高速執行的，低檔位動力強勁，便於爬坡，但非常耗油，在路面條件允許的情況下，應儘量使用高檔執行。
23樓：匿名使用者
首先分析一下，發動機正常工作轉速在多少時最好。小汽車的正常行駛時速為60-90，在這個時速階段，發動機不容易出現積炭，燃燒充分，也最省油。當然對發動機電是最好的。
從下圖儀表盤中可以看到時速60-90相對應的轉整為1800-2600轉，根據車型不一同轉速有一定的誤差。
在我國的城市、郊區和紅綠燈區域的限速基本都是60，所以大家開車時保持時速60，即能省油又對發動機好還不會超速，所以對於手動擋汽車2000轉（時速60）是一個很重要的控制點。
換擋與轉速。
確定發動機轉速（2000轉）下面就是換擋了。一擋是一個很特殊的擋位，有的人又叫起步擋，所以它只是用作起步用，在一擋時很難控制說是2000換擋。所以在家在一擋起步時，只要車動起來就可以換二擋了。
換入二擋後，油門加到2000轉這時的時速大概是30左右，進行加擋進入三擋。
擋位進入三擋，油門加到2000轉這時的時速大概是40左右，進行加擋進入四擋。
擋位進入四擋，油門加到2000轉這時的時速大概是60左右，進行加擋進入五擋。因此四擋的正常行駛時速為40-60，這一區間在城市和郊區用的很多，所以四擋用的也很多。
擋位進入五擋。時速保持60及以上，轉速也基本達到二千。
24樓：匿名使用者
看排量吧，小排量的一般在2000-2500左右 大排量一般在1500-2000左右。
25樓：匿名使用者
要看你換檔時的速度，一般在2000轉換檔，如在加速時，也可在加速初期3000轉換檔。
26樓：
一般轎車、越野車的換擋時機是在2100轉到2400轉。
樓上說的800轉是大貨車？
27樓：匿名使用者
如果你是考慮經濟性的話，最佳的換擋轉速應該是在2000—2500左右，這個時候發動機扭矩已經達到了一個很好的程度，對於汽車的牽引有很大的幫助，如果你是考慮操縱效能的話，建議你在達到發動機最大功率的轉速區轉速進行換擋，如果你不瞭解最大功率轉速區，那就直接在即將達到轉速紅線區換擋，這個時候發動機提速非常快，如果你滿意我的回答，請推薦。
28樓：網友
通常換擋時機要在發動機2000轉的時候比較好，一可以保證動力充沛，二來避免燃油不完全燃燒，產生積碳，一般還是以發動機轉速為參照單位比較容易掌握。 手動擋汽車最佳換檔轉速和速度：1檔升2檔：
從工況圖來看，20km/2000rpm應該是最低點了，低於。
1.5排量，多少轉速換擋最好
29樓：匿名使用者
由於你排量不高，最好到20到30左右換三檔，四檔一般到40就可以換了，五檔在60以上就能換，主要聽發動機聲音，聲音大了就該換擋了，車子震動說明你脫檔了。
30樓：匿名使用者
轉速的話1800～2000最好了。如果沒有轉速就看速度的，一二檔三十碼，三檔三十以上不超過五十，四檔不低於五十不高於七十。五檔不低於八十。
低於這些就會有頓挫感，高於這些轉速就會很高。
發動機多少轉加檔才好
蛋墩兒 愛麗舍屬於高 動機 如果低速換擋 就好像是一個肺活量大的運動員在跑步時只能小口吸氣一樣 至於省油方面個人認為高轉換擋省的不是油而是保養的費用 眾所周知低速換擋容易造成積碳 而積碳不只是在機氣門上會存留 汽缸內部也會有機碳 清晰起來很麻煩 如果時間長了就要做發動機大修 而大修過的發動機遠沒有原...
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