1樓：mxx米小夕
手動檔新車磨合期發動機轉速一般不超過3000轉為宜，時速應控制在60-80公里/小時之內。
磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000rpm（汽油機）之間發動機的負荷是最輕的，由於磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，轉速太低（擋位太高），發動機做功的力量變成了衝擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發動機轉速，自動擋汽車只需要把發動機轉速控制在3000rpm以下就可以了。
新車磨合期注意事項：
啟動的時候不要踩著油門踏板來點火，啟動後，最好等發動機的轉速錶穩定，表指標預熱到刻度線中間，水溫達到40℃以上，再緩緩起步上路。
不要滿載超載，磨合期由於不能達到最佳潤滑狀態，加重負荷會使磨損加劇，所以必須按車型的載重規定減載，以不超過規定載重量的70%為宜。
避免緊急剎車，當然在任何情況下，激烈駕駛、急剎車都是不良駕駛習慣，特別對新車來說，急剎車會對發動機、制動系統和底盤的衝擊損傷很大，應該時刻關注路況，提前減速減擋；如果確實有突發情況需要緊急剎車，實在沒辦法了，那也應該先踩下離合器踏板，再剎車，這樣能部分減少發動機的衝擊損傷。
堅持檢查，提前發現和排除問題，以防後患，記住上車檢查三部曲：一查油、水、氣，包括機油、剎車油、電瓶水、防凍液、胎壓，現在很多新車的電瓶水這些都是免維護了，所以也減輕了車主的一些擔憂，一旦發現缺少及時補充，發現跑、冒、滴、漏及時檢修，二查汽車各部位有無不正常的響聲，發現異響及時檢修；三查汽車儀表盤，行駛中發現報警燈亮或電腦有提示，應及時檢修故障原因。
2樓：匿名使用者
汽車磨合，一般人的誤區就是磨合發動機，這是不全面的。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到人車結合、第二才是車中各部件的結合。
磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發動機（動力和潤滑系統）、傳動系統（離合與齒輪箱）、隨動及轉向系統（目前主要是助力轉向系統）。另一條主線是剎車系統：
路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。
1、從正確啟動發動機開始，一定要等自檢結束再鑰匙打到頭啟動，不可一下子就啟動。新車磨合的第一要領就是隨時隨刻的監視儀表盤的各種訊號燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理。
2、單純發動機磨合，發動機組裝時候已經進行過低速高速調整，故此有些車號稱零公里磨合。但是對於車的動力系統，不僅僅是發動機，包含了許多方面，建議還是要好好磨合的。第一條就是不要過早的高速運轉。
即使發動機試車過高速，也是不帶負載的測試，接合到整車，傳動和隨動轉向等等負載，就不能不嚴重關注了。
3、具體的說，首2500公里各檔位車速（建議）不要超過：1檔20邁、2檔40邁、三檔60邁、四檔80邁，5檔100邁。 主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動力輸出順暢。
但是要注意的是，不要總使用某個檔位一直跑，以免該組齒輪發熱嚴重造成齒輪箱內部發熱不均勻變形也不均勻，再換檔時咬合出現問題就會多產生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產出來後要在自然環境中放置一段時間才能使用，讓其自然退火，各處內部應力均衡，車的磨合也是這個道理。
4、磨合誤區－－拉高速：經常有人持一種論點，就是車子2500磨合後要拉拉高速，讓車跑一次極限速度，我是不太明白他是想毀車還是想養車，小孩子剛會跑，你就能讓他參加100賽跑？ 但是有一點理由還是要拉拉的，就是清理積碳和汽油膠質，原因是首2500公里大多司機總是傾向於發動機轉速低、車速低，導致發動機內部尤其是等部位生成積碳，以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質生成膠質糊，解決辦法就是拉拉速度。
我說過幾次，就是2500公里後，每500公里最高速度提速10公里，比如3000時你用110邁時速跑上半小時，3500公里120邁，依此類推，到150邁夠了。
5、首保：2500公里按手冊按時去就行了，這裡要強調的是更換機油和齒輪油的時候，有條件最好和**商量一下，不要將廢油直接流進他們的廢油桶，要單獨用個盆或桶接著，定置一段時間後將油緩緩倒出，看看盆底是否有金屬碎屑，多不多，假如你覺得很多，不客氣，再執行一次2500公里初級磨合～！～！
注：單純為了清積碳和油糊，又沒有條件去高速路跑，可以在市區降一個檔位跑，別怕！5檔4000轉你敢跑120邁，為什麼其他檔位你就不捨的4000轉去跑那？
6、對於隨動、轉向系統，新車最要注意的就是停車回輪，起動出車位不要一下子將方向打死。
7、剎車系統方面，許多新車上牌照時候剎車檢驗通不過，總是懷疑是不是檢測場想收錢而難為自己，我不敢說沒有這個可能，但是由於新車剎車盤和剎車片不會是完全平整接觸的，確實不能發揮最佳狀態。磨合需要注意的就是別急剎車，要採取預見性的緩剎車（當然平時也該如此）。養成良好的剎車習慣很重要，再好的剎車盤、碟也是有雜質的，新車總是急剎車，很容易在盤、碟上留下溝槽，嚴重的盤能磨成不是平面而成了曲面，後果就是當某一天你需要緊急制動時，會發現剎車力度弱了許多。
養成兩腳剎車不是壞事，許多老司機都如此，首先就是預見性剎車，對於前方道路出現的狀況做出先期反應，因為有些老的油剎車和氣剎車第一腳總是弱，不能是最佳狀態。但其實兩腳剎車最主要的是給後車提醒，許多追尾事故其實不能完全賴後車，自己沒有好的剎車習慣，後車又跟的緊，結果當然是他親你pp。
好了，說了這麼多，其實就是開首幾句話：磨合是車中各部件的結合過程，但更主要的是人、車結合的過程。要記住了一點：
你開別人車也許覺得彆扭，人家開你車也會覺得不如意，這就是車子已經適應了你的駕駛習慣，不適應別人的原因。磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段， 一般為1000至1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。
在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
磨合期特點
1．零件磨損快，易出現故障
出廠後的新車，雖然已經進行過磨合．但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。所以像機件卡死，發熱和滲漏等故障，屢見不鮮。
2．機油質量下降耗油量大
新零件與配件間，有很多金屬粒脫落。這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油後還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。另外由於新的零件在執行時摩擦阻力比正常時期大，所以由耗也會比較高。
磨合期如何度過
磨合期順利的度過對車輛今後是否耐用。毛病少、油耗低、動力足等等指標起著至關重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期後的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關鍵。
1．起步先預熱
冷啟動時，最好等水溫預熱到40度以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。
2．速度需控制
處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50—80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、汽缸及其它一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
3．擋位要勤換
不要長時間使用一個擋位，應以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低擋高速，高擋低速的現象一定要避免。
4．制動分離合
處於磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪齧合鬆開後再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的；中擊損傷。但是這種「先離後剎」的方法是不符合駕車規範的，它僅限於處於磨合時期的車輛。
在度過磨合期後，從離合器的保養方面，我們還是應該「先剎後離」。我們也聽到過不少的新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便『腳不離板。
的確。對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩些，但對離合器的磨損可不小。
磨合期注意事項
處於磨合期的車輛．在平時要經常檢查，提前發現問題並排除它。
1．機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無洩漏現象發生，發現虧欠時應及時補充。
2．各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。
3．一般車上都會在儀表盤中有警報燈。有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀表盤和電腦裡的警報資訊，才能更好地掌控車輛的狀況。
4．處於磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。
3樓：匿名使用者
只要轉速不超3000，時速不超100，別脫檔即可，沒什麼太多要求。
4樓：
這問題諮詢過相關專業人士和新車購買的朋友,均說目前的新車不需要磨合
5樓：匿名使用者
是2000-3000轉。
新車過了磨合期發動機轉速控制在多少轉轉以內好，車行速度可以開多少以內好啊？
6樓：泰來樂園
過了磨合期，發動機在3000轉，車速在100碼左右都對新車好
7樓：匿名使用者
你好！新車磨合是非常重要的，一旦磨合不好就會影響以後的使用。
磨合主要是限速 限載，一般限速80邁，限載70%就可以了。
同時磨合期內需要提前熱車，在行駛中不能急加速轉速不能超過3000轉。
在磨合期的後期可以適當的跑一下高速，但是時速也不能超過100邁，跑完高速直接首保就可以了。
同時磨合期也是車輛和駕駛員的一個磨合，這裡需要你自己找到合適的駕駛技巧，才能更好的駕馭。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
您好，新車磨合對車以後的使用效能有很大的影響，磨合期要注意幾點1.起動後最好預熱3到5分鐘，等發動機水溫上來後就可以了2.轉速不宜太高，不要高於4000轉
3.車的負荷不要超過額定負荷的80%
4.不要緊急制動
5.速度不宜過快，一般控制在80km/h
按時做個首保，一般新車3000公里或3個月，可以按維修手冊上來希望我的回答能夠幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新車過了磨合期發動機轉速控制在多少轉轉以內好，車行速度可以開多少以內好啊
泰來樂園 過了磨合期，發動機在3000轉，車速在100碼左右都對新車好 你好！新車磨合是非常重要的，一旦磨合不好就會影響以後的使用。磨合主要是限速 限載，一般限速80邁，限載70 就可以了。同時磨合期內需要提前熱車，在行駛中不能急加速轉速不能超過3000轉。在磨合期的後期可以適當的跑一下高速，但是時...
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