1樓：雲南新華電腦學校
發動機正常工作溫度是80—90℃。發動機在這個溫度下執行，各部位的配合間隙正好在設計的範圍內，發動機的熱效率和各方面效能都處於最佳狀態。如果低於這個溫度，那麼發動機會過冷；高於這個溫度，發動機會過熱。
不論是過冷還是過熱，對發動機的使用壽命都是有很大的影響。
2樓：天上在不在人間
汽車發動機的正常工作溫度是85-105度之間，指的是發動機內部的溫度。低於85度，汽油霧化不好，潤滑油流動性不好，發動機容易磨損，效能不良，高於105度發動機容易過熱。
3樓：帳號已登出
「發動機的正常工作溫度在85-105度之間。
一般汽車發動機在最大負荷，也就是全油門時，進氣溫度大概在0～80度之間。如果是增壓發動機，夏天，就會出現80度的進氣溫度。
在壓縮行程中，溫度會一直升到500～600度。壓縮過程是向缸壁放熱的。點火後，區域性峰值溫度會升到2000度甚至更高。
4樓：帳號已登出
正常的發動機水溫在80到95度之間，你的車溫度過低。現在的車都是電腦控制的，如果溫度過低首先是磨損會加重，再一個就是油耗會加大，電腦會認為需要加濃，因為是冷態，所以噴油要多一點，你的車可能是沒裝節溫器，冬天最好是裝上，因為暖風的熱度也需要它。
5樓：匿名使用者
發動機的正常水溫應在85~90度，過低過高都不好。
6樓：匿名使用者
你好，發動機的正常工作溫度在85-105度之間。
7樓：甘肅萬通汽修學校
水冷式發動機正常工作溫度應為80—90度。
8樓：老帥看電影
汽車發動機的正常使用溫度一般在80°c~90°c之間，有些高強化的發動機工作溫度可以達到90°c100°c以上。比如說轎車使用的汽油發動機正常工作溫度一般在95°c~105..
9樓：在景星巖努力生活的皮諾曹
別荒廢了最能拼的年紀，人生從來不是規劃出來的，而是一步步走出來的。勇敢去做自己喜歡的事情，哪怕每天只做一點點，時間一長，我們也會看到自己的成長。不管你想要怎樣的生活，你都要去努力爭取。
讓自己整天無所事事！
10樓：匿名使用者
人生的路上，我們都在奔跑，為家庭的幸福，為事業的成功，為生活的甜美，為老人的健康，為心貼心的浪漫……我們總在趕超一些人，也總在被一些人超越。我也一直在人生路上奔跑著，雖然有時候也會停下來欣賞下美麗的風光，體會對人生的感悟，
發動機溫度多少正常？
11樓：途虎話養車
水溫表的行程為0-130°c，正常的溫度是**的90°c，車輛啟動後水溫迅速上升，指標到達**位置後，水溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。
12樓：匿名使用者
夏天一般在90到110左右，冬天70到100
汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的範圍內，正常的溫度也就是指標的** 90 度。
13樓：四川萬通汽車學院
伴隨著時代的快速發展，人們的生活水平越來越好，汽車也漸漸的進入了人們的生活，很多老司機開車很久，卻不一定看得懂水溫表。看到水溫高的時候，就有點緊張，擔心發動機開鍋。那麼遇到這種情況的時候我們應該怎麼辦呢？
水溫表溫度過高時，可能是因為漏液、冷卻液不足、迴圈水泵故障、散熱風扇故障。如果冷卻系統出現漏液的情況，會因為防凍液不足而導致防凍液的溫度變高，發動機的工作溫度就會失調，最好選用同一型號的防凍液進行新增。如果散熱風扇出現故障，會讓冷凍液中的熱量無法及時的散發，從而會產生「開鍋」的問題，所以要及時的降低車速停車，但不要著急熄火，主要是檢查電路有無問題。
發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的範圍內，正常的溫度也就是指標的** 90 ℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指標到達**位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步為佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。
汽車正常水溫介紹：原因。
1、冷卻液不足。
冷卻液洩漏減少會導致水溫升高。此時應檢查是否有洩漏冷卻液的現象！如果有，則應該儘快修理洩漏的部件等。
如果沒有洩露，應及時新增相應的冷卻液！不建議用白水當做冷卻液，水的吸熱和放熱能力沒有冷卻液強，影響冷卻的效果！
2、撒熱風扇有問題。
撒熱風扇會造成水溫升高，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等！遇到這種情況，在行駛過程中，先降低車速。檢查是不是風扇出現故障，如果是，儘快修理！
3、迴圈水泵問題。
水泵一旦發生問題，就不能使發動機導熱側的水正常迴圈。導致發動機冷卻系統失靈，就會產生「開鍋」現象！一般水泵發生問題，可能是軸承抱死或者百葉輪損壞！
其中軸承抱死的可能性不大。百葉輪壞了儘快換掉就是了！
發動機的正常溫度是多少？
14樓：帳號已登出
汽車發動機的溫度為75至85度。
15樓：情感導師小雨
汽車發動機的正常溫度一般是85度~105度之間。
汽車的發動機正常溫度是多少？
16樓：福州萬通汽車學校
發動機工作的正常溫度是85到105度。德系車會比日系車發動機的工作溫度高一點。
17樓：析偲
汽車最佳溫度是在75°-90°之間是最佳狀態，這時發動機動力充沛，油耗經濟。
發動機正常的工作溫度是多少？
18樓：鄭州萬通汽車學校
發動機正常的工作溫度一般為85度-95度之間。
19樓：重慶萬通汽車學校
1、汽車發動機行駛中的正常水溫應該在90℃左右，渦輪增壓車型溫度可能會稍高一點，如邁騰儀表正常溫度區為70~120℃。一般在儀表盤上都有溫度表顯示，有的可能是數字顯示，有的可能是模擬儀表顯示。
2、汽車發動機一般需要在一個相對比較穩定的工作溫度下運轉，過高或過低都會影響發動機的效能發揮。為了防止發動機溫度無限制地一直升高，滿足發動機散熱需求，設計者都為發動機設計了一整套的自動降溫冷卻系統，用來控制發動的溫度穩定。
3、當車輛剛啟動時，發動機溫度較低，車輛就利用節溫器控制冷卻液在水泵驅動下在發動機內部迴圈，通過發動機自身熱量迅速加熱冷卻液到工作溫度。當水溫達到一定溫度後，節溫器便開啟控制閥，使冷卻水進入冷卻系統大迴圈，流入機車前方的散熱器，並利用加速行駛或電子扇來加速空氣流動，以達到降低水溫的目的，確保水溫始終保持在正常的範圍之內。
4、在冷卻系統控制下，水溫一般不會太高，但有時汽車會因故障造成水溫過高達到紅線區域，這時汽車儀表便會發出報警訊號，有的發動機冷卻液還會沸騰「開鍋」。這種情況下，要立即停車檢查，重點檢視是不是冷卻液不足、漏液，或者節溫器、散熱風扇、迴圈水泵等發生故障，並及時進行維修更換。
車輛發動機正常水溫範圍是多少？
發動機正常，水溫是多少度？
20樓：資深專家木老師
在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用於路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。
裝載機可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。由於裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點。
在範圍內都是正常的。
希望可以幫到你。
祝您生活愉快！天天開心
21樓：ddd鄧大大
水冷式發動機正常工作溫度應為80—90度。發動機的溫度以解放ca10b型汽車為例，可根據發動機的溫度，拉出（即開啟）或推出（即開閉）駕駛室內的百葉窗操縱手柄，改變進入散熱器的空氣量，從而調整發動機溫度。
汽車機油溫度正常值多少，發動機機油溫度正常是多少
瀋陽萬通汽車學校 發動機機油正常溫度在70度 90度之間。機油溫度的區域性會更高些，但一般不會超過水溫，另外速度快，溫度也會相對高些，達到100度 110度左右，但是如果長期有超120度的趨勢，就要檢查了。機油溫度過高的原因 冷卻液缺損。冷卻散熱器堵塞。由於水箱水垢或髒物造成冷卻液流通阻力增大。風扇...
發動機工作時機油溫度是多少，發動機工作時機油溫度是多少 10
yacco進口機油品牌 一般發動機機油的正常工作溫度0 90攝氏度，有時候會高一些，不過一般都不會超過水溫，但車的速度加快，溫度也會跟著高些，達到100 110 左右，但是如果長期超120 的溫度，最好就要檢查了。溫度加高主要引起原因有 1 活塞缸套元件密封性差,氣缸中的高溫燃氣竄入油底殼將機油加熱...
發動機溫度過高過低都有哪些危害，發動機溫度過高過低有哪些危害？
牛青淡浩皛 1 發動機的充氣係數下降 氣溫越高，空氣密度越小，發動機的實際進氣量減少 由於發動機過熱，發動機罩內溫度更高，發動機充氣能力降低。充氣係數下降，造成發動機功率下降，使汽車行駛無力。另外，由於充氣係數下降，混合氣相對變濃，汽車廢氣中的有害物質 co hc nox 碳煙 濃度增大，增加環境汙...