1樓：瀋陽萬通汽車學校
通常造成發動機溫度高，主要的原因就是水箱內缺水或者是水迴圈不暢所導致的。這時候可以檢查一下水箱內是否缺水或者節溫器是否損壞。風扇葉是否斷裂，這些都可以導致發動機溫度高。
2樓：重慶萬通汽車學校
1.冷卻系統漏水或冷卻水不足;
2.水溫表指示不準或失靈;
3.冷卻系統水垢太多，散熱效果差;
4.散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良;
5.水泵、風扇皮帶過鬆或折斷;
6.水泵損壞，風扇葉片裝反或變形，風圈損壞;
7.節溫器損壞在主閥關閉位置;8.發動機長期超負荷運轉及供油時間過遲等等。
3樓：小南
原因比較多，比較常見的有缺防凍液、節溫器老化失去作用、風扇故障、迴圈系統不順暢等，也不排除車輛電腦故障**影響車輛發動機高溫，如果發動機經常高溫報警還是建議你到4s店或者比較靠譜的一些維修店進行徹底排查具體問題出現在**，發動機常高溫對發動機影響非常大，會縮短發動機內部的一些零部件的使用壽命，嚴重會引起發動機損壞甚至更換發動機，所以建議你及時進行系統排查高溫故障。
4樓：福州萬通汽車學校
發動機要正常的工作，就需要維持在正常的工作溫度範圍，如果發動機溫度過高或者過低，都會影響發動機的工況。發動機溫度過高是常見的故障，我們看一下發動機溫度過高的原因及處理方法：
第一、缺少防凍液。防凍液是發動機冷卻系統最主要的散熱介質，如果防凍液過少，會嚴重影響發動機冷卻系統散熱。所以發動機溫度過高，我們要在發動機冷卻以後，檢查冷卻液位並新增到標準值。
第二、冷卻系統部件故障，比如電子扇，水泵或節溫器故障，導致散熱系統失效，這就需要我們用專用檢測電腦進行檢測，然後根據故障碼，確定故障部位，更換或者維修損壞部件。
第三、水箱髒堵，水箱是發動機熱交換的重要部件，位於車輛最前部，柳絮等贓物容易附著在水箱表面，會影響水箱散熱，嚴重的會導致發動機溫度過高，建議每年夏天清洗一次水箱。
發動機溫度過高是什麼原因造成的？
5樓：qp侃侃車
造成汽車發動機高溫原因：風扇電機不動或風扇離合器故障；三元催化劑阻塞或管道破裂，導致排氣阻塞；冷卻液洩漏問題，導致冷卻液流失，散熱不能正常工作；泵磨損程度高，零件磨損脫落；以及散熱器蓋的問題。
汽車發動機過熱的原因如下：
1、風扇問題，風扇電機不動或風扇離合器故障，不能正常冷卻；
2、排氣問題，三元催化劑阻塞或管道破裂，導致排氣阻塞，導致發動機過熱；
3、冷卻液洩漏問題，冷卻系統的管道如果出現破裂，導致冷卻液流失，散熱不能正常工作，這樣的情況可以改善，只要更換新的管道；
4、泵問題，長期使用後泵磨損程度高，零件磨損脫落，唯一的解決辦法是更換新泵；
5、散熱器蓋的問題，如果散熱器蓋的壓力不一樣，會導致彈簧鬆動，蓋不嚴而合不上；節溫器堵塞問題，節溫器不能正常開關，通常是機械故障或冷卻系統加註不全造成的，更新後的恆溫器與原溫度係數不同，導致故障原因。
6樓：福州萬通汽車學校
發動機要正常的工作，就需要維持在正常的工作溫度範圍，如果發動機溫度過高或者過低，都會影響發動機的工況。發動機溫度過高是常見的故障，我們看一下發動機溫度過高的原因及處理方法：
第一、缺少防凍液。防凍液是發動機冷卻系統最主要的散熱介質，如果防凍液過少，會嚴重影響發動機冷卻系統散熱。所以發動機溫度過高，我們要在發動機冷卻以後，檢查冷卻液位並新增到標準值。
第二、冷卻系統部件故障，比如電子扇，水泵或節溫器故障，導致散熱系統失效，這就需要我們用專用檢測電腦進行檢測，然後根據故障碼，確定故障部位，更換或者維修損壞部件。
第三、水箱髒堵，水箱是發動機熱交換的重要部件，位於車輛最前部，柳絮等贓物容易附著在水箱表面，會影響水箱散熱，嚴重的會導致發動機溫度過高，建議每年夏天清洗一次水箱。
7樓：依雲小鎮
發動機溫度過高可能是因為節溫器壞了，也可能是因為防凍液不足，導致發動機散熱不好，對發動機還是有損傷的。
8樓：澎湃動力人
1.冷卻液不夠
2.發動機調溫器壞了
3.散熱器壞了
4.散熱風扇壞了
5.接外掛壞了
發動機溫度過高的原因有哪些？
9樓：西安萬通汽修學校
原因如下
（1）冷卻系統中冷卻液量不足，冷卻系統存在洩漏的地方。
（2）風扇皮帶打滑或斷裂，溫控開關或電磁扇損壞，風扇離合器接合過晚或損壞。
（3）節溫器主閥門打不開或開啟過遲，散熱器下部出水管凍結或堵塞
（4）散熱器和水套內沉積水垢、鏽汙過厚；散熱器上部回水管凹癟或堵塞；分水管鏽爛，分水能力喪失。
（5）水泵效能不佳或水泵軸與葉輪脫開。
（6）點火時間過遲，混合氣過稀或過濃。燃燒室積炭過多，發動機爆震或早燃。
（7）汽缸襯墊過薄或缸體、缸蓋接合面磨削過多。
（8）缺機油、機油過稠、機油老化變質，致使潤滑效能和散熱效能降低。
（9）汽車超載、長時間用低擋行駛、爬長坡、在天氣炎熱或高原地區長時間行駛。
10樓：你就皺眉
炎熱的夏季發動機散熱系統易發生故障，表現為水溫高，水溫表指標達到紅線，嚴重影響安全行車。
造成發動機水溫高有以下幾種原因：
一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。
二．冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。
三．節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。
四．水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
五．水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。
六．汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；②水道與油道衝（機油有水呈白色）；③水道與水道衝，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。
七．點火正時不正確（用正時燈校正）以及油壓過高。
11樓：杭州萬通汽車學校
發動機高溫的原因有以下幾點:
1.冷卻液不足或者冷卻液質量不行。
2.節溫器故障打不開，發動機長期處於小迴圈。
3·散熱器內部堵塞，或者表面雜物過多。
4.冷卻水道堵塞。
望採納，謝謝。
發動機溫度過高是什麼原因造成的
12樓：
發動機有其本身的工作溫度，大部分汽車是在80-90度，要維持這個溫度，就必須保證汽車的冷卻系統是能夠正常執行的。汽車的儀表盤上顯示的溫度，其實就是冷卻系統中的防凍液溫度，該溫度就直接反應了發動機的溫度情況，只要水溫表沒有超過儀表盤上的紅色指示線就是正常的，如果超過了該指示線，那就代表發動機的溫度過高了。
發動機溫度過高時，有的汽車會熄火讓發動機停止運轉，而如果程度不是特別嚴重，則會出現報警的提示音。在這種情況下，車主也應該主動地熄火，避免對車輛造成損壞，因為溫度過高所帶來的的危害是很多的。
首先就是直接影響潤滑，過高的溫度使得機油的油膜變薄，摩擦加劇，加快發動機的磨損，與此同時，發動機內部包括金屬件和橡膠件都會過度的膨脹，橡膠老化加劇甚至直接出現失效的情況，配合的金屬件之間發生擠壓，出現受損的情況。而且此時如果溫度已經超過了防凍冷卻液的沸點，那麼還可能出現開鍋的現象，防凍冷卻液大量蒸發在發動機艙內形成霧氣，散熱能力極大下降，整個發動機的溫度會更快的升高。
那麼哪些原因，會導致發動機出現溫度過高的情況呢？這樣的情況當然主要是冷卻系統出了問題。
1.零件損壞
冷卻系統是一個綜合性的系統，任何一個零件的損壞都會影響到散熱的進行，比如水泵，節溫器，風扇等等，如果損壞了，散熱能力自然會下降，引起發動機溫度上升。
2.不合格的冷卻液
冷卻液是實現散熱的關鍵，如果冷卻液不符合汽車的散熱要求，或者不能適應當地的氣溫環境，沸點太低了，發動機自然會過熱。還有的情況就是冷卻液長時間沒有更換，裡面的有效成分已經變質或者是蒸發損失掉了，冷卻液的效能也就降低了。
3.冷卻系統堵塞
冷卻系統是由多個迴圈構成的，如果因為防凍液中含有過多的雜質成分，或者是因為變質的原因腐蝕了管路，則可能導致冷卻系統堵塞，使得它的散熱能力下降。
因為發動機溫度過高，背後的原因很多，所以遇到這種情況需要及時的檢修，如果確定是防凍液的問題，則可以對防凍液進行新增或者更換，更換防凍液的時候需要注意，不同種類的防凍液不能混用，以免兩者中的成分發生化學反應，對汽車造成損壞，同時在更換的時候，需要先對汽車熄火等待發動機恢復到常溫，再排空裡面舊的防凍液之後，再注入新的即可
13樓：硫酸鈣
回答您好，很高興為你解答。1.
風扇故障：風扇發生故障從而影響風扇的正常工作。
2.冷卻液不足：冷卻液不足，內消耗性過大，主要原因是氣缸勢損壞。
3.冷卻液迴圈最小：具體原因有，水泵輪故障。
4.發動機工作不良：主要原因有點火時間過晚、混合氣過稀、燃燒室積炭過多、發動機爆燃等。
這種情況自己是無法處理的，可以將車開到4s店檢修。
如果對你有幫助，希望給個贊謝謝
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汽車發動機溫度過高，是什麼原因造成的？
14樓：超哥評測
發動機過熱故障在很多汽車維修中屢見不鮮，許多車友往往會看到儀表盤上的水溫警示燈亮起，這就是發動機過熱。那是什麼原因導致引擎過熱？引擎水溫過高的後果如下。
發動機的缸墊損壞，使發動機不能正常啟動，缸體或氣缸蓋接觸面變形(接觸面不再平整，需要更換)發動機水溫高通常是因為冷卻風扇故障、水泵故障、水道或水管堵塞、缺水等原因造成的。不能散熱或散熱不良等因素導致發動機水溫過高。
1.檢查發動機的電路，看看是否存在斷路的現象，如果有斷路的現象，則需要進行相關的檢查，一般可以更換或者修理。
2.更換水道的過水量，一般水道的過水量是按照發動機功率大小而定，當然如果你的發動機功率很大，而且水道的過水量比較多，你就要考慮更換水道了。
3.檢查水泵是否存在漏水的狀況，如果存在漏水，則需要更換水泵。這種情況的出現是由於水泵工作不良所致，可以更換水泵。
4.散熱風扇故障：如果你的散熱風扇的散熱效能不理想，散熱效果變差，就需要對散熱風扇進行相應的維修。
5.發動機缸體或缸蓋損壞：發動機缸體或缸蓋損壞也是導致無法正常啟動的一個原因，你需要對缸蓋或缸體進行檢查，看看是否有損壞的地方，如果沒有損壞的地方就需要對缸蓋或缸體進行修理了。
6.水道或水管堵塞：水道或水管堵塞是導致發動機水溫過高的原因，也是造成不能正常啟動的重要原因。
一些沒有水溫計的型號會用指示燈的顏色來指示冷卻劑的溫度。藍說明水溫太低，熄滅說明水溫正常，紅色說明水溫過高。擔心發動機缺水缺油，水溫報警。
指示燈亮，油警報器與危險因子相同。若溫度太高，持續行駛會使發動機在高溫變形。
發動機抖動是什麼原因造成的
你好，發動機抖動的原因 1 可能是發動機中的空氣流量感測器 燃油消耗感測器等訊號比較混亂，導致電腦在接受上出現偏差，導致發動機在怠速下抖動 2 可能是因為發動機在運轉中，機油沒有及時跟上，使發動機沒有得到較好的機械運轉條件，造成發動機抖動 3 也可能是車輛的電腦板本身存在問題，這也是導致發動機怠速抖...
汽車發動機聲音大是什麼原因，汽車發動機聲音變大是什麼情況？
途虎話養車 汽車發動機作為汽車執行最重要的部位，造成其聲音變大的因素比較多，諸如 1.加速引起的噪音，要知道噪音是否正常，最好的方法就是如果以前聽過噪音，聽到的噪音與習慣的是否不同，如果整車看起來過於響亮，則表示存在問題。2.皮帶噪音，這通常表現為吱吱聲或尖叫聲，皮帶噪音可能意味著皮帶磨損或鬆動，當...
新車發動機抖動是什麼原因，新車發動機抖動的原因是什麼
途虎話養車 輕微抖動正常，如果抖動比較嚴重就需要檢查一下了。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會...