1樓：萬年醉貓
輕型卡車在設計時為了保證安全，首要考慮的是車輛滿載甚至超載情況，所以懸架彈簧剛度很高。你首先要明白一點知識，感覺車輛過坑衝擊力大，那是懸架彈簧裝置過硬，如果過坑後餘震不止，讓乘員顫動，那就是減震器失效。減震器壓縮阻力小於拉伸阻力，主要是輔助彈簧工作，並不是底盤主要受力零件，在壓縮時阻力小是為了不干擾彈簧減緩衝擊，在拉伸時阻力大是為了抑制彈簧震動。
所以你要弄清楚究竟是不是減震器的問題。至於你希望柔和，由於彈簧剛度偏大，只能在載重一定質量的貨物時，懸架偏頻才能變化為一個讓人舒服的數值。推薦你為了行車安全，不要隨便改裝懸架，減震器沒壞就更必要換了。
五菱榮光小卡前減震太軟怎麼辦換了減震也不行,是不是彈簧的事,請**門告訴我
2樓：巢夜天
您好，如果減震器換新的沒有問題的話，建議檢查減震器彈簧強度，是否衰減嚴重。
五菱榮光小卡減震嘰嘰響怎麼辦？
3樓：鄭州萬通汽車學校
檢查一下哪個部件響的是，才好看怎麼解決。
4樓：在逍遙津聽講座的牡丹
這個可能還有別的原因後，得好好檢查一下，真的把原因找出來呀。
五菱榮光小卡的減震器可以換成五菱榮光麵包車的嗎？
5樓：天安沙織天枰
買的好。小馬大車很費勁。發動機功率大些並不費油。省時間。也省油。小排量某種意義上更費油。
我的車是五菱榮光小卡，怎麼辦能讓轉方向盤的時候輕點，我們一起買兩個車那個要比我這個輕好多
6樓：he**en小太陽
更換減震上方轉向組成（壓力組成）或者加裝1套電子助力轉向器。
五菱榮光小卡貨車是五菱針對目前競爭越來越激烈的小卡市場專門生產的車型。
五菱的麵包車是同型別車中當之無愧的王者，這點眾所周知，但五菱的小貨車卻遠遠不像長安那麼風光，過低的底盤，較高的配件**，強差人意的價效比一直令五菱系貨車的銷量低迷。
但2023年後期推出的五菱榮光小卡打破了這個局面，雖然仍然沒有改進底盤過低的問題，但匹配升排量、米的貨箱一舉超過了一直以大貨箱著稱的長安新豹！
相對便宜的**讓這款車型在上市後短短的數月時間裡就創造了傲人的銷售成績，從我們的銷售資料來看，若保持這種市場局面的話，恐怕只需要5年甚至更短的時間，小貨車市場佔有率方面長安就要把第一的位置拱手相讓給五菱了。
7樓：網友
可以考濾加裝1套電子助力轉向器。
8樓：隋唐遺址
加個助力轉向器，不貴，
9樓：上上下下飛
更換減震上方轉向組成（壓力組成）
10樓：網友
可能是方向助力壞了吧，去修理廠問問他們。
五菱榮光小卡車怎麼辦才能讓轉方向盤的時候輕點？
五菱榮光小卡拉500斤西瓜上高速能嗎
來自咸陽的螞蟻 交通運輸部 國家發展改革委 財政部 關於進一步完善鮮活農產品運輸綠色通道政策的緊急通知 交公路發 2010 715號 等有關檔案規定，小貨車裝載蔬菜運輸免費通行高速公路 一 整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛免收車輛通行費。整車合法裝載是指享受 綠色通道 政策的車輛所裝載的農產品屬於綠色...
五菱榮光小卡1 5單排國4國5如何區分
新車看合格證，已經上牌的看綠色環保標誌，v為國五iv是國四。五菱榮光小卡國四國五有什麼區別 一 排放不同 國五 車與 國四 車相比，排放的汙染物較少，各項環保指標更加嚴格。從車子本身來說，主要是排放控制系統更加複雜了，成本增加。國五比國四排放的汙染明顯降低，主要是一氧化碳 碳氫化合物 細小的顆粒物明...
五菱榮光小卡雙排有2 5米或3米箱
傳統養生與健康 截止到2019年5月份，五菱榮光雙排小卡還沒有2.5米或3米貨箱的車型，最長貨箱尺寸為2.45米。具體資訊，下方有詳細的陳列。目前五菱榮光小卡雙排有以下幾款 1 五菱榮光小卡 2017款 1.2l 雙排基本型，貨箱尺寸為 2080 1520 325 mm 2 五菱榮光小卡 2017款...