1樓：匿名使用者
只要你的剎車系統沒問題！掛空檔沒什麼後果的。
掛空檔不等於熄火，汽車熄火的狀態是發動機停止轉動。
掛空檔是汽車發動機的轉動跟傳動軸和整個汽車的整個傳動系統分離。這個跟踩下離合差不多的。
行駛中的車子可以掛空檔，但不能熄火，這是因為：汽車的剎車系統要靠發動機的轉動使剎車系統的「真空泵」或「打氣機」工作，才能保證汽車的剎車系統正常工作。有的汽車的轉向系統也需要發動機的轉動來保證正常運轉。
(就是通常說的液壓方向系統）
2樓：上海萬通汽車學校
變速箱與驅動輪處於完全分離的狀態。
掛空擋是指汽車變速桿不放入任何前進或後退擋位，變速箱與驅動輪處於完全分離的狀態。
空擋對手動變速器來說，就是變速器的輸入軸上的齒輪各自空套於軸上，無法承載負荷、傳遞動力。對於自動變速器來說，就是其輪系的自由度沒有受到限制，故而它也不能傳遞動力。動力路線方面則是發動機的動力傳遞到變速箱後，但由於變速箱內沒有傳動比，所以動力也就此中斷，車輛也就無法起步運動。
平時在等紅綠燈時直接掛空擋。會對車子有影響嗎？
3樓：廉妍妍
自動檔等車就應該掛空檔阿。
交給你幾個省油的竅門：
1.如果長時間的紅燈或者堵車可以將發動機熄火2.臨時停車熄火。
3.減少車上不必要的貨物。
4.保持胎壓充足。
5.如果車子有3檔，下坡時用3檔也會省油。
6.儘量減少空調的使用。
停車的時候掛空檔對車會造成傷害嗎
4樓：月似當時
停車的時候掛空檔對車不會造成傷害。因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。
自動檔停車注意事項：
1、自動檔汽車停車時千萬不能放n檔，n檔就是空檔，如果放在空檔上，很容易因溜車而剮蹭到其他車輛或人員，甚至嚴重的還會造成嚴重事故。
2、自動檔汽車停車後，要及時拉緊手剎，然後將檔位放在p檔位置，也稱「駐車檔」，這樣的話車輛就不容易前後溜車了。
3、自動檔汽車停車後，應仔細觀察停車地點地貌，如果條件允許的話，應將車停放在較為平坦的地面上，如果條件不允許，停在了有坡度的地帶，除了拉緊手剎，掛入p檔外，還應用石塊抵住車輪，最大限度地防止溜車事件的發生。
其實，臨時剎車也是要掛空擋的，如果在d擋位，很容易在駕駛者分心時鬆開剎車，而造車事故尤其是追尾，甚至有可能在十字路口等紅燈的一排撞到行人。
5樓：紫雲曉
有什麼傷害啊，正常的停車後都是掛入空檔的，如果是等紅綠燈停車，十幾秒以內可以不用掛空檔的。
6樓：喜歡你的倔強瞞
不會的，掛空擋，拉手剎是正常方法。
空擋，通常指機動車變速桿不放入任何前進或後退擋位，變速箱與驅動輪完全分離的狀態。手動擋的空擋在中間的位置，而自動擋的空擋則為"n"標識處。
7樓：匿名使用者
誰家停車不掛空擋，當然在高速的情況下最好是結合發動機制動。
8樓：匿名使用者
自動還是手動 自動等紅綠燈時不用掛空擋，手動停車就應該掛空擋（除非手剎有問題或者坡道）
9樓：維斯比
如果你的車配備的是自動變速箱，停車時最好掛入p檔。一般情況下，等燈20秒以下我是用腳制動來切斷動力，不換擋。超過20秒的，掛入p檔，因為長時間用d檔+腳制動會使變速箱油溫過高而燒壞。
我從用車到現在幾乎沒有用過n檔，對我來說n檔只是拖車的時候才會用到，不過我真心不希望這件事情發生。如果你的車是配備手動變速箱，停車是應當掛入空擋。
自動擋的車在行駛過程掛空擋對車有壞處嗎？
10樓：匿名使用者
自動擋的車行駛中切不可掛入n擋滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把擋位放在n上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑，會使變速箱內部件溫度升高，損壞變速箱。另外高速下坡空擋滑行也是非常危險的，而且並不省油。但低速時滑至停止可以提前掛入n擋，倒沒有什麼影響。
還需要注意的一點是：若車輛在行駛中發生故障，需要由車輛拖帶行駛時，必須把擋位放在空擋。p擋和n擋的作用都是使發動機和車輪傳動系統脫離運轉。
所不同的是在發動機停止運轉的時候，掛n擋可以隨意推動車輛。掛p擋時，利用機械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上。因此，若在p擋狀態下行強拖動車輛，必然造成自動變速器外殼的損壞，導致重大損失；同時，在上下坡停車時，也不要僅僅使用p擋制動車輛，而應該牢牢拉緊手制動，以免使p擋機械鎖受力過大而損壞。
一般拖帶速度不要超過30 km/h，總行駛距離不能超過50 km，以免因缺油運轉造成變速器損壞。
空檔加油有什麼損害？
11樓：匿名使用者
駕齡8年 有過這種情況和汽修的人**過，空擋加油門，雖然檔位是空的，可發動機的動力通過離合器使變速箱的輸入軸一直是轉動的，這時侯加油門，變速箱除了輸出軸和每個檔的同步器不轉動外，象輸入軸。中間軸（也就是一軸和二軸，當然變速箱的結構不盡相同）和軸上的常齧齒輪都會隨著發動機的轉速變化而變化，空擋加油門或長距離空擋滑行，對變速箱是有害的，容易造成輸入軸軸承。同步齒輪和同步器的磨損。
燒蝕。變速箱的異響。
當你踩下離合器後，離合器的從動盤後移使發動機的動力不能通過主動盤。離合器片。從動盤的摩擦力傳遞給變速箱，變速箱是靜止的，但也容易造成離合器的分離槓桿。
分離軸承。主從動盤。和輸入軸的前軸承的早期損壞。
12樓：匿名使用者
在實際的日常使用中，偶爾的一兩次是無所謂的；因為自動擋的車型結構在設計、生產時已經考慮到了保護設施；尤其是像你駕駛的這樣比較高檔次的車，更不至於損壞了；同時雅閣車的質量也是有口皆碑的；但是有一點，絕對不可長此以往。
自動擋車，開車的時候掛在n檔行駛一公里會對車有什麼影響？
13樓：善良的菟寶寶
對車沒有影響。
n檔是拖車時用的，且不能超過50公里否則會損壞變速箱。n檔不會熄火，只是動力不輸出給驅動輪，車子不會行駛，但動力可以輸給其他裝置如絞盤等。拖車時為了不損壞變速箱要掛上n檔，因為n檔不帶剎車。
一般情況下，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為p、r、n、d、s (或2)、l(或1)等：
d(drive)前進檔，也稱驅動檔；
r(reverse)倒檔；
p(parking) 停車檔，或稱泊車檔；
s或2(second gear) 2檔；
s表示運動模式(sport)；
l(low) 或1(first gear)低速檔，也稱1檔。
車子停下後，先拉手剎，還是先掛空擋
萬里孤行 許多人停車掛空擋是在學車時候養成的習慣，因為學車時，教練為了不讓車子熄火，大都要求學員掛空擋拉手剎再進行換人的，因此許多人認為這就是標準的停車方式。其實就停車來說，根據培訓教材的規定，平路停車掛一擋拉手剎。上坡停車掛一擋拉手剎，下坡停車掛倒擋拉手剎。最主要的還是要記得利用手剎，只要養成了停...
手動擋車在行駛時能不能掛空擋
閃亮登場 不可以，怕發動機突然熄火，剎車喪失助力，後果是方向不好把握，剎車失靈。從汽車設計和安全駕駛上說，是最好不。但實際是可以的，比如己經看到前面不遠外的紅燈，自己又剛好車速提起想加檔，這時己沒必要加了，就空檔湊著高車速滑過去。但是一般空檔滑都是在頻繁變檔的市內低速時用的，在高速公路上一定不要空檔...
汽車掛空擋但不踩離合啟動汽車傷不傷車
陌路情感諮詢 傷車。車輛在啟動打火時正確的做法是先踩下離合，因為踩下離合後會將發動機與變速箱分離，在車輛打火的瞬間會減輕啟動機的負荷以及降低發動機的負載，將會延長汽車電瓶 啟動機以及發動機的使用壽命。有很多的手動擋車型在啟動時都不會刻意的去踩離合器，雖然也能正常啟動車輛，但是會加大馬達的負荷，造成電...