1樓：水瓶教育研究所
不是屬於車輛大修，是車輛正常的保養專案，正時鏈條是屬於車輛的易損件，只不過更換的時間週期較長，正時鏈條出現問題必須要及時維修更換，否則會影響車輛的動力輸出。
發動機的正時鏈條是發動機配氣系統中最重要的零部件，他是可以保證車輛的進氣和排氣的時間，以及進氣和排氣正常工作，正時鏈條對比於正時皮帶使用更加穩定，保養的週期更加的長，並不用擔心長時間使用會導致鏈條的張力不足，因為有著自動調節張緊力的零部件。
正時鏈條的更換時間。
正時鏈條的更換時間是在七萬五千公里左右，正確時間更換車輛正時鏈條，是很好的保證發動機的動力輸出，並不會有著任何的影響。當發動機內部出現異響，要檢查正時鏈條是否出現問題，避免造成嚴重的損傷。
2樓：凌元修甕歌
不算，如果是皮帶算是保養類的，如果是鏈條就有可能發動機保養不當導致鏈條有問題了，也最多算個普通維修，如果因為正時壞了把氣門頂壞了，那就只有大修嘍。
3樓：北方汽車學院
這個不算，正時鏈條頂多算是快修，連小修都算不上。大修主要是針對發動機內部的維修了。
4樓：北方杜
大修是更換缸套，活塞，活塞環，所有不算大修。
正時鏈條維修對車有影響嗎?
5樓：途虎話養車
您好，如果說正時皮帶斷裂，會導致發動機頂氣門，需要大修發動機。一般情況下，如果您正常保養，按照廠家規定的公里數或年限更換正時皮帶，正時皮帶是不會斷裂的。一般正時皮帶斷裂，您的愛車會動力消失，並伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。
換正時皮帶算大修麼
6樓：北方職業教育
不算，如果是皮帶算是保養類的，如果是正時鏈條就有可能發動機保養不當導致鏈條有問題了，也最多算個普通維修。
7樓：北方劉老師
不算，大修一般都會動發動機什麼的。
帕薩特更換正時鏈條，車主有點不捨得，師傅：下次大修發動機？
悅動正時鏈條大修後老是報正時提前的故障
8樓：匿名使用者
你好！正時不對再從新裝吧！
菠蘿1 6正時鏈條怎麼對，波羅1 6正時鏈條怎麼對
一般正時皮帶用久，車會動力會消失，並伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。使用壽命 如正時皮帶會因材質的不同 生產廠家的不同而有不同的使用週期，一定時間後均需要更換。正時皮帶若有故障一般會有徵兆 如發動機無力 異響 起動不了或是長時起動等。因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能...
什麼是正時鏈條
釋義 正時鏈條是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進 排氣時間的準確。作用 發動機正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進 排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。優點 1 鏈條驅動方式的傳動可靠 耐久性好並且還可節省空間，整...
發動機正時鏈條多長時間更換一次，正時鏈條需要更換嗎
6 8萬公里就要更換一次 發動機工作的時候有一個迴圈，進氣壓縮做功排氣，是個行程，每個行程佔180度曲軸轉角，兩圈一個迴圈，凸輪軸只需要旋轉一圈！這個傳動比是配氣正時 汽車的發動機是汽車的心臟，因此發動機的傳動皮帶顯得尤為重要，但是肓的車主經常育這樣的疑問，凸輪軸的正時鏈條和正時皮帶，是一個東西嗎。...