1樓：du青瓜
一般正時皮帶用久，車會動力會消失，並伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用週期，一定時間後均需要更換。正時皮帶若有故障一般會有徵兆：
如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，參照手冊標準，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。
一般情況下，更換的標準是按手冊的要求，適當提前為宜。
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2樓：湘東汽修
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3樓：網友
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4樓：小牛騎馬追火箭
1、首先轉動發動機曲軸，使一缸活塞位於上止點位置，固定。
2、將凸輪軸齒輪正時的記號對準鏈條上的正時記號，固定。
3、安裝曲軸驅動鏈輪，並確保鏈條上正時記號和鏈輪上的記號在相同位置。
4、保證正時鏈條上的三個正時標誌和凸輪軸鏈輪兩個正時標誌、曲軸鏈輪上一個正時標誌一一對應。
正時鏈條即發動機正時皮帶，其主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成。
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5樓：神馬時候的事
對好曲軸和凸輪軸正時齒輪上的正時標記，將鏈條置於凸輪軸正時齒輪和曲軸正時鏈輪上，將鏈條的正時標記（正時鏈節）與凸輪軸正時齒輪的正時標記對準，並將鏈條安裝到凸輪軸正時齒輪上。
將鏈條的正時標記與曲軸正時鏈輪的正時標記對準，並將鏈條安裝到曲軸正時鏈輪上，安裝正時鏈條的張緊導軌和滑動導軌，安裝鏈條張緊器總成，然後從鏈條張緊器總成上移走鎖銷，順時針旋轉曲軸兩圈，檢查並確認曲軸正時鏈輪和凸輪軸正時齒輪上的正時標記對齊。
正時鏈條注意事項。
安裝平衡軸正時鏈條導板和螺栓，螺栓緊固力矩為15n·m。安裝平衡軸正時鏈條小導板和螺栓，螺栓緊固力矩為15n·m。安裝平衡軸正時鏈條可調式導板和螺栓，螺栓緊固力矩為10n·m。
將平衡軸正時鏈條液力張緊器柱塞在其孔中旋轉90°並壓緊柱塞，將張緊器轉回原來的12點位置，並通過柱塞體的孔插入1個回形針並將其插入張緊器的柱塞中。
6樓：說祺阿雅唱
發動機和鏈條上有標記，對正安裝即可。望採納建議。
7樓：匿名使用者
兩根凸輪軸後面有兩個蓋子，拆下用專用工具對才行。
8樓：杜德厚
發動機和鏈條上有標記，對正安裝即可。望採納建議。
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9樓：匿名使用者
離職後，公司竟又給交了兩個月社保，欠的工資說互相抵扣不給發了，可以嗎？法律上允許嗎？
10樓：匿名使用者
上去看看，打12333**諮詢一下，不可以的話可以投訴。
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11樓：超能小美眉
1-曲軸定位 2-凸輪軸定位。
2）凸輪軸定位，慢慢轉動凸輪軸，當正時齒輪與缸蓋上的定位孔對齊時，插入專用工具（定位插銷），將凸輪軸鎖住。
（2）同步帶的安裝與張緊力調整 曲軸與凸輪軸的對應位置確定後，即可安裝同步帶，方法如下：
1）鬆開張緊輪，使其退到極限位置並將其夾緊。
2）按凸輪軸正時齒輪→曲軸正時齒輪→水泵齒輪→張緊輪的順序裝上同步帶。
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12樓：匿名使用者
用專用工具的 沒有就自己做點吧。
13樓：匿名使用者
首先看正時是皮帶還是鏈條，如果是皮帶就看正時點對，如果是鏈條就看鏈條和正時點，相對比較麻煩點。
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1 在正時鏈條上有3個著色的鏈節，其中2個是鍍鉻的銀灰色，1個是鍍銅的棕黃色。將進氣側平衡軸鏈輪上的正時標記與鍍銅鏈節對齊。2 順時針轉動正時鏈條，將鍍鉻鏈節與曲軸上的平衡軸驅動鏈輪上的正時標記對齊，對齊後鍍鉻鏈節大約在6點鐘的位置。3 在水泵傳動鏈輪上放置正時鏈條。此處定位不需要非常嚴格。4 調整...
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不同的車型有不同的對法，不過基本差不多，以嘉年華為例 首先需要準備配氣正時裝配的專用工具，一共有2件 一是凸輪軸正時的校正板 福特的專用工具號為303 376，以下簡稱1號專用工具 二是曲軸tdc正時的對正螺栓 福特的專用工具號為303 507,以下簡稱2號專用工具 然後按照下列步驟進行裝配。1 使...
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鈺鈺 1 首先先把兩根凸輪軸後面的凹槽和缸蓋平行 2 再下一步在發動機缸體內側 也就是右傳動軸旁邊 有個螺絲，拆掉那個換根長一些的裝進去，再轉動曲軸轉到卡住就行了 3 再就可以裝鏈條和前蓋了 4 最後裝外面的曲軸皮帶輪的時候注意，沒有專用工具就拿根6個的螺絲把曲軸皮帶輪和前蓋定位。福克斯底盤與vol...