1樓：鈺鈺
1、首先先把兩根凸輪軸後面的凹槽和缸蓋平行；
2、再下一步在發動機缸體內側（也就是右傳動軸旁邊）有個螺絲，拆掉那個換根長一些的裝進去，再轉動曲軸轉到卡住就行了；
3、再就可以裝鏈條和前蓋了；
4、最後裝外面的曲軸皮帶輪的時候注意，沒有專用工具就拿根6個的螺絲把曲軸皮帶輪和前蓋定位。
福克斯底盤與volov共用一個設計平臺，擁有良好的動力性和調教技術，在整車優化匹配方面處於領先水平。其動感設計理念運用，不僅令福克斯呈現雖靜猶動、蓄勢待發的氣勢，良好的流線型設計更使福克斯的風阻係數降低到只有0.31。
根據汽車廠家專業的風洞試驗顯示當一輛汽車以80公里/小時行進時，有60%的耗油是用來克服縱向風阻的，0.31的數值將會大幅降低風阻造成的燃油消耗。
福克斯1.8的正時鏈條怎麼對
2樓：鈺鈺
1、首先先把兩根凸輪軸後面的凹槽和缸蓋平行；
2、再下一步在發動機缸體內側（也就是右傳動軸旁邊）有個螺絲，拆掉那個換根長一些的裝進去，再轉動曲軸轉到卡住就行了；
3、再就可以裝鏈條和前蓋了；
4、最後裝外面的曲軸皮帶輪的時候注意，沒有專用工具就拿根6個的螺絲把曲軸皮帶輪和前蓋定位。
福克斯底盤與volov共用一個設計平臺，擁有良好的動力性和調教技術，在整車優化匹配方面處於領先水平。其動感設計理念運用，不僅令福克斯呈現雖靜猶動、蓄勢待發的氣勢，良好的流線型設計更使福克斯的風阻係數降低到只有0.31。
根據汽車廠家專業的風洞試驗顯示當一輛汽車以80公里/小時行進時，有60%的耗油是用來克服縱向風阻的，0.31的數值將會大幅降低風阻造成的燃油消耗。
長安福特福克斯1.8正時怎麼對
3樓：捲毛小夢
方法如下：
福特車的正時不是皮帶式的，採用了鏈條式。要對正時，必須將專發動機抬下屬來分解一部分；
2. 使凸輪軸呈倒八字狀進排氣門全關，並確保曲軸轉到上止點（一缸壓縮上止點）；
3. 用專用工具固定凸輪軸後面的凹槽，固定後專用工具與缸蓋平行，在靠近半軸的位置，缸體上有個螺栓拆掉；
4. 用專用工具塞進去頂住曲軸，轉動曲軸直到抵住專用工具螺栓；
5. 鎖緊凸輪軸固定螺栓；
6. 按要求緊固曲軸皮帶盤螺栓，按正時記號對準，最後試配。
4樓：就醬挺好
汽車正copy時輪上有個比較突出的齒 ，正時輪上方附近的機油泵上有三個齒，把正時輪上的齒對準機油泵三個齒的中間一個就可以了。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連線是發動機缸蓋的正時輪、下部連線是曲軸正時輪，正時輪連線的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
5樓：匿名使用者
轉動曲軸到一缸上止點， 用專用工具固定凸輪軸後面的凹槽，固定後專用工具與缸內蓋平行，在靠近容半軸的位置，缸體上有個螺栓拆掉，然後用專用工具塞進去頂住曲軸，轉動曲軸直到抵住專用工具螺栓，然後鎖緊凸輪軸固定螺栓，最後按要求緊固曲軸皮帶盤螺栓，你可以檢視維修手冊，上面有具體的步驟和力矩要求。
6樓：s劉三平
那個凸輪軸後邊不是多個角麼，那個角朝哪邊？？
7樓：
曲軸轉到一剛上止點.靠近半軸 缸體的的角的位置有個10個扳手上的內螺絲.擰下來找個10個的10公分的.
轉到容一剛上止點 頂住. 凸輪軸正時 進氣管的凸輪軸後頭多個角。兩根凸輪軸後方有凹槽 用一個平板讓兩根凸輪軸平衡 掛上鏈條就ok 曲軸位置感測器（大皮帶輪）上面有一個洞 前殼上有個六個的螺絲洞，用6個的螺絲從皮帶輪穿過擰上 擰緊大螺絲就ok了 一把就著火
8樓：匿名使用者
曲軸轉動copy到一缸上止點， 凸輪軸後面的凹槽和缸蓋平行 曲軸可以用一個螺絲定位的， 在靠近半軸的位置 缸體上有個螺絲拆掉， 找個相同絲牙的長螺絲裝進去頂住曲軸-----這個問題你搜尋下就會有了，我以前回答過相同的問題。g
福克斯06年1.8排量，正時鏈條怎麼對
9樓：果果和糰子
方法如下：
1、福特車的正時不是皮帶式的，採用了鏈條式。要對正時，必須將發動機抬下來分解一部分；
2、使凸輪軸呈倒八字狀進排氣門全關，並確保曲軸轉到上止點（一缸壓縮上止點）；
3、用專用工具固定凸輪軸後面的凹槽，固定後專用工具與缸蓋平行，在靠近半軸的位置，缸體上有個螺栓拆掉；
4、用專用工具塞進去頂住曲軸，轉動曲軸直到抵住專用工具螺栓；
5、 鎖緊凸輪軸固定螺栓；
6、按要求緊固曲軸皮帶盤螺栓，按正時記號對準，最後試配。
10樓：匿名使用者
首先把兩根凸輪軸後面的凹槽和缸蓋平行，再下一步在發動機缸體內側（也就是右傳動軸旁邊）有個螺絲 ，拆掉那個換根長一些的裝進去，再轉動曲軸，轉到卡住就行了，再就可以裝鏈條和前蓋，最後裝外面的曲軸皮帶輪的時候注意 沒有專用工具就拿根6個的螺絲把曲軸皮帶輪和前蓋定位 。這是我從網上搜來的，你試試。
福克斯1.8發動機正時怎麼對
11樓：就醬挺好
在發動機的正時抄齒輪、曲軸前端以及飛輪上都標有對正時的標記。
發動機配氣正時機構控制著發動機進排氣的時刻和進排氣的持續時間，作用是按照發動機的工作順序，定時的開啟和關閉各氣缸的進排氣門，使新鮮空氣進入汽缸，並將燃燒後的廢氣排出。而如果一旦發動機的配氣正時被打亂了，那麼發動機將無法正常工作。即使能夠啟動發動機，其工作狀況也會十分糟糕。
12樓：匿名使用者
曲軸一缸放在上抄止點襲，凸輪軸後面的凹槽和bai槓頭平面對平曲軸du可以用一個螺絲定zhi
長安福特福克斯1 8正時的對法，長安福特福克斯1 8正時怎麼對
汽車正時輪上有個比較突出的齒 正時輪上方附近的機油泵上有三個齒，把正時輪上的齒對準機油泵三個齒的中間一個就可以了。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進 排氣時間的準確。正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連線是發動機缸蓋的正時輪 下部連線是曲軸正時輪，正...
菠蘿1 6正時鏈條怎麼對，波羅1 6正時鏈條怎麼對
一般正時皮帶用久，車會動力會消失，並伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。使用壽命 如正時皮帶會因材質的不同 生產廠家的不同而有不同的使用週期，一定時間後均需要更換。正時皮帶若有故障一般會有徵兆 如發動機無力 異響 起動不了或是長時起動等。因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能...
別克君越正時鏈條怎麼對
1 在正時鏈條上有3個著色的鏈節，其中2個是鍍鉻的銀灰色，1個是鍍銅的棕黃色。將進氣側平衡軸鏈輪上的正時標記與鍍銅鏈節對齊。2 順時針轉動正時鏈條，將鍍鉻鏈節與曲軸上的平衡軸驅動鏈輪上的正時標記對齊，對齊後鍍鉻鏈節大約在6點鐘的位置。3 在水泵傳動鏈輪上放置正時鏈條。此處定位不需要非常嚴格。4 調整...