1樓：小趙生活百科
如今汽車的主動安全系統普及率是越來越高了，之前只有一些比較高階的汽車上才有的主動剎車系統，現在普通的車型上也具備了這個功能，那麼汽車主動剎車系統有用嗎？
既然可以存在，那一定是有用的，主動剎車系統的好處是，提高了外出行車的安全性，可以利用車輛前部放置的毫米波雷達探頭，來探測出前方車輛或者是障礙物的距離，當系統判斷出即將發生碰撞時，就會主動啟用制動系統，通過語音等不同的訊號來提醒駕駛人員
注意行車安全，對於一些城市比較擁堵的路況，或者是在紅路燈路口就可以體現出主動剎車系統的實用性。
有的車主會擔心主動剎車系統會影響到超車，其實不用過於擔心，只有在低速，或者超出其指定安全距離的情況下才會起作用，要是車主不需要這個系統，也可以選擇主動來關閉的。
2樓：汽車之家
主動剎車功能是指車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速（但具備這種功能的車輛並不一定能夠將車輛完全剎停）從而提高行車安全性的一種技術。車的前面有雷達，如果你速度太快，距離前面車輛越來越近
主動剎車有用嗎
3樓：上海萬通汽車學校
主動剎車系統是有用的。
主動剎車系統可以幫助車內駕駛員在做出剎車動作前，提前縮短剎車距離，最大程度避免碰撞事故的發生。
主動剎車系統好處就是提高行車安全，缺點主要是因為目前技術上還未解決一些問題，如：突然剎車，剎車成功概率低，智慧級別低等原因導致的。
4樓：汽車之家
顯示紅色的兩個字 制動。超過50km/h 儀表盤中間小螢幕會閃爍提示並主動剎車低於50km/h 只有儀表盤中間小螢幕會閃爍提示~
主動剎車系統有用嗎?
5樓：ray聊教育
主動剎車系統是有用的，主動剎車系統可以幫助車內駕駛員在做出剎車動作前，提前縮短剎車距離，最大程度避免碰撞事故的發生。
也就是車頭前方6米遇到緊急情況，前方出現剎車和停車，或者有其他障礙物的出現，這套系統會自動給剎車加力。在發生碰撞前，主動剎車系統會全力的剎車，這套系統不是單獨的選裝，是整合很多安全輔助系統一起打包的。
6樓：小仙女的美食新家族
主動剎車系統的利弊是什麼？我們先來看一下這個測試吧
7樓：乾坤歲月
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回答親，1、碰撞報警是通過超聲波、鐳射、紅外、微波等方式檢測資料達到主動避撞，有效防止交通事故的發生而減速。2、主動剎車是當車輛岀狀況時，不是駕駛員自己踩剎車的動作，而車輛自行制動。主動剎車的拓展資料如下：
1、原理：由車輛前方的測距探頭不斷監測與前面車的距離，並根據本車速、相對車速按照建立的數學模型和控制演算法計算出本車是否處於安全行駛狀態，若車距太近則立刻報警提醒人工減速，若人工未來得及剎車，作為補救，系統首先進行點剎減速提醒，若危險仍未解除，系統將連續急剎直至危險解除。2、主動剎車：
主動剎車功能是指車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速。3、主動安全系統包括abs、esp等電子裝置，被動安全系統涉及車體吸能結構、安全帶、安全氣囊等
很高興為您解答，祝你生活愉快，給個贊
提問雷達**，碰撞主動剎車的時候，我們車輛前面的燈會閃嗎？
回答儀表盤右上方會有橙色、紅色圖示燈閃爍,主動剎車。
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主動剎車功能實用性怎麼樣？為何有主動剎車還是會出車禍？
8樓：a一此不懈
非常有用。主動剎車系統，在前方障礙物威脅車輛安全行駛時自動報警，自動減速，自動剎車，最大程度的降低了危險性。因為電子的產品還沒有做到100%的可靠，在技術上還沒有那麼成熟。
9樓：慕明
主動剎車系統不僅可以有效地規避對前方行人的傷害，還可以在交通擁堵的大中城市發揮功效，因為城市駕駛中長時間的堵塞會令駕駛員注意力分散，有了這個功能後能避免發生追尾事故。而在高速行駛時，主動剎車技術也能實現主動減速，從而降低風險及損失。
缺點主要體現在突然的剎車、剎車成功概率低、剎車反應級別等極多質量問題。對於主動剎車對它所期盼能夠完全避免車禍會難免不現實，其真正意義上是降低車禍所帶來的危害程度。這同時也警示著車主在外出行駛時應時刻提起警惕。
10樓：f但是
我認為主動剎車這個功能的實用性是很好的；之所以存在主動剎車這個技能還會造成車禍，是因為車輛的駕駛還需要我們進行人為操控，雖然是自動化的裝置，但是有一些延遲
主動剎車功能實用性到底有多大，必要性呢？
11樓：汽車資訊推送
主動剎車功能應該就是自動駐車吧，現在很多車的配置都有這個功能，尤其是自動擋的車輛。自動駐車功能的應用不但方便而且實用，解放了司機的右腳，也減少了很多司機因忘記拉手剎而導致溜車或無意中抬起腳剎車輛衝出引發的違章和交通事故。
主動剎車系統是一個很給力駕駛輔助系統，有聊勝於無，今後也會像esp那樣慢慢普及開來的。這個系統的工作原理也很簡單，利用車輛前部放置的毫米波雷達探頭探測與前方車輛或障礙物的距離，當系統判斷到您即將與前方車輛或障礙物發生碰撞時，便會自動啟用本車的制動系統對車輛進行緊急制動。
關於題主問到的第一個問題「買車一定要買帶主動剎車的嗎」，答案肯定是不一定的，有三種情況吧:
1、自個兒對自己的駕駛技術有信心的人，他可能就不會買帶這個配置的車型；
2、預算不足的消費者也不會考慮這個東西，現在帶主動剎車功能的車型還是挺貴的；
3、在有些車型中主動剎車系統是標配的，不管你想不想要，這個功能它都存在那裡。
關於題主問到的第二個問題「這個技術目前成熟嗎？」，怎麼說呢，成熟還談不上，但至少是有很大實用性，能降低事故的發生。經常開車的朋友應該知道這句話「常在河邊走，哪有不溼鞋」，不管您現在多麼誇讚自己開車技術有多牛，開車絕對聚精會神什麼的，你都很難保證前車司機的開車狀態、路邊突然衝出的鬼探頭、或者您本人開著開著就睏乏其身了。
主動剎車就能儘量減少事故的發生，儘量降低事故發生後的傷害。
主動剎車是個好東西，現在人開車，分神的機會太多，分神的時候主動剎車系統雖不能說百分百的避免事故發生，最起碼可以把傷害度儘量降低，而且主動剎車系統是向無人駕駛過渡的重要技術發展，越來越多的車企開始重視此項技術的發展，目前此項技術下行化趨勢明顯，曾經高階豪車才有的配置現在很多十萬級的車也在配置了。
不過話分兩頭，現在還有很多技術限制和環境制約，比如交通標示不清等情況，容易出現該剎車的時候不剎車，不該剎車的時候剎車的情況，所以如果買了配備主動剎車系統的車，自己別隨便嘗試挑戰系統，最多作為輔助安全配置，目前看人還是更靠譜的。
汽車的主動剎車功能是什麼意思，買車有必要在乎它嗎？
12樓：理性動畫
主動剎車非常實用，買車還是要關注這一點的。
主動剎車它可以細分為三個功能：駐車防碰撞輔助系統、預碰撞安全系統以及全速域自適應巡航系統，雖然它們都可以實現主動剎車，但適用的場景是不同的。主動剎車是一個非常實用的配置，在實際駕駛中對您的安全駕駛有很大幫助，可以大大減少交通事故的發生。
駐車防碰撞輔助系統主要適用於低速停車和跟車。速度低於15千米/在小時內，如果車輛過於靠近前後障礙物，則會觸發主動剎車，停車以避免碰撞。此功能對於新手停車特別有用，儀表板上的雷達將「滴滴滴滴」嘟嘟聲提醒您距離太近。
如果您繼續駕駛，嘟嘟聲將加快頻率，直到響起來；如果您不停下來，主動剎車該功能將啟動、停止汽車並在儀表板上顯示紅色「剎車」文字。一般情況下，車輛與障礙物之間的距離小於10cm。如果不是主動剎車功能，它肯定會命中。
預碰撞安全系統主要適用於正常駕駛場景，車輛的前後雷達會隨時測量與前後車輛的距離，並結合您當前的車速判斷碰撞的可能性，如果您覺得車速太快，有可能發生碰撞，會提示您減速儀表板上的下降和制動。
全速域自適應巡航系統主要適用於高速公里或路況較好的郊區道路，一般情況下，車道偏離警告和車道偏離輔助同時配置，具有恆速巡航和跟車功能，它可以設定與前面汽車的距離，如果低於此距離，主動剎車該功能將進行干預，以降低速度並避免追尾。但是，速度降低是在您感覺不到的情況下實現的，並且儀表板上不會出現警告。當前車輛加速後，您的車輛也將自動加速以實現以下功能。
汽車主動剎車該功能的實現過程非常複雜，在駕駛過程中，感測器和雷達會在車輛周圍傳輸資訊，駕駛計算機實時執行，通過儲存在計算機中的程式判斷車輛是否安全，然後做出決策。主動剎車整個操作過程極其複雜，不同的汽車公司會有不同的演算法，駕駛電腦的計算能力也會受到影響主動剎車功能實現，所以模型不同主動剎車功能會稍有不同。
13樓：閒人搞笑
主動剎車系統：定義就是當車輛岀現狀況時，不是駕駛員自己踩剎車的動作，而是車輛自行制動。
主動剎車系統的工作原理：是通過前風擋上的光學雷達系統監視交通狀況，汽車如果離前方汽車太近的話，主動剎車系統會提前給汽車剎車制動，讓汽車保持安全車距，在遇到障礙物時，特別是駕駛員發現不及時，忘記踩剎車，還有就是來不及踩剎車，主動剎車系統探測到前方有障礙物，會自動給汽車採取剎車制動措施，不讓車子撞上障礙物。
首個搭載這個系統的就是沃爾沃品牌。這個確實也不會感到意外，因為好多安全配置都是由沃爾沃先做的表率，因此才贏得到一個「世界上最安全汽車」的美譽。
以現在的技術而言，最高時速是不超於30km/h。所以只是適合在城市擁堵的情況下使用，速度一快，這項系統就毫無用武之地了。另外，現在的技術，距離非常遠的時候雷達沒有辦法準確地測量前車是否在自車的軌跡上。
由於受到感光器件的尺寸和解析度有限，只能識別較近的物體，而且不能精確計算與物體的相對距離，還會受到能見度的影響，所以檢測的結果，不會那麼準。因此，廠家不自信也是可以理解的。
從生活中的大量的案例來看，主動剎車功能只要在三十公里每小時下有效的工作，就幾乎會避免掉百分之七十左右的追尾事故，更何況現在智慧手機的普及，使得大家在開車的時候，有意識無意識地看手機，由於這種分神所引發的交通危險得到一定的控制。但是別忘了主動剎車絕對不是避免追尾的最好解決方案，因為就算你跟前車的追尾能夠避免的話，可別忘了後車，一樣有可能追尾上來。何況在高速行駛的狀態下主動剎車也並不是解決追尾的最好辦法。
主動剎車系統對駕駛人以及行人還是有保護作用的。但是任何時候再好的技術，都無法取代得了人們對於駕駛的專注和注意力的集中。
14樓：鐵頭燉魚
汽車在行駛過程中可以通過雷達探測到前方車輛和行人的位置，如果距離過近的話就會觸發主動剎車系統。目前來看，主動剎車是屬於錦上添花的配置，可以有，但是不必要。
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