1樓：
噪音異響共振有4個原因
設計原因，由於成本以及技術經驗的限制，零部件設計之初本身就沒太考慮異響和共振的問題，整個車裝配起來做耐久試驗時，**響**震都記下來，回去打打補丁，這裡加個止震板，那裡加個海綿墊就算完事了，只要保證你買車時不響就ok，但時間久了那些補丁的壽命本身也不長，補丁失效後各種異響就會出現。
零部件壽命原因，由於成本限制，零部件質量壽命一般，新車各塑料部件卡口比較緊，沒啥異響，隨著時間推移，卡口塑料老化，顛簸時就會產生各種內飾異響。
裝配工藝的原因，由於成本技術限制，多數裝配工序都有人工完成，工人素質差別各異，發揮不穩定，導致裝配水準不如機器人，進而車開久了螺絲鬆動，產生異響。
成本原因，國產車**便宜，所以很多車的隔音做的很簡陋，甚至不做隔音，而且很多發動機主動降噪的零件也因成本原因不會採用，所以噪音隔音抖動等一直是個大問題。
2樓：6號車圈
一是因為成本和技術問題吧，二是國產車更喜歡堆料來解決隔音問題，
3樓：vpn提哦
說白了就是成本！國產車只要能開能跑，它管得了那麼多，成本上去了又貴相比之下合資車和進口車選擇又多何必選擇國產呢！再者誰都不願意當小白。
在國人眼裡國產車它就值那個價，所以有些人買來要麼將就開要麼自己再改改
4樓：傻子歡兒
這個情況建議諮詢交通管理部門，會給出滿意的答覆的。
汽車的主動降噪有用嗎
5樓：重慶萬通汽車學校
主動降噪的限制
機艙或者是汽車上的主動降噪，屬於封閉空間的有源噪聲控制，隨著降噪空間的增大，演算法實現的計算量會增加特別快，單個處理器很難實現。因此需要多處理器的控制，這就涉及到處理器演算法的分配、資料的分割，軟硬體的結合等問題，這些問題在理論上看可能都不是很難，但是真正要在工程中實現，是很難的。
降噪耳機的應用
1、機艙與車艙的有源噪聲控制，屬於封閉空間的有源噪聲控制，不一定通過佩戴有源降噪耳機來實現，當然，戴上後，降噪效果會更好;
2、目前的有源降噪系統，在技術上尚有技術難點沒有攻克，對低頻噪聲降噪的幅度，沒有想
象中的大;
3、交通工具生產廠商，考慮資金的投入與產出比，尚未成熟的技術一般不適用於大規模推廣；
4、若考慮自己在私家車裡加裝有源降噪系統，硬體裝置容易購置，但具體的位置設定、演算法需要專業測算，亦可能，一番功夫後，沒有加幾層隔音層的被動降噪效果好。
6樓：方致坦途
買新車帶主動降噪和不帶主動降噪有什麼用
買新車帶主動降噪和不帶主動降噪有什麼用
7樓：踏雪醉尋梅
主動降噪是一種降噪技術，是應用在耳機降噪的方法之一。而主動降噪功能就是通過降噪系統產生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實現降噪的效果。它的原理是所有的聲音都由一定的頻譜組成，如果可以找到一種聲音，其頻譜與所要消除的噪聲完全一樣，只是相位剛好相反就可以將這噪聲完全抵消掉。
為什麼越來越多高階車都會用anc主動降噪？
8樓：大夢子的秋小秋
anc主動降噪技術被大量應用在耳機上。其實沒多厲害。
9樓：油膩少年
因為高階車都需要做到高階的享受。
10樓：大碗寬面嘛
anc主動降噪屬於一種「輕便的」且是「主動出擊」的技術，它能起到不錯的降低噪音作用，
11樓：
因為anc降噪效果非常優秀。
12樓：傻狗
這種降噪的效果非常的不錯。
13樓：qxq黃燜雞
能起到不錯的降低噪音作用，所以受歡迎。
14樓：麓貪馴毓依貌
相信車主都希望這車能降噪。
15樓：夏菱青雲
能起到不錯的降低噪音作用
汽車的主動降噪是什麼意思？
16樓：哆啦a夢是夢想家
汽車主動降噪的意思是：通過降噪系統產生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，以達到汽車降噪的一種降噪技術。
主動降噪技術的原理是：通過消音揚聲器發出於噪音源相反、幅度相同的聲波，兩個聲波疊加而達到消聲的目的。
汽車噪音的**
汽車一部分噪音來自發動機與傳動系統，為了提高舒適性，工程師想了很多辦法降低發動機工作時發出的噪音，例如防火牆貼隔音棉、機艙與引擎蓋貼隔音棉、止震板等，儘可能的吸收降低發動機工作帶來的噪音，而豪車**高其中隔音降噪也佔據了一部分成本。
但是為了追求更加靜謐的駕駛環境，往往還要採用主動降噪系統，但是這個系統並不能起到脫胎換骨的效果，只能是在物理裡降噪的基礎上進一步提高降噪效果，降噪幅度有限，如果沒有吸音棉止震板等降噪材料，光裝一套主動減噪系統，那麼其效果與沒裝幾乎是相同的。
17樓：匿名使用者
汽車的主動降噪的意思：即是通過降噪系統產生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實現降噪的效果。主動降噪的原理：
主要是通過測量進入接受者耳部的環境噪音的波型，通過計算，使用有源聲源在接受者耳部產生一個幅度相同但相位相反的聲波，從而使合成聲波的振幅降低，達到降噪的目的。
18樓：一和一
不少人特別看重汽車隔音，希望車裡能成個靜謐的世外桃源，能阻隔窗外的喧囂，世間的嘈雜，所以，主動降噪它來了，那汽車主動降噪究竟是什麼呢？
汽車的主動降噪技術有哪些原理？
19樓：北京理工大學出版社
主動降噪技術：主動降噪的原理說起來很簡單，它類似於我們日常使用的降噪耳機。兩個頻率和幅值相同，相位相差180°的正弦波相疊加後會互相抵消。
其工作原理為：在車艙內特定區域安裝的麥克風接收到的噪聲訊號與發動機的轉數資訊會輸入到車載功放，而功放會利用其內部獨特的演算法，令車載揚聲器發出一個與引擎二次諧波噪聲反相的波形。
由於波的干涉效應，兩個反相波形的聲波在空中相遇時會相互抵消，從而使得車艙內的二次諧波噪聲水平大幅降低。而車內安裝的麥克風能持續監測、測量動力系統傳導到車艙內的噪聲，並實時調控揚聲器發出的反相波的波形和幅度，從而讓車內乘員擺脫車輛執行時的噪聲干擾。
20樓：
主動降噪是什麼原理？
主動降噪汽車怎麼加裝
21樓：匿名使用者
是anc主動降噪好嗎。。
有主動降噪功能的車可以改音響嗎？
22樓：青燈俗事
主動降噪功能的車可以改音響，如還想達到降噪的效果應該建議選擇具有主動降噪的音響品牌。
模擬主動降噪(anc)解決方案可大幅減少周圍環境中的噪音，提升行動通訊和多**裝置的聆聽體驗。該產品組合支援前饋、反饋和混合主動降噪拓撲結構。
主動降噪解決方案的成本效益非常高，功耗低於其他同等解決方案。因此，主動降噪有助於顯著減少噪音帶來的壓力，並提升日常生活中的聆聽體驗。
23樓：諾諾百科
可以。主動降噪是通過兩個或多個噪音採集麥克風採集噪音，通過功放控制音響發出一個負聲波，抵消正聲波，達到降噪的目的。
主動降噪主要是降低發動機噪音。遇到過的真實案例，改了音響以後，在一定的轉速區間音響會發出低頻刺耳音，拔掉噪音採集麥克就行。
24樓：湖南萬通汽車學校
可以改，但是可能會影響。主動降噪是通過兩個或多個噪音採集麥克風採集噪音，通過功放控制音響發出一個負聲波，抵消正聲波，達到降噪的目的。主動降噪主要是降低發動機噪音。
遇到過的真實案例，改了音響以後，在一定的轉速區間音響會發出低頻刺耳音，拔掉噪音採集麥克就行。
25樓：匿名使用者
只換喇叭，有可能會影響，有可能影響非常小，我換過，沒有影響，但是加功放，或者低音炮之類的，一定影響，我也換過，有的喇叭可能功率之類的差不多，所以影響不大，有的差多了，也不行，儘量不要換，
26樓：老細帶你玩音響
雪佛蘭探界者音響改裝
有沒有主動追過男生的MM
有啊，我就是這樣的啊！首先勇敢表白是不想留下遺憾啊，萬一他對你也有意思，只是不好意思說出來的話，你們就錯過了啊，所以對於害羞的男生，不妨直接和大膽些。我覺得讓他知道你對他有意思不是要乞求他，而是知道他的想法後，你也好調整心態啊，如果他確實對你沒感覺，你也長痛不如短痛啊，徹底些再尋求新的真正愛你的人啊...
大貨車為啥用的都是國產車呢聊聊
進入公路運輸行業的人多，競爭將運價壓低，司機靠超載賺錢，車輛早期損壞概率高，車輛更換率也高，從半年到3年之間，適應這個現狀，國產車的構造比較接地氣，如小標大載，發動機功率 車架地盤 變速箱及車橋速比等，如果進口車，不但 貴，用車很彆扭，花80 100萬用三年賣了？主要原因國產貨車還是便宜 皮實 價效...
主動追的男朋友，在一起一年半，從來沒有主動說過愛我還有想我了，正常嗎
僧陽德 你們已經相處一年半了。他對你什麼樣，你也應該知道。但是他沒說愛你。這。一般男的有錢興許不說甜言蜜語的人。可能。更老實更實在一些。他對你的。唉。你應該能瞭解。他要是問，愛答不理的。那就是不愛你。他要是對你關心。照顧。就是很愛你。不要掛在嘴上。 戰祖 正常，因為他很喜歡你追他的感覺，所以他不會說...