1樓：數碼電子科技小知道
電瓶出現漏液，很大可能就是因為上蓋和底槽之間的密封性出現老化，甚至出現開裂的情況。這時候就需要我們先檢查一下電瓶外觀，檢查一下是否存在開裂，如果有的話就得采用塑料電焊補上，補上之後還要順便檢測一下電解液濃度，從而確保電瓶的正常工作。
當然，也可能是因為安全閥或者接線處出現滲漏的情況。首先取下電瓶面飯，然後檢視一下安全閥有沒有滲漏的印記，如果有的話就需要對相應零件進行檢修或直接更換。
但我們要知道，汽車電瓶也是有使用期限可言的。如果電解液已經漏液相當嚴重（短時間內漏完），並且以上處理方法也無法解決的話，一定要及時更換一個新的上去。不然的話，流出來的電解液（含有強酸）會腐蝕電瓶周圍的車身或者零部件，到時候的維修成本就不單只是更換電瓶這麼容易了。
2樓：匿名使用者
是電解液，如果你是鉛蓄電池，用的環節溫度較高，或者充電時，都會有一定的電池液揮發出來，在電池表面或周圍形成液體吸附灰塵；要注意觀察電池中電解液，注意補充電池水，一般 補充純淨水就可以啦，如果電解液濃度不夠 ，就加電池補充液（電解液）；一般維修點都有的
3樓：汽油喝不起
一般出現液體有幾種情況。 1 儲電池好更換了 2 補充液過多3 發電機發電量過高。
汽車電瓶漏液是什麼原因
4樓：全國卷的你
一：是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成；
二：是安全閥滲酸漏液；
三：接線端處滲酸漏液；
四：其他部位出現滲酸漏液。
電池在使用時因輸出電流過大 ，連續放電時間太長，導致電池溫度升高，就容易出現漏液現象，小電流放電時間長了也會漏液，低於標稱電壓繼續工作就有可能造成漏液。
電池漏出的液體是鹼性很強的氫氧化合物，腐蝕性強，可導致電池匣的簧片鏽蝕，接觸不良或不通導，要預防電池漏液腐蝕用電器，最有效的方法就是電池不要過度使用，長期不使用的電器，把電池取出來。
5樓：匿名使用者
晚上好，汽車電瓶漏液一般原因是行駛年頭多了電瓶自然老化，或者電瓶質量不好，或者發電機充電電流過大造成的，需要更換老化的電瓶，檢查更換充電電流過大的發電機。
6樓：途虎話養車
電瓶漏液的情況基本意味著電瓶壽命不會太久了。建議提前更換掉比較穩妥。
7樓：匿名使用者
如果是從上面的加水口溢位，可能是電解液或者電瓶水多了，可以繼續使用；如果是外殼漏，一般是塑料殼有破損，需要修補好，即可；
8樓：匿名使用者
電池虧電不見得是電池缺液，你應該檢查一下線路是不是有打鐵的地方，也就是絕緣失效並且接觸到金屬放電，或是佈線不符合要求；或者是你車上是不是有什麼大功率的用電器耗電量大，用電比充電大
9樓：匿名使用者
一、常見的漏液現象：
1、上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成漏液；
2、帽閥滲酸漏液；
3、接線端處滲酸漏液；
4、其他部位出現滲酸漏液。
二、電瓶漏液故障的檢查和處理：
1、先做外觀檢查，找出滲酸漏液部位。
2、取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再開啟帽閥觀察電瓶內部有無流動的電解液。
3、完成了上述工作之後，若仍未發現異常，應做氣密性測試(放入水中充氣加壓，觀察電瓶有無氣泡產生並冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液)。
4、最後在充電過程中，觀察有無流動的電解液產生，如果有則說明是生產的原因。在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡。
蓄電池冒水怎麼回事？
10樓：火焰撕裂者
蓄電池冒出來的不是水，它是電解液，蓄電池一般是鉛酸蓄電池，它如果長時間不用不充電就會出現電解液變質或者化學反應，就會出現跑氣或者有液體漏出現象。這可不是好現象，因為電池電解液分解出現化學反應跑沒了或者變質，這電池就廢了。
11樓：雲南萬通汽車學校
1、確認是外部水還是內部外漏的水（嚴格來講，若是內部出來的水就是電解液，也就是稀硫酸），用ph試紙測試下看，若呈紅色則為酸液，若未變色則為水。
2、水一般是外部的水，若是酸液又分兩種可能，外部滴漏或電池出廠前未清理乾淨，又具體分在電池上方哪個部位冒液，一般都在端子處或排氣孔處。此時可採取洗衣粉水進行沖洗後吹乾（注意不要將洗衣粉水進入電池內部）隔夜充電一次再觀察有沒有再冒液，若沒有再次冒液則可放心繼續使用，若還有漏液則為內部冒液，若是端子冒液建議立即更換電池以免造成更大的損失，若是排氣孔冒液，則可能是內部酸液過多，可考慮將多餘的酸液吸出妥善處理以免造成損失（建議去專業維修店處理）。
望採納 謝謝
12樓：雲南萬通汽車學校
蓄電池冒水原因如下： 1、首先原因是充入的電太多了，比如充電電流太大、充電時間太長等； 2、過量充電會使電解液中的水分解為氫氣和氧氣，也就是電解水；同時會發熱，這個情況對於富液電池來說是比較常見的
望大哥採納 謝謝
電瓶裡面的液體是什麼東西?有什麼用呢?
13樓：左手半夏右手花
是稀硫酸。就是用蒸餾水和98%（硫酸的最高純度）的稀硫酸混合成密度為1.28--1.31的溶液，熟稱電解液或電瓶水。
是電瓶正負極板之間電解、還原的介質。正極板是二氧化鉛、負極板是純鉛，它們之間有（單格）2v的電壓差，隨著電量的消耗使用他們都會逐漸變成硫酸鉛，這時就沒電了，通過電解還原（所謂的充電）又恢復了原狀。
14樓：匿名使用者
電瓶裡面的液體是稀硫酸和蒸餾水電瓶裡面分陰及板和陽及板.也就是正負及.
15樓：手機使用者
是電解液..點解出陰陽離子.產生原電池..屬於高一化學內容
汽車電瓶上有油狀液體，怎麼回事？
16樓：童欣李
首先確定不是其他什麼油倒在上面。整個電瓶上面都有嗎？你用的是普通可以加水的電瓶嗎？
免維護的不會有，如果是你應該先檢查電瓶內的水是不是缺了（可以淹沒極板1.5釐米左右正常），然後用萬用表檢查車的發電量，一塊電瓶因該在13.0到14.
5之間，兩塊電瓶在26.5到28.0之間，如果超過最大值修理發電機，若果發電正常那就要考慮電瓶的壽命了，一般可以用3年，有的更長。
因為電瓶在充電的時候要進行化學反應，電充足的時候就會「沸騰」，而一般是不會溢位來的，除非剛加補充液加的過多或者極板內充不進電去，就會溢位來。
17樓：劇梓雲
從極主往上反電瓶水 電瓶快壞了
18樓：安全天下
哈哈,是不是最近換了什麼東西,剎車油~?
電瓶裡的液體是什麼成份？電瓶的工作原理是什麼？
19樓：匿名使用者
硫酸溶液。它的工作原理是把化學能轉化為電能。
在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。
移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。
擴充套件資料使用電動車蓄電池應注意事項
1、避免在高溫烈日下暴晒，並進行充電；
2、嚴格禁止在高溫環境下充電；
3、避免高溫下行騎後立即充電；
4、防止充電時間過長，一般充電8h左右即可；
5、蓄電池充電時，如果蓄電池盒發燙或充電器長時間（8h以上）充電不轉綠燈，應及時到蓄電池經營店或電動車維修店對蓄電池或充電器進行檢測維護，以免引起不必要的安全隱患。
20樓：抖落晨星
是稀硫酸。就是用蒸餾水和98%（硫酸的最高純度）的稀硫酸混合成密度為1.28--1.
31的溶液，熟稱電解液或電瓶水。他是電瓶正負極板之間電解、還原的介質。正極板是二氧化鉛、負極板是純鉛，它們之間有（單格）2v的電壓差，隨著電量的消耗使用他們都會逐漸變成硫酸鉛，這時就沒電了，通過電解還原（所謂的充電）又恢復了原狀......。
電瓶的工作原理
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28％的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。
電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池，叫做二次電池。
它的電壓是2v，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充硫酸，使電解質保持含有22～28％的稀硫酸。
21樓：奇俗
一、電瓶的定義
電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
二、常用的蓄電池分類及特點
1） 普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
2） 幹荷蓄電池：它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。
3） 免維護蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(新增補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
三、電瓶的工作原理
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28％的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。
電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池，叫做二次電池。
它的電壓是2v，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充硫酸，使電解質保持含有22～28％的稀硫酸。
四、電瓶的主要用途
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分佈如下：
起動型蓄電池：主要用於汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用於各種蓄電池車、叉車、剷車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用於風力、太陽能等發電用電能儲存；
汽車上蓄電池起什麼作用，汽車中蓄電池是起什麼作用？
吉林省萬通技工學校 它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，它的作用有 1 啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流 10安左右 2 當發電機過載時，可以協助發電機向用電裝置供電。3 當發動機處於怠速時，向用電裝置供電。4 蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。5 當發電機端電壓...
蓄電池在汽車上的作用是，汽車中蓄電池是起什麼作用？
1，提供起動大電流 2，儲存電量 3，穩定汽車電系的電壓 它的主要作用是在發動機起動或低速運轉時，由於汽車發電機不發電或者電壓很低，這時候起動機 點火系統及車內用電裝置所需要的電能，全部由蓄電池供給，在發動機正常執行時，發電機向車內用電裝置供電，同時給蓄電池充電，當汽車用電裝置用電量過大，超過發電機...
為什麼移動電源比蓄電池電量大，移動電源是蓄電池嗎
不能因為標稱就認為移動電源電量大，你忽略了電壓和瞬時功率。粗略的講，最直觀的就是二者導線截面積相差懸殊，車載蓄電池的正負極導線都有1 2cm粗，而移動電源的充電線中的一極的銅線最多0.8mm那麼粗。你說哪個更給力呢？詳細說來，使用環境不同，導致追求的效能指標不同。雖然都是同樣的儲存電能的作用，但是機...