配氣機構的作用及組成,配氣機構的作用和組成?

時間 2022-09-22 01:55:10

1樓:甘肅萬通汽修學校

答:配氣機構的作用根據工作需要,適時開閉進、排氣門,及時把可燃氣引進氣缸和排出廢氣。同時,驅動分電器、汽油泵等機件進行工作。

配氣機構主要零件包括:進氣門、排氣門、凸輪軸驅動機件等。

2樓:678-小四月

1.配氣機構的作用:定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門,使新鮮的可燃混合氣(汽油機)或空氣(柴油機)得以及時進入氣缸,廢氣得以及時從氣缸排出 。

在壓縮與作功行程中,關閉氣門保證燃燒室的密封。

2.配氣機構由凸輪軸、挺杆、推杆、搖臂、搖臂軸、氣門彈簧及氣門導管等一些相關部件組成。 凸輪軸在發動機上的佈置有下置,側置和頂置。

現代發動機上常採用頂置式,它位於氣缸蓋上。凸輪軸直接通過挺柱驅動氣門,省去了一大套如挺杆、推杆...

3.各式配氣機構都可分為氣門組和氣門傳動組兩大部分。氣門組包括氣門及與之相關聯的零件,其組成與配氣機構的形式基本無關。氣門傳動組是從正時齒輪開始

3樓:墨爾本巴瀾萴

一、作用

根據工作需要,適時開閉進、排氣門,及時把可燃氣引進氣缸和排出廢氣。同時,驅動分電器、汽油泵等機件進行工作。

二、組成

可分為氣門組和氣門傳動組兩大部分。

氣門組包括氣門及與之相關聯的零件,其組成與配氣機構的形式基本無關。

氣門傳動組是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件,其組成視配氣機構的形式而有所不同,它的功用是定時驅動氣門使其開閉。

4樓:匿名使用者

別總因為遷就別人就委屈自身,這個世界沒幾個人值得你總彎腰。彎腰的時間久了,只會讓人習慣於你的寬容大度,你的不重要。

配氣機構的作用及組成?

5樓:西安萬通汽修學校

1、配氣機構的作用:定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門,使新鮮的可燃混合氣(汽油機)或空氣(柴油機)得以及時進入氣缸,廢氣得以及時從氣缸排出 。在壓縮與作功行程中,關閉氣門保證燃燒室的密封。

2、配氣機構由凸輪軸、挺杆、推杆、搖臂、搖臂軸、氣門彈簧及氣門導管等一些相關部件組成。 凸輪軸在發動機上的佈置有下置,側置和頂置。現代發動機上常採用頂置式,它位於氣缸蓋上。

凸輪軸直接通過挺柱驅動氣門,省去了一大套如挺杆、推杆等往復運動的部件,很適用於高轉速發動機,但也帶來傳動軸的困難,由於凸輪軸在氣缸蓋上,氣缸蓋拆裝較為麻煩,並且噴油器的佈置也較困難.

3、各式配氣機構都可分為氣門組和氣門傳動組兩大部分。氣門組包括氣門及與之相關聯的零件,其組成與配氣機構的形式基本無關。氣門傳動組是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件,其組成視配氣機構的形式而有所不同,它的功用是定時驅動氣門使其開閉。

4、氣門頂置式是目前應用最廣泛的一種配氣機構型式 。進氣門和排氣門都倒掛在氣缸蓋上。氣門組包括氣門、氣門導管、氣門座、彈簧座、氣門彈簧、鎖片等零件。

配氣機構的作用和組成?

6樓:啥玩意兒

其組成主要有氣門驅動組和氣門組兩大部分。

氣門驅動組:氣門驅動組是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件。主要由正時齒輪、凸輪軸、氣門挺柱、推杆、調整螺釘和鎖緊螺母、搖臂、搖臂軸、搖臂軸支架等組成。

其功用是定時驅動氣門使其開閉。

氣門組:主要由氣門鎖片、氣門彈簧座、氣門彈簧、氣門、氣門導管、氣門座等組成。其功用主要是維持氣門的關閉。

發動機配氣機構注意事項

發動機的搖臂軸裝配時油槽向下,中間搖臂軸支座上有定位螺栓使搖臂軸定位,搖臂軸上的出油孔應偏向搖臂上調整螺栓一側,在發動機運轉過程中,機油沿搖臂與搖臂軸的配合間隙流過,潤滑各對摩擦副。

安裝搖臂機構時,可先將氣門調整螺栓擰鬆(以免在緊定支座螺栓時把推杆壓彎),然後從中間向兩端均勻擰緊螺栓和螺母。

7樓:

配氣機構的組成:

由氣門組和氣門傳動組兩部分組成。

①氣門組包括氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧、彈簧座及鎖片等;

②氣門傳動組包括正時齒輪、凸輪軸、挺杆、推杆、調整螺釘、搖臂、搖臂軸等。

配氣機構的作用:

根據發動機發火順序和各缸工作迴圈的要求,定時開啟和關閉進、排氣門,使新鮮氣體及時進人氣缸,廢氣及時排出氣缸。

配氣機構的簡介:

發動機配氣機構(內燃機配氣機構)是按照發動機每一氣缸內所進行的工作迴圈和點火順序的要求,定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門,使新鮮的可燃混合氣(汽油機)或空氣(柴油機)得以及時進入氣缸,廢氣得以及時從氣缸排出 。在壓縮與作功行程中,關閉氣門保證燃燒室的密封。

配氣機構的要求:

配氣機構的要求是結構引數和形式有利於減少進氣和排氣阻力,而且進、排氣門的開啟時刻和延續的開啟時間比較適當,使進氣和排氣都儘可能充分,以得到較大的功率轉矩和排放效能。

新鮮混合氣或空氣充滿氣缸的程度,用 充氣效率來表示。充氣效率越高,表明進入氣缸內的新鮮空氣或可染混合氣質量越多,燃燒混合氣可能發出的熱量越大,發動機的功率越大。對一定容積(v)的發動機而言,質量與進氣終了的t和p有關,進氣的t和p越低,進氣質量越大,充氣效率越高。

但由於 進氣系統對氣體造成阻力使進氣終了時的氣缸內壓力下降,有因為上一輪迴圈中殘餘的高溫廢氣,使進氣終了氣體溫度升高,實際進入氣體的質量總小於在一般張態下的充滿氣缸氣體的質量。也就是說,充氣效率總小於1。一般為0.

8~0.9。

8樓:東莞大腰子

雷霆嘎巴!!!!!!!!!!!!!!

汽車配氣機構的作用及組成?

9樓:鄭州萬通汽車學校

配氣機構組成:配氣機構由氣門傳動組和氣門組兩組組成,氣門傳動組包括曲軸正時齒輪、凸輪軸正時齒輪、凸輪軸、挺柱、推杆、搖臂、氣門間隙調整螺釘及鎖止螺母、搖臂軸、氣門組包括氣門、氣門導管、氣門彈簧、氣門彈簧座、氣門油封、氣門座等組成。配氣機構的作用是按照發動機每一氣缸內所進行的工作迴圈和發火次序的要求,定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門,使新鮮充量得以及時進入氣缸,廢氣得以及時從氣缸排出;在壓縮與膨脹行程中,保證燃燒室的密封。

新鮮充量對於汽油機而言是汽油和空氣的棍合氣,對於柴油機而言是純空氣,望採納!

10樓:四川萬通汽車學校

配氣機構作用是:按照發動機工作迴圈和發火順序的要求定時開啟和關閉每個氣缸的進氣門和排氣門,使混合氣或新鮮空氣及時進入發動機氣缸。同時使燃燒後的廢氣及時排出氣缸.

發動機的排量是指發動機所有氣缸工作容積的總和氣缸數乘以氣缸容積就是排量(排量是指活塞頂面從上止點到下止點或反之所掃過的容積)。它的組成有,氣門組,氣門傳動組。

11樓:北京萬通汽車學校

四衝程發動機配氣機構一般由氣門組和氣門傳動組組成,按凸輪軸在發動機上的佈置,常見的配氣機構可以分為頂置凸輪軸和下置凸輪軸(包括中置凸輪軸)兩大類。 一般採用齒形帶或鏈條傳動方式,齒形帶的優點是無須潤滑,工作噪聲小,和鏈條相比,壽命略差。與齒形帶相比,鏈傳動的缺點是需要潤滑,傳動噪聲較大,優點是使用可靠,可以和發動機同等壽命。

12樓:匿名使用者

配氣機構的作用根據工作需要,適時開閉進、排氣門,及時把可燃氣缸引進氣缸和排除廢氣,同時,驅動汽油泵等機件進行工作。

配氣機構主要零件包括;進排氣門,凸輪軸驅動機件等。

13樓:上海萬通汽車學校

一、作用

根據工作需要,適時開閉進、排氣門,及時把可燃氣引進氣缸和排出廢氣。同時,驅動分電器、汽油泵等機件進行工作。

二、組成

可分為氣門組和氣門傳動組兩大部分。

氣門組包括氣門及與之相關聯的零件,其組成與配氣機構的形式基本無關。

氣門傳動組是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件,其組成視配氣機構的形式而有所不同,它的功用是定時驅動氣門使其開閉。希望得到你的採納,謝謝

14樓:葉落集

配氣機構的功用是按照發動機各缸工作過程的需要,定時地開啟和關閉進、排氣門,使新鮮可燃混合氣(汽油機)或空氣(柴油機)得以及時進入氣缸,廢氣得以及時排出氣缸。

其組成主要有氣門驅動組和氣門組兩大部分。

氣門驅動組:氣門驅動組是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件。主要由正時齒輪、凸輪軸、氣門挺柱、推杆、調整螺釘和鎖緊螺母、搖臂、搖臂軸、搖臂軸支架等組成。

其功用是定時驅動氣門使其開閉。

氣門組:主要由氣門鎖片、氣門彈簧座、氣門彈簧、氣門、氣門導管、氣門座等組成。其功用主要是維持氣門的關閉。

配氣機構的作用及組成???

15樓:西安萬通汽修學校

配氣機構的作用根據工作需要,適時開閉進、排氣門,及時把可燃氣引進氣缸和排出廢氣。同時,驅動分電器、汽油泵等機件進行工作。配氣機構主要零件包括:進氣門、排氣門、凸輪軸驅動機件等。

配氣機構的作用及組成?

16樓:重慶萬通汽車學校

1、配氣機構的作用:定時開bai啟和關閉各氣缸的進、排氣門,使新鮮的可燃混合氣(汽油機)或空氣(柴油機)得以及時進入氣缸,廢氣得以及時從氣缸排出 。在壓縮與作功行程中,關閉氣門保證燃燒室的密封。

2、配氣機構由凸輪軸、挺杆、推杆、搖臂、搖臂軸、氣門彈簧及氣門導管等一些相關部件組成。 凸輪軸在發動機上的佈置有下置,側置和頂置。現代發動機上常採用頂置式,它位於氣缸蓋上。

凸輪軸直接通過挺柱驅動氣門,省去了一大套如挺杆、推杆等往復運動的部件,很適用於高轉速發動機,但也帶來傳動軸的困難,由於凸輪軸在氣缸蓋上,氣缸蓋拆裝較為麻煩,並且噴油器的佈置也較困難.

3、各式配氣機構都可分為氣門組和氣門傳動組兩大部分。氣門組包括氣門及與之相關聯的零件,其組成與配氣機構的形式基本無關。氣門傳動組是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件,其組成視配氣機構的形式而有所不同,它的功用是定時驅動氣門使其開閉。

4、氣門頂置式是目前應用最廣泛的一種配氣機構型式 。進氣門和排氣門都倒掛在氣缸蓋上。氣門組包括氣門、氣門導管、氣門座、彈簧座、氣門彈簧、鎖片等零件。

希望能幫到您,請採納,謝謝

17樓:

適時的開啟和關閉氣門,為發動機提供充足的空氣。

配氣機構各個組成部分的作用是什麼

配氣機構組成 配氣機構由氣門傳動組和氣門組兩組組成,氣門傳動組包括曲軸正時齒輪 凸輪軸正時齒輪 凸輪軸 挺柱 推杆 搖臂 氣門間隙調整螺釘及鎖止螺母 搖臂軸 氣門組包括氣門 氣門導管 氣門彈簧 氣門彈簧座 氣門油封 氣門座等組成。配氣機構的作用是按照發動機每一氣缸內所進行的工作迴圈和發火次序的要求,...

配氣機構的原理和工作原理是什麼,汽車專業知識。 曲柄連桿機構的作用是什麼? 配氣機構的作用是什麼? 請敘述汽車發動機的原理。

氣門頂置式配氣機構 進氣門和排氣門都倒掛在氣缸蓋上,其組成如圖3 1所示。氣門組包括氣門 氣門導管 氣門座 彈簧座 氣門彈簧 鎖片等零件 氣門傳動組一般由搖臂 搖臂軸 推杆 挺柱 凸輪軸和正時齒輪組成。氣門頂置式配氣機構的工作情況是 當氣缸的工作迴圈需要將氣門開啟進行換氣時,由曲軸通過傳動機構驅動凸...

配氣機構中氣門頂置式和氣門側置式的優缺點

親,您好,我是答題小達人佳佳很高興為您服務,我們已經看到您的問題,馬上正在為您解答,請稍等!頂置式由於燃燒室結構緊湊,充氣阻力小,具有良好的抗爆性和高速性,易於提高發動機的動力性和經濟性指標。提問。簡述氣門頂置配氣機構的工作過程。氣門頂置式進氣門和排氣門都倒掛在氣缸蓋上。氣門組包括氣門 汪敗運氣門導...