1樓：十六夜咲夜
關於汽車開空調，很多車主覺得，車是買來用的，沒這麼驕氣，不用在太多細節，自己爽就好。還真別說，如果夏天在車上開空調不注意幾個細節，不但費油影響動力，甚至還影響身體健康。
暴晒後不能立即開啟空調
在炎熱的夏天，如果汽車在戶外暴晒半個小時以上，車內溫度能達到80之高，很多車主為了讓車快速降溫，在開啟車窗和車門後就立即發動車輛開啟空調，自動空調更是如此。
這樣做不但不能立即降溫，還會影響身體健康。
原因是，第一，在車內溫度沒降到四五十度時開空調，在外迴圈的情況下，發動機艙的熱氣難以通過壓縮機立即形成有效的冷風；
第二，在內迴圈的情況下，車內空氣溫度高也無法形成有效的冷風；
第三，在烈日暴晒後，車內的塑料件、皮革等都會揮發出有毒氣體，如果空調在內迴圈模式下進行，即使車內溫度已經讓人感到舒適，但有毒氣體依然存在不斷迴圈，長時間會讓人感到噁心、暈眩甚至呼吸系統受損等。
正確做法：開啟一個車門，在車外向車內噴灑常溫霧狀水汽，關閉車門兩三分鐘，再開啟所有車窗，來回擺動一個車門促進車內空氣流通，皮質座椅可用擦拭迅速降溫，當感覺溫度明顯下降，才進入車內。
啟動車輛前，把空調關閉
對於新車來說汽車和空調同時啟動對車本身影響不大，但對於已經有兩年以上的車來說，如果經常同時啟動，並空調溫度在最低值，那麼很有可能提前更換電瓶並增加更換頻率。
原因是汽車空調的壓縮機啟動的瞬時功率和啟動機工作的瞬時功率都非常大，兩者同時工作極大地增加了電瓶的負荷，加上兩年以上車輛電瓶有所損耗，因此更容易損壞。
正確做法：每次車輛熄火前幾分鐘關閉空調，這樣不但能避免下次發動機和空調同時啟動所造成的電瓶加速損耗，還能避免空調管道內部積聚水汽從而滋生黴菌、產生異味。在延長電瓶壽命的同時還減少了空調系統保養維護的費用。
調整合適的溫度和吹風模式
在行駛過程中，空調工作會消耗發動機的動力，因此調整合適的空調工作模式能夠有效地降低油耗和減少動力損耗。
第一，個人行車過程中關閉後排出風口，如果前排有獨立空調，也可關閉副駕駛空調出風。
第二，由於冷空氣會下沉，因此在感到舒適情況下，可以僅使用「吹臉」模式，且角度稍微往上。
第三，空調溫度可設定在26上下進行內迴圈，風量可以適當調大。
切忌長時間怠速開空調
很多車主在炎熱午後特別困的時候，會選擇在車內開著空調睡覺，這樣做不但傷車，還容易致命。
第一，長時間怠速運轉空調，更容易磨損發動機，增加油耗、積碳和廢氣；經常如此操作，發動機會出現明顯抖動、加速無力、油耗激增。
第二，當發動機承受空調負荷怠速運轉時，內部燃燒不充分產生而產生更多的一氧化碳，如果車停在空氣流通不暢的停車場或者其它相對封閉的空間，容易被一氧化碳氣體包圍，通過空調系統被吸入車內造成車內人員中毒身亡。
正確做法是：把車停在相對陰涼的地方，汽車背對風向，後排開啟車窗，前排關閉車窗並半開車門，這樣車內容易相處良好自然風迴圈，給人帶來涼意。
2樓：生活一點竅門
夏天對於開車的人來說也是一種煎熬,每當開門的那一瞬間,一股熱浪來襲,甚至都會讓人無法呼吸,夏天開車你真的會開空調嗎?這些小技巧要掌握。
夏天車內開空調，不注意著幾個細節，費油不說
3樓：檸萌
夏季開車，別這樣開空調！
一、長時間怠速時開空調乘涼
發動機長時間處於怠速運轉狀態，汽油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳，進入車內後致乘客中毒。當車內溫度適宜時，最好將空調和發動機都關閉一會兒，還能省油。
二、內迴圈一開到底
很多車主考慮到用外迴圈會讓車內冷空氣跑光，哪怕跑長途也會緊閉門窗內迴圈一開到底。其實，長時間使用內迴圈，易致乘客頭暈缺氧。開空調剛時，最好先用外迴圈，溫度降低後，再切至內迴圈，每隔一段時間切換一下內、外迴圈。
三、空調出風口對著自己吹
一直讓空調出風口對著自己吹，一是對身體不好，二是冷空氣下沉，熱空氣上浮，造成空氣不對流，更加悶熱。應該讓空調出風口往上吹，讓車內冷熱空氣上下對流，才能有效降溫。
四、汽車發動後立即開空調
很多車主一發動汽車就立刻啟動空調降溫，這樣會增加發動機負荷，長此以往會損害發動機。應先把車門車窗開啟，啟動外迴圈，釋放車內積聚的熱氣。
五、把空調溫度開得很低
長時間吹太冷的空調，容易得肩周炎、關節炎、感冒等疾病。如果對著臉吹的時間長了，還有可能吹成面癱。車內溫度以25攝氏度左右為宜，如果車上有老人和小孩，最好不要超過27攝氏度。
此外，還要兼顧車外的問題，一般車內外溫差不超過5～6攝氏度。
夏天開車開空調怎麼不費油
4樓：曠訪風
許多精打細算的車主可能有這樣的問題：開窗戶和開空調，究竟哪個更省錢？有人說開窗省油，有人說開窗所產生的阻力要大於空調消耗的燃油，結果更費油。
通過科學的實驗已經表明：在城市道路上，開空調顯然比開窗油耗高。而在高速上，70公里/小時，開窗與開空調的油耗是最接近的。
低於70碼，開窗油耗會略省，而高於70公里/小時，開窗則更費油。本文就向您介紹幾招的方法，希望對您有所幫助。一、——空調溫度25攝氏度最合適夏季汽車油耗居高不下的一個重要原因，是車載空調的使用率過高。
因此，減少車載空調帶來的耗油量，就會降低整車的實際油耗。有些車主為使車內涼爽一些，往往將車載空調的溫度設定在最低溫度值上。這樣，空調泵會不停地運轉，鼓風機也會一直處於高擋風位，油耗反而會因此加大，而且車內外溫差太大，人也容易感冒。
所以，在設定車載空調溫度時，一般設在25攝氏度就可以了。二、——空調不要調到最高擋，風向最好向上吹汽車在陽光下晒一會兒，車內的溫度就可能高達六七十攝氏度，這時要去開車簡直是太痛苦了。要拿出百米衝刺的速度衝入車內啟動，開啟空調到風速最大擋位，然後到車外等待，幾分鐘後等車內溫度降下來了再進入車內。
回想一下您是不是也曾有過這樣的經歷？其實這樣並不是唯一有效的製冷方法。陳經理告訴我們，如果將空調的溫度設定在最低值，空調泵會不停地運轉，鼓風機也會處於高擋風位，油耗自然會加大。
正確的方法是進入暴晒的汽車後，馬上降下車窗，這時先不要開空調，過一兩分鐘，等車內外溫度平衡時，再關閉車窗，開啟空調，空調迴圈一定要放到室內迴圈擋。另外，製冷時空調的風向最好向上吹，因為冷空氣要向下沉。在選擇風向擋位時最好選擇吹人體正面，而不要選擇吹前擋玻璃，因為這樣的效果是最好的，如果選擇吹前擋玻璃的話，會因為擋風玻璃溫度太高，而抵消一大部分的製冷效果。
有的人可能會認為，出風量大製冷效果就好。但選取風速擋位時不要總使用最高擋，如果只有前排乘員選用2或3擋風速就足夠了。三、——上車先開車窗再開空調專家稱，長時間開空調會增加發動機的負荷，同時也會增加油耗。
車主上車後，可先開啟車窗將車內的熱空氣散發出去，然後開啟空調，每隔一段時間調換一下空調的擋位，不要讓空調總在高擋位上工作。，絕對不費油的方法是沒有的。所以，從環保節能的角度來看，在城市道路上，還是建議各位車主開窗透風，少用空調。
而必需使用空調的時候，可以參照上面的三點，注意車內空調的節能環保。
5樓：坤哥愛生活
夏天開車開空調，怎麼樣涼快又省油？學會的3個小竅門，2分鐘搞定
夏天車子開空調費油嗎 夏天車子空調怎麼開
6樓：宰父梓維費裳
車子怠速開空調會費油
而且怠速開空調也對車不好，長時間怠速執行，會造成發動機積碳增加，從而降低發動機動能，開起來就感覺車沒力。
所以儘量減少怠速運轉的時間。
7樓：麴奕聲芮培
夏天開汽車空調會增大汽車的油耗。
汽車空調壓縮機是靠汽車發動機來帶動工作的，空調系統工作消耗發動機的一部分動力，也就是消耗一部分汽車燃油。
空調設定溫度應儘可能高一些，在開空調之前先開啟車窗通風換氣，儘量少使用汽車空調的外迴圈，空調出風口導風條調整到最大出風量的角度上去，這樣兒使用空調能做到儘可能節省燃油消耗。
夏季汽車開空調費油嗎？
8樓：太原萬通汽車學校
其實要說到夏季開空調也是必須要開啟ac按鍵的，只有開了這樣一個案件的話，那麼對於汽車的壓縮機才會更好的工作，而且還能夠達到製冷的效果，如果單純只開空調的話，沒有開ac鍵，對於這種的效果來說也是特別慢，甚至也是完全沒有，但有的人開了空調之後，按下了ac這樣的話，他們對於汽車的油耗來說也就會蹭蹭的往**了，但對於夏季開空調，我們到底應該怎樣才能夠達到省油的效果呢？第一點要給大家說的，也就是開啟前先給車內通風，所以在夏季的時候，因為室外的空氣實在是有些太炎熱了，而對陽光照射在汽車上的話，就會直接導致了車內部的溫度快速的升高，所以車內溫度也都會隨之上升到了80度左右，而對於很多人他們從事各種各樣的一些活動之後，上車也就會直接開啟了空調降溫，但對在這個時候也是相當浪費油的，而且這個效果也是特別差，所以在夏季剛上車的時候，我們應該也都是要先開啟車窗和車門來進行通風，而且還能夠讓車內的溫度降到與外界特別一致，而且在開啟空調，這樣一來就可以避免一冷一熱產生了空調病，而且還能夠省下不少油。第二點也就是合理的使用內迴圈，對於汽車的空調來說，現在也都是由勞務力迴圈的一些系統，而且還被直接分為了內迴圈和外迴圈，所以內迴圈的狀態下，對於車內的空氣也就會被直接鎖在了車內，而且在這個時候也是已經降溫的空氣，不容易與外界的空氣進行置換，而且還能夠達到省油的效果，但如果我們還是要注意開內迴圈的，30分鐘以後也是要開啟一次外迴圈，而且還能夠避免車內的空氣變得渾濁，車主也就會產生了昏昏欲睡的感覺。
第三點也就是要調整好出風口的一些方向，對於夏季的空氣對流原理來說，也就是熱空氣往上走，冷空氣往下降，所以我們也都應該把空調的出風口往上來進行調整，所以冷空氣下降的過程當中也就會能夠迅速的起到了降溫的效果，而對空調出風口向下的話，也就會直接降低了空調的製冷效果，而且還能夠提高油耗。第四點也就是及時的關閉空調的系統了，所以在我們等紅綠燈的時候臨時停車的話，也都是應該及時的關閉空調按鈕，而且能夠防止下一次汽車啟動的時候對於汽車發動機負擔過重的一些影響，如果對於臨時停車的話，不管空調或者是直接不關空調下車，也都會直接影響了發動機的負荷過重，但對於在這個時候汽車油耗上升了不少，那麼對於汽車的動力來說也就會隨之下降，只要學會了這幾招之後照著做的話，對於汽車也就會變得不僅省油，而且動力也是相當足。
汽車開暖風到底費不費油，冬天汽車開暖風費油嗎。
看了以上幾位的回答，我覺得這個問題要具體情況具體分析 1.當你把風扇關閉，打到外迴圈 紅色 開暖風是不費油的，反而是環保的做法。因為暖風的熱量是發動機運轉過程中所作的額外功，如果不開暖風，這部分能量就通過水箱和散熱片等冷卻系統藉助防凍液的迴圈散發到大氣層中了，為什麼不開鼓風機，只是把調節溫度的紅蘭開...
汽車是開冷氣費油還是暖氣費油，汽車空調夏天開冷風費油還是冬天開暖風費油？為什麼？？
汽車空調當然是開著冷氣時候費油了。因為暖氣的時候是藉助發動機散熱來取得熱量的，冷氣是純製冷機動作才能製冷。汽車空調製冷系統由壓縮機 冷凝器 貯液乾燥器 膨脹閥 蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管 或鋁管 和高壓橡膠管連線成一個密閉系統。製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內迴圈流動...
夏季開空調的正確方法，夏天怎樣開空調才正確
開空調的正確方法如下 1.開空調時別忘拉上窗簾，窗簾最好用淺色的，不僅對熱量的吸收差，而且對陽光的反射率高，空調的製冷 效果 就更好了。2.風向朝上更製冷，開空調製冷時，最好把空調風向朝上，讓冷空氣由上而下迴圈。制熱時，則讓空調風向朝下。3.出風口放一盆水，空調會將室內水分抽走致使空氣變乾燥，這時，...