1樓：匿名使用者
本身這個問題不太成立，假如成立電瓶也不會沒電，因為汽車怠速的時候一直處於充電狀態，汽油燃盡直至熄火電瓶也處於充電狀態，所以電瓶不會沒電！
2樓：茫茫人海一亮星
車子忘記熄火,汽油燒盡,電瓶會沒電嗎？本身這個問題不太成立，假如成立電瓶也不會沒電，因為汽車怠速的時候一直處於充電狀態，汽油燃盡直至熄火電瓶也處於充電狀態，所以電瓶不會沒電！如果沒有大的用電器再工作，是不會沒電的！
電瓶最多就是虧電，影響壽命。及時加油發動就沒事。汽油燒盡！
不影響電瓶的！時間久了，還容易損壞電瓶 。
3樓：來自海州灣有衝勁的太平花
汽車打不著火確實很讓人著急，正等著用車，就是打不著。除了電瓶沒電了以外，打不著火的原因有很多，自己可以判斷一下是**的原因。
1.有個朋友開著一輛自動擋車帶著一家人跑高速，車上有人需要去洗手間，於是車駛進了服務區熄火後輪流去，因為車上還有個小寶寶，需要有人照看。準備再次出發時，卻怎麼也打不著火了，打火沒有反應，沒有任何響聲，就問我怎麼回事，剛才還開的好好的呢。
最後終於找到了原因，擋位在d檔導致的，他熄火的時候沒有掛入p擋，車子停下了，在d擋就直接熄火了，再打火時忘記了。
偶爾會有此現象發生，因為檔位不正確而無法打火。自動擋在d擋和r擋是無法打火的，必須是p擋或n擋。也遇到過手動擋車因為離合的問題打不著火，該車需要踩著離合器才能打火，因為車主墊了一個很厚的腳墊，位置又往前移動了，導致離合器踩不到底，打火也沒有反應。
4樓：匿名使用者
你好，當然會的，因為點火開關開啟著呢，希望我的回答讓你滿意。祝你用車愉快
5樓：匿名使用者
你好！如果沒有大的用電器再工作，是不會沒電的！
6樓：匿名使用者
您好！汽油燒盡！不影響電瓶的！
7樓：匿名使用者
時間久了 電瓶會沒電的 而且還容易損壞電瓶 希望我的回答對你有幫助 祝你用車愉快
8樓：匿名使用者
你好，電瓶最多就是虧電，影響壽命。及時加油發動就沒事
9樓：匿名使用者
那看要熄火後放多長時間，時間短的話電瓶還有電。
10樓：匿名使用者
時間長了是會出現電瓶沒電的！
汽車電瓶多久換一次
11樓：浪咯哩咯兒浪
不是固定的，一般兩年左右，而如果是經常熄火開空調，不在怠速狀態下，使用車上的電器裝置，不到兩年就可以更換新的電瓶，當然良好的用車習慣一般也是可以延長電瓶的使用壽命，到兩年半或者是三年再更換新的電瓶也是可以，電瓶更換的具體時間還是要根據電瓶的虧損情況來定。
如果在沒發動汽車前不要使用車上電源。例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等。也不要在發動車子後，又馬上熄火，因為電瓶剛發動而用掉許多電，還沒完全回充足夠的電，多餘的耗電只會使電瓶供電不足，發動不易，減短電瓶壽命。
電瓶經常耗電又常充電就會造成電瓶記憶效應。
擴充套件資料
電瓶養護
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞
2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
12樓：匿名使用者
正常使用車輛的話，一般兩年左右就可以換一個新的電瓶。而如果是經常熄火開空調，不在怠速狀態下，使用車上的電器裝置，不到兩年就可以更換新的電瓶了；
當然良好的用車習慣一般也是可以延長電瓶的使用壽命，到兩年半或者是三年再更換新的電瓶也是可以的。不過這個電瓶更換的具體時間還是要根據電瓶的虧損情況來定。
13樓：發兔新科技
隨著電動汽車在市面上的出現，關於電動汽車的問題也是層出不窮，其中人們最關心的就是汽車的電瓶，汽車電瓶就是新能源汽車的核心部位。萬一汽車電瓶出現問題的話，汽車真的就是徹底停擺了。
14樓：會飛的小兔子
汽車電瓶一般兩年-三年左右就可以換一個新的電瓶。
汽車電瓶正常使用車輛的話，一般兩年左右就可以換一個新的電瓶。而如果是經常熄火開空調，不在怠速狀態下，使用車上的電器裝置，不到兩年就可以更換新的電瓶了；
當然良好的用車習慣一般也是可以延長電瓶的使用壽命，到兩年半或者是三年再更換新的電瓶也是可以的。不過這個電瓶更換的具體時間還是要根據電瓶的虧損情況來定。
擴充套件資料
注意事項：
1、普通鉛酸電瓶，一種是免維護電瓶，這兩種電瓶暴力使用和有節制的使用都會對它使用壽命有所影響。一般情況下，在停車之後電瓶也會在一定程度上自主放電，為了防止電瓶自主放電，如果車輛需要停放一短時間，可以將電瓶的負極卸下來，防止電瓶自主放電，
2、或者可以找個人定期把車輛開出跑一圈，這樣不僅是電瓶，還有汽車上的其他零部件都不那麼容易老化了。當然是經常要用車就沒必要做這些了，只要注意不要暴力開車就可以了。
15樓：灰色人生
一般來說，車上用的電瓶是2年多更換一次，如果保養的好的話，可以用上4年。
電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，發動機就會出問題或者停轉。汽車電瓶要勤檢查，夏天每週要檢查一次，冬天每半個月檢查一次。影響電瓶壽命的因素是：
車況、路況、駕駛員的習慣。
16樓：金牛夜雨東風
一般汽車電瓶的設計壽命是27個月一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3到四年。不過更換過一次的，一般兩年以內一定要更換了，否則影響汽車的正常使用。
影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習慣，一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用，蓄電池能充分的充電。車老舊之後，尤其是原廠的發動機部件被更換，達不到原廠的水準，電池出問題的概率就大大增加。
對於電池的情況，可開啟前大燈進行檢查。如燈光白亮，則表明電池正常；如果燈光紅暗，則表示電力不足。接通起動機，若轉速正常，燈光雖稍變暗，但仍有足夠的亮度，則說明電池良好，充電較足；如果起動機顯得無力，且燈光變得很暗，說明電池過度放電，應立即充電保養或更換 。
17樓：瀋陽萬通汽車學校
一般正常都是兩年。但是家庭用車會省一些，所以差不多能用4年左右！！！
18樓：匿名使用者
一、電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，發動機就會出問題或者停轉。一般來說，車上用的電瓶是2年多更換一次，如果保養的好的話，可以用上4年。
二、汽車電瓶要勤檢查，夏天每週要檢查一次，冬天每半個月檢查一次。影響電瓶壽命的因素是：車況、路況、駕駛員的習慣。一般新車是省電瓶，因為新車發電機效能好，蓄電池能充分的充電。
三、汽車電瓶需要勤保養。冬季汽車的耗電比其他季節要大得多，所以進入冬季後，對電瓶進行特殊的護理是相當必要的。首先要保持電瓶外部的清潔，能延長電瓶的使用壽命。
注意在清洗電瓶時，不要讓液體進入電瓶中。其次，每次發動車子的時間最好不要超過5秒，第一次發動失敗也不要急於反覆啟動。因為發動汽車時，連續啟動發動機會造成電瓶因過度放電而損壞。
如果車子經過多次啟動仍不能打著，就要求助於專業人士了。
四、判斷檢測電瓶是否沒電可以有很多種方法，可以配一個萬用表，遇到一兩次打不著火，就說明電壓可能不夠了；另外，電瓶使用一年多以後，平時啟動車時可以先按一下喇叭，如果喇叭不如以前響亮了，說明電瓶快沒電了；還可以開啟前大燈進行檢查。如燈光白亮，表明電池正常，如果燈光紅暗，則表示電力不足。
19樓：匿名使用者
6~10年 只要汽車能充進去電 能順利打著火 就不用換除非 經常出現 打火費勁 就該換了
一般情況6年內沒必要換
你要是擔心對車不好6年大保的時候換一個就行不貴便宜車3~5百一個30來萬的車也7 8百一個~~
20樓：瀋陽萬通汽車學校
車上用的電瓶是3年多更換一次，如果保養的好的話，可以用上4-5年。
21樓：石家莊萬通汽車學校
私家車一般5年左右，這也根據個人使用燈光的習慣會導致電瓶使用壽命
22樓：上汽大眾
通常原車的蓄電池壽命稍長，一般在3年左右，以後換的蓄電池要短一些，在2—3年之間。當您的汽車使用超過使用期限時，建議您到4s店請專業的維修技師，幫忙檢測是否需要更換~
23樓：姜子豹
一般四五年吧，七八年電瓶就虧電了，不好打火
24樓：劉國生
這要看使用情況，使用時間多就用的長，使用時間短就少，經常保養加水就用的時間就多，一般正常使用三年左右。
汽車電瓶多久換一次？
25樓：易安友
一、電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，發動機就會出問題或者停轉。一般來說，車上用的電瓶是2年多更換一次，如果保養的好的話，可以用上4年。
二、汽車電瓶要勤檢查，夏天每週要檢查一次，冬天每半個月檢查一次。影響電瓶壽命的因素是：車況、路況、駕駛員的習慣。一般新車是省電瓶，因為新車發電機效能好，蓄電池能充分的充電。
三、汽車電瓶需要勤保養。冬季汽車的耗電比其他季節要大得多，所以進入冬季後，對電瓶進行特殊的護理是相當必要的。首先要保持電瓶外部的清潔，能延長電瓶的使用壽命。
注意在清洗電瓶時，不要讓液體進入電瓶中。其次，每次發動車子的時間最好不要超過5秒，第一次發動失敗也不要急於反覆啟動。因為發動汽車時，連續啟動發動機會造成電瓶因過度放電而損壞。
如果車子經過多次啟動仍不能打著，就要求助於專業人士了。
四、判斷檢測電瓶是否沒電可以有很多種方法，可以配一個萬用表，遇到一兩次打不著火，就說明電壓可能不夠了；另外，電瓶使用一年多以後，平時啟動車時可以先按一下喇叭，如果喇叭不如以前響亮了，說明電瓶快沒電了；還可以開啟前大燈進行檢查。如燈光白亮，表明電池正常，如果燈光紅暗，則表示電力不足。
26樓：
如果說發動機是汽車的心臟，那麼火花塞則是發動機的心臟起搏器。火花塞是易損件，有一定的使用壽命。廠家設定火花塞壽命是有冗餘的，使用壽命到了也不一定需要馬上更換。
反之，如果出現怠速不穩、怠速抖動、加速不暢快等問題時，即使沒到使用壽命也需要及時檢查火花塞，這是為什麼呢？
火花塞一般很少忽然壞掉，如果壞掉，會導致缺缸，引起強烈抖動和動力缺失，並且通常會有故障碼顯示。常見的火花塞故障是：火花塞嚴重燒蝕和積碳。
火花塞積碳：間隙過小會導致提前點火、死火甚至發動機損壞；火花塞嚴重燒蝕：間隙過大會導致失火、火花塞汙垢增多、動力下降、油耗增加。
火花塞的燒蝕和積碳一個漸進的量變到質變的過程，維修師傅通過火花塞顏色、間隙判斷火花塞效能是否開始衰減，決定更換火花塞。不過對於普通車主來說，可以做這樣一個測試：
發動機怠速運轉時，觀察轉速錶指標有輕微來回擺動；在車內用手握住方向盤，能感覺到規律性抖動,輕踩油門，轉速提高時，抖動現象消失。
如果出現上面的現象說明火花塞效能已經開始下降，可以考慮更換火花塞了。
這個測試靠感覺和經驗，普通車主有點難度。在這裡，我們不妨利用手機黑科技來幫忙。只需要手機，方法很簡單：
這是樂風火花塞使用壽命到期，車主測試之後網購火花塞更換前後的對比。更換前有規律性抖動，抖動線呈規則性鋸齒狀，更換後抖動變小，規律性抖動消失。
現在網購便宜方便，但是不少人反映，更換火花塞之後，反而出現了之前沒有的規律性抖動。這種情況，很可能是換了品質效差的火花塞。以下是柯蘭多車主換山寨ngk和原廠ngk火花塞的對比測試：
以下是mg6車主反映，更換網購火花塞以後出現了之前沒有的規律性抖動，測試證實了車主的感覺：
我們來看看幾款新車是什麼樣的：
這是啟辰、速騰和奇駿新車的心電圖，它們的共同特點是：抖動小，抖動線和轉速線都呈直線。
當然，汽車開了一段時間後，因為積碳、機腳老化、機油衰減等其他因素，車況不可能保持新車的狀態。所謂沒有對比就沒有傷害，在更換火花塞前後，做個測試對比，火花塞的品質一目瞭然。
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