1樓：匿名使用者
優勢在於皮實，稱重也合算，但現在出產的除了重就再也找不出什麼優勢了
降價同時降質了，三思。。。。
2樓：
1、品牌，義大利的百年造車老廠，出過很多經典車型，旗下法拉利、阿爾法羅密歐不用介紹了吧，贊助的尤文圖斯俱樂部。
2、理念，歐洲車的造車理念，安全、操控、細節都非常到位。
3、銷售，菲亞特在中國的4s是建的比較早的，網路鋪的挺好，可惜由於車型更新太少，導致服務在走下坡路
4、保養，保養費用適中，略高於桑塔納等老三樣，但不算高，維修點少了點5、質量，開啟發動機艙，看看車的底部，懂車的人能看出來的，線路清晰，底盤乾淨，一看就是大廠出來的車
3樓：
要說好的話進口的菲亞特應該不錯，國產的有點不敢恭維，就是178平臺的三款車，而且還不斷降價，現在是四款車了。我的1.5小p在路上平均8.
5個油，和同級別的日本車、韓國車比都很廢油。值得一提的是這車安全，2023年上市到現在南京菲亞特的車裡沒死過人，而且這車的發動機效能很好，我跑高速時帶著空調跑170一點感覺都沒有，這車的總質量很高比起亞遠見都沉。我自我感覺我選擇這車是對的，一點不後悔（前提是93#汽油降到1塊錢）。
4樓：匿名使用者
價效比！畢竟世界品牌，是同等價位的恐怕只能買國產車了……另外質量也不錯，只是工藝方面差一些，維修和油耗也略高於國產品牌車。
主要是南汽給這個世界經典品牌做臭了。
5樓：打手的爺爺
優勢在於這個車的保修時間長，2年6萬公里，我以前是個其他牌子的車，也是2年5萬公里，但是很多東西都是半年的保修期，最長的是油底殼，那個東西怎麼會壞嘛，也不曉得這些人找了這麼格噱頭。還有這個車基本就不壞啥子東西。裝配質量一般，畢竟只有幾萬塊。
油耗和保養可以接受，我的週末風大概在8升左右，跑長途很省，記得去年去敦煌一箱油跑了800多公里，保養一次200左右。
6樓：匿名使用者
沒有除了年紀大.發動機還是上個世紀的sohc.現在的車都是dohc了都更新n次了.再不更新要被淘汰了
7樓：桑萌運
我自己就是菲亞特的週末風.
對於這個品牌我自己的幾個感覺，首先是歐洲車,百年老品牌，造型不時髦但是經典,不會出現過時的問題.開到路上不招搖但是很有內涵。缺點是國內的菲亞特是國產發動機，這個算一個小遺憾，不過進口的**翻倍，買這個車的進口版價效比就有點不高了。
其次就是效能相對很穩定,同時旗下的幾款車推出時間很長,技術很成熟，高速上行駛我自己出去玩得幾次，都發現很平穩，即便就兩個人，也不會有發飄的感覺，噪音比較小。但是1.5的週末風和1.
3的小派會有一點小馬拉大車的感覺，因為車自身還是比較重的，都在1噸多。
還有一個,由於不是老三樣（捷達、富康、桑塔納）,小偷出手不方便,一般不會偷，所以不容易丟.車本身有一個方向盤鎖定的功能，也相對有很好的保障。
缺點是內部飾品相對粗糙了一點,起步後2檔有點肉，並且電動車窗質量不是特別的好，我在保修期內就換過了3次，而且4s店的工作人員說，很多車主都因為這個問題修理過。
總之，在6-9萬的檔次上，這個車還是很有優勢的，值得買。
8樓：
1.3的發動機好進口的， 噪音低， 但不如國產的1.5的總體***，六七萬多的車型中數它最沉吧，都一噸半了，防撞，呵呵
9樓：請教者
質量還可以,我是04年買的~
10樓：匿名使用者
提醒以下.菲亞特修理的時候.汽車配件在其他車的相比之下.稍微貴點,也不好修,要靠專業的人才能修理
菲亞特 汽車有什麼優點
11樓：匿名使用者
菲亞特（fiat，nyse：fia ，臺灣作飛雅特，港澳作快意，馬新作飛霞），義大利著名汽車製造公司，世界十大汽車公司之一，成立於2023年，總部位於義大利北部都靈。菲亞特作為超過百年曆史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：
菲亞特、藍旗亞、克萊斯勒、jeep、阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂。法拉利也是菲亞特的下屬公司，但它是獨立運作的。
2023年1月2日，菲亞特同美國退休汽車工健保信託**veba達成協議，以43.5億美元收購未持有的克萊斯勒41.5%股份，交易在2023年1月20日前完成。
合併後的新公司將成為世界第7大汽車製造商。
12樓：海吧隱藏人物
義大利人搞的外觀漂亮，設計獨特，適合家用，價效比高，最重要的是安全性很好。
13樓：曉燁
菲亞特作為一個品牌，是以小車見長的，而且菲亞特也是小車多。早期與南汽合作進入中國的象派力奧，還有在歐洲與寶馬mini、大眾甲殼蟲齊名的panda，都是不錯的小車。只是菲亞特的品牌力在中國比較差，銷售又搞得比較爛，錯過好時節，以至於今日有點落魄，想當年派力奧、polo、賽歐在2023年前後可是與桑塔納、捷達、富康老三樣齊名的新三樣，如今別人風風火火，派力奧卻不見了
14樓：匿名使用者
歷史悠久 義大利審美 造型很好看。
15樓：匿名使用者
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與菲亞特汽車同一個檔次的品牌有哪些？
16樓：薇號
菲亞特是以製造家用經濟車見長的義大利著名汽車廠商，但是作為母公司，旗下又有法拉利、瑪莎拉蒂、藍旗亞、克萊斯勒、阿爾法羅密歐等超級跑車品牌。
與之相類似的只有德國的大眾集團，它同樣擁有奧迪、賓利、布加迪威龍等豪華品牌，而母公司大眾仍然專精於平民車。
這種「母品牌普通，但子品牌眾多且高階」的特點，菲亞特和大眾都具有，從各種意義上來說菲亞特和大眾都是內涵深厚的相同檔次的。
17樓：被脅迫下
你說的是菲亞特的飛翔嗎？【這個級別的車太多了：如 寶來、朗迪、悅動、朗動、408、c4、卡羅拉、科魯茲、新凱越、太多啦、、、我個人比較喜歡翼神，可惜他是日系車】
菲亞特的車到底好不好？
18樓：123無機
菲翔1.4t是合資渦輪最低門檻，大概1750轉60碼介入不過因為車重1.47t（比肩中級車）起步會肉點，不過城市40碼以下1.
4，高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油，畢竟是菲亞特第二次進入國內的第一款產品，價效比和質量上不敢含糊，否則砸自己的牌子，2708的軸距這個級別無人超越，外部尺寸比肩速騰，只是看起來不大，而且車身比同級車寬出不少，有的人整天就知道滿口的法拉利瑪莎拉蒂，卻不知人家老爸是菲亞特，在技術設計質量方面不存在問題。發動機和變速箱是進口國內組裝的。
且全車進口件多。菲翔1.45t，耗油100公里在8-10個油之間，也就是8毛錢以下吧。
安全無論歐標還是國標都全5星，保養就是4s店少了點，不過菲亞特才進入中國2年多，不可能像大眾一樣到處都是，也在增加，空間絕對比同級車大，比日系小。技術上不輸大眾1.4tsi+7擋雙離合，日系vvt+cvt
安全和動力配置上都比較高，自己可以上網做比較
19樓：史其饒學林
不好，現在進口車又貴，價效比超高，保養費肯定好貴。建議不要買。
20樓：
樓上的同志說話未免太偏激了，菲亞特車什麼價位，花冠什麼價位？你要說賓士悍馬那就更不用提了！我個人認為菲亞特是一款很不錯的轎車。
我們出差一直開著他，北京-太原 北京-杭州 北京-上海 北京-蘇州 北京-大連
北京-內蒙古 北京-南京 北京-哈爾賓.......等等，數不勝數！！
路上甚至有些寶馬都追不上！（事在人為）.車好不好還的說人，有些人開著寶時捷輪子不照樣掉嗎？
別的車我真不敢說，但這菲亞特我太瞭解了，效能不錯，小毛病有，大毛病無，可以信賴，但樓住要是對**不是太在意的話可以考慮更好的，畢竟價位制約著
菲亞特車和卡羅拉車選擇那一輛好?
21樓：金路銀馬
世界銷量第
一、國內轎車安全試驗成績第
一、同級質量第
一、降噪和節油最出色的是卡羅拉。菲亞特銷量太小，將來保值不好。
22樓：獨攬明月
卡羅拉好，穩定經濟耐用
23樓：匿名使用者
看你的需求。卡羅拉全球銷量第一，質量穩定技術成熟 經濟舒適適合家用，後期維護**不高保值很好。菲亞特義大利車型注重操控動力，但是比較小眾，後期保值不好，油耗高於卡羅拉，注重操控建議菲亞特，注重家用經濟性好建議卡羅拉。
24樓：匿名使用者
您好。個人優勢，看個人喜好，試駕對比一下吧。希望能幫到你。
25樓：匿名使用者
菲亞特的技術比較先進，就是保有量比較小
26樓：匿名使用者
你好！個人建議 卡羅拉 如果我的回答你滿意 請設定最佳答案
27樓：匿名使用者
菲亞特具體哪個車型呢？
28樓：匿名使用者
你好，家用就卡羅拉吧
29樓：手機使用者
不光喜歡，還要坐著自已感覺怎麼樣
菲亞特這個品牌的車為什麼賣的很少呢？該品牌的車如何？
30樓：匿名使用者
菲亞特在中國不能被認為是成功的，但你知道派力奧剛上市，但火爆一時，由於義大利保守的南汽官僚主義，導致南京菲亞特倒塌，但鎖定在質量和信譽的菲亞特仍然是理解車上的人都知道，菲亞特世界汽車行業中的地位，相信菲亞特和奇瑞之間的合作將帶來新的機遇。
奇瑞是中國汽車業的奇蹟，是中國真正邁向汽車王國的先驅，奇瑞和菲亞特的合作將帶來一個突破，在提高質量和管理，市場營銷的奇瑞菲亞特翅膀的！
奇瑞和菲亞特正式成立一家合資公司，引進高階的阿爾法·羅密歐，以彌補自己的不足，高階產品的缺點，而奇瑞，產品生產的菲亞特發動機奇瑞真的值得信賴的質量。奇瑞和克萊斯勒貼牌生產小型車，克萊斯勒可以彌補他們缺乏的小型車，奇瑞借船出海阻力較小的美國市場，奇瑞正在或將在馬來西亞，伊朗，俄羅斯廠房，擴大海外自有品牌的合資潮，他們的「三巨頭」合資前，我們主動出擊，搶佔先機，
奇瑞和菲亞特50:50
br />出資成立的合資公司，奇瑞與菲亞特簽署了「諒解備忘錄」
2023年8月，菲亞特集團汽車與奇瑞汽車昨天簽署了一項諒解備忘錄，備忘錄，雙方將出資成立的50:50合資公司生產乘用車。
合資企業將設在蕪湖，安徽菲亞特集團汽車的阿爾法·羅密歐和菲亞特品牌汽車，以及奇瑞品牌汽車的生產和銷售。
合資公司計劃於2023年投產，預計年生產能力為175,000輛。雙方同意立即開展合資談判和審批程式。
菲亞特集團主席兼行政總裁，菲亞特集團汽車馬爾喬內先生說：「阿爾法·羅密歐是歐洲最有吸引力的汽車品牌介紹，近年來，最快速增長的中國汽車市場意義非同尋常。選擇此期間，中國是阿爾法·羅密歐全球振興和拓展計劃的一個重要里程碑。
與此同時，我們的合作將有利於奇瑞菲亞特品牌在中國的進一步發展。「
奇瑞汽車董事長總經理尹同耀說：「」理解「傳說中的阿爾法·羅密歐品牌引進到中國消費者的一個很好的機會給奇瑞和菲亞特，阿爾法羅密歐和菲亞特車型奇瑞現有的模型範圍備忘錄的簽署是也是一個很好的補充，將有利於提高奇瑞的國際競爭力。
位於安徽蕪湖的奇瑞是中國最成功的汽車製造商奇瑞汽車的10款車型上市，其中包括東方之子，瑞虎，a5，旗雲，奇瑞東方之子cross和qq的品牌，以及與其配套的奇瑞cac和acteco系列發動機。中國汽車出口的領導者。
菲亞特集團汽車有100多年的歷史，汽車製造，擁有久負盛名的汽車在歐洲和美國市場上的品牌：菲亞特，藍旗亞，阿爾法羅密歐2023年菲亞特集團汽車總共生產和銷售約200萬輛汽車，實現銷售收入近24億歐元，菲亞特集團汽車的菲亞特集團的一部分菲亞特集團是義大利最大的工業集團，在中國擁有六家合資企業和9個獨資企業，主營業務：製造及銷售乘用車，商用車，農業機械，工程機械和汽車零部件。
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