1樓：匿名使用者
h是四驅的高速，你的車是全時四驅的，預設是這個擋位n是空擋，在被其他車拖的時候，或者自己使用絞盤（後來加裝）的時候用l是四驅的低速擋，在泥濘，越野需要的時候用，這時候會自動鎖上**差速鎖
平時開的時候放在h的位置就可以了
2樓：匿名使用者
網友你好～～我幫你轉了個貼子 你看看是不是你需要的四輪驅動又稱全輪驅動，在換擋桿附近一般還有一個小的「擋把」，即分動器手柄，它就是選擇越野擋的操縱桿。最常見的擋位是2h、4h、n、4l。2h為後輪驅動，即兩驅。
如果看不見這個擋，則表明這輛車是全時四驅，又稱恆時四驅。後三個擋均為四驅擋，此時接通前輪驅動，分動器將驅動力按比例分配給前後橋。4h的全稱為4wd high，用於在不平路面快速通過，4l的全稱為4wd low，用於低速通過極端的越野路段，n為空擋，用於在4h和4l之間切換。
兩輪驅動（2h）和全輪驅動（4h）之間的變換可在汽車行駛時進行，但要在一定速度範圍之內。而越野擋4h和4l之間的變換最好在汽車駛入障礙之前停車進行，踩下離合器踏板，將換擋桿置於空擋，再用分動器手柄進行選擇。
4l:四驅低檔，在此擋位，車輛具有最大通過能力；
n ：空擋；
4h ：四驅高擋，在此擋位，車子處於四驅狀態，但驅動能力沒有4l大；
2h：兩驅高擋，此時車子處於一般兩驅狀態。
3樓：匿名使用者
豐田霸道4000 是雙變速器設計！
l是低速位置.換檔至「l」位置．當車輛速度下降至或低於以下速度時，變速器將換低檔至一檔，以得到最強的發動機制動力. 適合越野時上坡時使用。
h是在公路上跑的時候用的。
四輪驅動控制機在「hl」或「h」時，最大容許速度57km／h(公里／小時)
四輪驅動控制桿在「ll」是，最大容許速度11km／h(公里／小時)四輪驅動控制桿在「hl」或「h」120km/h(公里／小時)四輪驅動控制桿在「ll」40km／h(公里／小時
4樓：匿名使用者
那個是四驅的意思啊，就是你在跑比較難的路就用那個，那傢伙一掛上擋就相當的有力氣哦，舒適感也會增加
5樓：
這車不賴，50多萬吧``雙向變速l是低速位置.換檔至「l」位置．當車輛速度下降至或低於以下速度時，變速器將換低檔至一檔，以得到最強的發動機制動力. 適合越野時上坡時使用。
h是在公路上跑的時候用的。
四輪驅動控制機在「hl」或「h」時，最大容許速度57km／h(公里／小時)
四輪驅動控制桿在「ll」是，最大容許速度11km／h(公里／小時)四輪驅動控制桿在「hl」或「h」120km/h(公里／小時)四輪驅動控制桿在「ll」40km／h(公里／小時
6樓：賣雞蛋的大娘
l是低速檔！n為空檔！h是高速檔！
是4驅嘛
7樓：止綠戎
l是低速檔！n為空檔！h是高速檔！
8樓：
那是改變驅動的擋杆~~
9樓：又小悟了
正常的話用h
越野可以用l
液壓絞盤用n
10樓：o絕種壞男人
自動擋的擋位與用途
自動變速器的選擋杆相當於手動變速器的變速桿，一般有以下幾個擋位：p(停車)、r(倒擋)、n(空擋)、d(前進)、s(or2，即為2速擋)、l(or1，即為1速擋)。這幾個擋位的正確使用對於駕駛自動變速器汽車的人來說尤其重要，下面就讓我們一起來熟悉一下自動變速器各擋位的使用要領。
p(停車擋)的使用
發動機運轉時只要選擋杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選擋杆必須扳入p位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。
r(倒擋)的使用
r位為倒擋，使用中要切記，自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。
n(空擋)的使用
n位相當於空擋，可在起動時或拖車時使用。在等待訊號或堵車時常常將選擋杆保持在d位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入n位，並拉緊手制動。
因為選擋杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選擋杆扳到n位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
d(前進擋)的使用
正常行駛時將選擋杆放在d位，汽車可在1～4擋(或3擋)之間自動換擋。d位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：
由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即升擋，這樣發動機噪聲小，舒適性好。
d位的另一個特點是強制低擋，便於高速時超車，在d位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低擋開關就能自動減擋，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動升擋。
s、l位低擋的使用
自動變速器在s位或l位上處於低擋範圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入s位或l位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從d位換入s位或l位時，車速不能高於相應的升擋車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。
另外在雨霧天氣時，若路面附著條件差，可以換入s位或l位，固定在某一低擋行駛，不要使用能自動換擋的位置，以免汽車打滑。同時必須牢記，打滑時可將選擋杆推入n位，切斷發動機的動力，以保證行車安全。
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