1樓：
可以的，只要發動機在執行，電機一直在充電不管哪個檔位上
2樓：
自動檔 -駕駛技巧
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。限制擋的正確使用：
現在許多自動擋的車都設有“限制擋”，自動擋即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現發動機轉速持續提升的目的，有利於發動機功率和扭矩的輸出。比如使用“限制1擋”，當發動機的轉速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位，而使用“限制2擋”時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉換，其餘類推。正因為“限制擋”的特殊功能，所以運用“限制擋”常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易於表現，因此也有一部分人稱“限制擋”為“運動擋”。
特別是在需要急加速(如超車)時，將“d”擋轉換為“3”擋，可以令自動擋車普遍存在的“油門滯後”感得以明顯改善。運用“限制擋”的另一個作用是利用發動機的牽制力控制車速。在連續長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用“限制擋”可以增加汽車的安全性，減少制動次數，避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。
使用方便、駕駛輕鬆是自動擋車最大的優勢，但相比於同型號的手動擋車，自動擋在車價及使用成本上都相對較高也是它的劣勢。自動擋車售價固然要貴上一些，但對於經常在城市裡駕駛的車主而言，白天上班時已經忙得精疲力竭，晚上下班後哪還有精力開著手動擋車在擁堵的道路上反反覆覆地起步停車，這時候自動擋的好處就體現出來了。
自動擋n檔時踩油門對車子有什麼影響嗎? 10
3樓：候鳥飛
如果踩油門時間不長的話，是沒有問題的。長時間n檔踩油門的話會費油、造成水溫過高導致開鍋。
4樓：阿帕汽車照明
n擋是空擋，如果時間不長的話，是沒有事情的，這個時候的發動機轉數是4千到5千轉左右。長時間的話會費油、會造成水溫過高導致開鍋。
自動車檔位使用技巧
1、p（paiking），停車檔位。
一般掛入該檔位或者從該檔位掛出，都需要踩剎車，避免車輛意外竄出等誤操作。當汽車停穩後，踩剎車，就可以掛入該擋，掛檔後，變速箱鎖死，車輛不會發生移動。在該檔位，並踩剎車可以實現汽車啟動。
注意，從其他檔位掛入該檔，必須待汽車挺穩後，否則，會對汽車造成非常嚴重的損害。
2、r（reverse），倒檔。
倒車使用的檔位，同樣需要讓汽車挺穩後，放可掛入，否則會對汽車造成損害。
3、n擋（neutral）空擋
相當於手動擋的空擋，掛入該當，發動機輸出動力和汽車牽引裝置脫鉤。
注意的是，自動擋不可以空擋滑行，空擋滑行對變速箱油損害而且不能節油。當坡道停電時，掛入空擋前一定踩死剎車，必要時拉起手剎，避免車輛後溜。
4、d（drive）行車擋
車輛前進檔，一般路況都使用該檔位，除非是上陡坡下長坡，都是使用該檔。該當可以直接掛入n檔，車速較快的時候不能直接掛入l檔。
5、l（low）低速檔
該檔位主要用於上陡坡或者下長坡控制車速，避免長時間踩剎車，導致剎車失靈。
該檔可以直接推入d檔，避免長時間使用該檔，導致油耗超高。
5樓：東莞蘇能機電
這問題並不會讓車輛造成受損,n擋情況下,發動機並沒有參與驅動,只是在運轉而已,等於平時你加速行車,發動機轉速用到3000-4000轉,空擋加油不會加劇發動機耗損的,屬於正常使用範圍內。
當然,如果你是踩到中高轉速以後,突然從n擋掛進d擋,這才會對變速箱造成損害。按照你的使用情況,車輛不會有什麼問題的,可以放心。
6樓：匿名使用者
你好，沒有影響的，就相當於怠速時踩油門一樣的。希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
沒有一點的影響，等紅綠燈的時候，放入，n擋，是正確的選擇。這樣的操作是，比較規範的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
空擋加油門對車多少有點損傷的
9樓：有可能是個帥哥
沒啥影響 你空擋踩油門幹嘛。。
10樓：匿名使用者
沒有啥影響，哄一下而已，車子不會動。
11樓：匿名使用者
你好，容積積碳，對發動機也不好。
12樓：匿名使用者
你好，這個影響不大的。
13樓：成都北方胡老師
沒有，只是損耗燃油。
14樓：匿名使用者
就是空轉而已，影響不大。
自動擋為n檔時踩油門對車子有什麼影響嗎?
15樓：匿名使用者
n擋是空擋，如果時間不長的話，是沒有事情的，這個時候的發動機轉數是4千到5千轉左右。長時間的話會費油、會造成水溫過高導致開鍋。
1、n擋（neutral）空擋，相當於手動擋的空擋，掛入該當，發動機輸出動力和汽車牽引裝置脫鉤。
注意的是，自動擋不可以空擋滑行，空擋滑行對變速箱油損害而且不能節油。
2、當坡道停電時，掛入空擋前一定踩死剎車，必要時拉起手剎，避免車輛後溜。
3、自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為:p、r、n、d、s、l。
4、開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
16樓：車途派
自動擋起步，可以猛踩油門提速嗎？對車子有啥影響，新手別搞錯了
在駕駛自動擋車時，掛n當猛轟油門，再迅速掛d檔會有什麼效果？對變速箱損害有多大？在汽車掛於n檔，發
17樓：匿名使用者
會彈射起步。這種做法會傷變速箱，打碎齒輪倒是不會，但是變速箱裡控制變速操作的液力伺服機構的摩擦件受損。造成磨損不均勻會造成將來換檔不精確。
空檔踩剎車會啟動真空助力泵，給發動機運轉帶來負荷，會拉低發動機轉速，但是這種效果不明顯。
18樓：匿名使用者
您好，這是神經病發作的症狀，空擋踩油門，你燒錢啊？如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
19樓：冰冷冥王星
1.掛不上d當而且傷變速箱。2.齒輪會打碎3.會
20樓：霧裡看花
有效果。有損傷。不會
21樓：匿名使用者
不知道efwgewvrwfwffew
自動檔掛n檔轟油門可以彈射起步嗎
22樓：匿名使用者
在駕駛自動擋車時，掛n當猛轟油門，再迅速掛d檔會彈射起步。
但是這種做法會傷變速箱，打碎齒輪倒是不會，但是變速箱裡控制變速操作的液力伺服機構的摩擦件受損。造成磨損不均勻會造成將來換檔不精確。空檔踩剎車會啟動真空助力泵，給發動機運轉帶來負荷，會拉低發動機轉速，但是這種效果不明顯。
23樓：可靠的盧國鋒
不可以，那樣的話你的齒輪會因為高速磕絆，損壞齒輪。
24樓：匿名使用者
n檔是空檔，加油車不會動的
自動擋汽車在n檔行駛過程中踩油門傷車嗎 20
25樓：網通社
首先n擋不是行駛檔位，n擋屬於空擋，發動機的齒輪沒有搭上，駐車時偶爾踩一腳油門除了聽到發動機轟鳴外是沒有影響的，但經常這樣做會影響發動機壽命。
p檔可以轟油門嗎？
26樓：小魚教育
當您停車掛p檔時，發動機就已經和變速箱脫離了，沒有理動力傳輸，轟油門只是增加發動機轉速，其動力沒有傳遞到變速箱。
如果只是偶爾這樣操作對車不會有什麼影響，但時間長了發動機溫度會迅速升高，而水箱在沒有冷風進來的情況下散熱效果會變得很差。嚴重還會燒掉活塞下面的大小瓦。而且對皮帶、齒輪都有不利影響。
如果您的車輛涉水較深還是建議您儘快到4s店進行檢查。
擴充套件資料：
一、p檔主要用途
p檔是一個通過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的特殊空檔，其功能就是停車後的剎車，防止車輛發生移動。
汽車生產廠家出於實用安全形度考慮，均將p檔放在排檔操縱檯的第一個位置上，並且通過內部機構設定強制只有將換檔手柄移到p檔處才能拔出車鑰匙。所以p檔是自動檔轎車中專用於泊車久停的檔位。
二、平地停車
1、因為p檔既是空檔又帶有剎車機構，所以掛p檔的直接作用就是泊車。在水平路面臨時停車時，掛p檔後汽車變速器就處於空檔運作狀態，發動機到輸出軸之間的動力傳輸完全中斷，司機在短暫等待時間內無需關閉正在運轉的發動機。
2、加之p檔帶有鎖輪裝置，即使長久停放車輛，駕駛員也可不拉起手剎。汽車在平地停止後再掛p檔，即使路面稍有不平，車身震動給p檔內鎖止部件帶來的衝擊損傷亦是微不足道的。
3、但在街道或公路的主路上臨時停車時則應採用拉手剎掛n檔的方式駐車，以防萬一有車輛意外與本車發生碰撞而給p檔鎖止部件造成嚴重損壞。
27樓：顧小蝦水瓶
掛入p擋後是可以踩油門的，掛入了p擋後踩油門汽車同樣是不會駕駛的，p擋是駐車擋。雖然掛入了p擋可以原地轟油門，不過不提倡小夥伴們這樣子做，原地轟油門不但會浪費燃油，對發動機同樣是有一定損壞的。
自動擋車基本都有p擋和n擋，雖然這兩個擋位基本都可以在停車時使用，不過p擋和n擋是有不同之處的。
掛入p擋注意事項
汽車變速器內的鎖止機構會鎖止變速器的齒輪，這個時候就等於間接鎖止了車輪。
假如這個時候不拉手剎，汽車同樣是無法移動的。
在掛入n擋後，汽車的自動變速器內是沒有鎖止機構來鎖止變速器齒輪的，這個時候假如不拉手剎汽車是可以移動的。
n擋是在短時間停車不熄火時使用的，p擋是在停車熄火時使用的。
28樓：匿名使用者
是對車輛沒有傷害，自動擋車輛的p檔是是駐車檔位，在這一檔位加油門，車輛的動力系統不會反饋到變速器，不關係到到實質性的傷害，和空檔踩油門是是一個型別，發動機的機構是空轉狀態。
是起到所指車輛車軸的作用，在自動擋車輛當中，p檔是最經常遇見的檔位，在檔位操作的最前方，p檔的功能是基於n檔所演變而來的，能夠讓發動機和變速器脫離聯絡，與此同時在車輛靜止的情況下鎖住車輛車軸，也被叫做特殊的空檔。
不可以夠實行拖車，自動擋車輛處在p檔狀態，驅動軸會被機械性的鎖死，實行拖車對車輛的驅動軸以及變速器基本都有一定影響，自動擋車輛在拖車的情況下，必須使用n檔，或是將驅動輪抬起。
空擋情況下空踩油門對於車子並沒有什麼傷害。但是如果是在剛剛啟動車子的話，就對其，轟踩油門，這對於車子的傷害是非常大的。如果車子才剛剛啟動的時候就踩油門，那麼發動機就沒有得到充分潤滑的效果，就進行工作，這樣會加大各個零部件之間的磨損，特別是車子停了一晚上之後，早晨起來汽車打火時。
29樓：愛卡汽車專家
p和n檔若非檢查維修就沒必要轟油,當然轟幾下對車無影響,但對銀包有影響,
自動擋車在p擋和n擋時可以踩油門嗎？
30樓：_謝絕關注
自動擋的車，不管是p檔還是n檔，發動機的齒輪都沒有搭上，都是空檔的狀態，踩油門的話，如果是低轉速輕踩，不會造成什麼損害，但是由於您說的是款民用車，所以不管是正常行駛還是空擋，都不要讓轉速太高，民用車型的發動機缸體比較脆弱，高轉速會降低壽命。停車空擋踩油門還會使發動機內的積碳增多，導致動力下降，清理積碳的方法是加油時倒入專門的清理油路新增劑，然後去高速跑一趟。但是這些情況都是指長期條件下。
偶爾空擋踩一踩，不會有任何影響。
提車時檢驗發動機的話，首先點火時你要看一下排氣管是否有水噴出，新車的發動機燃燒比較充分，產生水是好的現象。再有就是聽聲音，輕踩兩腳，感覺一下，破車好車一聽就能聽出來。自己能做的也就這些，不放心的話可以提車後直接去大一點的修配廠檢測一下。
不過馬自達這麼大的品牌，在新車上應該不會犯錯誤。
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