1樓：翻頁了啊
我說一下吧，因為剛好有幸試駕了，呵呵。感覺508的懸掛
有點硬，這是歐系車的特點吧，可以保證更好的穩定性和操控性，所以2.0的操控性不錯，行駛的時候，無論是過彎還是緊急並道，表現都讓人覺得滿意。個人感覺，如果是家用的話，這車很有吸引力，豐富的配置和優良的操控性，感覺很受用。
2樓：匿名使用者
標誌的車是非常不錯，
無論操控、舒適生、安全性都非常好，底盤紮實。
唯一一點就是動力，高排量比稍低排量的動力不是相差一點半點，所以建議上2.3的.
而且508車型大，車非常重，如果有2.0的，本身標誌自動的動力不錯，會時候會形成小馬拉大車，提速上不去，而且油耗並不比2.3的低，故，還是上2.3的吧。
3樓：何苦
還是 買大排量的 標緻這個中級車 應該還可以
a 級自主家轎中，哪款安全性和操控性比較好些？適合家用的車，求推薦！
4樓：匿名使用者
可以看看海馬m3，我正打算買一輛呢，就是高配已經超出了我的預算，不知道十一前兩天去試駕過，這車的舒適性還不錯，過溝溝坎坎的時候，整體性很強，不像某些車跟散架了似的，家庭使用，還注重一點油耗，m3得百公里耗油7個左右，這個油耗高低也得看駕駛者的技術了，呵呵。我說的也就僅供lz參考！
5樓：匿名使用者
操控好又安全的如長安逸動，兩廂版致尚。
安全可以操控一般的有帝豪ec718。
其餘比亞迪速銳、奇瑞的艾瑞澤7也都不錯的。
6樓：匿名使用者
v3菱悅操控不錯
ec7系列 舒適性好點
奇瑞a3 外觀不錯
7樓：圓形也是身材
最好能說一下你的使用需求，還有能接受的**！
有誰是東風標緻508的車主？這款車怎樣.優缺點是什麼。。
8樓：匿名使用者
油耗高，保養一般。優點是車厚實，用料紮實實在，你開關下車門就知道，那感覺日系車是不能比的，代價也就是油耗高，如果不是非常在乎油耗的話，可以考慮入手。
9樓：
除了油耗問題，其他都很實在，尤其是車子，真皮實，跟日系車一比，真的是高一個檔次的。
10樓：
標緻的保養里程都高，15000一次，不過保養一次也貴，平均下來和其他的車差不多了
標緻508的車子怎麼樣?
11樓：機危化生
508絕對是物超所值
強烈建議你買頂配旗艦版的508，也不貴，才22萬將近23萬如果買低配的508，那麼我還是推薦你買起亞k5 或者索納塔508旗艦版的配置相當豐富，絕對是我見過所有汽車裡價效比最高的一款了唯一讓我不滿意的就是沒有座椅通風功能，如果讓我選擇，我寧願放棄座椅按摩，氙氣大燈，日間行車燈，來換個座椅通風功能
12樓：匿名使用者
作為今年的幾款熱門中級轎車之一，車型非常有看點，但是和同級車比較除了**有優勢外，其他效能都不是很出彩。。。如果您是隻考慮中型車的話 我建議您去汽車之家或者其他汽車**對比一下標緻508，雪鐵龍c5，福特蒙迪歐制勝，一汽大眾邁騰，上海大眾帕薩特等車型。
13樓：匿名使用者
本來想買 新邁騰 就是因為差那麼點錢 鬱悶 不過還好 以前看過路上跑的508心裡也很贊 外觀的確也是我比較喜歡的穩重大氣型 但不知道安全效能以及各個方面怎麼樣 求解 明天去看車508 不錯的話 直接提車 也不知道有沒有現車
14樓：
感覺不錯，動力是短板但是不是瓶頸。。。價效比很高。
15樓：
法國車 以舒適性為主
德國車 以動力操控著名
油耗差不多 個人開車習慣不一樣
508 邁騰 帕薩特 c5 同一級別的車 買哪一輛都不會後悔的
16樓：匿名使用者
如果我有錢 就去把他買了
本人想入手標緻508 2.0自豪版的，據說508的動力不怎麼樣，回家要經過一個陡坡，動力夠用嗎？
17樓：匿名使用者
所謂的動力不怎麼樣指的是同比同檔次的其它車型，508的馬力和扭距都要小一些，因而百公里加速的時間也要長一些。但不是說508的車沒動力，2.0的排量做為家用已經足夠，又不是開賽車，誰沒事開車就要踩死油門要在十幾秒鐘內衝上一百碼的時速上去啊？
而平常使用的車，不管是不是508，上什麼樣的陡坡都應該沒問題的（我指的是有路的陡坡，不是山坡），話說如果上個坡都上不了，這樣的車已經不是好不好的問題了，而是能不能用的問題了。
18樓：輕鬆熊
我可以負責任的告訴你2.0足夠家用 更大的排量給您帶來的只是風險
標緻508手動2.0怎麼樣
19樓：長江感測
測試的綜合油耗為9.85升/100公里。作為2.
3升排量的中級車來說，508油耗表現正常。舒適性：東風標緻50座椅寬大、軟硬適度，承託力好。
前排頭枕可以前後調節角度，有助於保護您的頸椎。後排頭枕可折出凹槽，就像飛機頭枕，適合喜歡在車上休息。標緻508的整體偏向沉穩，讓您駕駛的時候有種踏實的感覺。
反應也很高。內部空間很大。後期保養費用較低。
20樓：卓恬悅
標緻508，法國標緻近年來在中國東風的第一款中級車，作為戰略車型應該是很不錯的。
1,油耗適中，省油方面肯定效果不會太好.至少和日本車或者大眾的t車型相比.
2,舒適是很不錯的,車內做工和內飾用料都很足,在中級車中屬於上乘水平.
3,法國的psa在地盤上屬於高檔層次,操控絕對不會差.
4,安全是重點,標配esp.鋼材的選用都是非常不錯的.
5,保養15000公里保養一次,**不貴,
6,外觀不作評價,每個人的審美都不同,內飾很好,空間不算特別好,也不差.
7,質量肯定不會太差,如不放心也可等等市場的反饋資訊再作決定.
綜上所述:508是值得購買的一款車，我後天提車。2.0手動白外黑內。
21樓：匿名使用者
標緻 508: 一般般
兄弟508的2.0俺勸你算了， 在你的問題中的油耗、動力、舒適度、操控度，由於這個排量都不會好到**去。
我的車是自動凱旋，實際9.5， 車重比508輕， 除去4速的變速箱的影響， 我覺得在小馬拉大車的影響下你的油耗不低於11。
而且配置也打了折扣， 如果你很在意外形， 不計較價效比， 那其實你心中已經認定了那就買吧
有條件還是頂配
22樓：匿名使用者
動力嚴重不足.起步特別肉！你還是買2.3發動機的吧！ 動力十足！
23樓：匿名使用者
車身設計不錯，舒適度也好。但動力有些不足。
24樓：
動力稍顯不足，其他方面還不錯
polo標緻207嘉年華從安全操控性舒適性省油維修保養誰是首選謝謝各位大俠本人女39歲
上面的不怎麼值 買車安全第一，主動 被動撞，血比油貴，選一體成型骨架8月12號上市的a3 改款，價效比很高。安全 油耗 操控 內飾 外觀各方面均不錯。配dvvt發動機 有自動 esp 獨立懸掛 剛用料紮實 天窗。工信部油耗6.5。7 10萬的 13萬的配置。20萬的安全。安全性 207,地盤紮實 舒...
寶馬車四驅的操控性好還是後驅操控性好
您好，四驅操控好 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。後驅的好 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。推薦後驅，四驅過於費油，而且四驅車速不可太快，正常的路跑後驅是最好的，50 50的重心比，完美的超越前驅加速。四驅的冰雪路面有優勢，單講操控應該還是後驅的比較棒 汽...
轎車的操控指的是什麼，汽車的操控性 什麼叫操控？ 操控是什麼？
操控性是指對一個車的控制的難度 當然越容易越好 和樂趣的結合。對於一般人，近600馬力的卡雷拉gt不一定比一個140馬力的206 gti操控性好。高速上可以跑多少多少，那也不是操控性，那是發動機效能和穩定性的表現，你讓一個可以跑250公里 h的s600l和bora 1.8t跑多彎山路，前者照樣會輸的...