1樓：雲南萬通汽車學校
如果你仔細點觀察，很容易就能發現汽車大燈光2113線整光高度的時候總是左邊的燈光比右邊的低，為什麼會有這種情況？
夜晚大燈照明
先別擔心是大燈出問題了，這種情況其實很正常，因為法律規定了，汽車近光燈光型是5261要左低右高的，你的燈光左右對齊那才是可能出問題了。
調整大燈高低旋鈕
因為法律規定了，汽車近光燈光型是要左低右高的，你的燈光左右對齊那才是可能出問題了。
法律這麼規定也是有原因的，我國是靠右行駛，左側燈光比右側燈光低既不會閃到來向車輛，也能看清自己道上的情況，在轉彎的時候也是如此。而且不同車燈光的光型也有不一樣的，總的來說可分為三種4102，分別是美標光型、混標光型和歐標光型。其中混標光型綜合了美標與歐標光型的特點，更符合實際駕駛中視野以及暗區的合理分佈。
所以大家應該懂了吧，汽車燈光一高一低是正常的，不過隨著科技發展1653，智慧大燈才是汽車燈光的發展方向。
2樓：吉林省萬通技工學校
車燈左邊低右邊高是因為左側是司機側為了讓司機可視角度更大看得更清楚，而且所有路牌和指示牌都在道路的右邊所有有了左低右高的車燈設計。
3樓：西安萬通汽修學校
國家標準所有路牌和指示牌都在道路的右邊。為了可以看清路牌，又不能影響到對向行駛車輛司機，所有了左低右高的車燈設計。另左側是司機側，右側為乘客側，從成像原則，司機側可視角度更大，所以為同樣的照射距離下，司機側可看的更清楚，所以，為了看到同樣位置的東西，一般左舵車，風光，左近右遠
4樓：星星快快星星
右邊燈光要高一些，這也有原因的。國家標準所有路牌和指示牌都在道路的右邊。為了可以看清路牌，又不能影響到對向行駛車輛司機，所有了左低右高的車燈設計。」
5樓：安徽萬通高階技工學校
你好 因為左側是司機側，右側為乘客側，從成像原則，司機側可視角度更大，所以為同樣的照射距離下，司機側可看的更清楚
6樓：四川萬通汽車學校
您好，如果車輛的燈光出現了高低不一致，可以進行調整的。希望我的回答能給您帶來幫助，謝謝
汽車大燈光都是左面低右邊高嗎
7樓：匿名使用者
1：汽車大燈光都是左面低右邊高的。
汽車燈光右邊的比左邊高的是正常且符合法律規定的，限制左側近光燈照射高度，是為了確保會車安全；
而右側近光燈要調整地稍高一點，目的就是防止會車時相互干擾對向司機視線，便於司機發現行人，確保行人安全。
2：設計原理：
所有靠右行駛的國家燈都是左邊低右邊高，靠左行駛國家相反。
特別是遇到會車或者轉彎的時候，左邊低：防止對面司機晃眼，右邊高：可以看的更遠和看清路人。
8樓：
眾所周之，我國的汽車是左舵駕駛，車輛是靠右行駛，如果左右兩側燈光一樣高的話，夜間會車時左側的燈光會對對面來車司機產生炫目影響，帶來安全隱患，所以汽車大燈都是左邊低右邊高。
9樓：雷諾諾家族
設計原理：
1、所有靠右行駛的國家燈都是左邊低右邊高，靠左行駛國家相反。
2、特別是遇到會車或者轉彎的時候，左邊低：防止對面司機晃眼，右邊高：可以看的更遠和看清路人。
10樓：阿帕汽車照明
您說的是近光燈吧，因為平時行駛的時候，對向車主一般是在您的左邊位置行駛過來，為了不讓對向車主感到刺眼，所以在設計近光燈的時候，把左邊的光線的高度調低了。
而且反光碗鹵素燈的切線和雙光透鏡氙氣燈的切線是不一樣的，下面是阿帕氙氣燈雙光透鏡
11樓：白點
關於切線：左側切線低，對向車道來車不會被燈光刺眼；右側切線高，視野開闊， 也能看清路邊行人，最大限度地減少意外發生。買好點的燈泡 聚光 切線明顯 還有一點就是透鏡比較好 燈泡買大品牌的 歐司朗 飛利浦 瑞萊特 應該會好點
為什麼汽車大燈一高一低？
12樓：
如果你仔細點觀察，很容易就能發現汽車大燈光線整光高度的時候總是左邊的燈光比右邊的低，為什麼會有這種情況？
夜晚大燈照明
先別擔心是大燈出問題了，這種情況其實很正常，因為法律規定了，汽車近光燈光型是要左低右高的，你的燈光左右對齊那才是可能出問題了。
調整大燈高低旋鈕
因為法律規定了，汽車近光燈光型是要左低右高的，你的燈光左右對齊那才是可能出問題了。
法律這麼規定也是有原因的，我國是靠右行駛，左側燈光比右側燈光低既不會閃到來向車輛，也能看清自己道上的情況，在轉彎的時候也是如此。而且不同車燈光的光型也有不一樣的，總的來說可分為三種，分別是美標光型、混標光型和歐標光型。其中混標光型綜合了美標與歐標光型的特點，更符合實際駕駛中視野以及暗區的合理分佈。
所以大家應該懂了吧，汽車燈光一高一低是正常的，不過隨著科技發展，智慧大燈才是汽車燈光的發展方向。
13樓：安徽萬通高階技工學校
你好 1.
我國車輛是靠右行駛的,左側燈光比右側燈光低既不會閃到來向車輛,也能看清自己道上的情況,在轉彎的時候也是如此;
2.不同車燈光的光型也不一樣的,分為美標光型、混標光型和歐標光型,其中混標光型綜合了美標與歐標光型的特點,更符合實際駕駛中視野以及暗區的合理分佈,所以汽車燈光一高一低是正常的
汽車燈光一邊高一邊低，是壞了嗎？
14樓：知不知乎不知乎
這是正常的，是車燈在設計時故意這麼做的。甚至可以說，如果你的燈有這種情況，你的燈效果仍然很好。為什麼這麼說呢？
讓我們首先解釋一下燈光一邊高而另一邊低這種情況是如何形成的。事實上，它是通過阻擋燈泡通過前照燈總成中的透鏡發出的光而形成的。高低光的效果是由透鏡中擋板的高度不一致造成的。
鏡頭現在廣泛應用於汽車燈。它們可以分為單光和雙光。單光透鏡基本上只具有近光功能。
雙光透鏡通過電機驅動擋板，可以實現遠光和近光的整合。
現在再解釋為什麼鏡頭被用來製造低而高的效果，兩者都是左低右高。事實上，歸根結底，這都是出於安全考慮。眾所周知，我國實行左右交通規則。
司機的座位在左側。因此，在夜間駕駛時，左側較低的燈將直接減少相反方向的燈對駕駛員的影響。
現在問題又來了，你為什麼要把正確的光線調得更高？這實際上是一個更好的解釋。如果右邊的燈更高，照明距離就會更遠，因為我國的左、右交通規則都是設定在道路的右邊。
因此，右邊較高的燈使司機能夠更早找到路邊的標誌。同時，由於右側的光線對迎面駛來的汽車影響較小，較高的光線可以使駕駛員的視線進一步延伸，從而在一定程度上提高了駕駛安全性。
所以汽車的燈光一邊高一邊低是完全正常和必要的。
15樓：山東萬通汽車學院
1、現在我再解釋為什麼要通過透鏡將近光做成一邊高一邊低的效果，而且都是左邊低右邊高。其實，都是出於安全性考慮。
2、大家都知道，我們國家施行的是左舵右行的交通規則，駕駛座都在左側，所以夜間行車時，左側燈光低一些會直接減少燈光對反方向來車駕駛員的影響。
3、那現在問題又來了，為什麼要把右邊燈光做的高一些呢？這其實就更好解釋了。右邊燈光高一些，照射距離就會更遠，因為我們國家左舵右行的交通規則，道路指示標誌都是設定在道路右側。
所以右邊燈光高一些能夠讓駕駛員更早發現路邊標識牌。同時，因為右側燈光在會車時對來車影響較小，高一些可以讓駕駛員視線延伸更遠一些，一定程度上提升駕駛安全性。
4、所以，汽車燈光出現左低又高的情況是完全正常且完全有必要的。
16樓：明暗交雜一笑生花
這是因為兩邊的燈光隨著，天氣晴朗的原因而進行自我調節。
17樓：拱靜曼
我覺得這個車燈有一個肯定是壞了，建議去修理。
18樓：我要堅挺
不是，因為不同型號的車會配備不同的燈光系統。
19樓：精神伴侶海鷗
之所以會出現這種情況，**於他的一些不正常方面說表現的。
為什麼把我的車燈遠光調到左邊高右邊低
20樓：笨笨有禮
為了會車是燈光不照射到來車司機眼睛，所以會讓左邊的燈光低一點。
汽車大燈切線高度一致為什麼照出去還是左低右高？
21樓：四川萬通汽車學校
會車時，為了防眩目，會故意把主駕這邊燈光弄矮點，免得射到對方眼睛。
你的切線高度一致，但是燈光聚焦的位置不一樣，聚焦的位置照在地上要低點
為什麼我的車燈左右兩邊高度不一樣
22樓：匿名使用者
好佩服你的觀察能力，那是切線設計用於控制燈光照明區域的，簡單的說，一般行駛時左邊是馬路**，相對方向的車輛，路**障礙物和行人也較少，燈光一般往下照，以免照到對方駕駛員而影響其視覺，右邊一般是人行道，燈光會盡量往上照，讓燈光照的更遠，能讓司機較好的觀察路邊情況，也能讓路邊行人較早的發現車輛。你把車開到一堵牆前幾米的距離，開啟燈光照到牆上就能清楚的看到切線。如果沒有改動的話切線都很清楚，左低右高。
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