1樓：熠諾千金
一般轎車冷車不好打火主要原因如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。
如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。12v以上可以使用，但是要查詢其它原因。 2、檢查是否由於積碳引起。
3、檢查、測試、更換火花塞試試。 4、確認所加的油品質量。 5、檢測點火開關。
6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等。 7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果。 不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
2樓：匿名使用者
溫度低，冷車混合氣濃，節氣門噴油嘴髒，需要清洗
3樓：汽車大師曹孟德
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3.正時不對，配氣正時不對，導致進氣資料偏差，另外氣囊不影響發動機啟動
有沒有加裝別的東西，比如暗鎖，斷油開關，碰到了，就有可能出現這種情況打不著車，剎車沒有真空，肯定是剎車比較硬的，剎車踏板能動一點就不影響啟動
有化油器清洗劑，就往進氣口噴，然後啟動，如果能啟動，就是油泵問題是不是啟動沒反應，如果是這樣，就先檢查電瓶電壓，電瓶不夠電肯定啟動不了。
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汽車冷車難啟動是什麼原因
4樓：
1、積碳過多導致故障頻繁。
發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在其上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、發動機低溫。
發動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。低溫時燃油霧化不好，導致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發生抖動。點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
5樓：途虎話養車
汽車冷車難啟動是什麼原因可能有：
1、火花塞
冷車啟動時需要較高的點火能量，而火花塞在使用一定里程後其電極間隙會變大，如果檢查發現電極間隙超標，及時更換火花塞。
2、清洗節氣門
進氣歧管的喉管壁上出現積碳會影響進氣量，氣門後方出現積碳會吸附燃油影響汽油霧化。如果檢查存在積碳，清洗進氣道。
3、檢查汽油壓力
汽油泵壓力低，導致供油不足產生啟動困難。遇到這種情況，更換汽油泵或者多開關幾次電門，讓汽油管壓力增大也容易啟動。
4、有可能天氣較涼，發動機內部的混合氣霧化不好導致的這種現象。
也有可能是燃油壓力低導致噴油霧化不良、不易啟動，建議試一下，開啟鑰匙門到儀表燈全亮檔，聽見油泵滋滋的響聲，等到聲音結束後，關閉鑰匙門，然後重複以上操作，再啟動應該就可以一次打著了。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
1、檢查蓄電池狀態
冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。
2、換合適的機油
冬季，隨著氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。
3、及時更換火花塞
火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火困難，冷啟動、甚至熱機啟動都很困難，常常需要多次點火。所以行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態，及時更換。
7樓：修車
嚴格的講水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。
汽車發動不起來 是什麼原因？
8樓：途虎話養車
原因1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。原因2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。
此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。原因3、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。原因4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：
一是飛輪齒圈的齧合切入面變形；二是啟動機驅動
冷車難啟動是什麼原因
9樓：
1、冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。
冬天車輛不要長期停放，一般停放一週就要將車輛開出去行駛一圈，讓電池電量得到有效補充。
2、冬季，隨著氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。
3、火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火困難，冷啟動、甚至熱機啟動都很困難，常常需要多次點火。
10樓：518姚峰峰
早上冷車難啟動最常見的原因之一就是噴油嘴故障。隨著天氣逐漸的變冷，平時在為客戶保養車輛時經常會有客戶提到早晨冷車啟動比較困難，需連續打幾次火，即使啟動後發動機怠速運轉會出現不平穩、抖動甚至於熄火。在日常維修工作中最常見的故障是發動機的噴油嘴過髒造成堵塞或卡滯導致冷車啟動時的混合氣過稀。
目前電控燃油噴射系列中，發動機的每一個氣缸的進氣門前都有安裝著一個噴油嘴，噴油嘴的基本噴油量的大小由發動機電腦根據發動機不同工況進行集中控制，噴油嘴的故障大致有兩個方面：一方面是噴油嘴的進油濾網被長期沉澱在汽油中的微小物質堵塞，加上冷車時汽油黏度較大流動性較差，造成汽油不能順暢地流過噴油嘴，導致汽油噴射量不足。另一方面是噴油嘴的頭部積碳引起針閥卡滯，在噴油嘴線圈通電的情況下針閥無法開啟或針閥開度行程不夠，噴油嘴的噴口面積隨之變小，造成汽油噴射量變小或霧化不良。
噴油嘴故障大都是體現在冷車尤其是在冬天，冷車啟動時發動機的溫度越低所需汽油噴射增大量就越大，這主要是因為發動機低溫啟動時進氣門及氣缸內壁處的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的揮發和燃燒引起氣缸內混合氣過稀，導致發動機冷啟動困難、怠速不穩及熄火，待發動機暖機後故障現象隨之消失。
根據適當的保養週期，給發動機燃油系統按標準做一些常規保養可以避免噴油嘴的堵塞，比如按保養間隔每25000公里至3萬公里更換一次汽油濾清器，如更換過程中發現濾清器內的髒物過多可以考慮清洗汽油箱。其次，選擇正規加油站加油，這樣汽油黏度和品質相對有保障。一旦噴油嘴堵塞，常規的排除方法是將噴油嘴拆卸安裝到噴油嘴測試儀上進行動態清洗，儘管將噴油嘴拆下清洗工程量會大些但這樣清洗效果更徹底一些。
11樓：福州萬通汽車學校
汽車冷啟動困難的原因有：發動機溫度過低、發動機積碳過多、火花塞老化和水溫感測器不正常工作等。
汽車發動機溫度過低，表明發動機內部的溫度不夠，內部機油和潤滑油都沒有達到最佳的潤滑狀態，發動機在低溫狀態下，點火能力下降，從而導致發動機啟動困難。
汽車長時間使用不及時清理的話，發動機比較容易產生積碳，產生的積碳容易堵塞排氣管，同時還會吸收燃油，導致發動機工作效率降低，假設行車電腦的噴油量為100%，但實際工作的燃油只有90%,這就說明剩下的10%本產生的積碳所吸收掉了，所以發動機會出現啟動困難的現象，為了我們汽車發動機能夠更好的工作，建議平時要多注意保養，定期清理發動機積碳。
12樓：修車
嚴格的講水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。
13樓：紫水晶
冷車難啟動是因為啟動需要電火花了，沒有溫度，溫度低的情況火花都點不著吧，所以就難啟動了，汽車的汽油燃燒需要溫度也是一樣。
14樓：途虎話養車
你好??這是正常，因為天冷混合氣不好燃燒導致的。沒有車庫，最好把車放到避風的地方。
15樓：hd凱
原因有冷啟動噴油器不噴油、冷卻液溫度感測器故障、進氣感測器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等。
16樓：匿名使用者
溫度低，發動機因停止工作後，遇冷會有水，擦洗電噴接頭就可以了，有必要的話，看看馬達，有可能是那裡有問題。。。
17樓：匿名使用者
呵呵 剛剛看了上面的回答已經很好啦 不就不去答了 就是油的問題 混合氣過稀啦 他也是抄的 嘻嘻
18樓：匿名使用者
電瓶要保養好，檢查電液的比，經常加蒸餾水確保在極板上2釐米
汽車冷車不好啟動是什麼原因
19樓：福州萬通汽車學校
汽車冷啟動困難的原因有：發動機溫度過低、發動機積碳過多、火花塞老化和水溫感測器不正常工作等。
汽車發動機溫度過低，表明發動機內部的溫度不夠，內部機油和潤滑油都沒有達到最佳的潤滑狀態，發動機在低溫狀態下，點火能力下降，從而導致發動機啟動困難。
汽車長時間使用不及時清理的話，發動機比較容易產生積碳，產生的積碳容易堵塞排氣管，同時還會吸收燃油，導致發動機工作效率降低，假設行車電腦的噴油量為100%，但實際工作的燃油只有90%,這就說明剩下的10%本產生的積碳所吸收掉了，所以發動機會出現啟動困難的現象，為了我們汽車發動機能夠更好的工作，建議平時要多注意保養，定期清理發動機積碳。
20樓：衛斯多姆
看車齡，一般新車不會，一旦新車出現，那可能是電瓶不好，啟動轉速不夠。舊車出現在可能比較多，因為火花塞老化積碳，因為氣缸壓縮比降低，因為電瓶電力不足或啟動機碳刷磨損嚴重等都會能導致冷車不好啟動。
21樓：汽車大師趙國慶
回答您好，很高興為您解答問題。
親～(^з^)-♡，你好，汽車冷車的時候不好著車，建議做以下這幾方面的檢查：
第一，這個比較多見的是車輛火花塞老化或者是點火線圈損壞造成的這種情況，這個可以去修理廠拆卸火花塞，檢查一下火花塞的間隙量大小，如果間隙量過大，或者是磨損比較嚴重的話，一般更換火花塞就可以解決問題。點火線圈的檢查需要用電腦讀一下具體的故障碼，如果對應氣缸有失火的表現，一般都是點火線圈的問題。
第二，發動機積碳太多，造成的冷車不好啟動
這種情況建議做一下發動機積碳的清洗，尤其是節氣門進氣道和缸內積碳。缸內積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳，然後重新匹配一下節氣門，！
第三，油路故障造成的這種故障表現，這個需要檢測一下汽油泵供油壓力是否正常，如果供油壓力不穩定的話，需要及時更換新的汽油濾芯，清洗一下噴油嘴
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