1樓：愛笑的小
1.火花塞失去點火能力
2.節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
4.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、熄火、異響、延遲、高溫、漏油、。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
2樓：匿名使用者
你好 這個需要清洗油路，清洗節氣門。
你好請問下我的軒逸汽車 開到50邁到80邁發動機前面嗡嗡響怎麼回事。速度下來就又好了。
3樓：千雲飛
你好！你說的這個響聲應該是，風扇工作了，就會有嗡嗡的響聲，溫度降下來後風扇停止工作，嗡嗡聲消失！
車速70邁過減速帶會不會傷壞輪轂或者減震
4樓：歡子歌星
看你怎麼開。還是一直開。沒有減速還是加油門快。又半禮盒跑，
我的車每次行駛到70邁的時候就感覺到車身抖動，請問是什麼毛病。謝謝
5樓：途虎話養車
可能是車輛的四個車輪的動平衡不好導致的，建議檢查下4個車輪的動平衡。
動平衡的概念比較抽象，一般指輪胎在運轉時產生的非對稱重量的分佈。具體的說輪胎被安裝在動平衡測試機上，根據輪胎的輪輞寬度、輪輞直徑，將車輪加速到一定的速度，根據測試機上旋轉感測器來測出車兩側輪不平衡的點，再進行輪胎的調整。
動平衡主要作用是防止輪胎在高速行駛時不上下跳動或左右擺動。防止車輛出現方向盤抖動和車身抖動的故障現象出現。
6樓：匿名使用者
、前輪定位角失準，前束過大； 2、前論壇氣壓過低或輪胎由於修補等原因引起不平衡； 3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數量不等； 4、傳動系統零部件安裝鬆動； 5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形； 6、減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車架變形。 判斷時，先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機並逐步換高速檔，使驅動輪達到終試振動速度。若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的振動。
因為此時前輪橋處於靜止狀態，若達到終試振動速度，汽車不出現抖動，則振動的原因系汽車前橋部分存在故障； 2、檢查前輪各定位角和前輪是否符合要求，如失準，應調整； 3、架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比實驗。
滿意請採納
7樓：東郭賢初甲
有可能是2個前輪的磨損不一樣。造成在高速狀態下會產生抖動。解決辦法可以是把後輪2個輪胎換到前面使用，並做動平衡除錯。
8樓：汽車啊黃先森
回答你好親，很高興為您解答，你的問題我已經看到啦，還請您麻煩稍等幾分鐘呢，正在為您編輯答案！
檢查下懸掛系統，做下四輪平衡
提問四輪定位嗎
回答對的呢親！
四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫前輪定位。對兩個後輪來說同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。
兩者總稱四輪定位。
親，請問您還有問題嗎？如果沒有的話麻煩給個贊哈謝謝更多4條
9樓：賊一千
這個抖應該不是車身，而是發動機，是車子一竄一竄的吧，掛低一擋的話應該就沒事了。怠速時應該有輕微抖動吧，跑70的時候已經上了最高擋，這時發動機轉速比較低，動力輸出比較弱，在最高擋時負荷較大，把發動機抖動放大了，解決怠速抖動，應該就沒事了。70的時候如果是動平衡的抖動不會很明顯的
空擋滑行減速停車到車輛停穩時，發動機自動加油，轉速錶直線上升至3000多轉
老故 你說的這種情況大致是調節器方面有故障。因搜尋不到這款車型使用的調節器及其電路的相關資料，不能瞎判斷。早晨冷車啟動時，因機油不到位，發動機缸和曲軸連桿等阻力較大，在調節器的作用下是會自動提高發動機的轉速的，不過到1400轉還略嫌高了點。空擋滑行時自動加油提高轉速就沒有道理了。且發動機怠速時轉速不...
24邁銳寶時速120時發動機的轉速是多少
這個速度行駛發動機的轉速可能在2500 5000轉之間，平穩行駛時在3500轉左右。轉速 速度與檔位的關係 發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。在發動機產品標牌上規...
開車起步時發動機的轉速在多少最合適
這個問題要根據車輛負載狀況 發動機的最高轉速和功率輸出特性而定.一般情況下,柴油機的發動機最高轉速偏低,一般重型機不會超過2500轉 分,其他小機型可能高一些.帶增壓的發動機,轉速低於1500轉 分時,增壓器起的作用很小,發動機機的各種狀態不是最佳，因此空載2000轉 分起步是許可的，當然再高一點更...