1樓：法律小組長
你的責任，不論是否故意，交通事故責任認定要看違法行為和事故發生是否存在必然因果關係，對方雖然無證駕駛，但是無證駕駛和此次交通事故發生沒有必然聯絡，所以在責任認定中不予考慮，交警對其無證駕駛行為另行處理。
2樓：匿名使用者
那得看事故現場情況了，比如你要是追尾，那就你全責。如果對方變線過程中，那就他全責。無證駕駛一般不會涉及責任認定中
3樓：高輝律師
雙方的責任需要交接來判斷。但因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任。
法律分析交通肇事罪，其實指的就是駕駛人員在違反了交通法規的同時，發橫了較為重大的交通事故，導致事故當中的人員死亡或重傷，又或者是給公私財產帶來相對重大的損失，應該要被相關的法律追究其相應的刑事責任的一種犯罪行為，它屬於危害公共安全中的一種過失性犯罪。本罪所侵犯到的客體就是交通運輸的安全。交通運輸，其實指的酒肆通過一定的交通工具以及相應的交通裝置而聯絡的水陸空等交通運輸，這一類運輸的特點就在於它與我們人民群眾的生命和財產的安全息息相關，一旦發生了事故，就可能會威脅到人們的生命安全，所以說它本質上也是一種危害公共安全的犯罪。
這種過失表現，既包括了由於駕駛人疏忽大意造成的過失，也包括了駕駛人因為過於自信而造成的過失。也就是說駕駛人對自己的違章行為可能造成的嚴重後果應當要預見但是卻因為疏忽大意而沒有預見，或者說是已經預見了，但是相信自己完全可以避免而導致了嚴重的後果。
法律依據《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，並處罰金：（一）追逐競駛，情節惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。
機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金。
前款規定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。
兩車對撞對方佔道我方無證駕駛誰的責任。假如我方因無證負主要責任對嗎
4樓：天天五十度
《道路交通安全法實施條例》第91條規定：「公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。」《交通事故處理程式規定》第45條規定：
「公安機關交通管理部門經過調查後，應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：(一)因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任;當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任;當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任;一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。」公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
確定當事人是否應當承擔事故責任，其中重要的一點是要確定當事人的交通違法行為與交通事故的發生之間是否有因果關係。
根據上述規定，認定交通事故當事人的責任，主要有以下三個標準：(一)事故當事人行為與事故發生之間有無因果關係。認定事故當事人的責任，首先要看行為人的行為和事故的發生和損害之間有沒有因果關係，如果沒有因果關係，即使行為人的行為屬於嚴重違法行為，也不應有事故責任。
如本案中的我方雖無證駕駛，但在道路上嚴格遵守了通行的規則，在道路上正常行駛，但被對方未按通行規則撞到，在這種情況下，當事人無證駕駛的行為就與事故發生之間因果屬次要甚至是無因果關係，無證駕駛的我就沒有責任或次要責任，而應當認定對方的全部責任或主要責任。(二)事故當事人行為對發生交通事故所起的作用，即對事故發生原因力的大小。原因力是指在導致事故發生的共同原因中，每一個原因對於損害結果發生或者擴大所發揮的作用力。
(三)當事人過錯的程度。在因果關係確定以後，對當事人的責任比例的確定，主要是根據當事人過錯的嚴重程度來確定的。
違章行為是造成交通事故的原因，但並不是所有違章都能引發交通事故。無證駕車是一種嚴重違章行為，但並不意味著只要無證駕車，就一定發生交通事故，有駕駛證不一定就不發生交通事故。實踐證明，無證駕駛本身不是事故發生的必然因素。
在分析事故原因時，應先將有無駕駛證暫時擱置一邊，強調不管是有證還是無證，都應遵守有關道路交通管理法規，誰有違章行為，且該行為與事故的發生有因果關係，誰就應承擔事故責任。無證駕車者除「無證」外，在駕車過程中如果沒有其他違章行為，就不負交通事故責任。如果有違章行為，應根據其行為與事故之間因果關係的大小，承擔相應的事故責任。
如果該違章行為與事故的發生沒有因果關係，就不應承擔事故責任
5樓：
責任的劃分要看具體情況才能確定。
公安機關交通部門根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人責任。
以下情形通常被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發生事故的；3、倒車、溜後發生交通事故的；4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；8、逆向行駛的；9、右側超車發生交通事故的；10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；11、衝紅燈發生交通事故的；12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；14、開關車門造成交通事故的；15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；16、單方發生交通事故。
6樓：
交通事故責任由交警認定，無證駕駛未必一定負主要責任，還得看雙方各自違章行為與事故後果的因果關係。交警認定的責任也不一定是最終結果，如果雙方就賠償問題發生糾紛訴到法院，責任如何劃分承擔還應由法院根據事實和法律來最終判定。
7樓：葉傾風律師
等交通事故認定書出來，看上面的責任是怎麼劃分的，不就可以了
燃油助力車正常行駛被撞屬，對面主要責任但對方要咬定這屬於無證駕駛要被拘留怎麼辦？
8樓：匿名使用者
燃油助力車最高行駛速度超過15公里每小時，就屬於機動車範圍，必須取得駕駛證才能駕駛。
無證駕駛將被處200到2000元罰款，並拘留15天，並暫扣機動車。駕駛人應當在收到交通違章處罰決定書之日起，15天內繳納罰款，並接受處罰。之後在最多4個月內憑交通部門出具的放車單和機動車的所有合法材料，到交通管理部門申請領取機動車，超過4個月沒有領取的將依法拍賣。
責任劃分是根據當事人的行為，對發生道路交通事故所起的作用及過錯的嚴重程度而定。
根據《道路交通安全法》
第五十八條 殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:
（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
（三）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；
（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；
（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；
（七）故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的；
（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。
行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處十五日以下拘留。
第一百零九條 當事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機關可以採取下列措施:
（一）到期不繳納罰款的，每日按罰款數額的百分之三加處罰款；
（二）申請人民法院強制執行。
第一百一十二條 公安機關交通管理部門扣留機動車、非機動車，應當當場出具憑證，並告知當事人在規定期限內到公安機關交通管理部門接受處理。
公安機關交通管理部門對被扣留的車輛應當妥善保管，不得使用。
逾期不來接受處理，並且經公告三個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。
根據《道路交通事故處理程式規定》
第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
9樓：
1、所有交通事故裁決，以交警的事故責任認定書為準。一方不服，可以要求重新鑑定，或者直接向法院提起訴訟。本案中助力車無過錯、無責任，而無證駕駛是另外一起違章，與本案無關。
因此助力車被害者要求肇事方儘快全部賠償是正確的。對方不賠償可以到法院起訴他。2、無證駕駛一般罰款200——2000元，初犯從輕，一般不會拘留。
有惡劣行為比如累犯、態度惡劣、逃逸、妨礙公務等可以拘留15日以下。這個拘留是行政拘留。是公務員有些影響，對一般老百姓就無所謂啦。
我正常行駛，別人超我車差點點撞上我車子，但是沒有任何擦掛，他
車身沒接觸並且你是直線勻速行駛，你就沒有責任，他翻與你沒關係。我騎自行車從前面自行車左側直行超車，剛要超完，右車向左轉彎，他的前輪擦掛上我的車尾，他摔傷，誰擔責 正常他沒觀察怪不了別人！我左轉，車已基本轉正，被直行車右側超車，導致我車右前輪上面與直行車左後前輪上面發生擦掛，請問誰責任 柳曲靜 如果嚴...
我的車正常行駛中對面來個車站用我的道強行超車我用飲料瓶把他車玻璃雜碎了，我走了，這樣會怎麼處理我了
青木鬱沉 如果報警了會讓你賠玻璃的，想知道他有沒有報警可以看公安部門或法院有沒有給你打 或寄東西。如果路上沒有攝像頭，對方也沒記下你的車牌號對方是沒辦法找到你的。但是把對方車玻璃打碎這種行為是非常不可取的，如果導致對方發生了交通事故，你要付全責 我的車正常行駛中對面來個車站用我的道強行超車我用飲料瓶...
行人騎車撞上正常行駛的車輛後尾部如何定責
的蠶寶寶 人車事故，法規和交警是偏向於人方的 保護弱勢一方 車方疏於觀察負主責，人方違章過馬路負次責。但這樣劃分責任的話保險公司也只按比例賠付。既然你有全險，最好你認個全責，保險公司才能全賠。雖說是全賠但你也還是要出點血的 前期墊付的醫療費 非醫保範圍的用藥 你找傷者說明願認全責，一起到交警隊去讓交...