1樓：亓思琪
對方全責。
因為倒車時必須觀察到位，避讓一切車輛和行人，在確保安全的情況下方可倒車。所以倒車時的優先權是最低的，因此對方是全責。
2樓：
你好後者的責任，倒車有責任，可以找交警處理就可以了，公平公正，車都有保險這有什麼不明白的交警就告訴你了
3樓：檢華茂
都有責任，他在視線盲區要鳴喇叭。你到交叉路口不能靠太近，要減速行駛。倒車的責任大一些，你有道路優先權。
4樓：石門光影
這種情況，倒車方全責。
根據《道路交通安全法》相關規定，倒車一方在倒車時必要時要停車避讓。倒車必須注意觀察周圍環境，尤其是後部可能存在盲區的情況下更得注意，在倒車時最好提前鳴笛，並隨時準備剎車。
綜上所屬，是單車方沒有停車避讓，觀察不周所致，所以倒車方全責。
5樓：八億時空
從字面上看是對方的責任，不管是在行駛過程中還是停車狀態下，有車輛倒車碰撞到自己的車輛，這個全責是倒車方。當然也有例外，比如如果發生碰撞時己方的車是在禁止停車區域，這個己方是要負次要責任的。
6樓：匿名使用者
其實你說的這樣情況你是正常行駛，然後右邊一個車倒車，把你的車後視鏡和車門撞了這個肯定是他倒車的問題，因為倒車首先是佔用你的路，而且是你在正常行駛的情況下說一說。他應該負責對你修車的全部責任。
我車正常行駛,一個騎車的在我右側碰過來碰到我車了,我的車有點刮花,騎車的腳被壓了一下,是誰的責任啊？
7樓：自然之聲高唐店
這個汽車和電動車碰撞，有理說不清呀
8樓：小可耐的粑粑
可以報警交警劃分責任。
9樓：壞屁屁得意
典型的碰瓷，你和他說，車上安裝了行車記錄儀，要不要欣賞一下他剛才的傑作？？
10樓：匿名使用者
由你所述基本可以判定對方全責，但出於人道主義你是機動車，在對方有傷的情況下應主動救助，但不負責誤工及醫藥費！
小路上對方逆向停車，車門開著，我正常行駛，右邊後視鏡撞上車門，交警來看說我全責，因為對方是交通車
11樓：毛秀才嗎
逆向停車和事故沒有必然因果關係，此次事故屬於你橫向距離判斷失誤造成的，所以判定你全責也可以。交警對責任認定存在一定的主觀性，判定你全責或主責都可以。如果對方在開門過程中撞上，當然對方全責，但是對方的車門已經開啟完成一段時間，當然是你責任大。
12樓：
堅決拒絕在交通事故責任認定書上簽字，
你們各佔一半的責任，
如果對方是公務車（警車、救護車、交通車、特種車輛等）他們有隨意停車的特權，但是必須要在車旁邊有人、或立牌子（查車、警戒等），或拉警戒帶。
在小路上他這樣開著門看到車來了也不關門就屬故意阻礙道路。
13樓：土樓醒獅隊
特種車輛可以隨意停車
我在正常靠右直行，前方的車在路中靠左行駛，突然停車右後車門開啟，把我的左後視鏡弄壞了，這是誰的責任 10
14樓：都要樂呵呵
你看過誰的車能突然靠左行駛停車？而且我沒看見路上有臨時停車的標誌。是對方的責任
我的車與另外一輛停在路邊開著車門的車刮擦,碰到他的車門誰的責任
15樓：匿名使用者
如果你是正常行駛，就是對方的主責或全責。祝你好運
我的車停在路邊正準備開門下車，後面一輛車飛開過來，撞在了我的車門上，他的後視鏡撞壞了，誰的責任呢？
16樓：匿名使用者
那要看你的位置是否允許停車、他是否超速、是否壓線等。
一輛車可以繫結幾個駕照，一輛車可以繫結幾個駕駛證
有夢既敢為 從2013年5月1日起，公安部交管局啟動新的交通違法處理程式，一輛機動車只限使用三本駕照 銷分 一本駕照最多隻能用於三輛機動車，否則車輛和駕照持有人就會被 拉黑鎖死 接受調查。同時，一個人歷史累計繫結非本人車輛數目不能超過5輛。 曹澤麴欣悅 新的交規出來了，一輛車繫結的駕照不限制，但是一...
我倒車時怠速碰了另外一輛車，我的全責，叫了保險
睿寶爸是醜八怪 定損時候一定要保險業務員在場，事後定損裡面水很深的，本來600能修只是補漆，現在又是換保險槓又是換燈，沒個兩三千下不來的。如果他私底下找維修廠的人，反正多換東西，維修站可以多賺錢，工人可以多拿工時費，他本人也可能有適當回扣。所以這裡面水還是比較深的，你應該第一次就定下來，修就現場修，...
怎麼判斷一輛車該不該報廢？怎樣判斷一輛車的好壞
1.輕 微型載貨汽車 含越野型 礦山作業專用車累計行駛30萬公里 2.重 中型載貨汽車 含越野型 累計行駛40萬公里 3.各型別客車 含越野型 和轎車累計行駛50萬公里 4.其它車輛累計行駛40萬公里。5.輕 微型載貨汽車 含越野型 帶拖掛的載貨汽車使用8年 6.礦山作業專用車及各類出租汽車使用8 ...