1樓：匿名使用者
你好，是是空調製冷能力不好的現象。另外檢查一下，冷凝器是否太髒，（用水清洗清洗）。
另外造成這種現象的還有，壓縮機自身工作能力不好或不工作，室外溫度感測器損壞、空調壓力感測器損壞，造成壓縮機不工作，冷煤過少或過多造成壓縮機進入自保護狀態，膨脹閥堵了乾燥瓶工作不好影響製冷能力。建議去維修站接上空調錶進行全面檢查。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，這應該是空調系統散熱不良引起的系統壓力過高，造成壓縮機斷電導致的，建議你用水槍沖洗冷凝器的外表【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
您好，有關機動車故障碼或者一些專業化的故障維修等專業問題，建議您諮詢4s的售後專業技師，他們手裡有專業的廠商公示的故障碼引數對照調查表，這個比對一下就知道問題的成因以及瞭解修理的辦法了。包括機動車修理配件的**多少，同樣可以諮詢他們，4s有最專業的技師和最透明的收費一般都是會上牆公示的。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
4樓：匿名使用者
檢查一下壓縮機，如能幫到您，請設為最佳答案，謝謝！
為什麼我的空調開制熱的風 開之後沒一會兒就停了。
5樓：相當小把戲
空調室內機迴風過濾網過髒或者是空調系統管路內製冷劑發生了一定程度的洩漏。
當空調室內機過濾網髒的時候，室內機風量變小，室內機換熱能力變小，空調所產生的熱量不能有效的通過室內機傳遞給房間內空氣，從而導致空調壓縮機的排氣壓力升高、排氣溫度升高、壓縮機過載運轉，很容易就會出現保護性停機。在剛開機的時候系統執行沒有那麼惡劣，空調可以運轉制熱，時間一長空調就會停機，且後面是間歇性開開停停的狀態。
如果空調系統管路內製冷劑發生了一定程度的洩漏，隨著開機時間加長，壓縮機可能會出現排氣溫度過高保護，室內機風機電機也會出現間歇性的防冷風保護。
建議的處理方式：
1、清洗空調室內機迴風過濾網，晾乾水分後裝回去；
2、如果空調故障依舊，建議直接向空調廠家售後報修，由維修人員現場檢修並排除故障。
6樓：匿名使用者
制熱有個防冷風預熱的過程，一般3到5分鐘才送風。燈一閃閃的可能是化霜
7樓：匿名使用者
如果剛啟動的時候出風口溫度正常的話可能是溫度感測器壞了，如果一開始效果就不好很有可能卻氟利昂
8樓：匿名使用者
你好！這是空調除霜、因為空調內機制熱、外機就變成散冷、當熱度達到一定的溫度後、外機的冷凝器就會除霜、此時內機風扇停機、外機風扇停機、壓縮機工作、四通閥換向、換向後給外機制熱把外機的霜化掉(就會有蒸汽和水產生)、由於化霜的時候不同、所以有時候是看不到水的。
如果你得空調除霜比較頻繁的話、建議你把內機得過濾網清洗一下、另外把溫度適當調整得高一些即可。
不放心的話，可以請廠家來給你看看，格力空調保修6年！
9樓：匿名使用者
幾分鐘就停了，不會那麼快就化霜得，應該是低保護了
10樓：呼德水
可能電壓過低，把一些大功率電器先關掉
11樓：
如果是除霜是正常的 有可能是程式除霜
如果不是除霜那就不正常了
汽車空調製熱開到最大一會以後突然停了,風也沒了，是不是哪燒壞了
12樓：
不管夏天還是冬天開制熱，熱風氣流迴圈都會經過風機馬達，馬達運轉會發熱，周圍溫度也熱，馬達終於因為過熱而過載保護停機，所以完全沒風。
希望是過載保護，等會溫度下降會增大啟動運轉，繼續送風。
如果是過熱燒燬，就麻煩了。
希望能幫到您，滿意請採納。謝謝...
汽車空調開著開著就不製冷
13樓：匿名使用者
空調不製冷原因之一：氟利昂不夠(俗稱缺氟)
解決辦法: 補加氟得昂即可以解決空調不製冷的問題
這種不製冷的原因大多出在已使用三四年以後的空調，大部份也是一種正常的現象，屬於長時間使用而使得空調冷媒（即我們常說的氟利昂或雪種）的正常消耗，但這只是表現為空調與以前正常情況相比製冷不夠，並不會完全的不製冷，因為只是壓力不夠，不會與正常值相關太遠，這時候您只要補加就行了；當然也有的是因為安裝原因或機器本身的原因漏雪種，這是一種常見且比較容易查詢到的原因，這種問題處理起來是也是比較容易的。用壓力錶查壓，不夠的話補加就行了。
空調不製冷原因之二：供電的電壓不夠
解決辦法: 保持正常的供電電壓
曾遇到過這樣的使用者，在家老是說空調不夠涼， 去檢查又發現正常，查了幾次也沒有發現問題。後來有一次檢查的時間終於發現，那裡的供電電壓不穩定，經常達不到正常的電壓，特別是用電高峰時比較容易出現這種現象。這種問題的表現為：
電壓正常時空調製冷也正常，當電壓不穩定時，他會影響到有時空調不致冷（內機工作，壓縮機不工作）。我們必須從提供穩定的電壓方面入手來解決問題。
空調不製冷原因之三：空調的功率不夠以致於不製冷
解決辦法: 使空調的功率空間所需求的製冷量想匹配
這也是一種常見的不製冷（製冷效果差）的原因之一，但引起這種不製冷的原因又是多種的，比如：小功率空調管大面積的房間，而有的雖然空調功率與房間面積看起來是匹配的，但由於房間相對不密閉（如門窗大開等），或者房間內有發熱的熱源（如電腦多也會）當然玻璃房西晒也是熱源之一，等等。這類情況是我們平時比較容易忽視的，能夠找到這為原因並很好的解決的話，不僅可以使空調更製冷，還可以省電，也可以延長空調的使用壽命。
像解決這類問題，一般就只能從增加空調數量（以讓實際要求的製冷面積與空調功率所能管轄的製冷面積相匹配）；改變使用環境的條件；增加使用環境的密閉性；減少空調使用環境中的制熱源等等方面入手來解決不製冷的問題。
空調不製冷原因之四：外界環境溫度過高導致空調不製冷
解決辦法: 改變室外機的使用環境(移離高溫環境或使室外機的周圍空氣更容易流通)
這種不製冷的情況常見於我們的室外機裝在比較封閉的空間或外機周圍的溫度過高。如的有樓盤為了外觀漂亮，把室外機裝在隱蔽的小空間甚至於多臺室外機放在一個小空間，這樣就極其容易由於室外機所在的小空間的不空氣不流通，導致散熱器散出來的熱量沒辦法流走而使得空調不製冷，有一種大家比較普遍的說法就是當室外溫度超過43度的侯，大多數空調難以把室內熱量通過室外機的散熱器傳遞給室外，甚至會造成高壓保護，這樣也會造成空調不製冷。
空調不製冷原因之五：空調長時間不清洗保養
解決辦法: 清洗保養空調。
14樓：陽秀珍左婉
開空調風扇就要轉呀，給冷凝器散熱的，至於不製冷要看看有沒有冷媒壓縮機有沒有電，膨脹閥有沒有堵塞等等
15樓：龘龘龘噠
空調系統裡面有個溫控開關，當他感應到你車內的低溫達到一定程度，空調就會停止工作，當車裡的溫度上升時，就會繼續工作。
汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標誌之一。
一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
空調型別
2、按空調效能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不干涉，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。
3、按控制方式分為手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。
4、按控制方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過感測器訊號及預調訊號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控制的全自動調節（以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節）。
16樓：北京萬通汽車學校
1.空調壞了；
2.停電導致的空調不製冷；
3.空調靠感溫器自動辨別停止執行。
具體的檢查方法有：
1.檢查壓縮機皮帶：如果皮帶過鬆應給予調整，否則易使空調系統製冷不良。檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏，及時去維修處解決。
2.清潔冷凝器：因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。定期清潔冷凝器表面，可使空調系統的製冷效果大大提高。
3.檢查製冷劑液麵高度：檢查製冷劑液麵高度。
玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面，運**動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況。如果空調機工作正常，可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，
空調在執行中為什麼會自動從製冷變成制熱？
17樓：墨汁諾
空調製冷的時候突然變成制熱，有幾個原因導致：
1、檢查電磁閥，如果換向閥壞就會冷熱空氣反串。
2、檢查製冷劑夠不夠，製冷劑嚴重不足會導致完全沒有冷風，甚至出現熱風的現象。
3、檢查室內機和室外機的控制線是不是被破損。
模式定位成自動了，當溫度低於設定值時，就自動改為制熱。把四通閥的電源拔掉空調就是製冷，到了冬天再把四通閥的電源接上，就會制熱。（四通閥的線是藍線，切記小心觸電，操作前要關掉家裡的電源）。
18樓：ch陳先生
空調製冷的時候突然變成制熱的原因和解決方法：
1、線路故障。空調的線路一定要接好，有時候一個小小的線路損壞都能造成空調停機跳閘。
2、開關故障。空調的開關是空調正常執行的保障，開關關掉了是不能制熱的，需要選擇質量可靠的開關。
3、空調的加熱管絕緣不好，導致空調漏電，短路跳閘。
19樓：匿名使用者
是否是模式定位成自動了，當溫度低於設定值時，就自動改為制熱。把四通閥的電源拔掉空調就是製冷，到了冬天你再把四通閥的電源接上，就會制熱。（四通閥的線是藍線，切記小心觸電，操作前要關掉家裡的電源）
20樓：匿名使用者
不製冷大概有幾種原因，一是，主機風扇壞了，另一種是，壓縮機起動器壞了，(壓縮機起動器指的是控制壓縮機執行的電容)，壓縮機沒壞的情況下換個電容就ok了
21樓：匿名使用者
一；是不是人為的身體碰到遙控器上的按鍵，導致空調在主人無意識情況下專
執行制熱運轉！屬【遙控器壞了也有可能會發出錯誤的訊號使空調製熱，但這個故障機率很少】二；睡前空調溫度設定為自動模式，夜裡冷了就自動制熱了！三；室內機電腦板故障！
【空調製熱需要外機四通閥上的電磁閥帶電，才能制熱，控制這個電磁閥供電的是室內機電腦板】四；外機四通閥本身串氣，導致空調製熱！五；找個專業的維修師傅上門檢查能解決根本問題！
汽車空調開始製冷，後期不製冷是什麼原因
製冷劑過多造成製冷不足 製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大 反之，散熱量少則製冷量就小。製冷劑過少造成製冷劑不足 造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量洩漏。倘若...
汽車空調不製冷是為什麼，汽車空調不製冷 長安汽車空調怎麼製冷
空調是現代生活中人們不可缺少的一部分，空調為人們提供了涼爽，但同時空調常開也易引起疾病，如 空調病 等，需要慎用。汽車空調主要是製冷和送風 除霧的功能 雨季行車，前擋風玻璃內容易出現由水氣組成的霧氣，按下 開關啟動空調 啟動風扇 按下除霧開關，擋風玻璃上的霧氣就會很快消失。另外，空調控制板有幾個按鈕...
汽車空調開關在哪啊，汽車空調開關在哪裡？什麼樣子的？如何開啟？
玩車女神 在夏天，車輛被嗮後，車內會產生有害氣體，這時不開窗開空調，不但降溫慢而且會吸入有害氣體。快來了解下正確的開空調方法吧。 蠍 最下面左面的按鈕是製冷空調壓縮機開關按鈕 上面第一個是溫度調節 第二個就是空調開關調節風速大小，轉到0就關了 第三個是風吹的位置，分別是頭部 手部 腳部。 心中的你 ...