1樓：跑酷的貓爺爺
是不是柴油車？如果是柴油車那就是飛車了。
2樓：匿名使用者
先檢查一下節氣門閥體積碳過多，導致的進氣量小，需要清洗一下節氣門閥體，用電腦做一次節氣門匹配。
檢查一下真空管有沒有脫落的，或者真空管有裂紋。導致怠速不穩。祝你用車快樂。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
您好！請檢查節氣門是否卡滯，
檢查節氣門是否過髒，請清洗並匹配！
希望能幫到您！祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，應該是怠速電機髒了髮卡，建議去修理清洗一下節氣門和怠速電機，一般清洗一下**50-80左右，希望我的回答對你有一定幫助。祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：才明珠卻捷
這是由於高速運轉導致節氣門卡住、清洗節氣門就可以、希望我的回答能夠幫助你、祝你用車愉快、【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：水德水相亭
你好，冬天涼車啟動是發動機怠速一般在1000至1500轉，熱車以後在800轉左右，這是正常現象。但願能幫到你。
汽車高轉速後出現轉速不下來是怎麼回事
7樓：匿名使用者
你好 節氣門有問題 還有就是廢氣單向閥 就這兩種請況希望可以解決你的問題。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
鬆開油門自然就下來了，有個緩衝時間。
9樓：匿名使用者
這是由於高速運轉導致節氣門卡住、清洗節氣門就可以、希望我的回答能夠幫助你、祝你用車愉快、【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
怠速轉速降不下來怎麼回事呢
10樓：之何勿思
主要可能是因為節氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動後發動機抖動甚至無法起動情況的發生。
同時還要對噴油嘴工作狀態進行檢查，噴油量的脈寬是否達標。還要用內窺鏡檢查進氣門和燃燒室的積碳是否過多。檢查節氣門怠速馬達，檢查火花塞，檢查線圈及缸線，是否缺缸。
11樓：司剛毅解喬
這個比較正常，因為怠速馬達有自調功能，在你以前未清洗節氣門之前，積炭過多導致了怠速會慢慢隨著積炭問題保持一個平衡點！所以在清洗之後會短時間內突然升高！
至於換了之後還是這樣，而且要等10分鐘左右降下來，也基本是這個情況，換的怠速馬達出廠時已經設定好了怠速，突然更改它有一個需要自調的過程，用段時間就好了！
你的車還算好了，我的有事怠速能達到3000轉，必須熄火後再啟動才能恢復正常！
機器這玩意，越用毛病越多，尤其是修開頭，那麼就儘管來吧！夠你受的！
12樓：24h汽車小達人
回答您好，這個比較正常，因為怠速馬達有自調功能，在你以前未清洗節氣門之前，積炭過多導致了怠速會慢慢隨著積炭問題保持一個平衡點！所以在清洗之後會短時間內突然升高！
至於換了之後還是這樣，而且要等10分鐘左右降下來，也基本是這個情況，換的怠速馬達出廠時已經設定好了怠速，突然更改它有一個需要自調的過程，用段時間就好了！
汽車轉速錶不歸零怎麼辦
13樓：途虎話養車
常見的故障原因有以下幾點：
1.可能是車輛的儀表總成種的車速表出現了故障，導致這個表的指標不轉了。
2.可能是車輛的輪速感測器出現了故障導致這個表不轉了。
3.可能是車輛的里程感測器出現了故障導致這個表不轉了。
具體的的需要去檢查一下
14樓：518姚峰峰
儀表不歸零，如下圖所示：
一、具體原因：
1、儀表問題：儀表自身損壞，指標卡死，無法歸零，拆開表清除異物即可
。2、線路問題：如果是機械式轉速錶，有可能是傳動芯線斷了，解決方法為換一根傳動芯線即可
二、處理辦法：
1、先查軟軸連線有無斷開，再看里程數字在開動時是否還增加，如果就是轉速錶不動了。無需再修理，換塊新的吧。只要車子開動，轉速錶裡的齒輪就在轉動，時間長了磨損了，表裡的齒輪是塑料的，新的也沒有多少錢。
2、轉速錶一般設定在儀表板內，與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速錶是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈衝訊號，並將此訊號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈衝次數越多，表上顯示的轉速值就越大。
3、轎車一般都是電子式轉速錶，有指標式和液晶數字顯示式，表內有數字積體電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈衝經過計算後驅動指標移動或數字顯示。另外還有一種轉速錶是從發電機取出脈衝訊號送到轉速錶電路解釋後顯示轉速值，不過因受發電機皮帶打滑等因素影響，數值不太精確。
15樓：汽車大師程咬金
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~停車之後這個儀表的這個指標不能歸零的話，這個是有問題的，是需要檢查這個儀表裡面的電路板，還有儀表裡面的這個指標，看一下有沒有問題的，是需要檢查的。
提問不是停車時候不歸零，是在等紅燈的時候不歸零了，原來等紅燈的時候都歸零。
前兩天修車了，換的火花塞。
清洗的節氣門。
回答你說的是等紅綠燈的時候，是這個車速表和發動機的轉速錶都不歸零嗎？
提問回答
就是說你這個車是帶自動啟停的，現在等紅綠燈的時候這個自動啟停不能工作了，就是說的這個意思。而且你這個儀表上面也顯示出了這個自動啟停系統出現了故障，這個是需要檢查的，檢查一下自動啟停控制模組，還有檢查剎車控制開關，還有需要檢查電瓶，看一下有沒有問題。
提問好的，知道了，謝謝。
回答不客氣
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16樓：雞扣小哥哥
如果熄火後不歸零就是儀表問題，換個錶盤就好了，不過如果是著車時不歸零那是正常的。
汽車轉速錶的具體資訊如下：
轉速錶是一個可以量測並顯示轉速的儀器，量測的物件可以是軸、圓盤、甚至馬達或其他機器。
基本概念：
轉速是旋轉體轉數與時間之比的物理量，工程上通常表示為轉速=旋轉次數/時間，是描述物體旋轉運動的一個重要引數。
電工中常需要測量電機及其拖動裝置的轉速，使用的就是行動式轉速錶。
轉速錶是用來測量電機轉速和線速度的儀表。轉速錶種類較多，行動式一般有機械離心式轉速錶和數位電子式轉速錶。
17樓：
如果在車沒啟動的狀態下：正常 電腦控制起車噴油 有點怠速是正常的 但是不能過高 或者持續高轉速不下來 那就有問題了 或者是加了油質差的油 或者檢查檢查噴油嘴節氣門一類的 類似大眾車 天冷汽車都是高轉速 10秒自動降下來
如果是啟動狀態下：應該是節氣門髒了，需要清洗一下，然後再用電腦匹配一下就可以了。
18樓：西木桑
如果熄火後不歸零就是儀表問題，換個錶盤就好了，如果著車時不歸零那是正常的。
19樓：遊戲者闖天涯
轉速錶不歸0，那個是表指標卡死。儀表問題
20樓：匿名使用者
去4s店或者修理店去看看吧，可能和節氣門有關
汽車不踩油門時轉速錶居高不下怎麼回事?
21樓：匿名使用者
節氣門髒了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：匿名使用者
是涼車剛著車嗎？如果不是建議去修理廠去匹配下節氣門，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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