1樓：旺姿
沒有一定經驗積累
一般司機不踩離合根本就換不了檔，更別提省油
而且，這要冒著打壞變速箱的風險
2樓：雙映穎
據我所知不踩離合器換檔確實比較省油，因為動力損失較少，但缺點是如果操作不好就容易損壞變速箱
3樓：匿名使用者
未必省油，駕駛技術高的話，不睬離合就掛檔省點離合器片到有可能省油不一定，新手絕對不要怎麼作，齒輪打掉了維修費比離合片貴多了。
4樓：匿名使用者
你問題的核心是想讓車子怎樣才能省油。
踩不踩離合器，和省不省油，應該是兩回事兒。踩不踩離合是個人開車的習慣。
車子如果想真正做到省油的話，應該有一種良好的開車方法，因為車子在出廠時的油耗標準已經是定下來的事兒了，是沒法變的。只有保持一種長期良好的開車方法才能達到真正省油的目的。例：
1、無論是起車時，或是中途加速時，儘量不要猛踩油門，2、該減速時必須減速，多滑行，不要急停，不要急殺車，這點最費油了，還有空調，高速時不要開窗，經長檢查車子的進氣系統是否暢通，儘量減輕車子的負重，等等。。。。。。。。很多方法
5樓：
確實節油 我開面包不踩離合 100塊錢油 那個破面包別人跑150 我就能跑180
6樓：可樂加冰
同志，千萬不要想不踩離合器換擋，除非車不是你的，是你仇人的。就算你有9成把握，有一次的配合不好所帶來的傷害是巨大的。仔細考慮。
7樓：鹿育
那是拿車的使用壽命開玩笑！嚴格要求是兩腳換擋，現在都有了同步器，可以一腳換擋了.
8樓：匿名使用者
那樣變速箱非報廢不可
9樓：揭圖
沒這回事。並且不踩離合就換檔有可能損壞你的愛車。
10樓：融化掉的果凍
省不省油不清楚，但肯定不省車
手動擋汽車可以不踩離合換擋嗎？
11樓：途虎話養車
只有在離合器故障時採用，老舊車因齒輪磨損後間隙稍大，容易實現。新車困難點，主要操作要點是掌握速度，判斷準確，操作乾脆，否則打齒響的難受。
一般變速箱的設計，被動齒的
一、二齒輪和
三、四齒輪在一根變速輪上，所以
一、二互換和
三、四互換檔位容易，二換三和三換二難一點。因四、五檔車速和齒位差較小，也相對容易換擋。
平時，這麼幹沒意思，設計個離合器，再加個同步器，就是為了方便換擋的。
12樓：耀星裝機
手動擋換擋不踩離合小技巧，學會了可以偷一下懶了！
13樓：匿名使用者
你好，不踩離合換擋是可以的，但是對車輛的變速箱是有損害的。而且換擋的時候車速不能太高。長時間肯定不能一直這樣。
換擋不踩離合，對車輛有何影響？
14樓：途虎話養車
只有在離合器故障時採用，老舊車因齒輪磨損後間隙稍大，容易實現。新車困難點，主要操作要點是掌握速度，判斷準確，操作乾脆，否則打齒響的難受。
一般變速箱的設計，被動齒的
一、二齒輪和
三、四齒輪在一根變速輪上，所以
一、二互換和
三、四互換檔位容易，二換三和三換二難一點。因四、五檔車速和齒位差較小，也相對容易換擋。
平時，這麼幹沒意思，設計個離合器，再加個同步器，就是為了方便換擋的。
15樓：來自齊雲山滿意的側柏
如果車輛有差速器，那麼不踩離合器問題不是很大，如果沒有的話那麼直接換擋一般很難成功，即使成功了也會聽到齒輪碰撞產生的巨大聲響，對變速箱危害很大。不過也不是說安裝了差速器換擋就可以不踩離合器，安裝它只是為了使換擋更容易，一般的車輛都必須踩離合器，桑塔納標準以下的車我看都有必要踩離合器，不過高檔豪華轎車或許已經不需要這一步驟了，這一點不能排除。如果是大型車輛，那麼更需要踩離合器這是必須的！
否則時間長了變速箱總有一天會拋錨，或者某一檔位會出現問題。
離合是指汽車發動機與變速箱之間的分離裝置，也叫離合器。自動擋汽車的離合器結合到變速箱中了，實現自動變速。
離合器不是剎車，如果是純自動檔的車，沒有離合器，只有剎車和油門。
離合器也不能當剎車，在下坡的時候如果踩下離合器，車的速度會更快，因為傳動裝置與車輪斷開，發動機不能控制車了，車的速度在慣性以及重力的作用下會更快的。
離合器，顧名思義，就是起到分離與合閉的作用。就是起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。
當你鬆開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。
16樓：涼城路
你要知道，不踩離合換擋對車的影響肯定是壞的影響。
因為操作不好，會磨損齒輪，掛擋摘檔都會磨損的！並且磨損很嚴重。
手動擋汽車如何可以不用踩離合掛檔？那得多學習相關知識，多練習積累經驗。什麼車速能從哪檔換哪檔，都有講究，如果車速與要掛入的檔位不匹配，要強制掛入，還得空檔加油門提轉速，或空檔鬆油門降轉速進行人為調整。
如果離合器壞了，咬死無法鬆開，可以使用此技術，其實也不難，你只要升檔比平時早些（發動機轉速偏低，減小與上一檔的齒速差），降檔比平常晚些（也同理），換檔動作稍緩慢輕柔些，換檔時小油門保持發動機轉速穩定不波動（鬆或加大點油門都會形成動力，轉速波動）。
高車速高檔無離合強制降檔，得先空檔停留，適當多踩點油門提高轉速才可順利入檔。
低檔大油門高車速，想要免離合升檔，要先鬆油門，估計發動機對齒輪的驅動力微弱時（車輛被發動機驅動或被制動司機能感受到）才可拔出，再空檔停留，等轉速較低才可升檔。
拓展資料：
離合器不是剎車，如果是純自動檔的車，沒有離合器，只有剎車和油門。
離合器也不能當剎車，在下坡的時候如果踩下離合器，車的速度會更快，因為傳動裝置與車輪斷開，發動機不能控制車了，車的速度在慣性以及重力的作用下會更快的。
離合器，顧名思義，就是起到分離與合閉的作用。就是起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。
當你鬆開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。
17樓：匿名使用者
每次都順利的入檔，就沒必要踩離合了。發動機和傳動器轉速一致的時候，換擋，就不用踩離合。
18樓：匿名使用者
如果時間長了，確實可以做到不用踩離合，但很難做到次次成功。這會對齒輪造成衝擊，後果就是容易脫檔。
19樓：匿名使用者
變速器內變速齒輪與結合套打齒，加快磨損同步環，使變速器加快損壞。離合本來就是用來分離結合動力傳遞的，本身的製作材料就是耐摩擦的，多踩幾下或半聯動也不見得會壞。況且變速器貴還是離合片貴？
20樓：匿名使用者
會影響壽命，不踩離合能掛上檔？你的車子有問題吧
摘檔無所謂
小汽車摘檔不踩離合器可以嗎？正確的換擋步驟是什麼？
21樓：
一、小汽車摘檔不踩離合器不可以。
1.因為操作不好，會磨損齒輪，掛擋摘檔都會磨損的！並且磨損很嚴重。這樣會對變速器的齒輪造成很大的磨損，縮短變速器的壽命。
2.不建議新手使用反爾會損壞車子變速器。這樣不踩離合退檔動力不受損耗，利於老手滑車。
還有不踩離合換擋，掌握好發動機轉速，做到無級變速，是相當省油的，總之速度+油門+技術完全可以做到不用離合。
二、開好手動擋汽車的關鍵是換擋，重點是根據汽車的行駛速度及時換擋，並要快速、準確，這樣才能開著更加自如。正確的換擋步驟：
根據汽車速度適時換擋：一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔;當車速達到20邁以上35邁一下換三檔;車速達到35邁以上，45邁一下換四檔;車速達到45邁以上換五檔。
以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿(俗稱檔靶子)上，否則容易損壞變速桿。
22樓：天水室內裝飾裝修
摘檔不踩離合器是完全可以的。當你開車行駛中，想靠近一側路邊停車，首先你要看你要聽車一側的倒車鏡，看看有沒有後車要超越你，如果沒有，像你停車側開啟轉向燈，將檔位摘到空檔，此時右腳放到剎車踏板上，（並不用踩）。適當掌握好車速，過快的話可踩一腳剎車，來控制車速直至停穩。
最早的汽車沒有裝同步器，換擋時採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩、摘、踩、掛」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加擋位。減擋時，按照「踩、摘、抬、轟、踩、掛」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。
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