1樓：匿名使用者
s2是基於比亞迪全新e平臺打造的，同時也是比亞迪e系列的首款suv車型。其搭載的是比亞迪自己研發生產的永磁同步電機，最大功率為70kw，最大扭矩180nm，0-50km/h加速時間5.8s，動力表現可以，城市通勤基本沒問題。
此車駕駛模式有eco和sport兩種，可隨意切換，平時eco模式足夠，想要激進一點，sport模式能帶來較明顯的推背感。
另外，s2還搭載了比亞迪全新研發的三元鋰電池，電池容量達到了40.62kwh，能量密度更是達到了160wh/kg，所以車輛綜合工況續航里程可達到305公里，就代步來看，這樣的續航表現是稱職的，三百多公里續航，一定程度保證了車主不會頻繁地為充電而煩惱。其電池安全性也很高，特殊包裝工藝，經受過火燒、短路、撞擊、高溫、擠壓、過充等極端測試，具備高可靠性和高耐用性特點。
也正是由於其電池的高安全性以及超長壽命，不論是與同價位競品對比還是更高階別的車型對比，比亞迪s2的優勢都不小。
除了動力跟續航，s2快充技術也相當不錯。快充情況下，充電15分鐘就有100公里續航，整車充滿電也只需要1.1個小時，特別高效。
s2這樣的快充表現對於在車輛沒電又需緊急用車時顯得很實用，差不多一頓飯的時間就可以滿電開跑，速度很快。
比亞迪s2也提供了6年/15萬公里的整車質保，以及8年/15萬公里的電池組質保，電芯終身保修。解決了後顧之憂，個人覺得比亞迪s2是同級別電動車中比較有競爭力的一款車型，上下班開可以考慮。
2樓：若枋茵
如果你只是上下班用實用的話，比亞迪f6的動力是夠用的。
3樓：來自天都峰勇於冒險的薄荷
比亞迪s2動力足夠用。而且這款車也是非常省油的，續航表也是非常好的。
4樓：書秀穎
家用的話，比亞迪s2絕對夠用，而且油耗不錯，安全效能高
5樓：四川萬通汽車學校
在享受完相關的政策補貼後，s2的售價從8.98萬元到10.98萬元不等。
動力部分，s2全系均搭載了一臺最大輸出功率為70千瓦的電動機、峰值扭矩輸出180牛米，40.62千瓦時的電池組可為其提供305公里的nedc綜合續航里程。
有何亮點存在？
1.三電系統。雖然三電系統的資料並不算是特別搶眼，但依靠著比亞迪長久以來積累的技術功底，整個調校水平還是能夠令人滿意的，並且在可靠耐久性層面上也有著一定的保障；
2.空間表現。雖然s2只是一輛定位於小型suv級別的純電動車型，但實際體驗下來，整個空間表現滿足日常使用是沒有任何問題的，這一點值得一說；
3.設計。對於這個級別車型而言，大多數買家都會是年輕一代消費者，故對於設計他們有著很高的要求。
無論是外觀或是內飾，整套設計給人的感覺都十分簡潔有力，不會過度浮誇也不會過度中庸，恰到好處。
6樓：二貓只
這款國產新能源汽車不錯電池和售後***，續航能力夏天可以冬天可能會少一點總體還是不錯的。
比亞迪s2長途開久了會累嗎？續航表現怎麼樣？
7樓：偎化整為零辰
關於車子開長途會不會累這個問題，我覺得一方面是要看它的操控順不順手，另一方面就是要看它座椅夠不夠舒服。
s2雖然是一款小型suv，但空間夠寬，前排位置，只要體型不是特別胖的人坐進去，腿部和頭部空間都有剩餘。我172cm，座椅調到最低最後，腿部活動自如，頭部離車頂還有兩拳左右的距離。車子座椅很舒服，包裹性很好，軟硬適中，且設計上也很貼合人的身體，長時間坐很少會有疲憊感，開長途應該也不用擔心坐得不舒服。
我就是腰不怎麼好，但坐了s2的座椅，覺得體驗可以。
操控方面，s2方向盤輕重合適，沒有虛位，轉向精準，力道上我感覺剛剛好，用起來很順手；車子過彎很穩，沒有側傾；掛檔也很順暢，旋鈕式掛檔很方便；還有車內各種按鍵設計也比較合理，能讓人很快記住。總之操作體驗很舒服，路途中完全不用費太多心力。車子在胎噪和風噪方面做得也可以，只要關掉車窗，車裡面就是一個相對比較安靜的空間，不會有多的噪音，舒適性做得不錯，當然這個也是給駕駛體驗感加分的地方，特別是長途，環境安靜舒服了，開車的心情也好了，疲憊感自然就少了。
另外，s2車身是屬於小巧的型別，看起來很靈活，操作起來也靈活，它有更小的轉彎半徑，旋轉、掉頭這些都很輕鬆，平時停車找車位好找，省心。
動力和續航，這車起步不肉，超車容易，0-50km/h加速時間只要5.8s，動力模式有兩種，eco和sport，一般市區行駛eco足夠，如果想體驗激進一點的動力，切換sport模式就可以。車子搭載比亞迪全新三元鋰電池，綜合工況續航里程305km，城市出行不是問題，快充模式下，1.
1個小時就可全部充滿，省時方便。
比亞迪s2動力表現如何？
8樓：許茉晚
比亞迪s2定位的是一款純電動小型suv，搭載了最大功率70kw、最大扭矩180n·m的永磁同步電機，動力上，日常代步及自駕都能滿足。動力電池選用40.62kwh三元鋰電池，工況續航里程305km，快充模式下1.
1小時即可全部充滿電，很方便。
s2的駕駛模式分為eco和sport兩種。eco模式下動力輸出非常溫和，這種模式下最高車速被限制在105km/h，不過這也是比較省電和節能的模式，在續航里程有限的情況下可以行駛更遠的距離。sport模式下，加速體驗明顯有所改善，可以很輕鬆的完成超車動作。
比亞迪s2動力表現如何？
9樓：比亞迪汽車
比亞迪s2的電機最大功率為70kw，最大扭力180n·m，0-50km/h加速僅需5.8秒，這都得益於比亞迪e平臺所帶來的「整合化」、「標準化」和「規模化」特點，有效降低技術成本、優化了佈局，在整車重量、能耗表現和可靠性上均獲得大幅提升。
適用於2019款車型。
準備買比亞迪s2，想聽聽車友們的評價？
10樓：創作者
如果是城市代步車，比亞迪s2還是不錯的，成本低廉，而且還很實用。
比亞迪s2定位於純電動小型suv，車身尺寸方面，長寬高分別為4110*1785*1680mm，長4100，軸距為2535mm，電機最大功率為70kw，最大扭力180n·m，0-50km/h加速僅需5.8秒，這都得益於比亞迪e平臺所帶來的「整合化」、「標準化」和「規模化」特點，有效降低技術成本、優化了佈局，在整車重量、能耗表現和可靠性上均獲得大幅提升。
11樓：匿名使用者
我剛訂了比亞迪s2，目前提車一個月，簡單分享些當時的選車心得和現在用車感受供樓主參考。
記得當初決定買s2之前，也考慮過尤拉iq還有瑞虎3xe，體驗後發現這兩款車在乘坐空間空間上比s2稍差，s2車身較高較寬，坐進車裡，能明顯感覺空間比尤拉iq和瑞虎3xe有優勢。然後內飾設計，s2大尺寸可旋轉的中控屏比尤拉iq和瑞虎3xe搶眼，尤拉iq和瑞虎3xe都做的鑲嵌式中控屏，不能旋轉，科技感上略為遜色。配置上，s2全系標配了胎壓監測，而尤拉iq和瑞虎3xe都是頂配和次頂配車型有給配；s2有可開啟的全景天窗，尤拉iq和瑞虎3xe都是普通的電動天窗；另外s2中控液晶屏能實現的功能也比其他兩款車的更全。
所以最後直接選了s2，沒怎麼猶豫。
關於用車，雖然現在開的時間不長，但很多功能和配置都有所體驗，發言權還是有的。總結來說，車子動力很足，代步夠用；操控上很順手，磨合期不長，新手也沒多大問題（我老婆就是剛拿駕照，車子買回來就帶她熟悉了一天，她就敢一個人上路了）；續航比較實在，官方公佈的工況續航305km，我平時很多時候都能跑到280km左右（偶爾有開空調）；充電很快，快充情況下，1.1個小時就能全部充滿，臨時要用車也很方便。
以上都是真實感受，樓主可以參考。
12樓：書秀穎
比亞迪的話在國產當中還是非常不錯的，價效比非常高，安全效能也不錯，建議你去試駕看看
13樓：若枋茵
首先呢，比亞迪f22這款車的車型看著非常好看，是可以買的。
14樓：二貓只
這款車不錯平常代步完全可以動力強勁提速也不錯電池質量過關可以選擇。
15樓：胡椒玉米片
這一還是不要買比亞迪國產車的麼，小毛病特別多。
16樓：來自天都峰勇於冒險的薄荷
比亞迪s2這款車非常好。無論是從車的功能還是從外形，還是從配套設施上都是非常好的。
17樓：
比亞迪**和效能還是非常不錯的，支援國貨
18樓：匿名使用者
比亞迪s2車效能穩定口碑不錯試駕體驗良好
19樓：匿名使用者
s2這車不錯的，配置方面做得很實用，也很貼心。像什麼胎壓監測、定速巡航、無鑰匙啟動系統、全景天窗這些都是在很多豪車上才能見到的，也是因為有了這些實用配置，s2的駕駛感也好了很多。
像定速巡航系統，在開高速時就特別實用，不僅可以減輕駕駛疲勞，解放右腳，還能有效避免超速，真正做到一舉多得。還有全景天窗，很顯檔次，不僅美觀，也能有效提高車內通透度，天氣好的時候，開啟天窗開著車真的是一種享受。
準備買比亞迪s2，想聽聽車友們的評價
20樓：淨鬧心事呀
我剛訂了比亞迪s2，目前提車一個月，簡單分享些當時的選車心得和現在用車感受供樓主參考。
記得當初決定買s2之前，也考慮過尤拉iq還有瑞虎3xe，體驗後發現這兩款車在乘坐空間空間上比s2稍差，s2車身較高較寬，坐進車裡，能明顯感覺空間比尤拉iq和瑞虎3xe有優勢。然後內飾設計，s2大尺寸可旋轉的中控屏比尤拉iq和瑞虎3xe搶眼，尤拉iq和瑞虎3xe都做的鑲嵌式中控屏，不能旋轉，科技感上略為遜色。配置上，s2全系標配了胎壓監測，而尤拉iq和瑞虎3xe都是頂配和次頂配車型有給配；s2有可開啟的全景天窗，尤拉iq和瑞虎3xe都是普通的電動天窗；另外s2中控液晶屏能實現的功能也比其他兩款車的更全。
所以最後直接選了s2，沒怎麼猶豫。
關於用車，雖然現在開的時間不長，但很多功能和配置都有所體驗，發言權還是有的。總結來說，車子動力很足，代步夠用；操控上很順手，磨合期不長，新手也沒多大問題（我老婆就是剛拿駕照，車子買回來就帶她熟悉了一天，她就敢一個人上路了）；續航比較實在，官方公佈的工況續航305km，我平時很多時候都能跑到280km左右（偶爾有開空調）；充電很快，快充情況下，1.1個小時就能全部充滿，臨時要用車也很方便。
以上都是真實感受，樓主可以參考。
21樓：古項畫院
不知道，沒有買過這個車型，怎麼說呢現在比亞迪銷售不是很好吧
想買新能源車，預算10萬左右，比亞迪s2怎麼樣？
22樓：匿名使用者
s2是比亞迪新出的一款小型純電suv，目前售價8.98萬-10.98萬，符合樓主預算。此車共4款車型，分別為悅、智、耀、創，選擇空間不少。
身長寬高分別為4100*1785*1680mm，軸距2535mm，車內空間充裕，在同級別電動車中，優勢很明顯。
此外，比亞迪s2搭載10.1英寸8核自適應旋轉懸浮pad，具備語音互動功能，特別智慧。整車配備了比亞迪全新三元鋰電池，綜合工況續航里程可達305km，一般城市通勤完全夠用。
還有，s2整車質保高達8年/15萬公里，電芯永久保修，這些都是其他很多電動車都不能達到的。
所以綜合看我覺得s2確實不錯，有顏也有內涵，樓主十萬左右的預算可以考慮看看，推薦去試駕實車。
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