1樓：途虎話養車
打蠟的好處是顯而易見的：
1、防水作用，減少漆面水印暗斑，鏽蝕和破壞。
2、防老化作用，減少紫外線對漆面傷害，延長油漆壽命。
3、賞光作用，不同程度改善車漆光潔度，讓車身顏色更亮麗。
4、防靜電作用，減少與空氣中塵埃、毛織物、化纖等摩擦造成對車漆的傷害。
5、防腐蝕作用，有效隔離酸雨、酸霧對車漆的傷害。
不過，打蠟也是有很多需要注意的地方
打蠟的壞處也是很明顯的：
1、抗氧化能力差，基本上打一次蠟只能有效保護車漆15-30天；
2、不耐水，遇到下雨或者洗車，你打的蠟就白瞎了；
3、打蠟分手工打蠟和機器打蠟，手工打蠟不會對車漆產生什麼影響，但是費時費力且效果不顯著；而機器打蠟（拋光打蠟）效果立竿見影，但是對車漆的傷害不是一般的大，車漆出廠就這麼厚，拋光方法不對的話，車漆就拋一次少一層，還有可能造成區域性色差；
4、不耐高溫，夏天車蠟融化還可能跟空氣中的塵埃粘在一起，從而傷害車漆。
所以車輛到底需不需要打蠟，大家可以自己判斷，個人認為打蠟還是有必要的，而且要注意選擇合適的車蠟，並使用合適的打蠟方法，本人比較排斥拋光打蠟，自己的車一般每個月洗一次車，每2個月打蠟一次，使用正規品牌一般的保護蠟就可以了（並非越貴越好），有時間的話選擇手工上蠟，沒有漆面損傷儘量不去拋光。
對於車蠟的選擇，市面上多種多樣，從作用上分有保護蠟、修復蠟、亮光蠟等，大家可以根據自己需求去選擇，也可以到正規汽車美容店去諮詢。
2樓：哈爾濱萬通汽修學校
1、防水；可別想著，汽車打蠟的好處只有美容那麼簡單，它還可以幫你防水，車蠟能使車身漆面上的水滴附著率減小60% ～ 90%，最大限度地減少水滴因強烈陽光照射時的聚焦作用造成漆面灼傷，並有效防止水痕紋的形成；
2、並且避免雨水對車輛的腐蝕；尤其現今城市的雨水的酸性極高，腐蝕性極強，我們更應該更好的防護我們的愛車；
3、防高溫；在炎炎夏日，它可以把入射光或多或少的反射出去，而且對於射到車身還起到一層保護作用，避免直射到車漆，從而掉色，磨損。
3樓：西安萬通汽修學校
車身打蠟對漆面會形成一個保護作用，所以還是比較好的。主要作用有以下幾點：
1、防水；可別想著，汽車打蠟的好處只有美容那麼簡單，它還可以幫你防水，車蠟能使車身漆面上的水滴附著率減小6090，最大限度地減少水滴因強烈陽光照射時的聚焦作用造成漆面傷，並有效防止水痕紋的形成；2、並且避免雨水對車輛的腐蝕；尤其現今城市的雨水的酸性極高，腐蝕性極強，我們更應該更好的防護我們的愛車；3、防高溫；它可以把入射光或多或少的反射出去，而且對於射到車身還起到一層保護作用，避免直射到車漆，從而掉色，磨損
4樓：雲南萬通汽車學校
1、車身打蠟是對車身起到防護作用
2、車身打蠟對漆面是好的，但是有兩面性，不能經常打蠟
3、漆面的防護一定要有防護層
5樓：建谷槐
汽車打蠟可以對油漆做防護。輕微撞擊蠟可以吸收摩擦，也可以防止酸雨對車漆的侵蝕。
經常對車漆打蠟好嗎？
6樓：禰的生活小幫手
不好。原因如下：
車蠟含有的石油類成分，會加速車漆氧化，使車漆亮度發灰、發暗，另外，經常打蠟的車雖然能保持車漆的光鮮感，但每次打蠟對車漆的磨損會使得車漆變得越來越薄，車漆最表面光亮的一層是清漆，很容易被打磨掉，最後得不償失。
打蠟一般可以半個月至1個月做一次，鍍膜一般半年做一次，而鍍晶一般是在24個月做一次，但實際情況根據自己的愛車車漆老化或者色澤喑啞的程度來選擇。
7樓：備胎說車
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8樓：鹽山小夥啊
一般採用***的車蠟，技術過關的話，是對車漆有保護作用的。不過頻繁打蠟可能會帶來以下的問題。
車蠟的***主要來自兩方面，一方面是車蠟本身的成分，絕大部分是石油系提煉物，也有比較少的車蠟是樹脂，樹脂類車蠟比較貴，因為這類物質比較容易氧化，而車漆的主要成分也是樹脂，也容易氧化，所以車蠟除了保護期短以外，經常打蠟可能不但保護不了車漆甚至會加速車漆的氧化，這就是為什麼經常打蠟的黑車往往發暗，白車往往發黃的原因，這是車蠟的通病。
第二方面就是車蠟的種類，譬如有些車蠟的增亮還往往是由於裡邊含了研磨劑的作用，塗抹同時起到研磨作用，這類車蠟更多了一種打磨的損害，細心的人會發現，剛打完車蠟很亮，但是一洗車發現多了很多細小的劃痕，這就是研磨類車蠟打的結果，不光個人如此，甚至有些美容店為了增加短時的漆面亮度也用此類車蠟。
建議：幾乎差不多**，車主還不如選擇diy類鍍膜，輕輕鬆鬆可以自己操作，沒有什麼***，而且比車蠟保護效果更好，譬如車依diy鍍膜系列裡邊有款高階版，雖然自己使用，效果幾乎不亞於專業美容店，但是費用只有美容店的幾分之一而已。
9樓：匿名使用者
打蠟確實有益於汽車的維護和保養，但是目前許多車主對車蠟還有一些片面的認識，比如有些車主會給車頻繁打蠟，有些則乾脆不打，還有一些車主認為，車蠟越貴越好，因此專挑進口車蠟使用。其實這些做法是不恰當的。下面介紹一些車蠟的相關知識，以及打蠟時的注意事項。
首先是如何選擇車蠟。目前，市場上車蠟種類繁多，有固體和液體之分，車蠟質量也不一樣。各種車蠟效能不同，其作用與效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當不僅不能保護車體，反而使車漆變色。
一般情況下，應根據車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環境等因素綜合考慮。新車最好用彩塗上光蠟以保護車體的光澤和顏色，夏天時則宜選用防紫外線車蠟，行駛環境較差時應用保護作用突出的樹酪蠟。普通車輛選用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可，高檔汽車則應選用高檔的車蠟，否則對車體有損害。
當然，選用車蠟時還必須考慮與車漆顏色相適應，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。
應當注意的是，新車不要隨便打蠟。有人購回新車後便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內都不必急於打蠟。
其次要掌握好打蠟頻率。由於車輛行駛的環境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3—4個月打一次蠟即可。
露天停放的車輛，由於風吹雨淋，最好每2—3個月打一次蠟。通過觸控也能進行判斷，一般而言，用手觸控車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。
打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦乾後再上蠟。
應在陰涼處給車打蠟，保證車體不致發熱。因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質量。
上蠟時，應用海綿塊塗上適量車蠟，在車體上直線往復塗抹，不可把蠟液倒在車上亂塗或做圓圈式塗抹。一次作業要連續完成，不可塗塗停停。一般蠟層塗勻5—10分鐘後就可用新毛巾擦亮，但快速車蠟應邊塗邊拋光。
車身打蠟後，在車燈、車牌、車門和行李箱等處的縫隙中會殘留一些車蠟，使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢若不及時擦乾淨，還可能產生鏽蝕。因此，打完蠟後一定要將蠟垢徹底清除乾淨，這樣才能得到完美的打蠟效果。
10樓：隋梓彤尤知
不會。汽車打蠟，作為汽車美容的傳統專案，打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由於車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；再次就是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。
少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點。
車蠟的總類有多種，功能各異，一般有以下一種或幾種功能：
(1)防水作用
汽車經常暴露在空氣中，免不了受風吹雨淋，當水滴存留在車身表面，在天氣轉晴，強烈陽光照射下，每個小水滴就是一個凸透鏡，在它的聚焦作用下，焦點處溫度達800-1000℃，造成漆面暗斑，極大影響了漆面的質量及使用壽命。另外，水滴易使暴露金屬表面產生鏽蝕。
(2)抗高溫作用：
車蠟的抗高溫作用原理是對來自不同方向的入射光產生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化變色。
(3)防靜電作用：
汽車靜電的產生主要有兩個**，一是纖維織物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦產生的;另一方面是由於汽車在行駛過程中，空氣中的塵埃與車身金屬表面相互摩擦產生的。無論是哪種原因產生的靜電，都給乘員帶來諸多不便，甚至造成傷害。車蠟防靜電作用主要體現在車表靜電防止上，其作用原理是隔斷塵埃與車表金屬磨擦。
由於塗覆蠟層的厚度及車蠟本身附著能力不同，它的防靜電作用有一定的差別，一般防靜電車蠟在阻斷塵埃與漆面磨擦的能力方面優於普通車蠟。
(4)防紫外線作用
其實，車蠟防紫外線作用與它的抗高溫作用是並行的，只不過在日光中，由於紫外線的特性決定了紫外光較易於折射進入漆面，防紫外線車蠟充分地考慮了紫外線的特性，使其對車表的侵害得以最大限度的降低。
(5)上光作用
上光是車蠟的最基本作用，經過打蠟的車輛，都能改善其表面的光亮程度，使車身恢復亮麗本色。
(6)研磨拋光作用
當漆面出現淺劃痕時，可使用研磨拋光車蠟。
11樓：五阿哥金牛
不好。汽車多次打蠟對車有什麼壞處 ：打蠟次數過多，易磨損漆面。
現有車漆保養方法的不足是：
1、易氧化
打蠟和封釉作為傳統的漆面養護手段，雖然能夠在一定時間內起到保護漆面的作用，但存在著養護期短、效果不持久的缺點。這主要是因為它們是以石油作為溶劑，因此容易氧化，與車漆形成「氧化共鳴」。一般來說，車蠟半個月開始氧化、一個月後完全氧化；車釉兩個月開始氧化，六個月後完全氧化。
車蠟和車釉氧化後，非但不能長期保護車漆，反而會強烈腐蝕車漆。
2、易磨損漆面
一般的蠟中都含有研磨顆粒，車漆光亮實際是靠這肉眼看不到的顆粒磨出來的。因為我們打蠟時的手法通常是轉著圈的打磨，所以經常打蠟的車子會有一圈一圈的細道子。封釉施工使用的振拋機，強大的高頻振動，更會破壞漆面的分子結構，使漆面更脆弱。
3、不耐高溫
受陽光照射和引擎工作的雙重作用，漆面的溫度是非常高的。夏季,引擎蓋的表面溫度最高可接近「沸點」，即使是在冬季也可達到30度以上，在這樣的高溫下，車蠟極易融化流失，融化的車蠟會粘附更多的汙垢，進一步損傷漆面。車釉在高溫的作用下也會加速氧化。
4、不耐清洗
蠟是可以溶於水的，因此如果汽車剛剛打完蠟後碰上陰雨天氣，打上的蠟就會被雨水所溶解，起不到保護漆面和美容的作用。同時由於蠟可溶於水，打完蠟後洗車也造成了諸多不便。車釉雖然不溶於水，但它會滲透塗層進入車體，像蠟一樣不再提供任何保護作用。
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