1樓：鈞源的盤
奧迪e-tron作為c級豪華電動車，同級別最長的車身尺寸，長寬高：4901mm/1935mm/1628mm，最級別最長的軸距：2928mm，寬大的車內空間給您不僅有最佳的操控性，更是提供了一個最佳的乘坐舒適性！
2樓：淄博奧迪小子
您好，e-tron車內空間還是比較寬敞的，平時居家出行，短途郊遊都是可以滿足需求的，後排的座椅還可以放倒哦，裝載都ok
3樓：
奧迪e-tron的尺寸介於奧迪q5l和奧迪q7之間，長寬高分別為4901/1935/1616mm，軸距為2928mm，如果作為家庭用車，奧迪e-tron的車內空間是完全夠用的，平常外出自駕遊也很方便，後備箱空間足夠寬敞，希望對您有幫助
4樓：阿米爾咯
奧迪e-tron尺寸比奧迪q5l大，比奧迪q7要小，軸距也高達2928mm第二排支援放倒，後備箱容積也達到了660l，所以e-tron的空間完全足夠家庭出行使用。
5樓：
奧迪 e-tron長寬高分別為4901，1935,1616mm,軸距為2928mm,後排座椅採用suv 的標準4:2:4比例放倒，後備箱容積660l,第二排座椅可以放倒，放倒後的容積1725l,空間很大，可以滿足自駕遊的需求。
6樓：珠海利恆奧迪
奧迪e-tron的長寬高分別為 4901 毫米、1935 毫米和 1628 毫米，提供了足夠舒適而寬敞的乘坐空間。車尾部 600l 的行李廂為使用者旅遊出行提供了便利，而前艙口下方 60 升的實用儲物箱，能夠容納車輛工具包和移動充電電纜等物品。
7樓：天津捷豐奧迪
您好！奧迪e-tron的車身尺寸，既長寬高分別為：4901毫米，1935毫米和1628毫米；軸距長度則為2928毫米；內部的乘坐空間已經足夠使用；如果是使用空間的話，後備廂容積為600l，而且第二排座椅可以放倒，放倒後的容積為1725l，可以滿足您的日常使用要求。
8樓：五花肉燉酸菜
當然大了，在同級別車型當中，內飾還是可以的，尤其是前臺的駕駛位置，坐進去，就像在開飛機一樣的感覺，奧迪dao e-tron長寬高分別為4901，1935,1616mm,軸距為2928mm,後排座椅採用suv 的標準4:2:4比例放倒，後版備箱容權積660l,有空可以試駕感受一下
9樓：果綺利
e-tron 的車內空間非常寬敞，可舒適的容納5名乘客。e-tron 的軸距長115.3英寸，與奧迪現有的三排q7 （軸距長117.
9英寸）的尺寸相當，而且e-tron只有兩排座椅，因為無需安裝傳動軸或排氣裝置 地板並不凸起 所以內部空間絕對綽綽有餘。
10樓：aodi正德
您好，奧迪e-tron整車尺寸：長*寬*高（mm）4901*1935*1628；軸距（mm）2928；前備箱容積60l；後行李箱容積600l；這個尺寸比q5l大，只比q7小一點。屬於中大型suv，內部空間挺大的。
11樓：
具體的資料樓上已經說得挺全了，我就不說了，整體來說，就是比q7小點，比q5大點。你問空間的話得根據實際需求來看了。正常前後排的縱向和橫向距離都是很夠用的，而且車內的安靜也會顯得空間更大些，反正我開著是有這個感覺。
12樓：騎著老虎的耗子
奧迪e-tron是一款全尺寸純電suv，視覺效果，比q5l大，比q7小，實際長寬高分別為4901、1935和bai1628毫米，軸距達du到2928毫米，作為五座suv，完全可以適應日常家用，和出門自駕遊。
13樓：匿名使用者
我個人認為啊，奧迪e-tron的車內空間還好，你不能說他特別大，但是足夠用，能滿足正常的車輛使用需求，後排前排空間也都很舒適，一家人出遊這款車足夠能滿足駕乘舒適度，不會讓人坐著很累，腿不舒服，所以還是不錯的
14樓：匿名使用者
以身高178cm為例，將主駕駛位座椅調至最低，且前後位置適合駕駛，坐進奧迪e-tron測得頭部空間為一拳。前排座椅包裹性、填充物柔軟度不錯。
保持主駕駛位不變，進入後排座椅，頭部空間為一拳一指，腿部空間兩拳有餘，後排座椅角度適中。
15樓：無錫奧保行迪迪
您好，奧迪e-tron的空間還是非常大的，長4901mm，寬是1935mm,高是1616mm,軸距為2928mm,介於q5和q7之間，而且後排座椅採用suv的標準4:2:4比例放倒，後備箱容積達到了660l,第二排座椅可以放倒，放倒後的容積1725l,完全可以滿足家庭用車的需求。
16樓：奧邢奧迪4s店
奧迪e-tron的整體外觀非常和諧，在輪廓上與最新的奧迪q系列非常相似，在保留了概念車外觀設計、繼承奧迪家族最新設計語言的同時，又以精雕細琢的細節凸顯出與普通燃油車的差異。
在車頭部位，奧迪e-tron採用的主動開閉式八邊形單幅進氣格柵可調節的冷空氣進氣口可幫助降低車前風阻。當驅動系統需要冷卻或空調冷凝器需要通風時，頂部百葉首先開啟，接下來兩個百葉均開啟。當液壓車輪制動器處於高負載狀態時，可調節的冷空氣進氣口開啟，並釋放出兩個管道，將冷卻空氣引入前輪拱至制動器。
奧迪e-tron全系標配矩陣式led前大燈，每個led大燈包括55個發光二極體，全部燈光系統可動態、精準地照亮道路。在led大燈的外側下邊緣，四條橫向分佈的日間行車燈構成了e-tron特有的標誌。
在前保險槓的兩側分佈著兩個亮黑色的進氣口，不僅在整個前臉起到了點綴作用，還可用以提升整車的空氣動力學效能；而駕駛輔助系統的探頭安裝在銀色大包圍的上方。
包圍式的肩線凸顯出新車車身側面的設計感，從大燈開始、經過側面、到達尾燈，降低奧迪e-tron的視覺重心，給人以沉穩大氣之感。富有立體感的黑色下包圍呈現出鮮明的suv特徵。車身尺寸長寬高分別為：
4901mmx1935mmx1616mm，軸距為2928mm。
奧迪e-tron所搭載的鋰離子蓄電池nedc續航里程達470公里，兩個充電口分別隱藏在左右兩個前翼子板處，e-tron標識的下方。當左側擋泥板中的電動充電蓋向前開啟，會露出白色led燈照亮的聯結器，閃動綠光表示正在充電，常亮綠燈表明充電完成；拔出充電插頭後，充電蓋會在五秒內自動關閉。
在新車的車尾部分線條簡潔、造型流暢，車頂邊緣擾流器配合豐滿、寬厚的後翼子板線條，再與寬擴散器相結合，突出了奧迪e-tron的寬大、運動的感覺。
作為新一代奧迪中高階車型必備的設計元素之一，貫穿式的尾燈設計自然也出現在了奧迪e-tron的尾部，橫向突出的尾燈與層次分明的分段式外觀相呼應。
除了對燈光的執著，奧迪對於全液晶儀表也同樣是精益求精。多種模式的切換和多種內容的顯示，使得全液晶儀表擁有很多種顯示資訊的組合形式，而這也是車內能夠顯露出電動車身份的部位。奧迪e-tron配備的mmi觸控反應作業系統，其中兩個大尺寸高解析度顯示屏分別為10.
1英寸和8.6英寸，此雙螢幕幾乎取代了所有的傳統開關和控制裝置，使操作變得更迅捷、可靠。當駕駛者用手指啟用某一功能時，系統會以觸覺和聲覺的反饋方式跟使用者進行互動確認。
在上部顯示屏中，駕駛者可以控制資訊娛樂、**、導航和一些e-tron的專屬設定，例如啟用充電計時器，能量**型別或者是效率輔助功能等。
奧迪e-tron在nvh方面做得也很到位，所使用的吸音隔音材料能夠有效地減少固體和空氣傳導的聲音，各方面的噪音都抑制得非常不錯，為車內的駕乘人員提供了一個安靜舒適的乘坐空間。
奧迪e-tron這車怎麼樣？
17樓：永達奧迪福州店
從外形上看，這款e-tron與奧迪之前的車型並沒有太大的差異，整車線條流暢，尾部仍舊採用了貫穿式尾燈。這款新車採用半封閉式格柵設計，而這種主動式可開閉的格柵能夠為整車提供更優良的空氣動力學效果。
這是奧迪首款電動汽車，功率為408馬力，續航里程可達到400公里，是一款全能型的suv。這款車採用了前後雙電機驅動，不僅讓e-tron能夠更快地加速，飛馳起來的時候也更加穩健。兩個電機提供反應靈敏的牽引力，需要的時候，藉助空氣懸掛車身可增加5釐米的離地間隙，而且還可以選裝拖車掛鉤，e-tron的牽引鉤可拖動1800千克的載荷。
寬敞的車內空間給乘客帶來更多的舒適感，在舒適配置方面，奧迪e-tron還可選裝座椅通風、按摩等功能。抬起中間扶手，平整的後排地板讓坐在中間的乘客也能感到很舒適。因為是純電動，所以車輛具備前後兩個行李廂，後部行李廂容積高達600升，如果放倒第二排座椅，還可進一步擴充套件空間，能夠豎著放下四個大號的行李箱，此外，在前艙機蓋的下方，還有一個容量為60升的儲物格。
18樓：
首先，奧迪e-tron運用了全新奧迪家族式設計語言，八邊形進氣格柵，配合可開閉式內格柵，可以主動控制散熱系統。
車身線條優雅而富有力量感。車尾部採用了奧迪高階車型的經典設計——貫穿式led尾燈，並與奧迪 e- tron 的日間行車燈互相呼應 ，啟動效果也十分炫酷。取消排氣管，擴散器兩側的橫向「散熱」口引人注目，彷彿時刻宣告其純電驅動的獨特個性 。
車兩側的橙灰色logo標誌就是e-tron的充電口的開關，按動logo右側的按鈕，就可以開啟充電口的蓋子，科技感十足啊！駕駛室一側為交流充電孔，副駕駛一側為直流充電孔，官方給出的資料，在快充的情況下，40分鐘可以達到80%的電量，實際開起來的話，嘗試了一30多分鐘就充了60%左右的電，快充速度還是很滿意的。
全系標配的mmi10.1寸觸控面板，功能齊全，觸控反饋非常棒，下方則是8.6」 觸控空調操作面板，一樣帶觸控反饋，帶有空氣質量控制介面，香氛系統設定介面等。
沒有了旋鈕按鍵，全都是觸屏操控，能讓功能更全面的展現，也大大提升了整體內飾的科技感。
電池的續航里程充滿電是470km，在奧迪e-tron的制動卡鉗上裝有動能**裝置，能將剎車動能充分利用，儲存回高壓電池包內。
19樓：匿名使用者
奧迪e-tron這車，個人認為優點是外形設計時尚性，相對來說比較有面子，缺點是維修保養成本偏高
20樓：匿名使用者
奧迪e-tron是一款純電車，更是奧迪的第一臺純電豪華中大型suv，綜合續航里程為470公里，直流充電約40分鐘充至80%，全國12萬+公共充電樁可供使用。搭載了e-quattro全新電動四驅系統，並且配有獨特的自適應空氣懸架，百公里加速僅需5.7秒。
不止於空間大，奧迪Q5L如何詮釋乘坐舒適與好用？
奧迪q5l真的很有面子嗎？它的駕駛感受如何？開奧迪q5l還是很有面子的。畢竟奧迪是豪華品牌，而且q5售價在35 50萬之間，對於普通大眾還可以。駕駛感受挺好的，車子穩定性不錯，地盤穩，發動機也穩定。挺有面子的，它的駕駛感覺還是非常舒適的，上路比較平穩。我認為買了奧迪q5l這款車非常有面子，因為這款車...
華晨寶馬3系和奧迪A4比哪個空間大舒適性哪個好
奧迪a4l和寶馬3相比，在車子的舒適性方面相比總體來說還是奧迪a4l好一些，考慮車子的操控性方面還是寶馬3相對好一些。奧迪a4，定位檔次更高，空間寬敞，舒適度好，做工細緻，內飾簡潔大方，比較上檔次，動力方面表現也不錯。寶馬3系li和奧迪a4l哪個空間大 別聽那些鍵盤俠的，我不討論這倆車哪個配置好 操...
鑽戒會升值嗎？鑽石升值空間大嗎？
要看什麼成色的鑽戒，還有大小了，再者看你 的 鑽石升值空間大嗎？5 鑽石升值空間大，但是需要認真挑選並不是所有鑽石都有升值空間的。下面說一下挑選保值鑽石的要點。挑選保值鑽石要點 1 在條件允許的情況下，大重量 高品質的鑽石自然是投資保值的首選。2 可選擇一款1克拉以上的鑽戒做為保值投資的主力，儘量選...