1樓：匿名使用者
在我看來新邁騰稱得上是同級產品裡面的「工藝楷模」了，無論是外**起來、內飾用起來還是實車開起來，它都能滿足德系擁躉們對於質感的高要求。1.8tsi和2.
0tsi引擎有多厲害無需贅言，值得一提的是入門1.4tsi版本的行駛表現其實並不弱，日常市區代步也夠用了，只是高速巡航的後勁有所欠缺。至於頂配3.
0l v6發動機又是另一番截然不同的特性，更加強調持續而深厚的加速能力。
2樓：匿名使用者
新邁騰吸引人的地方毫無疑問的是這款ea111架構的1.4升tsi引擎以及大眾的招牌dsg雙離合變速器。先說這臺1.
4升tsi引擎吧！伴隨著這臺引擎的國產，六代golf、朗逸、新寶來、昊銳、明銳以及邁騰都裝上了它，不難看出大眾對這款引擎的重視程度。扯遠了…這臺國產的1.
4升tsi引擎雖然採用的是單渦輪增壓器，但動力足矣媲美2.0l自然吸氣引擎。並且最大功率和最大扭矩都調校在低轉速區域，很適合我們駕駛的習慣。
dsg相信我就不用多加介紹了，換檔迅速、油耗低、排放低…都再熟悉不過了。綜上考慮，邁騰還是很值得選擇的。19.
4-20.4萬的**區間，價效比還是能出來的。
3樓：匿名使用者
大氣、穩重的外型中透著濃厚的商務氣息；精緻的內飾，不泛豪華車之元素；寬裕的空間，給人以家的舒適；充沛的動力，無論是起步或是超車，過彎亦或是直行，都讓您自信無比，遊刃有餘；精準的操控，清晰的路感
4樓：匿名使用者
您好，車子是不錯的，家用肯定挺好。供參考，望採納。
5樓：匿名使用者
是1.4t吧，可以的，家庭用的話是可以的了。
邁騰這車怎麼樣？值得買嗎？
6樓：途虎話養車
全系搭載缸內直噴tsi發動機+雙離合變速箱。可靠性如何是第一需要考慮的事情。大眾的「死亡黃燈」問題之前爆發的面積有多大，至今依然記憶猶新。
雖說後來變速箱改進過，但前陣子大眾再次召回了10萬臺雙離合變速箱。不得不引起我們的注意。
而同級別的對手，無論是後驅的皇冠，還是本田雅閣之類的所謂「暮年公車」，哪一個口碑和返修率以及可靠性反饋不比帕薩特好？那麼問題來了：邁騰除了掛著大眾的車標之外，真正的競爭力又在**呢？
7樓：心情美美噠雙子
邁騰這車怎麼樣？值得買嗎？
大眾邁騰在內飾的效能較為一般，但其配置和動力表現良好。總體而言，這是一個有著很高價效比的車型了，值得選擇。
現在這款車的受歡迎程度稍高，是大眾的主力車型。憑藉強大的承載人、物的空間效能，充分考慮到車主「空間越大，越全面」的需求，在中型車領域取得了一定的地位。
新邁騰有哪些亮點？值得買嗎？今天我們來談談這款邁騰。
外觀是我選擇新邁騰的原因之一。雖然我不是美女控，但新邁騰的整體造型還是讓我印象深刻。新邁騰前臉配備了矩陣式led大燈，與淋浴式進氣格柵融為一體，整體風格非常運動。
前大燈也配備了智商燈智慧照明技術，可以自動調光，非常實用。尾部的led尾燈也是我最喜歡的地方，很多朋友稱讚它，還配備了水下轉向，充滿科技感。新邁騰的造型、時尚、前衛、穩重大氣是同級車無法比擬的。
整體外觀凸顯了霸氣和精緻的視覺體驗，車前霧燈改為led大燈，雨點式的進氣格柵相比老款更有設計美感，尾燈為整車提供了現代感。同時邁騰尾部帶上字母更是增加了辨識度。
汽車的內飾設計一直與標準設計相比較。新邁騰的內飾也很特別。全新設計多功能三輻真皮方向盤，多功能真皮座椅，12向調節，材料先進，豪華大氣，觸感舒適。
變速箱採用先進的7擋雙離合器變速箱。換擋平穩可靠。輸出功率線性，響應及時。
沒有混淆視聽的感覺。轉彎半徑小，方向準確。方向盤上沒有多少虛擬位置。
線性制動，制動距離短，行車安全。
全液晶儀表板，嵌入式中控臺9.2英寸大尺寸液晶屏配高檔石英鐘，做工精緻，讓人感覺很高階。觸控式空調面板更簡單實用，三區溫度調節溫馨舒適。
8樓：易旭美噯小小怪
首先介紹大眾的王牌車：輝騰 市場**：75萬-253萬
後備箱儲存空間大，空間感很足，坐滿不會感覺擁擠。同級車中輝騰的外**起來並沒有那麼拉風，獨自的韻味很耐看。內飾可以說沒誰了，高階大氣。
低調的人可以選擇這款車。這款車油耗比較大，除了外觀最關心的就是油耗，這輛車的油耗達到了12l/100km，相比較同型別的車來說，油耗比較大。輝騰乘坐的舒適度也是非常的高，值得稱讚。
動力、發動機：機型有一下幾種。3.
2升發動機，輸出功率177千瓦，最大扭矩315牛，六速手自動變速箱，市場價85萬。4.2升發動機，輸出功率246千瓦，最大扭矩430牛，六速手自動變速箱，市場價127萬。
高配的輝騰6升w12，輸出可達到功率309千瓦，頂尖配置，市場價225萬。w12是輝騰發動機系列中的旗艦，排量5988，輸出功率高達309千瓦，最大扭矩為550牛。
大眾邁騰 市場價18萬-31萬
大眾朗逸 市場價9萬~15萬
大眾朗逸是比較緊湊型的，整體的空間只能滿足家用，後排可以乘坐三個大人還可以，相對感覺稍微有擁擠感，後備空間也不錯，夠用。搭載1.6l自吸發動機，動力輸出一般，最大功率81kw，五擋手動換擋型。
耗油情況可觀，耗油較低，百公里5升多。如果後期保養正常在4s店的費用大概400元左右。**也能接受，還有1.
4l 渦輪增壓，最低**14.19萬。1.
6l /81kw，最低**14.36萬。1.
4的排量10萬起步。普通用車還是很好的，值得推薦。
大眾車已經很普遍生活用車了，其空間，動力等大部分都適合家用，很入民心的一個品牌，看個人想法了，大眾車一般化，普通家庭用車很方便，所以值得推薦購買。
9樓：飯在莫慌
現款的邁騰是基於mqb平臺下b8l產品，與即將上市新帕薩特是同一代產品。
買新不買舊是很多消費者的購物思路，近一段時間邁騰一直在佔據中級車銷量的榜首，說明市場認可度灰常高。
邁騰的大氣外觀設計、巨大的乘坐空間、良好的舒適性、強勁的動力受到了許多車主的好評，這也是中型車買家最關心的幾個因素。總體來看，我認為這款車對得起中型車標杆的稱號。
10樓：做車燈的漢雷
得不承認，大眾的魅力實在是太強大了。在帕薩特「翻車」之後，許多對大眾割捨不下的大眾粉絲沒有選擇轉向其他品牌，而是開始轉向關注帕薩特的同門兄弟，邁騰！
11樓：發兔冷知識
說到新一代寶來，發兔覺得主要體現在全新的外觀設計，具有很高的辨識度，線條分明，十分和諧，內飾設計也很有新意的，人機工程學設計，全液晶儀表充滿高階感
12樓：匿名使用者
邁騰說實話真不怎麼樣，不明白為什麼賣這麼高的**，有這錢不如買個奧迪q3了，奧迪車況好，毛病還少，而且更有面子，還是多考慮考慮吧。
13樓：匿名使用者
我的車是邁騰330tsi. 才跑了3.8萬公里，變速箱的換擋模組就壞了，去4 s店修理，換新件要一萬九，談了一下，改用翻新件，花了九千一！
前右減震器吱吱響！
後悔買邁騰！
14樓：保定開拓
千萬別買，邁騰燒機油、水泵漏水、吃胎、發動機抖動、正時鏈條故障，買了邁騰不是在修車就是去修車的路上。
15樓：
邁騰380豪華版，這車很好，動力強，空間大，配置也得檔，耗油8一9，高速6一7。外觀沉穩大方、提速快，超車穩健自如。
16樓：昕語星辰
外觀沉穩大氣莊重，絕對是b級車的佼佼者，空間足夠寬敞，後排空間超級無敵大，安全配置比較高，豪華版的裝有十個安全氣囊，動力還不錯，起步平穩加油時會略感有點肉，加速超車一點問題沒有，並會有強烈的推背感，動力連線比較平順，方向盤手感非常輕便，方向指向精準清淅，沒有虛位，平均油耗8.5左右，懸架總體偏硬，空間大、操控性好、安全性高是我選擇這款車的理由。
17樓：網路獵奇君
大眾品牌中，如果說帕薩特比較適合商務，那麼邁騰就是比較適合家用了。外觀我覺得還是很好看的。空間是最大的賣點，真的很大，在中型車中數一數二。
動力方面，大眾的車有時候不能光看資料，像我們單位15款帕薩特1.8t只有160馬力，但是動力很充足，加速推背感也很強。所以邁騰推薦購買1.
8t車型，擁有180馬力，動力相當好，尤其是後程加速。而且現在市場優惠後落地20萬出頭，價效比還是不錯的。唯一要注意的就是保養稍微有點貴。
我覺得非常適合購買。
18樓：
邁騰問題太多，切身經歷肺腑之言！不出保修期就會讓你後悔。本人車輛及聽說的兩起。
一、冷車行駛時減震墊子有吱嘎吱嘎的異響，換了一次隔了一年有出現了。
二、變速箱倒檔掛不上，需要更換。另外本人在提車時比原定提車時間晚到10天左右，一年後再洗車時水槍把車漆衝了下來才知道當時晚到的原因，出廠時原黑色保險槓給換成了一個白色的原廠保險槓，找他們就推諉，切記提車時晚到的車！另外後門把手新車就不好用，給換了！
以上本人所說絕對承擔任何不實的責任！！
19樓：隱有大成
整體線條幹淨利落，車頭犀利，車尾圓潤，側面給人以力量感。空間超乎想像，就是大，很適合長途旅行，儲物空間一般，設計不太人性化，手機不知道放在**，內飾簡潔大方，做工精緻。動力十分強勁，只要肯給油，隨叫隨到，方向盤比較精準，指哪打哪，低速時輕盈，高速時沉穩，低速換檔時會稍有點頓挫感，空調非常給力，不到兩分鐘溫度就下來了，平均油耗9個吧，這款車的效能和配置總體上符合我的預期。
20樓：說什麼霸霸
邁騰這車怎麼樣？眾所周知，在汽車圈，南有上汽大眾，北有一汽大眾，他們之間的相愛相殺的故事可謂不絕於耳。而大眾邁騰就是一汽大眾的，邁騰的銷量長期佔據著b級車市場的前列，而與邁騰平分秋色的的上汽大眾帕薩特也已完成更新換代王者歸來。
上汽大眾帕薩特和一汽大眾邁騰是眾多消費者在考慮購買b級車時都難以迴避的選擇題。邁騰這車怎麼樣？值得買嗎？
邁騰和帕薩特哪個好？大眾全新帕薩特又能與其爭鋒嗎？這一系列的問題一一進行解答。
邁騰這車怎麼樣？值得買嗎？與帕薩特相比，邁騰的外觀設計上要稍遜一籌。
在外觀上，全新帕斯特保留b級車該有的商務氣場，車頭的點陣式進氣格柵面積擴大，並與led大燈連為一體，橫向視覺感明顯，彰顯沉穩大氣的商務氣場，並且車側採用了雙腰線設計，視覺上比單腰線更顯動感，營造出年輕人喜歡的運動風格，看上去更具精神氣。相對來說，邁騰在外觀設計上則弱了幾分氣勢，但是扁平化的車頭設計及橫向加寬的視覺效果，看起來也是很大氣。如果說全新帕薩特是精緻的商務範，那麼邁騰則給人一種成熟老氣的感覺。
邁騰這車怎麼樣？值得買嗎？帕薩特的空間佈局及舒適體驗上更具優勢。
全新帕薩特基於mqb平臺打造，整體車身尺寸、比例等都有明顯的提升。帕薩特車身長度4933mm，軸距達到了2871mm。而邁騰的車身長度只有4866mm。
更加優秀的車長和軸距，帶給帕薩特更加寬裕的後排乘坐空間。而且值得一提的是，全新薩帕特還將後排頭枕升級為包裹式航空睡眠頭枕，如此一來後排乘坐者休息時更加舒適。
邁騰這車怎麼樣？值得買嗎？在消費者最為關注的安全配置方面，諸如前排雙氣囊、前排側氣囊、前後貫穿式頭部氣囊、後排雙側氣囊、膝部氣囊、倒車影像、全方位泊車雷達、胎壓監測、疲勞監測、自動駐車等配置，兩車均有配備。
但併線輔助、車道保持系統和盲點監測系統僅帕薩特獨有，前者在車輛無意識偏離車道時，系統會通過聲音或震動的方式提醒駕駛者，從而避免危險的出現；後者可以幫助駕駛者在變道時警惕視線盲區出現的危險，杜絕安全隱患。而邁騰配備了配備帕薩特所不具備自動泊車功能，但缺少了兩項主動安全科技配置，略顯單薄。在實際駕駛過程中，帕薩特的隔音做的非常好，而邁騰在速度加快時能明顯感覺到噪音變大。
整體來看，帕薩特的駕駛感受更出色。
通過以上對比，邁騰這車怎麼樣？值得買嗎？相信消費者在心中已經有答案了。全新帕薩特有備而來，在大浪淘沙的中型車市場競爭中，成為b級車市場的一枝獨秀指日可待。
邁騰2019款dsg怎麼樣，邁騰2012款dsg怎麼樣
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大眾速騰這車怎麼樣，速騰這車怎麼樣？值得買嗎？
差差差，剛買回來的新車就漏水，售後還特別差，剎車響，雨刮器響，隨便搬搬就有小零件蹦出來，我都懷疑我買了個玩具車 速騰這車怎麼樣？值得買嗎？都說大眾是最瞭解中國人的一家公司，從每月的汽車銷量排行榜上就可以看出速騰幾乎都在前五，想必，速騰多討中國人的歡喜呀，今天發兔就給你們科普一下，大眾速騰車怎麼樣？值...
亞洲獅怎麼樣 值得購買嗎
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