定速巡航模式下,踩剎車後,會取消嗎

時間 2022-02-10 13:25:13

1樓:

踩了剎車和加油都會解除!!

2樓:匿名使用者

你好,只要踩剎車會自動取消巡航

3樓:匿名使用者

你好!是會自動取消的!希望能幫到你!祝你行車愉快

4樓:湖南萬通技工學校

每一款車型的自適應巡航或者定速巡航的位置可能會有一點點差別,但是一般都是大同小異的,使用方法和圖示大體一致,你可以試試下面的方法,希望可以幫助到你:

定速巡航是按司機要求的速度合開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。

定速巡航系統的原理主要是通過巡航控制元件讀取車速感測器發來的脈衝訊號與設定的速度進行比較,通過精準的電子計算髮出指令,保證車輛在設定速度下的最精準供油量。

定速巡航控制器一般佈置在方向盤附近,主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。

巡航定速的基本功能:

(1) 當按下定速巡航按鈕,汽車就能保持該速度行駛。踩下制動踏板,該功能立即消失。

(2) 速度微調升高

(3) 速度微調下降

擴充套件資料:

啟動定速巡航方法:

按下控制開關定速巡航待命,加速到想要的速度後把控制桿向下撥動設定巡航速度;若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門;取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。

按下定速巡航總開關後,儀表盤上會顯示定速巡航圖示以示待命狀態。

稍微輕點剎車即可取消定速巡航狀態

定速巡航是不是一踩剎車,就自動解除了

5樓:探索美食世界

是的,當踩剎車時定速巡航自動關閉。開啟車輛的定速巡航功能以後,駕駛員在調整好車速後,右腳無需踩油門,車輛會自動保持設定的行駛速度。但是當駕駛員踩剎車之後,定速巡航就自動取消了。

除非駕駛員再次手動將定速巡航功能開啟,否則定速巡航會處於預設關閉狀態。

它縮寫為ccs,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統,自動駕駛系統等。有了它,司機不用踩油門踏板就能自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。採用了這種裝置,當在高速公路上長時間行車後,司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。

定速巡航雖不算什麼高檔配置,但它方便又好用,有了它確實能讓司機省不少力。不過,定速巡航的使用也有不少限制。定速巡航適合在路況較好、車流量不大的高速公路或者快速路使用。

但是在走走停停的市區,乃至是在車流量稍微變多的快速路、高速公路上,就很難維持定速行駛,而在國內,這樣的路況毫無疑問還是佔了主流,留給司機「偷懶」的機會還是有些少。

定速巡航的使用安全性不是完全可以打包票的。譬如說,定速巡航的恢復功能(resume),如果駕駛者在定速巡航狀態下做了諸如踩剎車等取消巡航的操作,按這個鍵就可以恢復到之前設定的車速。

在車輛下坡時,受到慣性的影響仍有可能就會出現超速的現象。比如我們在城區中將車速定為80km/h,那麼在下坡的過程中,車輛的速度就不止是設定的速度了,雖然有發動機牽引力制動的作用,但也有可能超速。所以,在大幅度下坡路段、山路、城市等危險路段儘量避免使用,或者儘可能把巡航速度設定的慢一點。

6樓:匿名使用者

設定好後,踩剎車會減速,同時取消定速巡航,但設定的速度值還保留。

設定好後,踩油門就加速,不踩後自動切換到剛設定的定速巡航。

不擁堵時挺好用的

7樓:匿名使用者

是的,踩下剎車就會解除定速巡航,,4s店維修技師為你解答

8樓:匿名使用者

是的,踩剎車或者加油門都會自動解除。

9樓:匿名使用者

正常狀態下,是這樣的

10樓:湖南萬通汽車學校

是的,但是一般不建議使用,前段時間賓士定速巡航出現問題也是非常危險的,希望能幫助到你

定速巡航設定好後,踩剎車是否就可以取消

11樓:湖南萬通技工學校

每一款車型的自適應巡航或者定速巡航的位置可能會有一點點差別,但是一般都是大同小異的,使用方法和圖示大體一致,你可以試試下面的方法,希望可以幫助到你:

定速巡航是按司機要求的速度合開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。

定速巡航系統的原理主要是通過巡航控制元件讀取車速感測器發來的脈衝訊號與設定的速度進行比較,通過精準的電子計算髮出指令,保證車輛在設定速度下的最精準供油量。

定速巡航控制器一般佈置在方向盤附近,主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。

巡航定速的基本功能:

(1) 當按下定速巡航按鈕,汽車就能保持該速度行駛。踩下制動踏板,該功能立即消失。

(2) 速度微調升高

(3) 速度微調下降

擴充套件資料:

啟動定速巡航方法:

按下控制開關定速巡航待命,加速到想要的速度後把控制桿向下撥動設定巡航速度;若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門;取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。

按下定速巡航總開關後,儀表盤上會顯示定速巡航圖示以示待命狀態。

稍微輕點剎車即可取消定速巡航狀態

12樓:匿名使用者

當你在定速巡航狀態下,只要你踩剎車,或者油門,定速巡航會自動突出

13樓:匿名使用者

不管是什麼車只要剎車一踩定速巡航都會取消的

定速巡航系統,踩制動不能取消設定,是不是制動開關壞了受影響才導致不能取消定速的?求專家解答…

14樓:純哥

定速巡航系統(cruise control system) 縮寫為ccs,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統,自動駕駛系統等.其作用是: 按司機要求的速度合開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛.

採用了這種裝置,當在高速公路上長時間行車後,司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料. 定速巡航用於控制汽車的定速行駛,汽車一旦被設定為巡航狀態時,發動機的供油量便由電腦控制,電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量,使汽車始終保持在所設定的車速行駛,而無需操縱油門。目前巡航控制系統已成為中高階轎車的標準裝備。

一般情況下,當駕駛著踩下剎車踏板時定速巡航會被自動解除。 這種系統在國外汽車上應用較多,在美國,安裝率已達到60%以上。然而,在我國由於道路條件限制,使用率不高。

即使該系統出現故障,駕駛員也不在意。另外,由於維修技術不能與汽車技術同步飛速發展,許多維修人員尚對該系統認識不足,以致於在維修過程中無意間對該系統造成干擾或損壞,無法科學分析故障現象,準確判斷故障根源。在此也有定速巡航系統的故障例項。

定速巡航系統並非何時何地都適用。專業人士表示:原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。

因為在非封閉路上,複雜的路況不利於交通安全。例如在國道上,一些拖拉機動力不足,會給巡航車輛造成障礙;另外很多小路口又往往有車輛衝上路面,在定速巡航的情況下,容易措手不及,而在國道上反覆剎車也無法保持穩定的定速巡航狀態,失去了定速的意義。另外,盤山路或彎路過多時一定要慎用定速巡航。

因為在正常出彎路的情況下,要適當加油提供更大的轉向力,而定速巡航狀態下車輛自動維持車速恆定,油門由行車電腦控制,往往給彎路行車帶來危險,在這種條件下,應當適當控制車速。最後,要記住雨天慎用定速巡航,冰雪天氣則一定禁用,原因相信不說車友們也清楚。 通用公司是汽車定速巡航系統的鼻祖,他們率先將可以讓駕駛員勻速駕駛的巡航控制系統用於 1959 款凱迪拉克系列。

編輯本段巡航控制的基本功能: (1) 車速設定: 當按下車速調置開關後,就能儲存該時間的行駛速度,並能保持這速度行駛 (2) 消除功能:

當踩下制動踏板,上述功能立即消失.但是,上述調置速度繼續儲存 (3) 恢復功能:當按恢復開關,剛能恢復原來的車速 (4) 速度微調下降 (5) 速度微調升高編輯本段故障保險功能(1)低速自動消除功能。

當車速小於40km/h時,儲存的車速消失,並不能再恢復此速度。 (2)制動踏板消除功能。在制動踏板上裝有兩種開關,一個用於對ecu的訊號消除;另一個是直接使執行元件工作停止。

(3)各種消除開關。除了利用制動踏板消除功能外,還有駐車制動、離合器(m/t)、調速杆 (a/t)等操作開關的消除功能。 1 真空式:

所有閥門在不工作狀態都將會使車輛回到怠速狀態。 比如,真空閥關閉的同時安全閥和排氣法開啟。如果三個閥門中任意一個閥門故障或失去動力,單元元件將不會工作。

電子式:節氣門的開啟依靠一塊電磁閥,如果系統的電力發生故障,電磁閥門將釋放節氣門回到怠速狀態。 2.所有閥門或電磁閥的動力始終由微電腦監控,一旦鑰匙關閉即使是瞬間,系統單元將關閉不會恢復直到重新設定。

3.微電腦監控車輛的速度,在時速低於40公里時系統單元將不會工作。 4.off按鈕可將整個系統關閉。 5.在一些手動變速箱車輛有一個單獨的開關,每當踩下離合器踏板時可關閉系統。

6.每當系統開啟,系統將會重新設定,將所有儲存記憶的閥門的巡迴位置設定到0。這是個正時程式功能,在此程式完成前,巡航器系統將不會工作。 7.系統監視迴路可監控微電腦的運作,如果微處理器發生任何的錯誤將切斷系統。

8.整個巡航器系統設計為通常的開放式開關和開放式閥門,一旦發生故障就將完全阻止巡航器的運作,而不會使系統工作在一個不正常的狀態。 9.由於使用了定速巡航器專用的積體電路,使得零件數量減少,改善並增加了可靠程度的同時能夠為系統設計新增一些附加的安全功能。

奧迪自適應巡航會像定速巡航那樣踩腳剎車就自動取消了嗎?

15樓:湖南萬通技工學校

每一款車型的自適應巡航或者定速巡航的位置可能會有一點點差別,但是一般都是大同小異的,使用方法和圖示大體一致,你可以試試下面的方法,希望可以幫助到你:

定速巡航是按司機要求的速度合開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。

定速巡航系統的原理主要是通過巡航控制元件讀取車速感測器發來的脈衝訊號與設定的速度進行比較,通過精準的電子計算髮出指令,保證車輛在設定速度下的最精準供油量。

定速巡航控制器一般佈置在方向盤附近,主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。

巡航定速的基本功能:

(1) 當按下定速巡航按鈕,汽車就能保持該速度行駛。踩下制動踏板,該功能立即消失。

(2) 速度微調升高

(3) 速度微調下降

擴充套件資料:

啟動定速巡航方法:

按下控制開關定速巡航待命,加速到想要的速度後把控制桿向下撥動設定巡航速度;若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門;取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。

按下定速巡航總開關後,儀表盤上會顯示定速巡航圖示以示待命狀態。

稍微輕點剎車即可取消定速巡航狀態

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