1樓：三人演義
這個定速巡航，如果你經常走高速還是有一點用的，如果你只是在市區或普通公路上開，那基本就是個擺設。
定速巡航系統用處大麼？
2樓：網友
不大，不太實用，我車子上面也有這個功能，但是幾乎沒用過，感覺開起來沒有安全感。再說高速上面出事幾秒鐘的事，我覺得還是得自己來吧，如果開車累了去服務站休息，安全是大於一切。
3樓：匿名使用者
城市不堵車的時候挺有用的，要是堵車的話這玩意就算了，這個是我自己經常用的功能，我家這邊限速60，如果不堵車的時候我設定好定速巡航以後只需要踩剎車就好了，也不用擔心車子超速（下坡除外）。我覺得自適應巡航一般，主要是技術不成熟導致的經常被加塞（網上看到的）
4樓：千古一帝之崛起
不實用，高速上別太多，車速快，哪怕你設定好速度，腳也要輕放剎車上面，便於及時操作，畢竟是人命觀天的大事。所以這個東西不太使用，不如自己控制的安心。
5樓：推土機
用處非常大，它可以確保汽車不超速，避免扣分罰款。同時保證在不超速的前提下最高的效率。沒有巡航的汽車，不是無意中超速，就是遠低於限制車速，浪費時間。
第三個作用是調節人的情緒。人工控制車速時，會焦躁，難以忍受，交給自動巡航，人就不生氣了。
6樓：網友
二樓說的很對，一般在高速公路上能用上，在市區基本上用不上。定速巡航只能說明一部車子的功能全不全，配置高不高。不是一個實用的東西。
7樓：匿名使用者
在高速上是很好的 可以把腳解放出來 在國外中高檔車上是很重要的配置。
8樓：網友
定速巡航只有無級變速的車才能配備，非常好用。定速巡航用於控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門。目前巡航控制系統已成為中高階轎車的標準裝備。
9樓：喜報千萬家
沒多大用處，市內根本用不著，最多也就在高速上用用。而且前提是保證大家車速差不多，但這樣的機會能有幾次啊。好了，等你毫不容易設好定速巡航了，前面車速沒你快，一踩剎車，又要重新設定了，要是別人比你快，又嫌自己設的太慢了。
如此折騰。開車多累啊！還不如干脆別用來得省心。
當初買的時候就不該多花冤枉錢，要帶什麼定速巡航裝置的，好後悔啊！悔的我腸子都青了！花錢買了個沒用的擺設。
哦，我指的是凌志車，別的就不知道了。
10樓：網友
不實用，在高速上也很難長時間用。
11樓：匿名使用者
根據自己的情況，不走長途用處不大。
定速巡航功能用處大嗎？可以自己加裝嗎？
12樓：wency馨馨
定速巡航功能用處不是非常大。可以自己加裝。
定速巡航系統：也是定速巡航行駛裝置，是速度控制系統，自動駕駛系統等。主要作用是：
按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。最好在上定速巡航前要在高速公路或全封閉路上使用。採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。
建議在其他道路上不要用定速巡航系統。
車型有高配有定速巡航的話，他的低配一般都可以加裝，有些有預留線束的話直接接上就行了，沒有就比較麻煩，還要改行車電腦。
巡航控制的基本功能：
車速設定： 當按下車速調置開關後，就能儲存該時間的行駛速度，並能保持這速度行駛。
消除功能： 當踩下制動踏板，上述功能立即消失。但是，上述調置速度繼續儲存。
恢復功能：當按恢復開關，剛能恢復原來的車速。
速度微調下降。
速度微調升高。
13樓：井胤
如果某種車型的高配有定速巡航的話，他的低配一般都可以加裝，有些有預留線束的話直接接上就行了，如果沒有就比較麻煩，可能要改一下行車電腦。另外據說用定速巡航比用腳來控制油門巡航能省一點油。
定速巡航功能用處大嗎？是否可以自己加裝？
定速巡航功能用處大嗎?可以自己加裝嗎?
14樓：匿名使用者
定速巡航技術不算複雜，涉及到油門控制、行車電腦控制。長途行車如果跑的是高速，車流量又不多時，用定速巡航可以解放雙腳，確實要舒服輕鬆許多。尤其是那些限速嚴格的高速，用定速巡航最舒服了。
大部分車如果原裝沒有定速巡航，是不能自己加裝的。只有小部分車型(如大眾、標緻某些車系)預留了這個系統的介面，可以自行啟用該功能。
希望採納。
定速巡航有必要嗎？
15樓：遇學卯菀菀
太有用了。我現在就是沒有定速巡航，開高速老得用腳踩著。有了巡航，就可以開車睡覺了。當然最好是自適應巡航，前面有車可以及時自動減速。
16樓：羌無意識腫
現在都是智慧科技的時代，這個功能還是很方便的。車速超過40就可以開啟這個功能，高速上長時間駕駛，這個功能很不錯，可以減輕駕駛疲勞，還可以省油。
17樓：匿名使用者
定速巡航，這個功能，如果是經常跑高速的話，用途還是不錯的，如果只是市區裡邊兒用。這個功能基本用不到。
18樓：匿名使用者
如果你當地的高速公路，路況比較好，車輛比較少，定速巡航還是很實用的，但如果車流量很大，應該是定速巡航，幾乎是沒有多少用武之地的。
19樓：匿名使用者
定速巡航功能非常實用的，車速超過30邁就可以使用了，由其在高速公里使用更經濟省油。
20樓：你會更的撒
可以自動保持設定的車速行駛，輕鬆啊。
21樓：辦公會議每回
很便利的功能啊，都巴不得有呢。
定速巡航的功能省油嗎？
22樓：愛車駕道
車輛的定速巡航比駕駛員開車更省油嗎，需要看我們的具體駕駛路況。在平順的道路上，定速巡航會省油一些，但是在彎道多的山路上。還是駕駛員駕駛更靠譜。
23樓：匿名使用者
您好，定速巡航功能讓車速穩定在一個值，是比較省油一些的呢，特別跑高速。
24樓：匿名使用者
車輛正常來說開啟定速巡航功能得話的確是轉速一直很平穩所以來說也要經濟節油一些。
25樓：匿名使用者
你好！對於定速巡航功能，一般是在高速行駛的時候進行設定，這個肯定是可以起到省油作用的，因為定速巡航的時候不需要您再去踩油門，車子勻速行駛，油耗低。
26樓：匿名使用者
一般來說，只要你開啟定速巡航系統，對你的油耗還是有很大的幫助的，在高速上還是比較省油的。
27樓：匿名使用者
你好，定速巡航確實會很省油的，可以讓車輛的發動機保持在一個穩定的轉速。
28樓：壹捷
定速巡航並不省油。
定速巡航出現緣由是為了釋放右腳減輕，駕駛者長途駕駛的疲勞，但定速巡航不是省油的燈。原因簡單，定速巡航採用的駕駛技巧很簡單，減少剎車、緩加速、保持發動機較低轉速。這些技巧對於老司機的「**右腳」不是什麼問題，但利用地形預見式駕駛，定速巡航並沒有老司機「**右腳」做得那麼出色省油。
總的來說定速巡航不是為了省油，只是為了舒服駕駛。
儘管定速巡航並不做到極致的省油，但長途駕駛是可以把腳從油門控制緊張狀態中解放出來，把超速罰單的思想負擔中解脫，一路輕鬆駕駛，留存精力去做其他事情。
29樓：匿名使用者
一般來說的話，定速巡航的這個功能相對來說，它是一個比較勻速的駕駛比較省油的。
30樓：匿名使用者
一般情況下跑高速開啟定損巡航確實是比較省油的，因為永遠保持勻速行駛。
31樓：匿名使用者
應該說定速巡航這個功能，尤其是在高速公路上還是相對比較省油的，只要你不經常擁堵就可以了。
32樓：匿名使用者
定速巡航的做工就是高速的時候可以釋放右腳，駕駛起來不那麼累，而且當車子定速行駛以後，油耗也會降低。
33樓：匿名使用者
你好，相對來說的話，這個功能還是比較挺好的，把速度設定在一個穩定值，會少一定的油耗。
34樓：休瑤渾鵑
自動檔的跑長途不省油…但是用巡航相對來說要省點…但是一個人開車…不好…因為操作太少容易睡覺…
35樓：豐倫錯冬
肯定省油啦！汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門。目前巡航控制系統已成為中高階轎車的標準裝備。
現在許多轎車都有速度控制系統。速度控制系統（speedcontrol
system）又稱為巡航控制系統（cruslecontrol
system），縮寫為這種名稱被大多數裝置速度控制系統的汽車所採用，實是有點牽強附會。因為"巡航"這一單詞只用于飛機和船舶上，從來只有航空、航海之稱，沒有航陸或航地之說。
可能速度控制系統是從飛機或船舶移植過來，或是外來英文就是如此，因此汽車行業也就將錯就錯，就有ccs的稱謂。在我國有些汽車上，ccs的中文釋義是定速巡航控制系統，加上"定速"兩字就比較明白了。
速度控制系統是一種減輕駕車者疲勞的裝置。當汽車在長距離的高速公路行駛時，啟動速度控制系統就可以自動將汽車固定在特定的速度上，免除駕車者長時間腳踏油門踏板之苦。另外，還有節省燃料和減少排放的好處，因為汽車都有對應的經濟速度，當駕駛者將速度控制系統調置在經濟速度上就可以起到省油的作用。
最後，要記住雨天慎用定速巡航，冰雪天氣則一定禁用。
定速巡航到底有意義嗎!!？
36樓：匿名使用者
市區根本用不上，總是走走停停，這個定速巡航車速要在30km以上才可以用，一腳剎車或者一腳油門就自動解除了。
不過你如果經常跑高速的話還是非常有用的，確實方便很多！
37樓：冷靜成長
如果不跑長途，定速巡航用途不大。不過你可。
以裝一個多功能的定速巡航，其他功能在市區都能用，對定速巡航做備用，有備無患，誰還不跑個長途啊！我裝的是「奧碼行」多功能定速巡航，有電子節油、油門加速、限速、定速巡航、駕駛費油提醒等功能，都很實用。供你借鑑！
我的是車是科魯茲。
38樓：愛卡汽車專家
你總跑長途的話，這個很有用，市區裡基本上是用不上的。
高爾夫6詳細資訊請檢視愛卡汽車。
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