1樓：鯨娛文化
雙離合就是雙離合變速器，它擁有手動變速器的靈活，也有自動變速器的舒適性，還能提供無間斷的動力輸出。因此雙離合變速器是一種比較好還方便的變速器，買車的話，雙離合變速器是一個不錯的選擇哦！
2樓：鄭州萬通汽車學校
其實雙離合是很容易理解的，「雙」就是二，擁有兩套離合器，雙離合也就是雙離合自動變速器，它擁有自動變速器和手動變速器的特點，因此被認為是變速器的終點。
雙離合是什麼意思？雙離合全程是雙離合自動變速器(簡稱dct)，你可以當它擁有兩套變速箱，因為它與一般的自動變速箱系統不同，基於手動變速器又屬於自動變速器，擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適外，還提供無間斷的動力輸出。
傳統的手動變速器只有一臺離合器，換擋的時候還需要踩下離合器踏板，用不同檔位的齒輪做出齧合動作，而動力就會在換擋期間處於間斷，令輸出表現有所斷續，相信體驗過自動擋和手動擋汽車之後，就會有深刻的體會，雙離合器基本沒有動力間斷的情況。
但其實雙離合的車子跟一般的自動擋汽車開起來並沒有什麼區別，只是比一般的離合器結合更好點，同樣都是自動換擋，只不過雙離合是換擋間隙變得更小了而已，一般只有在高檔汽車中才會使用雙離合，奧迪tt就有配置，雙離合擁有更好的動力輸出和舒適性。
雙離合器中也分為乾式和溼式兩種，它們的區別就是溼式的離合器裡面有散熱用的油，而乾式的沒有。
1、乾式雙離合器
乾式雙離合器的摩擦力更大，帶來的動力傳遞更直接，構造也更加簡單，體積也更小。
2、溼式雙離合器
溼式幹離合器相對比較先進，因為離合器片在換擋的時候會產生摩擦，而溼式的離合器更有助於控制溫度。希望我的回答能夠對你有所幫助！
3樓：老魚說車
這就是乾式雙離合和溼式雙離合的區別，這麼久才明白，你們知道嗎
4樓：匿名使用者
就是乾式的雙離合片設計。比溼式的容易出狀況，有缺陷需要改進。
5樓：匿名使用者
簡單的說乾式雙離合器，換擋是變速箱電腦檢測感測器得到資料，有電機把換擋撥叉推到位，是變速器的新技術的新應用，建議你去維修店讓師傅看看吧！希望可以幫到你！
乾式雙離合器是什麼意思
6樓：懂梗菌
雙離合就是雙離合變速器，它擁有手動變速器的靈活，也有自動變速器的舒適性，還能提供無間斷的動力輸出。因此雙離合變速器是一種比較好還方便的變速器，買車的話，雙離合變速器是一個不錯的選擇哦！
7樓：徐三少
就是幹摩擦式，兩個離合器來交替工作實現換擋過程中的動力不中斷
8樓：惠半芹
所謂的乾式離合器就是現在大眾說的7速dsg或是7速雙離合變速器內部代號dq200
dq250是6速的是溼溼的
離合器通過或分開或接觸的方式來傳遞發動機的動力，乾式離合器就是通過剛性的摩擦連線，比如說兩個鐵**在接觸面上很粗糙，來實現的傳遞能量
溼式的就是在乾式的基礎上裡面充滿了油液 慣性摩擦連線乾式離合器能耗下，結構較簡單，少了些液壓管路，在相同排量理論比溼溼省10%的油耗
乾式雙離合和溼式雙離合有什麼區別
9樓：丿冷類丶
首先，溼式離合器被簡稱為溼，因為它是真正的溼用機油。發動機油在離合器保持架和配合部件之間提供冷卻和潤滑。它的一個優點是，一個乾式離合器不與來自正常的粒子汙染發動機油離合器的磨損。
說回到你問到的這兩種，溼式離合器被稱為溼式離合器，因為它實際上是用發動機油潤溼的。發動機油在離合器保持架和配合部件之間提供冷卻和潤滑。通常，溼式離合器將具有更長的壽命並且將更多地從騎車者濫用。
對於初學者來說，要獲得摩托車執照，擁有溼式離合器的摩托車將是一個不錯的選擇。
大多數溼式離合器型摩托車所需的摩托車發動機油通常比標準發動機油更先進。通常配製油以使其持續更長時間（保持其粘度）並且使用溼式離合器表現更好，因為溼式離合器還增加了油必須抵抗的熱量和剪下力。
乾式離合器不在油浴中，只是乾燥。由於溼式離合器通常壽命更長，為什麼有人想要一輛帶有乾式離合器的摩托車呢？一個優點是乾式離合器不會使來自正常離合器磨損的顆粒汙染發動機油。
如果從乾式離合器上取下蓋子，您會發現灰塵。在溼式離合器設計中，灰塵基本上會被加工到發動機油中並被機油濾清器收集。
乾式離合器不會導致油損壞，因此您通常不需要購買發動機，通常需要更昂貴的摩托車發動機油。這些型別的專用摩托車油的成本通常約為普通油的3倍。
由於它不是通過發動機油旋轉，乾式離合器的另一個優點是它可以減少發動機上的阻力，因此比溼式離合器消耗更少的動力。
義大利摩托車，如杜卡迪和moto guzzi，擁有乾式離合器的悠久歷史。寶馬也使用乾式離合器。通過仔細聆聽，有時您可以真正聽到摩托車是否有乾式離合器，因為只要在發動機運轉時保持離合器杆，乾式離合器通常會發出一點嘎嘎聲。
然而，這並不一定意味著離合器根本沒有任何問題，事實上，這就像一些摩托車賽車和運動自行車愛好者的**。
10樓：匿名使用者
概念、工作原理、作用區別；
一、所謂的溼式雙離合變速器，就是指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，它們都被安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔裡，因此溼式離合器結構有著更好的調節能力和優異的熱熔性，它能夠傳遞比較大的扭矩。
二、乾式雙離合變速器，是指通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩。由於節省了相關液力系統，並且乾式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性。然而溼式離合器相比干式在換檔滑摩時要消耗更多能量，因此乾式系統很大程度地提高了燃油經濟性。
同時，乾式雙離合變速箱要比溼式雙離合變速箱要輕。因為溼式雙離合變數箱必須有液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統，而乾式則無需這些配件。這當然也是7速dsg雙離合變速器的賣點之一。
但是乾式雙離合變速器真的有這麼好嗎？
三、由於在市區行駛過程中，車輛始終是在走走停停的狀態。而離合器片卻始終處於半離合滑膜的狀態，換檔的過程當中，需要離合器的相互切換。但是由於走走停停的狀態，所以導致離合器切換滑膜的次數增多，以至於離合器內部的溫度增高。
然而當離合器變速箱溫度升高至一定程度後，離合器就無法工作了。如果磨損過重，則離合器就會面臨報廢的尷尬局面。這樣一來使用成本和維修成本也就會增高不少。
這樣看來，溼式雙離合變速器的熱熔性，讓它輕而易舉地戰勝了尚未成熟的乾式雙離合變速箱。因為如今大部分的汽車都是在市區內行駛，所以講究提高效率的乾式雙離合變速箱就顯得有些「大而無當」。
四、而現在最穩定最成熟的雙離合變速器，還應該屬於溼式雙離合變速器，比如沃爾沃常用的powershift變速器，該變速器是目前全球汽車業界技術最領先的變速器之一。配有兩個相互獨立的溼式離合器，兩個離合器交替工作，實現快速順暢、轉換無間的換檔工作。該變速器也能夠提供給駕駛員一種可以連序換檔的自動變速器，就是沃爾沃的geartronic手自一體式變速器。
而且powershift在自動換檔時也不會有任何動力損失，而且還兼顧了手排的經濟性和自排的舒適性。可以提高非常大的駕駛樂趣。
五、現在沃爾沃均使用著powershift雙離合變速器和geartronic手自一體式變速器。而後者現在也正好運用於新出的沃爾沃v60 t5身上，相比於傳統的6速溼式雙離合變速器，駕駛樂趣和換檔的平順感等效能上的提升是顯而易見的。在變速器方面，沃爾沃應該算是整個汽車行業中做的比較優秀的。
六、當然乾式雙離合變速器也有它不可磨滅的優勢，這也是整個變速器發展的一個重要方向。只是這項技術還沒有成熟，如何解決變速器內的溫度升高和磨損嚴重，也是今後乾式雙離合變速器需要攻破的技術難點之一。
11樓：祭荒火
市面上常見的雙離合變速器分為兩種，一種是乾式雙離合變速箱。與此相對應，另一種是溼式雙離合變速箱。
從根本上來講，這兩種變速箱的基本傳動原理是一致的，都是利用兩個離合器進行輪流作業。而二者最大的區別就是溼式雙離合變速箱的離合器是安裝在裝有液壓油的密封油腔當中的，而乾式雙離合變速箱是沒有液力系統的，它的扭矩是通過從動盤的摩擦片進行傳遞的。
溼式雙離合變速箱因為其離合片浸泡在油液裡，油液起到了一定的散熱效果，所以在使用的時候效能更加穩定。但它的造價也相對更高，而且跟乾式的相比其傳遞動力的效率較低。乾式雙離合變速箱散熱效果較差，因此很容易因為高溫導致故障的發生。
但總體來看，溼式雙離合變速箱的技術成熟度更高，可靠性也優於乾式雙離合變速箱。
12樓：情笙與落
離合器這玩意相信沒有車主不知道的應該都知道，但是離合器分為乾式離合器和溼式離合器相信這一點有部分車主應該是不知道的，或者不是很瞭解。那麼幹式離合器和溼式離合器的區別在哪呢，在這裡我就為您來解答。
其實幹式離合器和溼式離合器的區別就在於，主動盤和從動盤的連結物質不一樣了，乾式離合器靠的是空氣，這就是為什麼叫乾式，而溼式離合器則是靠的是油。其實這兩套離合器的工作原理都差不多，都是兩套同時工作，一套管理奇數齒輪另一套則是管理偶數齒輪。有的人說乾式離合器都是用在手動擋，然而溼式離合器則是用在自動擋的汽車上面的。
這種說法其實並不準確，並不是百分之百的。
溼式離合器工作時必須有潤滑油、液壓泵、以及冷卻系統，然而乾式離合器則節省了液體想管的系統，也就是說乾式離合器有著更低的製造成本，但是相比於溼式離合器而言則傳動效率以及燃油燃燒的經濟性則有所不如，這一點上溼式離合器則要比干式離合器要好。並且在正常的使用情況下，乾式離合器相比於溼式離合器更容易損壞，畢竟相比溼式離合器則少了一套冷卻系統，這使得乾式離合器在工作時的散熱效能比不過溼式離合器。
乾式離合器的特點有，造價低，效率高，缺點則是操作麻煩容易損壞。溼式離合器的優點是操作簡單並且故障率低，但是缺點就是與乾式離合器相應得造價高以及效率低了。當然對於有著豐富操作經驗得老司機來說，無論是乾式離合器還是溼式離合器都能夠相對比較輕鬆得駕馭。
最主要的就是對於新手車主來說，乾式離合器則更難以駕馭點了，需要些許技巧才行。
其實在實質上這兩種離合器是沒有本質得區別的，畢竟工作原理是一樣的，主要還是看個人，以及根據自身情況以及離合器得優缺點來選擇才是最好的，希望我的回答能夠對你有幫助。
大眾乾式雙離合和溼式雙離合哪個好
大眾雙離合乾式和溼式的區別 各有好處，乾式雙離合優點是生產成本低，保養方便，缺點是使用壽命要比溼式要短一些，對發動機飛輪和離合壓盤磨損 要大一些。溼式的優缺點和乾式相反。雙離合變速器的優勢有以下幾點 1.換擋快。雙離合變速器的換擋時間非常短，比手動變速箱的速度還要快，只有0.2秒不到。2.省油。雙離...
吉利雙離合是乾式還是溼式
吉利的這款車的話，他配置的雙離合的變速箱，他是乾式的雙離合變速箱。 吉利的帝豪g s和的帝豪g l這兩款車，它配置的雙離合的變速箱應該是乾式的雙離合變速箱。 吉利雙離合是乾式的，散熱不好，容易有異響和卡頓的現象，儘量不要選擇 小魚 分車帝豪gl gs用的是外購的格特拉克的6速乾式雙離合 吉利自己研發...
乾式雙離合車能買嗎
乾式雙離合也是有優點的。提問。什麼優點。他們都說乾式雙離合容易出毛病是嗎？1 傳動效率高相比at變速箱，cvt變速箱，以及溼式雙離合變速箱，從傳動效率上有著巨大的優勢，乾式雙離合就等同於手動變速箱的傳動效率。2 成本便宜很多車企在用雙離合，很大一部分原因是因為成本便宜，當製造成本得以控制，對於車企和...