1樓：李義飛
汽車殘值的估價有許多方法，按照國家規定有四種方法：收益現值法、重置成本法、現行市價法以及清算**法等四種，其中最為基礎，也最為簡便易行的是重置成本法。它的計算方法是：
被評估車輛的現時**＝重置成本×成新率。重置成本是購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。而成新率的計算方法也有兩種，其中使用年限法是比較簡單的，成新率＝(1-已使用年限／規定使用年限)×100%。
當然，也不是所有的車型都適合用重置成本法來計算二手車的**。現在私家車的強制報廢年限已經取消了，私家車只要能夠通過每年的年檢驗車就可以繼續使用，因此，通過車輛的使用年限來計算二手車的**就不是很合適了。那麼如果不按照年限來計算的話，呢？
消費者給二手車評估**還可以根據車輛的行駛里程數來計算，一般一輛車行駛大概30萬公里以後，不論是車輛的零配件還是車輛本身的磨損都達到了一個極限，車輛的技術狀況很差了，消費者可以根據這個資料來計算**。假使一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假設新車價20萬元，已行駛12萬公里，那麼該車還值20萬元×（3＋2＋1）÷15＝8萬元。
關於，在二手車評估方面有很多業內認可的計算公式，消費者可以多學習一些知識，以便可以給舊車準確估價。
2樓：匿名使用者
一般情況下一年在10000左右
汽車的折舊率是多少?
3樓：小揚說歷史
汽車通常的折舊率是通常折舊率為：前3年為11%，第4年起為10%，後3年為9%。前3年每一年折舊率為11%，3年的總折舊率為33%；第4年起，每年折舊率10%，總折舊率40%；後3年每一年折舊9%，總折舊率27%。
小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。
折舊率越高，車輛的車況就越羞，剩餘價值也越低。折舊率與成新率一樣，都可以用來表示二手車價值（汽車殘值）。
4樓：華煦詹嫻淑
每一輛車在使用一段時間之後，都會有一定的折舊，車輛在不同的時期的折舊率不同。二手車評估師在給車輛進行評估定價的時候，通常會根據汽車的折舊率來計算二手車的殘值是多少。要想給汽車評估**，就必須要清楚，只有這樣才能判斷出車輛的折舊和最終的殘值。
在車型的大致狀況並沒有多大影響，沒有發生大改款的前提下，車型每年的折舊率是有一定的規律的。一般來說，一輛車一旦登記上牌，就會有一定的折舊率，第一年會是15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。對於豪華型車型來說，折舊率就相對較高，因為豪華型車估價是以基本型新車**價為基礎的。
知道後，車主也可以根據網上的二手車**評估計算方法來推斷二手車的大致價位區間。在業內使用最廣的二手車計算方法就是根據車輛的使用年限來進行折舊計算的評估公式。在車型沒有大改觀、車況良好的前提下，根據車輛的行駛年限計算出車輛的折舊率，然後以同款新車或配置相近的新車基本型市場銷售**為基礎進行折價計算，從而計算出車輛的最終**。
當然，車主也可以根據車輛的行駛里程數來估價，只不過這個方法需要知道車輛的真實里程數，否則計算的**就不準確。車主在計算二手車**的時候不要忘了以車輛的具體車況為根據進行適當的調整，根據車況的好與壞對車輛的殘值進行刪減和新增，確定出最終的評估**。
基本上是固定的，但是由於不同型別的車輛報廢年限也不同，所以車主還需要根據具體情況適當調整折舊率。
5樓：蝶衣
國家標準為新車第一年折舊百分之20，以後每年增加百分之10，這叫加速遞減法責，且為保險公司的折舊演算法，所以你很舊的車買再高的保險，車丟了，你想他多理賠給你，那絕不可能
6樓：阿浩侃侃而談二手車
汽車折舊怎麼算，開一年能賠多少錢。二手車評估計算方式
7樓：自貢風情
目前，國內尚無統一系統化新車折舊率執行標準各個地區的市場情況都不盡相同。
在德國，使用一年的suv，折舊率最高為20%左右。
根據不同行駛里程、不同品牌和檔次，折舊率略有不同。
在日本，汽車的折舊率非常高，新車使用一年後的折舊率是40%，第二年為60%，自第七年以後，舊車已貶值為零。
汽車通常的折舊是 第一年為新車總款的30%第二年與第三年是總車款的10% 以後要根據車況來判斷你的愛車** 當然所有折舊的車輛在交易時車況也很重要.
8樓：
第一年%20 。。。。。以後每年%10
汽車的折舊率怎麼算？
9樓：小揚說歷史
汽車通常的折舊率是通常折舊率為：前3年為11%，第4年起為10%，後3年為9%。前3年每一年折舊率為11%，3年的總折舊率為33%；第4年起，每年折舊率10%，總折舊率40%；後3年每一年折舊9%，總折舊率27%。
小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。
折舊率越高，車輛的車況就越羞，剩餘價值也越低。折舊率與成新率一樣，都可以用來表示二手車價值（汽車殘值）。
10樓：之何勿思
公式：按折舊百分比的20%計算。
二手車的評估**是受到多種因素影響的，首先要看證件齊不齊全，然後再考慮如：車齡、里程、車況、保養好壞、汽車的品牌、行駛年限、行駛里程、發動機、底盤、整體外觀、內飾等因素；
在確定好汽車情況後，車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為準，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購****。
拓展資料：按照行駛的里程計算折舊，折舊額=原值(已經行駛的里程/預計使用里程）例如10萬元的汽車預計行駛里程為10萬公里，則每行駛1公里提取1元的折舊。也就是說在行駛1萬公里後，汽車的價值是九萬元；在行駛2萬公里後，汽車的價值是八萬元；以此類推。
注：1、折舊率＝已使用年限÷ 規定使用年限×100％2、實際價值＝新車購置價×（1－折舊率）
3、已使用年限不足1年的不折舊
4、折舊率超過80％，按80％折舊率計算實際價值。
5、實際價值確定的保險金額保留至千元，千元以下四捨五入。
11樓：一二車車
回答你好，汽車通常的折舊率是通常折舊率為：前3年為11%，第4年起為10%，後3年為9%。前3年每一年折舊率為11%，3年的總折舊率為33%。
第4年起，每年折舊率10%，總折舊率40%；後3年每一年折舊9%，總折舊率27%。小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。
提問2023年現代ⅰⅹ35車型，到現在跑了20多萬公里，9年多，現在拆舊費是多少
回答是哪一款配置？
提問不清楚，算中上型配置吧
回答多大排量知道嗎 兩驅還是四驅，手動自動
提問2.0，自動
兩驅回答
現在最多還值個5w塊左右，公里數太大
提問昨天追了這車的尾，我全責，保險全賠，但車主找我要拆舊費5000
回答你好，正常的交通事故，只有修車費用，折舊費沒有，他如果要讓他去起訴吧
提問9年的車沒有折舊費了吧
回答而且就算去起訴，勝率也不大
跟車子沒關係，是交通事故根本不支援折舊費的說法
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12樓：哀芸鄞芳潔
一般頭一年折舊20%，之後每年再加10%，里程跑得比一般人多就每3萬公里算一年。
13樓：樂秉赫連歌韻
二手車折舊無固定公式，主要參考車輛年份、新車**、具體車況、車輛品牌、市場**等等。
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14樓：匿名使用者
朋友你好,一般情況下,一輛10萬的車每年行駛兩萬公里計算,平均每年要折價7000元,新車出店就打85折.
15樓：匿名使用者
在車輛無大事故情況下,購車***6.4%為基數,
16樓：匿名使用者
要看市場的保有量 跟公里數年限 車損 來定的
17樓：匿名使用者
公式：按折舊百分比的20%計算
例如：10萬元的汽車預計使用10年，折舊的百分比為20%第一年末汽車的剩餘價值是8萬元。（10萬-10萬的20%）第二年末汽車的剩餘價值是6.
4萬元。（8萬的20%）第三年末汽車的剩餘價值是5.12萬元。
（6.4萬的20%）第四年末汽車的剩餘價值是4.096萬元。
（依此類推）第五年末汽車的剩餘價值是3.277萬元。
第六年末汽車的剩餘價值是2.6214萬元。
第七年末汽車的剩餘價值是2.097萬元。
第八年末汽車的剩餘價值是1.678萬元。
第九年末汽車的剩餘價值是0.839萬元。
第十年……
當然這只是一個大致公式，還要看行駛的公里數，外觀內飾的新舊等
新車開了5年一切正常，折舊率是多少
18樓：可靠的小美同學
汽車通常的折舊率：前3年為11%，第4年起為10%，後3年為9%。前3年每一年折舊率為11%，3年的總折舊率為33%。
第4年起，每年折舊率10%，總折舊率40%；後3年每一年折舊9%，總折舊率27%。小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。
折舊率越高，車輛的車況就越差，剩餘價值也越低。折舊率與成新率一樣，都可以用來表示二手車價值（汽車殘值）。
汽車折舊流程：
1、確定車輛預計殘值
一般按5%的殘值率計算。假如新購的一臺運輸車輛入賬金額是200000元，預計殘值為200000*5%=10000(元)。預計淨值為200000-10000=190000(元)。
2、確定折舊方法
建議採用直線法，一是簡便易行，二是符合《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》的有關規定，該條例第59條明確規定 固定資產按照直線法計算的折舊，准予扣除。
第60條還規定了固定資產計算折舊的最低年限：飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年。
3、計提折舊
採用直線法，該固定資產的月折舊額為(200000-10000)/48=3958.33(元)。
19樓：匿名使用者
新車開了5年一切正常，折舊率是多少要看您說的是什麼品牌哪一款車型了，不同車型的折舊率是不同的 一般日系主流車型折舊率大體在百分之四十左右，而一些自主品牌的小眾車型折舊率在百分之六十，甚至更多。
汽車的折舊率是如何計算的？ 5
20樓：之何勿思
公式：按折舊百分比的20%計算。
二手車的評估**是受到多種因素影響的，首先要看證件齊不齊全，然後再考慮如：車齡、里程、車況、保養好壞、汽車的品牌、行駛年限、行駛里程、發動機、底盤、整體外觀、內飾等因素；
在確定好汽車情況後，車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為準，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購****。
拓展資料：按照行駛的里程計算折舊，折舊額=原值(已經行駛的里程/預計使用里程）例如10萬元的汽車預計行駛里程為10萬公里，則每行駛1公里提取1元的折舊。也就是說在行駛1萬公里後，汽車的價值是九萬元；在行駛2萬公里後，汽車的價值是八萬元；以此類推。
注：1、折舊率＝已使用年限÷ 規定使用年限×100％2、實際價值＝新車購置價×（1－折舊率）
3、已使用年限不足1年的不折舊
4、折舊率超過80％，按80％折舊率計算實際價值。
5、實際價值確定的保險金額保留至千元，千元以下四捨五入。
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