1樓：我的春天暖洋洋
首先；貴的火花賽，質量也比較耐用，就是比較容易點火和省油。
火花塞是將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置,工作於高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一，它在發動機的運轉中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉是否平穩，都有很大關係。
火花塞的標準中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。
一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。
2樓：嗖一聲踏上旅途
汽車發動機火花塞越貴越省油？聽聽維修師傅的反駁，看完長知識
3樓：石家莊萬通汽車學校
火花塞確實直接影響著發動機的油耗。火花塞兩電極之間間隙、火花塞電暈、火花塞積碳、火花塞燒蝕、火花塞躥氣都影響點火效能，火花塞點火效能好，發動機沒有爆燃爆震，執行平穩，油耗自然降低，而火花塞的材質直接影響著火花塞的品質。
但是，火花塞並不是越貴越好，適合自己發動機的才是最好的。比如兩三萬的二手麵包車用500元換組銥金火花塞，這也不合適，沒有必要崇拜銥金火花塞。
4樓：匿名使用者
不是的 和你發動機匹配的就好 希望能幫到你 如若我的回答對你有所幫助 請設為最佳答案 o（∩_∩）o謝謝
5樓：匿名使用者
什麼都講究個匹配，不是越貴的越好！！新換的當然會比舊的「火大」，會省點兒油，但是到什麼程度該換還是問問修車師傅吧！
6樓：閮戝媷餜槉
火花塞**便宜 火花塞好壞跟省油的關係基本沒有。如果您車是四缸那麼就四個火花塞 火花塞只是點火系統而已 只在您發動一瞬間工作的
7樓：兆光濟
一般如果更換火花塞，說明車已經燒機油了，因為積碳多導致打火不正常，如果不是豪車中等的就可以
8樓：永苒歧婉
火花塞的**貴一點不不代表就省油，火花塞的作用就是可靠的點燃氣缸中的可燃混合氣，選火花塞要
選熱值和發動機匹配的。至於省油，和發動機工況有關，和操作習慣有關，和噴油器霧化有關，和車子的載重有關等.和火花塞無關
汽車火花塞，是不是價錢貴的好的省油。
9樓：石家莊萬通汽車學校
火花塞確實直接影響著發動機的油耗。火花塞兩電極之間間隙、火花塞電暈、火花塞積碳、火花塞燒蝕、火花塞躥氣都影響點火效能，火花塞點火效能好，發動機沒有爆燃爆震，執行平穩，油耗自然降低，而火花塞的材質直接影響著火花塞的品質。
但是，火花塞並不是越貴越好，適合自己發動機的才是最好的。比如兩三萬的二手麵包車用500元換組銥金火花塞，這也不合適，沒有必要崇拜銥金火花塞。
10樓：星中辛卯玉兔
不是這麼樣的。火花塞品質好的再點火時不費時，一點就著。當然油噴咀要清潔不阻塞才能配合好。這樣才能達到省油的效果。
11樓：五月槐花
火花塞的**貴一點不不代表就省油，火花塞的作用就是可靠的點燃氣缸中的可燃混合氣，選火花塞要 選熱值和發動機匹配的。至於省油，和發動機工況有關，和操作習慣有關，和噴油器霧化有關，和車子的載重有關等.和火花塞無關
12樓：嗖一聲踏上旅途
汽車發動機火花塞越貴越省油？聽聽維修師傅的反駁，看完長知識
汽車是不是排量越小越省油？
13樓：匿名使用者
其實這個問題很多人存在著誤區，認為排量小的汽車一定就比排量大的省油，實際上這只是不考慮其他因素的一種認識，準確點說應該考慮到車的重量及使用用途，如果你的車很重，但是排量卻比較小，就會產生小馬拉大車的效應，你想想小馬要想拉著大車跑就必須要多吃草才能維持動力，因此這樣的小排量車不僅不省油還費油，再一個因素就是使用條件，如果你開一個1.0左右的小排量車去跑高速，你絕對會發現他的耗油量一定不低，比在市區要高的多，為什麼呢？這就要考慮一個質量和慣性關係，質量越大，慣性越大，車重比較大的車費油就費在走走停停的情況下，也就是說起步工況最費油，而這種車一旦跑起來由於慣性的原因，發動機只需要一個很小的油耗就可以維持汽車的高速，而小排量的車跑高速是很費勁的，它要想保持住高速，就必須保持發動機的高轉速，這樣油耗會明顯上升，舉個例子，你讓一個10歲的小孩和一個20歲的成年人以相同而且不變的速度跑3公里，看誰費勁，前提是都是正常人，你要非說「超人」那就沒可比性了。
因此，綜上所述費不費油取決於排量和車重的關係以及車輛的使用條件，另外還要考慮駕駛員的駕駛習慣，你可以去問問老司機他們的經驗是不是如此.
14樓：斛孤俎光熙
排量低,缸數少,化油器的手動波省油!
排量高,缸數多,電噴的自動波耗油~
就這樣來對比
汽車換個好點的火花塞會省油嗎？
15樓：匿名使用者
更好材質的火花塞一般壽命確實更長，但也要根據車輛的具體運**況而定。並且，車主的開車習慣也直接關係到火花塞的壽命長短，平常少踩剎車，讓車輛行駛更為平順，火花塞的壽命也會更長。
資深人士認為，所謂用好的火花塞省油，不如陳述為「不浪費油」更為貼切。據介紹，由於銥金、鉑金火花塞和普通火花塞相比電極要細很多，電極越細需要點火電壓就越低，在急加速或者冷啟動的時候失火率會減少很多，也就是說該浪費的油沒有浪費，也就相當於省油。
火花塞在平常使用中會正常產生積炭，長期不清潔的就會越積越多，其結果是使得電極漏電甚至不能點火，所以定期清除積炭很必要。
16樓：重慶萬通汽車學校
火花塞型號有許多種，如果選用得當，依據車企相關要求或標準更換同型號值的部件，與其他部件相互「配合」，如點火線圈與火花塞，其每一個部件（如點火部分）的「配合」的「好」與「壞」可以影響油耗的高與低。
17樓：石家莊萬通汽車學校
火花塞確實直接影響著發動機的油耗。火花塞兩電極之間間隙、火花塞電暈、火花塞積碳、火花塞燒蝕、火花塞躥氣都影響點火效能，火花塞點火效能好，發動機沒有爆燃爆震，執行平穩，油耗自然降低，而火花塞的材質直接影響著火花塞的品質。
但是，火花塞並不是越貴越好，適合自己發動機的才是最好的。比如兩三萬的二手麵包車用500元換組銥金火花塞，這也不合適，沒有必要崇拜銥金火花塞。
18樓：陳工聊車
買車用車，養車修車，多聽陳工聊車
車子換了火花塞後會省油嗎？
19樓：匿名使用者
在更換同規格（熱值）型號新火花塞後，對節油有一定的「影響」。也即一定程度上有利於發動機達正常工況，對保持「正常」燃油耗標準有促進作用。
火花塞型號有許多種，如果選用得當，依據車企相關要求或標準更換同型號值的部件，與其他部件相互「配合」，如點火線圈與火花塞，其每一個部件（如點火部分）的「配合」的「好」與「壞」可以影響油耗的高與低。
所以，平時車主要及時維護車輛各部件（按使用手冊），而非單獨「關注」於某一部件（或配件、元件），又或是「自認為」比較重要的部件（配件），要知道各部件（配件）的好、壞是決定各系統在單個部件相互的「配合」下達到正常工況標準的保障，缺少任何「一個」或是某個部件異常，發動機也難以達到正常工況標準，如以上講的「節油」，就是一樣的道理。火花塞換新的，同時相關點火部分也需正常，才有可能達「節油」之目的。
20樓：汽車有德
換了新火花塞 車子反而更費油了 咋回事？
21樓：匿名使用者
火花塞長期使用後會造成電極燒蝕，間距增加，火花弱的問題，更換新火花塞後改善了點火的強度，是燃燒更加充分，和使用就火花塞比較，可以達到減少油耗的功效。希望能幫到您，祝您用車愉快。
22樓：匿名使用者
省油是多方面的。如果火花塞沒有故障，只換火花塞是沒用的，最主要是保持好的駕駛習慣才是省油的根本
23樓：匿名使用者
化油器才是省油的關鍵，跟火花塞沒關係
24樓：匿名使用者
不一定的，如果是火花塞引起的耗油，那就有用。
25樓：匿名使用者
你好火花塞和省油沒直接聯絡的
26樓：匿名使用者
多少還是有所改觀 的，畢竟燃燒的好嘛
汽車保養用不用換個好點火花塞，能省油嗎？
27樓：廣州萬通汽車學校
火花塞屬於易損件，普通的火花塞在3萬公里就得更換，鉑金的6萬公里，銥金的在8萬公里就建議更換了，定期更換合適的火花塞不僅可以有效的節約燃油，還可以提高汽車的效能（正如你所說的加速有力）還能有效的保護發動機（發動機是汽車的心臟，火花塞就是發動機的心臟）
28樓：石家莊萬通汽車學校
火花塞確實直接影響著發動機的油耗。火花塞兩電極之間間隙、火花塞電暈、火花塞積碳、火花塞燒蝕、火花塞躥氣都影響點火效能，火花塞點火效能好，發動機沒有爆燃爆震，執行平穩，油耗自然降低，而火花塞的材質直接影響著火花塞的品質。
但是，火花塞並不是越貴越好，適合自己發動機的才是最好的。比如兩三萬的二手麵包車用500元換組銥金火花塞，這也不合適，沒有必要崇拜銥金火花塞。
火花塞套筒多大，汽車火花塞套筒是多大的型號？有幾種？
小雨手機使用者 汽車用火花塞套筒一般有四種型號 1 2dr 16，21,3 8dr 1621。另外還有萬向火花塞套筒，一般有16mm和21mm兩種。火花塞的標準中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值...
汽車火花塞常見的故障，汽車火花塞常見故障有哪些？
現在所有的汽車都是由內燃機來提供動力，汽車發動機最重要的是外部點火的火花塞，由於這個關鍵部件隱藏在發動機的燃燒室內，從外部只能看到絕緣體和聯結器，所以容易被很多車主所忽略掉。事實上，這個不顯眼的元件卻影響著發動機的啟動能力 效能 消耗量和廢氣排放水平。如果說發動機是車子的心臟的話，那麼火花塞便是 心...
哪種材質火花塞好，火花塞什麼材質的最好，火花塞材質哪種效能好
火花塞材質的不同，火花塞的型別可分為 普通銅芯 釔金 鉑金，銥金 鉑銥合金火花塞等，這些型別的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異。一般來說，正常使用的情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里，而 材質火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，所以具體...