1樓：田河增程器空調
電動車磷酸鐵鋰電池
選電動二輪車主要對比下其主要效能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的價效比會更高。
鉛酸電池的充放電迴圈次數是350左右，三元鋰電池的充放電迴圈次數是800左右，磷酸鐵鋰電池的充放電迴圈次數是2000左右。磷酸鐵鋰電池儲存溫度-10~35℃，磷酸鐵鋰電池放電工作溫度-20~65℃。
購買鋰電池前先看看其使用的電芯是不是a品，電芯的質量決定這電瓶的質量，如容量和能量密度等，其次找個大廠家出品的鋰電池，生產工藝成熟，售後有保障，鋰電池市場參考價1250元/kw.h。如果你需要跑長途，最好裝一臺增程器，有了它不怕半途沒電，它能助你馳騁無憂。
2樓：暈瘓乙
綠能電動車騎四五個月車頭響，騎半年多點儀表就壞了，售後含慢，態度不好
3樓：汽車檢測蘇打水
回答綠能電動車質量還是挺不錯的
一、綠源的整體**不高，價效比高，有安全雙制動，磁編碼防盜鎖，20項免費服務，電池ugb，這些是別的電車品牌所沒有的。
二、綠能電動車沒有拉線同樣可以剎車，剎車的同時還可以給車子充電，這是別的電動車所沒有的。
家裡有一部騎了好幾年，價效比高，質量還可以。算得上大品牌的車子[嘻嘻]
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綠能電動車的質量到底怎麼樣啊？有沒有人能說一下？
4樓：俳q藲譸mq緟莘
很好啊，我用的綠能電動車，已經快兩年了，並沒有什麼問題。
5樓：
綠能電動車是**，經銷商更是**，明明7公里的路，顯示14公里，五顆電池說能走80公里，實質40公里都不到.經銷商給我安裝天能電池。
6樓：一點都不圓潤
今年剛買了最**x1，5580元不到一個月防盜器不響了，整個車身的車邊那是粗糙的不行，更氣的是，後坐的腳踏既然還會自動脫落，唉後悔啊
7樓：凡夫俗子
這個綠能是不錯的！別聽別人的，去看看試試你就知道了！質量很棒，我是送外賣的最瞭解電動車質量怎麼樣！
8樓：匿名使用者
我跟你說就直接拿過去說跑不遠了 他們說不讓換 你就打賴死 你站在門市**說叫經理來
9樓：
續航真的是差，賣的時候說是60km，實際騎也就40km這個樣，售後還差。
10樓：匿名使用者
綠能電動車質量很差，售後服務態度惡劣，後悔買他的
11樓：
質量差！售後也極差！以後不會再買綠能電動車！
12樓：
我用的的就是綠能能不到兩年挖控制器壞了電機壞了
13樓：從天工
說實話本人我騎過好幾個品牌的電動車電摩。。！小牛質量是毋庸置疑的好**有點小貴這個大傢伙應該都瞭解，畢竟一分錢一分貨嘛！雅迪和愛瑪質量也不錯，車身車架鋼材質量結實，總體來說雅迪愛瑪電動車質量還是可以的，綠源和新日質量也不錯，不過綠能電動車的質量和售賣**是成反比的。。！
質量太差了不光是車身的鋼架不行，外殼塑料塑件也不行，電機和控制器的合作廠家是宇揚星廠家的，塑件特別薄和脆不結實。。！綠能電摩是我騎過最後悔和最垃圾的電動車，我說一點大傢伙應該明白，只要是騎過雅迪和愛瑪電摩的都知道，空車車身鋼架都比綠能的重，我說的是同等級價位段的電摩，而且外殼塑件接縫處做的那是真的不行比較統籌時間稍微長了點就聽見外殼的抖動聲！我今後再也不買綠能這個牌子的電摩了。。！！
14樓：匿名使用者
綠能電動車質量不行 誰賣誰知道 垃圾品牌
綠能電動車質量怎麼樣？
15樓：我不要太可愛
綠能電動車質量還是挺不錯的。綠能電動車自成立以來，一直都在不斷的探索研究，希望能夠不斷提升產品質量，為消費者帶來更好的電動車。多年來，可以看到綠能電動車在不斷進步，不斷超越自我，為人們帶來了一個又一個驚喜。
此前，在中國浙江國際自行車新能源電動車展覽會中，綠能展示了自主設計的como再續航能力上的實力，現場更是打出了「大能量，更續航」這樣的口號，力求直觀又清晰的讓使用者瞭解此次設計的續航能力有多強。
發展理念
綠能電動車公司總部位於長三角江蘇常州，繼續專注產品的研發設計、製造裝配、營銷客服。傳承「造好車、做好事」的行為準則，積極倡導和諧社會，綠能作為國際巨星李連杰壹**計劃的07年首批合作伙伴之一，一向積極參與中國慈善事業的發展。
管理方面推行矩陣管理，以敬業、創新、和諧、快樂為宗旨，將先進的管理方式和創新的時代精神融入發展之中。綠能上游產業鏈的核心環節——電機、車架、控制器的自行研發製造已形成競爭優勢體系。
品牌傳播圍繞「綠色」「動力」「能者」「為先」的四大核心層面，詮釋了綠能環保理念、社會責任、人文底蘊、品牌價值的內涵，展示綠能科技創新、整合優勢、裂變發展的規模化健康態勢。
16樓：汽車檢測蘇打水
回答綠能電動車質量還是挺不錯的
一、綠源的整體**不高，價效比高，有安全雙制動，磁編碼防盜鎖，20項免費服務，電池ugb，這些是別的電車品牌所沒有的。
二、綠能電動車沒有拉線同樣可以剎車，剎車的同時還可以給車子充電，這是別的電動車所沒有的。
家裡有一部騎了好幾年，價效比高，質量還可以。算得上大品牌的車子[嘻嘻]
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17樓：藍瑤時午
不用聽朋友說，一看你就買綠能電動車的，什麼呀，為什麼我的電機還進水呀，到了店裡還不保修，還說是我人為的原因。***還進水呀，電池跑不了20里路就沒電了。買就買品牌的，不買雜牌車
18樓：bai麥田
綠能電動車雜牌車，控制器，電機，都是別的廠家的，質量不行，我用了買了一年半，壞了三個控制器，換一次控制器要花20天，很鬧心，
19樓：匿名使用者
我是綠能電動車的使用者，差不多使用一年了，談談我的感受，剛買的時候會竄速，後面又自己好了，然後不久車大燈不良，轉向燈也壞了，後面輪胎也破了，不能補的那種，直接就換新胎了。感覺好差！
20樓：麗娜姐姐
綠能電動車不行。我的瑪麗3號，剛買不到一年的車.儀表盤壞了.
還有連結電瓶的一個長方形的盒子也壞了在修了快半個月才修好.說儀表盤是保修期半年.可剛過半年不是這個壞就是那個壞了.
真懷疑你們綠能的牌子怎麼打響的.
21樓：
綠能電動車實在是差，我才買的幾個月壞兩次了，每次想要開出去辦事就開不動，如果開有一兩年壞壞都不說了，這才幾個月呀壞兩次，真要發火
22樓：
綠能電動車質量是挺好的！家裡有一部騎了好幾年，價效比高，質量還可以。算得上大品牌的車子
23樓：匿名使用者
綠能電動車很垃圾，買了沒半個月修了兩次，售後也不好，第一次買這麼噁心的車子，質量太爛
24樓：蘇倩
質量不錯，我家好幾臺就是綠能電動車，電池也可耐，騎了3年沒有換過，還不錯
25樓：匿名使用者
不行。我的長跑王一年半了，剛買賣半年電池燒了一塊，充電器和鎖也壞了，這是在保修期內。過保修期到現在控制器，後軸承，電池，充電器，電機換個遍了，
26樓：桐今農靈萱
很不錯，我的綠能電動車已經騎了5年了，除了換過電瓶，其他沒什麼問題
27樓：納喇鯨代驕
我買的是綠能電動車，質量方面我覺得還是挺好的，值得買。
28樓：鳳水凡
綠能一線最後二線帶頭，如商家黑心買什麼品牌都不行，總的說大品牌的都好，就看店老闆黑不黑
29樓：化睿明冠虹
我覺得很值得，綠能電動車的質量確實不錯。
30樓：匿名使用者
我家也是綠能，2023年買的，現在用還是不錯，就是中間換了一次電瓶。
31樓：候一航
不好，買了一年多，修了好多次，電瓶換了兩次，擋泥板換一次，大燈也壞了，充電器換一次，垃圾！
32樓：匿名使用者
太他嗎垃圾了，後鋼圈騎了九個月就變形了，騎起來抖得歷害，到店裡換要我260元錢，太黑了。
33樓：南山一柱天
綠能是雜牌子，就和當年的新新和親親八寶粥一樣的讓你眼花繚亂。
34樓：劉樂天
2023年12月在花溪地綠能電動車著火了，新裝修的新樓都薰了。
35樓：心之逆動
感覺不怎麼樣，容易出問題，塑料太薄了
綠能電動車的質量到底怎麼樣啊？
36樓：匿名使用者
綠能一直是過硬的老牌電動車企業，也是首批符合新國標的電動車企業。
綠能電動車怎麼樣？
37樓：汽車檢測蘇打水
回答綠能電動車質量還是挺不錯的
一、綠源的整體**不高，價效比高，有安全雙制動，磁編碼防盜鎖，20項免費服務，電池ugb，這些是別的電車品牌所沒有的。
二、綠能電動車沒有拉線同樣可以剎車，剎車的同時還可以給車子充電，這是別的電動車所沒有的。
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38樓：巴奕北雲亭
綠能電動車是中國馳名商標，企業很大很大，常州和天津都有工廠，產品價效比很高，我朋友就是賣綠能電動車的，維修率很低，以前是李連杰，現在是孟非做代言的
39樓：匿名使用者
綠能電動車真垃圾 不好
綠能電動車***嗎?
40樓：欒聰丘夜梅
我覺得綠源的整體質量在所有電動車之上，而且**不高，價效比高，他有安全雙制動，磁編碼防盜鎖，20項免費服務，電池ugb，這些都是別的品牌所沒有的，關鍵是他沒有拉線照樣剎車這是別的車所沒有的，剎車的同時還能給車子充電，還有很多好處，你最好到綠源店裡去看看。比較一下不就知道啦？
41樓：汽車檢測蘇打水
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一、綠源的整體**不高，價效比高，有安全雙制動，磁編碼防盜鎖，20項免費服務，電池ugb，這些是別的電車品牌所沒有的。
二、綠能電動車沒有拉線同樣可以剎車，剎車的同時還可以給車子充電，這是別的電動車所沒有的。
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綠能電動車的質量和效能怎麼樣？
42樓：申微蘭尋汝
綠能的動力、減震、充電、制動都挺好的，質量過硬
43樓：汽車檢測蘇打水
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一、綠源的整體**不高，價效比高，有安全雙制動，磁編碼防盜鎖，20項免費服務，電池ugb，這些是別的電車品牌所沒有的。
二、綠能電動車沒有拉線同樣可以剎車，剎車的同時還可以給車子充電，這是別的電動車所沒有的。
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綠源電動車怎麼樣，綠源電動車質量怎麼樣？
評審團意見是 綠源電動車是全國電動車市場上的排頭兵，更是電動車行業的捍衛者，僅此一點就已經贏得同行的尊敬 2004年榮獲電動車10大品牌之一 補充說明 這裡只是與 和平 電動車相比 個人認為大多買電動車的人只是對電動車有感性的認識,很多關鍵的技術我們無法衡量,所以建議三點 1.多看.在網上查詢各電動...
綠源電動車怎麼樣，綠源電動車質量怎麼樣？
綠源電動車售後服務特差，建議最好不要買。我是12年2月買的綠源電動車，8月份電池被偷就去了幾家綠源專賣店和售後部門問，都說要600多一組，遠遠超過市場價。一對電池盒子就要100元，而在外面配也就30幾元。後來在一個比較小的綠源專賣店花了570元配了一組電池。配電池的過程也是令我想當氣憤，本來說好電池...
綠駒，綠能，聖寶龍和王派電動車哪個好
隨著電動車企業的生產量銷量越來越大，車子的質量肯定會有所差別，更何況電動車是人工組裝操作，會存在一定的小毛病，車子零部件問題在試駕中就可以發現。1.續行里程 續行里程簡稱路程，為了買車及選車選電池功率的需求，一般在這裡都特指一天的來回路程。電池功率和電機功率決定著里程數的大小，現在的電動車電機大小基...