1樓：匿名使用者
一樣的推，原來單位的電噴金盃班車長期打不著火就是我們一堆人在後面推著跑打火的
2樓：匿名使用者
發動機啟動的原理是讓電機帶動發動機轉起來，然後再點火。
掛上擋位，不踩離合，人退車子的時候也是起到了電動機的作用，只要讓發動機轉起來，車子就可以啟動
說簡單點，只要讓發動機轉起來，在進行點火，車子就可以啟動。電動機何人推車的原理一樣，都是先讓發動機轉起來。這樣發動機就會有一個慣性，慣性的方向就是發動機正常工作時的轉動方向。
這時候在點火，就啟動了。
3樓：匿名使用者
您好。不管是什麼情況，自動檔的都不能，如果是虧電了，手動的可以。希望能幫到你。
4樓：李牧科技探索
自動擋的不可以；手動擋可以；電瓶無法啟動的且還有電壓的可以；若電瓶完全無電的不可以。
手動擋可以找幾個人來推著車了，首先掛上3檔，後邊幾個人推著跑起來起速後，駕駛員邊抬離合器邊打火一般就啟動著車了。
開鑰匙看儀表燈亮是否亮，如果指示燈亮，就可以推著的，如果指示燈不亮，就推不著的。
電噴車是指裝備電子控制燃油噴射系統的車輛。是「電子控制汽油噴射式發動機」的簡稱；汽油噴射是利用噴油器在低壓下(260~350kpa)將汽油以霧狀噴入進氣總管、進氣道或氣缸內，然後和空氣混合形成可燃混合氣。
5樓：kobe老兵不死
一、自動擋不能推車發動，手動擋可以，但是電池必須剩有餘電，方法是看喇叭能否響。
二、需要注意的是：
只有電瓶虧電起動機無法啟動引擎時，推一下才管用。依舊是掛上檔位推車，以底盤帶動引擎一致給引擎一個轉動的外力使其點火工作。但如果不是電瓶虧電或是啟動機故障的話。
比如是引擎本身故障的話，那麼推車也是沒用的，引擎依然不會工作。
三、電噴車是指裝備電子控制燃油噴射系統的車輛。是「電子控制汽油噴射式發動機」的簡稱；汽油噴射是利用噴油器在低壓下(260~350kpa)將汽油以霧狀噴入進氣總管、進氣道或氣缸內，然後和空氣混合形成可燃混合氣。
6樓：匿名使用者
您好，這個沒有太大的效果，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
7樓：匿名使用者
可以推著，和化油器車一樣
電噴車打不著火
8樓：冬雪娛樂
汽車打不著火到底什麼原因
9樓：匿名使用者
你好！發動機啟動不著車，有很多原因的，首先檢查蓄電池電量是否充足，如果啟動發動機運轉正常只是不著車，那就逐一檢查燃油供給和點火是否正常了，
10樓：廣州市唯高******
有暗電流，去查一下漏電的元件,一般都是外加電器或收音機等,確定原因後及時處理，注意不要盲目換電瓶。
電噴車是指裝備電子控制燃油噴射系統的車輛。是「電子控制汽油噴射式發動機」的簡稱；汽油噴射是利用噴油器在低壓下(260~350kpa)將汽油以霧狀噴入進氣總管、進氣道或氣缸內，然後和空氣混合形成可燃混合氣。
電噴車可以推著火嗎？沒電了
11樓：咋的他還在
自動擋的不可以；手動擋可以；電瓶無法啟動的且還有電壓的可以；若電瓶完全無電的不可以。
手動擋可以找幾個人來推著車了，首先掛上3檔，後邊幾個人推著跑起來起速後，駕駛員邊抬離合器邊打火一般就啟動著車了。
開鑰匙看儀表燈亮是否亮，如果指示燈亮，就可以推著的，如果指示燈不亮，就推不著的。
電噴車是指裝備電子控制燃油噴射系統的車輛。是「電子控制汽油噴射式發動機」的簡稱；汽油噴射是利用噴油器在低壓下(260~350kpa)將汽油以霧狀噴入進氣總管、進氣道或氣缸內，然後和空氣混合形成可燃混合氣。
參考資料
12樓：黃河
電噴汽車沒電了可以推著啟動嗎。這是有條件的：自動擋的不可以；手動擋可以；電瓶無法啟動的且還有電壓的可以；若電瓶完全無電的不可以。
13樓：匿名使用者
您好，自動擋不可以，手動擋如果開啟鑰匙按喇叭響就可以推著，完全沒電了，同樣不可以推著【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
你好，你開鑰匙看儀表燈亮嗎？如果指示燈亮，就可以推著的，如果指示燈不亮，就推不著的，希望能幫助你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好，電壓太低了，推也推不著的。比十二伏低點可以。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
手動擋可以.手動檔車.一是找幾個人來推著車了.首先掛上3檔.後邊幾個人推著跑起來起速後.駕駛員邊抬離合器邊打火一般就啟動著車了！
自動擋不可以.只能接電了
希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
手動檔可以。
掛三檔起步【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
柴油電噴車打不著火的原因
18樓：冷de陌
1、當汽車電瓶虧電的時候，汽車就會出現打不著車的情況，而造成汽車電瓶虧電的原因有很多，比如電瓶缺水了，或者是電瓶出現故障了，使用空調時間太長等原因都會造成汽車電瓶虧電。
2、點火系統故障
汽車點火系統的作用就是定時給火花塞提供高壓電，以保證汽車的正常執行。如果汽車打不著車，排除了電瓶的原因，那麼很有可能就是汽車的點火系統出現故障了。低壓電路的線連線不涼或者高壓線漏電都會造成汽車點火系統故障，從而對汽車造成影響，不好著車。
3、氣溫過低
冬季天氣寒冷，汽車經常會出現打不著車的情況。這是因為低溫環境下，汽車機油的黏度轉速降低了，從而導致蓄電池點火能量降低，分子活動也降低，這樣一來，易燃氣體無法形成，也就難以著車了。
擴充套件資料：
電噴柴油發動機組成
電噴柴油發動機的噴射系統由感測器、ecu(計算機)和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨執行工況的實時控制。
採用轉速、油門踏板位置、噴油時刻、進氣溫度、進氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等感測器，將實時檢測的引數同時輸入計算機(ecu)，與已儲存的設定引數值或引數圖譜(map圖)進行比較，經過處理計算按照最佳值或計算後的目標值把指令送到執行器。
執行器根據ecu指令控制噴油量(供油齒條位置或電磁閥關閉持續時間)和噴油正時(正時控制閥開閉或電磁閥關閉始點)，同時對廢氣再迴圈閥、預熱塞等執行機構進行控制，使柴油機執行狀態達到最佳。
（1）單向閥：發動機不工作時，防止燃油迴流。
（2）旁通閥：若燃油內有空氣，則通過此處排出。
（3）節流孔與過濾器：收集、分離供油管內的氣泡。
（4）限壓閥1：調節供油管內壓力大於0.75mpa時開啟。
（5）限壓閥2：保持回油管內壓力在0.10mpa。
（6）燃油泵：燃油泵是間歇式葉片泵，其優點是在較低發動機轉速時也可供油。泵體內油道使油泵轉子始終處於被燃油浸潤的狀態，從而可隨時輸送燃油。如圖5所示。
（7）燃油分配管整合：燃油分配管整合在缸蓋內的供油管內，其功能是等量向各泵噴嘴分配燃油，在此，燃油與受熱燃油混合，並被泵噴嘴強制流回供油管。使供油管內流向各缸的燃油溫度一致。
所有泵噴嘴被提供相同量的燃油，使發動機運轉平穩。否則，泵噴嘴的油溫將會不同，並且泵噴嘴被提供不同質量的燃油。這將會使發動機運轉不平穩並將在前幾個缸中產生極度高溫。
燃油分配管如圖6所示。
（8）燃油冷卻泵：使冷卻液在冷卻環路中迴圈。當燃油溫度達到70℃，發動機控制單元通過燃油冷卻泵繼電器將其接通。
19樓：拽小爺帥帥
發動機起動困難的故障排除
發動機起動困難是指起動機能帶動發動機按正常速度轉動，有明顯著車徵兆，但不能起動，或需要連續多次起動或長時間轉動發動機才能起動。對於起動困難的故障，應分清是在冷車時出現還是熱車時出現，或者不論冷車熱車均出現。這一故障的原因一般是在噴油系統。
l. 故障現象
起動時曲軸轉動速度正常，但需要較長時間才能起動，或有明顯著車徵兆而不能起動。
2. 故障原因
進氣系統中有漏氣；燃油壓力太低；空氣濾清器有堵塞；水溫感測器故障；空氣流量計故障；怠速控制閥或附加空氣閥故障；冷起動噴油器不工作；噴油器漏油；點火正時不正確；起動開關至電腦的接線斷路；氣缸壓縮壓力太低。
3. 故障診斷與排除
（ 1 ）進行故障自診斷。如有故障**，則按故障**查詢相應的故障原因。
（ 2 ） 檢查怠速時進氣管的真空度。若真空度小於 667 kpa ，說明進氣系統中有空氣洩漏，應檢查進氣管各個接頭、襯墊、真空軟管等處，以及廢氣再迴圈系統、燃油蒸發**系統。
（ 3 ）檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞，應清洗或更換。
（ 4 ）如果節氣門在 1 ／ 4 左右開度時發動機能正常起動，而節氣門全關時起動困難，應檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉中，拔下怠速控制閥線束插頭，或者在冷車怠速運轉時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住，如果發動機轉速沒有下降，說明怠速控制閥工作不正常，應檢查怠速控制閥及其控制電路。
（ 5 ）檢查燃油壓力。用一根導線將電動汽油泵的兩個檢測插孔短接，然後開啟點火開關，讓電動汽油泵運轉。在這種狀態下，燃油壓力應達 300 kpa 左右。
如果壓力太低，應檢查油壓調節器有無漏油，汽油濾清器有無堵塞，汽油泵最大泵油壓力是否正常。
（ 6 ） 檢查水溫感測器或空氣流量計。拔下水溫感測器或空氣流量計線束插頭，用萬用表測量水溫感測器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標準，應更換。
（ 7 ） 如果是在冷車時不易起動，而熱車時起動正常，應檢查冷起動噴油器工作是否正常。先檢查在起動時冷起動噴油器線束插頭處有無 12 v 左右的電壓。如果沒有電壓，則說明控制電路有故障，應檢查冷起動溫度時間開關及其控制電路。
如果起動時線束插頭處有電壓，應檢查冷起動噴油器電磁線圈電阻是否正常，噴孔有無堵塞。
（ 8 ） 如果是在熱車狀態下不易起動，應檢查在點火開關關閉後，燃油系統的保持壓力是否正常。接上油壓表測量燃油壓力，在關閉點火開關（熄火）後， 5 min 內燃油壓力應保持不低於 150 kpa 左右。如果保持壓力太低，應檢查油壓調節器、電動汽油泵、噴油器等處是否漏油。
（ 9 ）在怠速運轉時檢查點火正時。如不符合標準值，應予以調整。
（ 10 ）檢查起動開關至電腦的起動訊號是否正常。如果電腦接收不到起動開關的起動訊號，就不能進行起動加濃控制，也會導致起動困難。對此，應從電腦線束插頭處檢查起動時有無起動開關的訊號傳至電腦。
如無訊號，應檢查起動開關和線路。
（ 11 ）檢查氣缸壓縮壓力。如壓力過低，應拆檢發動機。
06年思域涼車打不著火 能推著 熱車好打火
1 方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。2 是不是停車時沒有把檔位回到p檔？想想如果再d檔或是r檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛 at cvt amt 廠家都會預設這...
摩托三輪車打不著火也蹬不著火，可是能強推著，但是動力不足，加油不提速還熄火，。化油器，火花塞點火器
1鋦忊儯鎶 就剩氣門和 點火線圈了 du是是 一 原因分析 主要是由於點火提前角不正確，燃油壓力過低，進氣系統漏氣，節氣門位置感測器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，egr系統工作不良。二 故障檢修步驟 1 起動發動機後，檢查發動機 警告燈是否熄滅。2.1警告燈不熄滅的，根據故障碼 檢查故障原因和部...
柴油電噴車故障案例電噴的早上打火就是不著車，打20來下就是不著車，插上電10分鐘才著
1 方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。2 是不是停車時沒有把檔位回到p檔?想想如果再d檔或是r檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛 at cvt amt 廠家都會預設...