1樓：途虎話養車
車輛變速箱出現掛擋不順暢的故障現象，常見的故障點有：
可能是變速箱內部的齒輪磨損導致。
可能是變速箱內部的同步器損壞導致。
可能是排擋杆總成內部1檔損壞。
可能是手動變速箱的換擋機構出現了故障。
可能是離合器系統中的三件套出現了故障，分離軸承磨損，離合器片磨損到極限，壓盤損壞。
以上是常見的故障點，具體的故障還是建議去店裡檢查之後確定。
2樓：陳工聊車
車子檔不好掛是**故障了？專家經驗多，教你一招輕鬆解決
3樓：專業汽修陳師傅
回答您好
動機怠速運轉時，離合器踏板雖已踩到底，但掛檔困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上檔後，尚未放鬆離合器踏板，汽車已行使或熄火。
1、對於液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏並排出液壓系統內的空氣。
2、檢查離合器踏板自由行程是否過大，並調整。
3、如果上述調整正常後，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離槓桿螺釘是否鬆動、浮動銷是否脫落。
4、對於新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
5、檢查分離槓桿高度是否一致、是否過低。
在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離槓桿內端面上，轉動離合器一週進行檢視，如果分離槓桿的內端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離槓桿的高度不一致，應進行調整。
如果分離槓桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查槓桿高度。將各分離槓桿調到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來調整不當或是磨損過甚。分離槓桿調整之後，必須重新調整離合器踏板的自由行程。
二、離合器問題
1、變速箱一軸生鏽
據介紹說，如果變速箱一軸生鏽，離合器動盤就無法正常運動，導致離合器不回位，所以會在開車掛擋時會難掛擋，檔位無法按照正常的軌跡進擋的。
2、離合器分離形成不夠
如果是離合器額故障，離合器分離距離不夠，導致離合器分離不徹底掛擋難，這種情況就去維修店進行修理吧，調一下離合器分離距離。
3、離合器壓盤傳動片變形
離合器壓盤總成的傳動片因某種因素導致變形，解決方法就是更換汽車原廠質量比較好的離合器壓盤就可以了。
4、擋位止鎖
因離合器檔位自鎖力非常大，所以汽車在掛擋時候特別難。其實調整一下檔位止鎖和離合拉線就可以了，有些車主不會修的，可以去維修店進行調整。
三、變速箱問題
1、新車掛擋生澀
剛買回來的汽車難掛擋是因為新車一些齒輪零件檔位比較生澀，新車需要磨合。等新車的變速箱的部件達到了磨合狀態就好了。
2、天氣冷難掛擋
在冬天冷車時，一般掛擋開車都是比較生澀的，變速箱油因為天氣冷的原因，潤滑效果在冷車時達不到潤滑效果。因此冷車掛擋有時候有頓挫感也是正常的。
3、更換變速箱油
變速箱油也是需要及時跟換的，如果變速箱零件缺油了，就會出現掛擋生澀的狀況。變速箱油和發動機油差不多，都是潤滑齒輪部件的。變速箱缺油及時補油。
提問沒有這種現象
回答您可以根據我以上發給您的描述檢查一下車子 因為引起掛檔困難的原因有很多 親
得一一排除
提問低速擋不好掛。我感覺就像找不到檔位
回答可能是零件老化導致的 親
提問新車
回答如果感覺掛檔很吃力的話就可以考慮一下更換變速箱油 親
新車如果掛檔不會出現吃力的情況 就是零件還沒過磨合 使用一段時間就順手了 親
提問檔線的常段能不能調整
回答您好 這個是沒辦法調整的 如果要調整的話得換整個變速箱 親
希望回答能夠幫到您，也希望您能給我個贊，您的評價對我很重要謝謝，祝您生活愉快。
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4樓：若吉玉
導致汽車不好掛擋的原因主要是以下三個方面：
1.操作因素
駕駛員操作不正確，速度與擋位不匹配，從而造成不好掛擋情況的發生，這需要駕駛員摸索經驗，操作熟練自後問題自然就解決了。
2.離合器因素
離合器主要有以下4個方面的問題會導致汽車不好掛擋：
（1）變速箱一軸生鏽，離合器從動盤無法正常運動，回位不良，使擋位無法按照正常的軌跡進擋，從而造成汽車不好掛擋。
（2）離合器故障，使離合器分離行程不夠，進而造成離合器分離不徹底而無法入擋，遇到這樣的情況，需到修理廠調整分離行程。
（3）離合器擋位自鎖力過大造成進出擋困難，這種情況需到修理店調節離合拉線和擋位止鎖。
（4)離合器壓盤總成的傳動片因為某些原因變形，造成分離不良，從而導致汽車不好掛擋，這種情況需更換與原車匹配***的壓盤。
3.變速器因素
變速器主要有以下3個方面的問題會導致汽車不好掛擋：
（1）變速箱油陳舊，需要更換，如不及時更換，將導致其潤滑效果降低，從而導致汽車不好掛擋。
（2）新車變速箱內零部件未達到最佳磨合狀態，從而導致汽車不好掛擋，這種情況磨合一段時間自然就好了。
（3）氣溫較冷，變速箱內的齒輪油粘合度不能達到最佳狀態，潤滑效果降低，從而導致汽車不好掛擋。
5樓：
1.操作因素
駕駛員操作不正確，速度與擋位不匹配，從而造成不好掛擋情況的發生，這需要駕駛員摸索經驗，操作熟練自後問題自然就解決了。
2.離合器因素
離合器主要有以下4個方面的問題會導致汽車不好掛擋：
（1）變速箱一軸生鏽，離合器從動盤無法正常運動，回位不良，使擋位無法按照正常的軌跡進擋，從而造成汽車不好掛擋。
（2）離合器故障，使離合器分離行程不夠，進而造成離合器分離不徹底而無法入擋，遇到這樣的情況，需到修理廠調整分離行程。
（3）離合器擋位自鎖力過大造成進出擋困難，這種情況需到修理店調節離合拉線和擋位止鎖。
（4)離合器壓盤總成的傳動片因為某些原因變形，造成分離不良，從而導致汽車不好掛擋，這種情況需更換與原車匹配***的壓盤。
3.變速器因素
變速器主要有以下3個方面的問題會導致汽車不好掛擋：
（1）變速箱油陳舊，需要更換，如不及時更換，將導致其潤滑效果降低，從而導致汽車不好掛擋。
（2）新車變速箱內零部件未達到最佳磨合狀態，從而導致汽車不好掛擋，這種情況磨合一段時間自然就好了。
（3）氣溫較冷，變速箱內的齒輪油粘合度不能達到最佳狀態，潤滑效果降低，從而導致汽車不好掛擋。
6樓：
只要檔位出現不好用的情況都應該到汽車修理廠去檢修，讓車況保持良好。你說這種情況有可能是變速箱的位置不正，套制檔位掛不到位。還有可能是變速箱的同步齒損壞，這種情況如同開一輛沒有同步齒環的老式車一樣不好掛檔。
7樓：田埂上的新希望
難掛檔的原因是不是變速箱有髒了,需要跟換波箱油了,或者是離合器片變形,回位不好,導致難掛檔,新車會出現難掛檔,沒磨合好
8樓：天下酒坊
可能是離合器磨損嚴重或者是變速箱的位置不正，套制檔位掛不到位，不管什麼原因，都要及時送去修理廠檢修，保障安全
9樓：ai藍頎
我平時都是注意減檔的時候先減速，然後加檔就先把速度提上去。
10樓：六彭澤
掛檔需要多練習的，這個關乎你手腳協調操作的問題。其次可能是你變速箱，即是你的檔位可能老化也有可能，或者是你的離合沒有踩到底。所以不好換檔位。
11樓：亞歷山大公爵
離合踩到底，再掛。儘快去修理，不然你在路上的時候可能會徹底壞掉。就麻煩了
12樓：杜長江
1、首先你的車是否是手動變速器，如果是多數是離合器問題，這裡面有離合器片、分離軸承、壓盤等的問題，如果是變速器內部的問題可能是波箱油，掛擋齒輪問題，
13樓：匿名使用者
也能繼續用，不過從安全考慮，最好把變速齒輪都換了
14樓：半魂殘魄思文陽
車的問題很重要，最好去汽修店問一下，原因有很多種。
15樓：匿名使用者
修理一下掛檔器。
這個很專業，實在不行去4s店吧。
16樓：混世遠方
去4s點修理，或者去專業汽車修理店看一下，
17樓：匿名使用者
可以換個離合線,或是收得更緊點,也許可以解決了
18樓：我的越亮誰的心
鬆開剎車，重新踩下再掛
19樓：匿名使用者
1、檢查離合器踏板自由行程是否過大，並調整。
2、檢查分離槓桿高度是否一致、是否過低。在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離槓桿內端面上，轉動離合器一週進行檢視，如果分離槓桿的內端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離槓桿的高度不一致，應進行調整。
3、如果分離槓桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查槓桿高度。將各分離槓桿調到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來調整不當或是磨損過甚。分離槓桿調整之後，必須重新調整離合器踏板的自由行程。
5、如果上述調整正常後，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離槓桿螺釘是否鬆動、浮動銷是否脫落。
6、對於新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
7、對於液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏並排出液壓系統內的空氣.
20樓：匿名使用者
最好去修理廠 安全重要
21樓：石家莊萬通汽車學校
1. 汽車掛檔困難的原因：
（1）變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀；
（2）手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒齧合；
（3）變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛當時齧合困難。
2. 手動擋汽車換擋技巧：
（1）根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。
另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
（2）有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位；
（3）換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
（4）掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規範也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
（5）換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡準就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。
一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去；
（6）熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。
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